Avis du vol Sichuan Airlines Haikou Chengdu en classe Economique

Compagnie Sichuan Airlines
Vol 3U8752
Classe Economique
Siege 54J
Temps de vol 01:50
Décollage 17 Aoû 20, 00:17
Arrivée à 17 Aoû 20, 02:07
3U 15 avis
Fasrtrapa
Par 374
Publié le 18 août 2020

introduction


Bonjour a tous et aujourd'hui on se retrouve pour le vol retour de ce court routing vers hainan . Je vous invite a aller voir le premier episode si ce n'est pas deja fait .


je pensais tomber sur un vol pas ouf mais en regardant sur mon app de tracking (flightradar24 ne marche pas bien en chine ) , c'est indiqué que c'est un A321 Neo . Je suis donc tres tres content vu que ce sera ma premiere en Neo . Voici donc le routing :


Routing


Neanmoins nous avons du subir un retard tres consequent de trois heures , en plus il etait tres tard. De plus HAK n'st pas ce genre de grand aeroport international ouvert H24 donc on s'est un peu ennuier , mais au moins notre vol n'a pas ete annulé . On etait meme pas monté dans l'avion a l'heure ou on devait arriver .


a l'aeroport de haikou


On arrive vers 7 heures 


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Vous pouvez voir que niveau compagnie aerienne , on a largement le choix 


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On fait un ( tres grand ) tour au centre commercial Outlets de Haikou ( juste en face du terminal ) 


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Je vous le conseille si vous avez un peu de temps libre mais sinon c'est pas fou fou 


On retourne dans l'aerogare vers 10 heures 


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Controle covid tres lent et pas clair a l'entrée


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On entre 


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Le terminal est tres neuf et tres moderne avec un design tres special avec des carres et des couloirs 


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Vous connaissez ma passion pour les toits d'aeroports , et ben la je suis tres satisfait de ce toit tres original 


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Les comptoirs sont desert 


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Il n'y a definitivement peu de vols


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Bon allez direction la securite 


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il n'y a qu'un seul passage ouvert 


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Il y a un peu de monde , nous sommes airside quelques 10 minutes apres


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Il y a un duty free alors que nous sommes dans la zone interieur ? bizarre


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Il y a quelques petits avions restant 


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Bon ben on doit encore marcher beaucoup 


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arrives au carre final , tout est fermé


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Dans le couloir final desormais 


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Finalement arrives a notre porte , le plus eloigne comme par le pur hazard d'eden hazard


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Les portes sont vides aussi 


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Y'a quelques HU garés au loin


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Un 330 CZ


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Notre avion arrive vers 10 heures 40 


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Confirmation : c'est bien un Neo


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Les panneaux d'affichage sont modernes et intuitif


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Il y a des PCs a disposition 


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Meme le dernier bar ferme ses portes vers 11 hueres


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Des prises sont dispos 


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C'est enfin l'heure d'embarquer , il etait vers 11heures 30 


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La play


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La une FR 


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La carte d'embarquement 


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La notice de securite 


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Le sachet anti vomissement 


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Le legroom n'est pas bon : si meme moi c'est limite ça veut dire que vraiment c'est chaud 


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Le siege , RAS


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Le toit est trop banal 


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J'avais oublié pour le vol aller  : l'instant mur 


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Le magazine SCAL 


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La brochure presentation des lignes : je vous l'epargne mais pour ceux que ça interesse je l'ai presenté en detail ici


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La consigne de securite sur cette tele vraiment nulle quoi , je veux dire , c'est pas si complique que ça de mettre une tele un peu miux , surtout sur un si nouveau appareil 


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Les lumieres sont eteintes


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Un petit regard par le hublot avec beaucoup de brume


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On bouge 


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On decolle 



Il est a peu pres 1 heures du matin et une boisson est servie 


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Suivi peu apres d'un snack salé


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Franchement ça se refuse pas meme a 1 heure du mat 


Bon j'ai un peu dormi et on voyait vraiment rien donc tout de suite une image du roulage 


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La soute bagage est juste en dessous 


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L'inclinaison du siege


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On est ammaré a une porte mais l'aerogare est fermé : donc on doit prendre le cobus pour aller a l'autre bout du T1


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Recuperation des bagages et sortie 


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MErci de m'avoir lu et a bientot ! 

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Verdict

Sichuan Airlines

6.2/10
Cabine5.0
Equipage7.5
Divertissements5.0
Restauration7.5

Haikou - HAK

6.6/10
Fluidité7.0
Accès4.0
Services8.0
Propreté7.5

Chengdu - CTU

5.9/10
Fluidité5.0
Accès4.0
Services7.0
Propreté7.5

Conclusion

3U : un peu deçu de ma grande premiere en Neo , quasiment rien a part des moteurs un peu plus silencieux
HAK : on a beaucoup marché surtout que l'aeroport est tres peti
CTU : c'est CTU

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