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202 avis
Bonjour à tous,
Après le vol intérieur grec, on continue avec ce vol Athènes/Varsovie, l'occasion de re-découvrir le service post-covid d'Aegean.
Le paxbus du vol précédent nous a déposé à l'étage des arrivées, pour les correspondances Schengen il faut remonter d'un étage sans avoir de PIF à repasser.
2 salons sont accessibles, celui d'Aegean et celui de Lufthansa. Comme à mon habitude, je commence par celui de la compagnie teutone.
Ce salon est divisé en 2, la seconde partie n'est pas très remplie mais l'essentiel du buffet est situé de l'autre côté.
L'offre liquide est regroupée autour de cet îlot central, et des panneaux de protection ont été installés.
La table attenante contient la plupart de l'offre solide en libre service. Il n'y a pas d'offre chaude pour le moment, et on retrouve la présentation sous forme de verrines, habituelle dans les salons LH.
Première sélection dans ce salon : un verre de rosé accompagné de cacahuètes, une salade grecque, des boulettes de viande ainsi que des légumes froids.
Un peu plus tard dans l'après-midi, second round avec un petit wrap, des verrines contenant une panna cotta et une mousse au chocolat, un petit whiskey écossais et une bouteille d'eau.
Le tout était plutôt bon et frais.
Après ces agapes, direction le salon voisin, celui d'Aegean.
Ici aussi tout est pré-emballé, l'offre est finalement assez similaire à ce qu'on trouvait avant dans ce salon.
Les boissons chaudes et les alcools forts sont servis par le personnel du salon.
Avec ces contenants, on peut plus facilement faire ses courses au salon !
Initialement, le système m'avait attribué le 5F, ce qui me va très bien. Le changement pour n'importe quel autre siège est payant.
Mais à environ 45min du départ, on peut choisir n'importe quel siège avec leur application, et ce gratuitement (ne fonctionne pas à tous les coups). Je me décale du 5F au 6F pour gagner un siège du milieu vide.
Sortons du salon pour embarquer dans l'avion.
Comme souvent à Athènes, il faut descendre au rez-de-chaussée pour prendre un paxbus.
Jusqu'à la dernière minute on était censé avoir un A320NEO, j'en voyais d'ailleurs un sur le parking, mais le paxbus nous dépose devant un autre appareil, qui est un A320CEO. Un swap dont je me serais bien passé, n'ayant encore jamais eu l'occasion de voler dans leurs NEO !
SX-DVS, 12 ans d'âge, tous passés chez Aegean.
Notre voisin est toujours DGF, l'unique A319 d'Aegean.
Le rang 6 étant convertible en business, la place est suffisante, même si ma photo semble montrer le contraire.
On repousse dans les temps.
Le parking pour les tondeuses.
Les écrans au plafond sont sortis pour les consignes de sécurité
Les voici en vidéo, je les aime bien !
Suivons la manche à air pour nous diriger vers la piste.
Décollage.
Les paysages sont toujours sympathiques dans le coin.
Contenu de la pochette.
Les magazines de bord sont ensuite donnés à ceux qui en souhaitent un, ils sont emballés individuellement.
L'équipage donnera également le désormais classique passenger locator form et le récupérera en fin de vol.
Encore quelques jolis paysages en survolant la mer Égée.
L'équipage passe ensuite en cabine pour distribuer ce sachet en papier.
Dont voici le contenu. Cela reste correct par les temps qui courent, mais c'est quand même moins bien qu'avant le Covid, où il y avait une offre chaude sur ce genre de vols. Enfin ne nous plaignons pas trop, sur LH il n'y a généralement que la bouteille d'eau, et sur Alitalia c'est encore le vide intersidéral.
Un petit sandwich jambon/fromage.
Quelques minutes plus tard, nouveau service au trolley avec des boissons chaudes et des boissons non alcoolisées.
L'avant de la cabine éco est plutôt clairsemé, normal pour ces sièges qui sont payants (sauf quand le système nous en attribue un et/ou lors des dernières minutes avant le vol quand les sièges peuvent être changés gratuitement). L'arrière de la cabine était beaucoup plus rempli, d'ailleurs des pax de l'arrière ont tenté de se mettre à l'avant avant de se faire remettre à leur place par l'équipage.
Mais je suis attiré par un détail surprenant au sol.
Au rang de devant, il y avait une gamine qui faisait de la pâte à modeler avec ce cheval violet, et elle en faisait tomber par terre !
Pas grand-chose à voir par le hublot.
Il y a quand même le système Aegean Stream qui permet de s'occuper un peu, mais sur les A320 CEO il n'y a pas de prise pour recharger son téléphone.
Les écrans collectifs sont restés éteints pendant presque tout le vol, à l'exception de quelques minutes de géovision à la fin du vol.
La descente a commencé.
Sortie des slats et des volets.
Je laisse les experts ferroviaires identifier ce modèle !
Approche.
Et atterrissage.
Quelques Dreamliners de LOT faisant du béton (ainsi qu'un 737 Enter Air).
Smart Wings.
Embraer avec une livrée spéciale.
Dernier virage.
Et on se gare à côté de cet Embraer.
Débarquement, les Polonais sont aussi indisciplinés que nous quand il faut sortir rangs par rangs.
Probable conséquence du Covid, on sortira sans croiser les passagers sur le départ, alors que normalement à WAW les 2 flux se croisent.
Pas de contrôle aux frontières, la valise arrivera rapidement.
Il n'y a pas grand monde dans cet aéroport, mais certaines sorties de l'aérogare sont fermées.
Voilà, merci de m'avoir lu, je ne vous dit pas à bientôt pour la suite, car pour l'instant il n'y a pas de suite, et je ne sais pas quand je vais reprendre l'avion !
Un vol correct sur Aegean, même si c'était mieux avant le Covid.
Cabine confortable à l'avant de l'avion, équipage faisant correctement le job, système de divertissement sur appareils personnels qui n'est pas très complet, mais ça reste mieux que rien, et un service réduit mais qui est également mieux que ce que proposent la plupart des compagnies européennes en ce moment.
Sinon ATH est un aéroport agréable quand on est en correspondance, WAW est bien situé et pratique d'accès, quant au salon LH il n'y a pas d'offre chaude en ce moment mais la prestation reste convaincante.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Athens (ATH) → Warsaw (WAW).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Aegean Airlines avec 7,6/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 38 minutes.
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6 Commentaires
L'offre au salon est plus que correcte, ces petites verrines font assez envie.
A bord c'est loin du service pré-COVID mais aussi bien au dessus de LH ou ... AZ et son néant total.
a bientôt même si c'est dans longtemps.
En effet ces 2 salons n'ont pas trop perdu avec le Covid. A bord c'est mieux que rien mais moins bien qu'avant.
A bientôt !
Les bocaux du salon LH présentent bien l'offre.
En effet comme tout est emballé c'est plus facile d'en faire tomber dans son sac, en quantité raisonnable.
Dommage le changement d'avion, le Neo c'est transformé en CEO.
Il y a de la pâte à modeler partout !!?
Catering nettement inférieur à avant mais au moins on ne meurt pas de faim.
A bientôt
Les courses au salon ont été faites en quantité raisonnable, histoire de me nourrir le soir venu !
Le changement d'appareil aura été ma plus grande déception, n'ayant jamais essayé leurs NEO.
Cette gamine aurait été ma voisine si je n'avais pas changé de siège !
A bientôt.
Dommage pour la disparition des plats aux salons :(
Pas convaincu par l'offre
"même si ma photo semble montrer le contraire."
^^
De très belles vues aériennes tout au long du vol
Une prestation évidemment dégradée et décevante sauf en comparaison avec d'autres compagnies
Un vol covid quoi
A...
Je ne suis pas très difficile, mais l'offre aux salons m'a paru suffisante.
On se contente de ce qu'on a en ce moment, et A3 reste meilleure que d'autres.
A bientôt
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