Avis du vol Sichuan Airlines Haikou Chengdu en classe Economique

Compagnie Sichuan Airlines
Vol 3U8752
Classe Economique
Siege 54J
Temps de vol 01:50
Décollage 17 Aoû 20, 00:17
Arrivée à 17 Aoû 20, 02:07
3U 16 avis
Fasrtrapa
Par 420
Publié le 18 août 2020

introduction


Bonjour a tous et aujourd'hui on se retrouve pour le vol retour de ce court routing vers hainan . Je vous invite a aller voir le premier episode si ce n'est pas deja fait .


je pensais tomber sur un vol pas ouf mais en regardant sur mon app de tracking (flightradar24 ne marche pas bien en chine ) , c'est indiqué que c'est un A321 Neo . Je suis donc tres tres content vu que ce sera ma premiere en Neo . Voici donc le routing :


Routing


Neanmoins nous avons du subir un retard tres consequent de trois heures , en plus il etait tres tard. De plus HAK n'st pas ce genre de grand aeroport international ouvert H24 donc on s'est un peu ennuier , mais au moins notre vol n'a pas ete annulé . On etait meme pas monté dans l'avion a l'heure ou on devait arriver .


a l'aeroport de haikou


On arrive vers 7 heures 


photo wechatimg423photo wechatimg422

Vous pouvez voir que niveau compagnie aerienne , on a largement le choix 


photo wechatimg421

On fait un ( tres grand ) tour au centre commercial Outlets de Haikou ( juste en face du terminal ) 


photo wechatimg420

Je vous le conseille si vous avez un peu de temps libre mais sinon c'est pas fou fou 


On retourne dans l'aerogare vers 10 heures 


photo wechatimg419

Controle covid tres lent et pas clair a l'entrée


photo wechatimg418

On entre 


photo wechatimg417-42576

Le terminal est tres neuf et tres moderne avec un design tres special avec des carres et des couloirs 


photo wechatimg416photo wechatimg415

Vous connaissez ma passion pour les toits d'aeroports , et ben la je suis tres satisfait de ce toit tres original 


photo wechatimg414

Les comptoirs sont desert 


photo wechatimg412photo wechatimg411

Il n'y a definitivement peu de vols


photo wechatimg413

Bon allez direction la securite 


photo wechatimg410

il n'y a qu'un seul passage ouvert 


photo wechatimg408

Il y a un peu de monde , nous sommes airside quelques 10 minutes apres


photo wechatimg407

Il y a un duty free alors que nous sommes dans la zone interieur ? bizarre


photo wechatimg406

Il y a quelques petits avions restant 


photo wechatimg405

Bon ben on doit encore marcher beaucoup 


photo wechatimg404

arrives au carre final , tout est fermé


photo wechatimg403

Dans le couloir final desormais 


photo wechatimg402

Finalement arrives a notre porte , le plus eloigne comme par le pur hazard d'eden hazard


photo wechatimg401-46723

Les portes sont vides aussi 


photo wechatimg400

Y'a quelques HU garés au loin


photo wechatimg399

Un 330 CZ


photo wechatimg398

Notre avion arrive vers 10 heures 40 


photo wechatimg397

Confirmation : c'est bien un Neo


photo wechatimg396

Les panneaux d'affichage sont modernes et intuitif


photo wechatimg395photo wechatimg394

Il y a des PCs a disposition 


photo wechatimg393

Meme le dernier bar ferme ses portes vers 11 hueres


photo wechatimg392

Des prises sont dispos 


photo wechatimg391

C'est enfin l'heure d'embarquer , il etait vers 11heures 30 


photo wechatimg390-20863photo wechatimg389

La play


photo wechatimg388

La une FR 


photo wechatimg387

La carte d'embarquement 


photo wechatimg386-69356

La notice de securite 


photo wechatimg385photo wechatimg384

Le sachet anti vomissement 


photo wechatimg383

Le legroom n'est pas bon : si meme moi c'est limite ça veut dire que vraiment c'est chaud 


photo wechatimg382

Le siege , RAS


photo wechatimg381photo wechatimg380

Le toit est trop banal 


photo wechatimg379

J'avais oublié pour le vol aller  : l'instant mur 


photo wechatimg378

Le magazine SCAL 


photo wechatimg377

La brochure presentation des lignes : je vous l'epargne mais pour ceux que ça interesse je l'ai presenté en detail ici


photo wechatimg376

La consigne de securite sur cette tele vraiment nulle quoi , je veux dire , c'est pas si complique que ça de mettre une tele un peu miux , surtout sur un si nouveau appareil 


photo wechatimg375photo wechatimg373photo wechatimg372

Les lumieres sont eteintes


photo wechatimg374

Un petit regard par le hublot avec beaucoup de brume


photo wechatimg371

On bouge 


photo wechatimg370photo wechatimg369

On decolle 



Il est a peu pres 1 heures du matin et une boisson est servie 


photo wechatimg362

Suivi peu apres d'un snack salé


photo wechatimg361

Franchement ça se refuse pas meme a 1 heure du mat 


Bon j'ai un peu dormi et on voyait vraiment rien donc tout de suite une image du roulage 


photo wechatimg360

La soute bagage est juste en dessous 


photo wechatimg359

L'inclinaison du siege


photo wechatimg358

On est ammaré a une porte mais l'aerogare est fermé : donc on doit prendre le cobus pour aller a l'autre bout du T1


photo wechatimg357photo wechatimg356

Recuperation des bagages et sortie 


photo wechatimg355photo wechatimg353

MErci de m'avoir lu et a bientot ! 

Afficher la suite

Verdict

Sichuan Airlines

6.2/10
Cabine5.0
Equipage7.5
Divertissements5.0
Restauration7.5

Haikou - HAK

6.6/10
Fluidité7.0
Accès4.0
Services8.0
Propreté7.5

Chengdu - CTU

5.9/10
Fluidité5.0
Accès4.0
Services7.0
Propreté7.5

Conclusion

3U : un peu deçu de ma grande premiere en Neo , quasiment rien a part des moteurs un peu plus silencieux
HAK : on a beaucoup marché surtout que l'aeroport est tres peti
CTU : c'est CTU

Sur le même sujet

10 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.

Connectez-vous pour poster un commentaire.