Avis du vol entre Sylhet et Dhaka en classe Economique avec Regent Airways

RGE

RX - Regent Airways

Vol effectué le 24 octobre 2013
RX732
12:00 01h 00m 13:00
Classe Economique
Siege 14A
titi2106
295 · 45 · 5 · 6

La poursuite du voyage me fais repasser par Dacca et cette fois  je voyage sur Regent Airways en Dash 8 Q 300.

L'aéroport de Sylhet dispose d'une belle vue sur le tarmac avec ce Boeing 777-300 de Biman Bangladesh qui arrive tout juste de Londres et repart vers Dhaka. 


Regent Airways Sylhet → DhakaRegent Airways Sylhet → Dhaka

L'aérogare de l'extérieur


Regent Airways Sylhet → Dhaka

Uniquement des vols vers Dhaka


Regent Airways Sylhet → Dhaka

Le bureau de vente de Royal Bengal Airlines, compagnie qui n'exista que un an et qui avait pour ambition de relier Londres à Sylhet


Regent Airways Sylhet → Dhaka

Le bureau de United Airways avec cette belle maquette du Dash 8-100 avec lequel je suis venu.


Regent Airways Sylhet → Dhaka

chaque compagnie a sa zone dédiée


Regent Airways Sylhet → DhakaRegent Airways Sylhet → Dhaka

la zone de United Airways et regent sont côte à côte.


Regent Airways Sylhet → Dhaka

passage en zone d'embarquement, aucun commerce ou café


Regent Airways Sylhet → DhakaRegent Airways Sylhet → Dhaka

vu sur le Hangar de TAC Aviation l'école de pilotage de United Airways.


Regent Airways Sylhet → Dhaka

Justement l'ATR  72 de United Airways arrive de Dhaka et repartira sous peu vers la capitale


Regent Airways Sylhet → DhakaRegent Airways Sylhet → DhakaRegent Airways Sylhet → Dhaka

leur slogan "Fly your own airlines"


Regent Airways Sylhet → DhakaRegent Airways Sylhet → Dhaka

Un autre avion arrive de Dhaka, c est l'embraer 145 de Novo Air


Regent Airways Sylhet → DhakaRegent Airways Sylhet → Dhaka

et l'ATR de United Airways repart déjà


Regent Airways Sylhet → DhakaRegent Airways Sylhet → DhakaRegent Airways Sylhet → Dhaka

Quelques minutes plus tard mon avion arrive, c est un Dash 8 Q300


Regent Airways Sylhet → DhakaRegent Airways Sylhet → DhakaRegent Airways Sylhet → Dhaka

Après une rapide escale nous sommes prêt à embarquer


Regent Airways Sylhet → DhakaRegent Airways Sylhet → DhakaRegent Airways Sylhet → Dhaka

dernières photos avant de monter à bord


Regent Airways Sylhet → DhakaRegent Airways Sylhet → Dhaka

je suis dans les premiers à embarquer


Regent Airways Sylhet → DhakaRegent Airways Sylhet → Dhaka

le galley arrière


Regent Airways Sylhet → Dhaka

Je suis installé au dernier rang, on peut dire que les sièges on du vécu 


Regent Airways Sylhet → DhakaRegent Airways Sylhet → DhakaRegent Airways Sylhet → Dhaka

Aurevoir Sylhet


Regent Airways Sylhet → Dhaka

Le service commence, c'est une boite comme sur toute les compagnies locales avec une bouteille d'eau.


Regent Airways Sylhet → DhakaRegent Airways Sylhet → DhakaRegent Airways Sylhet → Dhaka

trolley logoté


Regent Airways Sylhet → Dhaka

arrivée au large à Dhaka et quelques prises de vue des avions du jours


Regent Airways Sylhet → DhakaRegent Airways Sylhet → Dhaka

un Boeing 767 de MIAT (Mongolian Airlines) affrété à Biman en période Hajj, je le prendrais pour mon vol retour vers Abou Dhabi quelques jours plus tard.


Regent Airways Sylhet → Dhaka

Le tapis à bagages des vols domestiques de l'aéroport de Dhaka, c est très basique mais efficace.


Regent Airways Sylhet → Dhaka
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Notes des produits

Compagnie aérienne

Regent Airways 6,6

  • Cabine6,5 / 10
  • Equipage7,0 / 10
  • Divertissements6,5 / 10
  • Restauration6,5 / 10
Aéroport de départ

Sylhet - ZYL7,0

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès7,5 / 10
  • Services6,0 / 10
  • Propreté6,5 / 10
Aéroport d'arrivée

Dhaka - DAC7,0

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès7,5 / 10
  • Services6,0 / 10
  • Propreté6,5 / 10

Conclusion

C'étais la première fois que je voyageais sur Regent Airways, c'est la compagnie que je pense être la moins bien au Bangladesh au vu de mes deux vols effectués avec eux.
- Avion avec une cabine pas entretenu.
- ou on vous fait payer chaque kg supplémentaire alors que les autres compagnies acceptent 1 ou 2 kg sans problèmes.
- personnel pas toujours super aimable mais c'est toujours mieux que Biman (je leur donne la Palme d'Or à ce niveau).

Merci de m'avoir lu et bon vols

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Commentaires (5)

  • Merci Thierry pour ce FR et cette suite de cette découverte des compagnies du Bangladesh.

    Cabine qui a du vécu.

    A bientôt

  • Il y a le choix entre les grandes villes au Bangladesh. Le 777 de Biman pour Dhaka est une option qui doit être confortable.

    Au niveau du service, c’est très similaire a United Airways.

    Merci pour cette suite

    • Oui c est une boîte avec un verre de coca ou d eu pareil mais c est sur qu on niveau du confort le 777 n a rien à voir, mais ça devient tellement commun aussi

  • Merci Thierry pour le partage !

    Et bien ces sièges violets sont terribles :)

    A bientôt.

  • Merci Thierry pour ce récit à bord d’une compagnie exotique mais à la prestation très moyenne tout comme l’équipage.

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