Bonjour à tous,
Suite de ce routing greco-polonais, avec le début du retour depuis Corfou.
Enchainement de vols
- 1
- 2CFU/ATH, A320 Olympic by Aegean
- 3
- 4Varsovie/Gdansk, PKP Intercity
- 5
Mon choix d'Aegean pour ce retour était principalement dicté par la tentative de renouvellement de mon statut Gold chez eux, même si avec les nombreuses restrictions de voyage que l'on rencontre en ce moment je ne sais pas si je vais réussir ce renouvellement d'ici à décembre.
Pourquoi Varsovie ? Car les vols étaient à prix correct (80€ ce CFU/ATH/WAW) avec des horaires corrects et une correspondance suffisamment longue à ATH pour profiter des salons, mais sans devoir passer la nuit à ATH. Le post-acheminement vers Hambourg était aisé avec des vols Ryanair à très bons prix depuis Gdansk, ville qui était également sur ma to do list.
Lors de l'enregistrement en ligne, je découvre une mauvaise surprise : avec un tarif Go Light, tous les sièges sont devenus payants, que l'on soit A3*G ou pas. C'est très mesquin de la part de la compagnie grecque…
Autre mesquinerie récente, il y a eu une nouvelle dévaluation concernant le gain de miles en tarif Go Light, passant à 50% de la distance pour les classes les plus basses en vol international et seulement 100 miles pour un vol intérieur grec…
Le système m'attribue le 18C, j'opte finalement pour le 6A moyennant un supplément de 3€. Pour le vol suivant, le 5F m'a été automatiquement attribué, ce qui me convient très bien.
Pour me rendre à l'aéroport, j'aurais pu prendre un bus jusqu'au centre-ville de Corfou puis un autre vers l'aéroport, mais pour gagner un peu de temps je prends uniquement le bus vers le centre-ville, puis je descends à un arrêt situé à environ 10min de marche de l'aéroport.
De nombreux cars amènent des touristes ayant opté pour un voyage organisé.
Il y avait la queue à l'extérieur du terminal, mais j'ai bien fait de doubler car cette file d'attente concernait les vols TUI. Le comptoir Aegean/Olympic est quant à lui beaucoup moins fréquenté.
Le FIDS dominé par les Anglais, en particulier TUI et Jet2.
Notre vol est sous code Olympic, comme tous les vols intérieurs grecs, qu'ils soient opérés par des Airbus d'Aegean ou des tondeuses d'Olympic.
Le PIF n'aura pas été trop long, mais le gardien du temple m'aura demandé mon QR code, alors que j'étais sur le départ…
Certains commerces sont ouverts, mais pas tous.
Certains sièges sont bloqués, comme c'est souvent le cas en ce moment. Les lieux sont quand même assez fréquentés.
Quelques points de restauration, il n'y a pas de salon à CFU.
La porte de mon vol n'est pas encore occupée.
Mon avion arrive d'Athènes, il s'agit de SX-DGR, exemplaire de 12 ans passé par Air Astana avant de rejoindre Aegean en 2014. Je l'avais déjà pris en 2017 sur un GVA/ATH.
A321NEO d'easyJet arrivant de Gatwick.
L'embarquement se fait en paxbus pour une centaine de mètres, j'attendrai le dernier bus pour embarquer.
Etant au rang 6, j'embarque par l'avant.
Notre voisin est ce joli 757 de TUI allant à Birmingham.
A ma place le pas n'est pas mauvais, il faut dire que c'est un rang convertible en J.
Le contenu de la pochette.
La cabine est tout à fait classique, le siège du milieu est resté inoccupé.
Tout le monde est à bord, nous sommes prêts à partir.
Un joli Bombardier BD700 immatriculé M-ULTI.
On repousse.
On roule vers la piste 16, alors que la plupart des avions décollent dans l'autre sens.
2 petits avions des forces armées grecques.
Allez en piste.
C'est parti !
Rotate.
Le réacteur avale la piscine de notre hôtel !
La plage que nous fréquentions.
La ville de Corfou.
Nous nous éloignons de l'île.
Un ferry faisant la liaison avec l'Italie.
Il arrive dans le port d'Igoumenista.
Syvota.
On longe la côte.
Parga.
Ammoudia
Koronisia, dans le Golfe Ambracique.
Komméno.
Passons au service, avant le Covid sur ces vols il y avait des biscuits sucrés accompagnée d'une boisson, maintenant il y a ce petit sac.
Il contient une barre de céréales, une bouteille d'eau et une lingette, ainsi qu'une notice explicative des mesures hygiéniques prises par la compagnie.
Un lac à proximité d'Agrinio.
Le rideau est bien tiré, même si les pax J ont également eu un petit sac en guise de prestation.
Encore des montagnes et des lacs, à proximité de Callium
Koplos Iteas, dans le golfe de Corinthe.
Itea.
Koplos Antikirias.
L'extrémité orientale du golfe de Corinthe.
Kineta.
Entre golfe de Corinthe et golfe de Saronique.
Baie de Salamine.
Egine.
L'immense agglomération d'Athènes.
L'ancien aéroport, qui accueille maintenant des migrants.
Approche.
Et atterrissage, en douceur et à l'heure.
Tondeuse olympienne.
ATR42 vs Q400.
Un joli NEO, va-t-il m'emmener à Varsovie dans quelques heures ? Vous le saurez prochainement.
On se gare au large à côté de l'unique A319 de la compagnie, que j'ai eu l'occasion de prendre à 2 reprises.
Débarquement pas spécialement ordonné malgré les annonces des hôtesses.
On finira finalement bien tassés dans ces paxbus, comme quoi la distanciation sociale c'est parfois du blabla.
Merci de m'avoir lu, à bientôt pour la suite.
Merci pour ce FR !
Un magnifique "scenic flight", à bord le reste est quand même très correct, le cost cuting n'est pas trop passé par là en ce qui concerne le catering,
A bientôt !
Merci Nico !
En éco sur ce genre de vols la prestation est presque constante par rapport à avant le covid, mais sur les vols MC en J c'est une autre histoire.
A bientôt !
Merci Carl pour le partage !
Un très joli vol scénique (je rejoins Nico) avec une prestation qui reste simple mais appropriée.
A bientôt.
Merci Stephan.
La prestation est tout à fait adaptée pour un petit vol comme celui-ci.
A bientôt.
Merci Carl pour ce FR.
La compagnie est à la recherche de nouvelles recettes avec le siège payant pour tous.
Pour le catering c'est bien pour un vol domestique en classe éco.
Les paysages sont beau, cela donne envie;
A bientôt
Merci Valérie.
Le siège payant est une mesquinerie de plus de la part d'Aegean, on n'est plus à ça près, mais sur un vol aussi scénique je ne me voyais pas avoir un siège couloir ou milieu.
A bientôt.
Merci pour ce FR
Dommage pour les sièges payants :(
Un catering qui rest e correct pour un court vol domestique
De belles vues aériennes tout au long du vol
A bientôt pour l'état des lieux actuel des salons
Merci Gilbert.
Aegean partait d'un très bon niveau et ne cesse de se dégrader, les sièges payants en sont le dernier exemple.
Le catering reste correct.
A bientôt.
Merci pour ce FR!
Mis à part les sièges payants, on retrouve une compagnie qui fait bien le job pour un vol intérieur.
Les vues sont superbes.
À bientôt!
Merci pour ce commentaire.
En effet ça fait toujours le job.
A bientôt !
Merci Carl pour ce FR.
La disparition probable d’Asiana club me fait me pencher à nouveau sur une nouvelle solution *Gold sinon a vie au moins facile à renouveler. A3 en fait partie.
On ne dirait pas pourtant ! Faire la Tortuga alors qu’on a payé un siège c,est vraiment abuser !
Jolis paysages en chemin.
Je m’aime décidément pas la nouvelle livrée d’A3.
Merci Quentin pour le commentaire.
A3 avait à la base un bon programme mais le rogne de plus en plus. En ces temps où les voyages sont compliqués, rares et avec des prestations au rabais je suis de moins en moins motivé à faire des voyages uniquement pour renouveler ce statut.
En revérifiant les photos il semble effectivement que le paxbus nous a déposé vers l'arrière de l'avion, mais avec un siège au rang 6 et les 2 escaliers en service je suis sûr d'avoir pris l'escalier avant.
La nouvelle livrée est très différente de l'ancienne, ils ont voulu complètement changer d'identité alors que l'ancienne n'était pas si mal.
A bientôt.