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182 avis
Bonjour à tous,
Je vous présente aujourd’hui un vol vers Tenerife au départ de Madrid.
Beaucoup de choix entre MAD et TFN (et TFS) ; UX, IB et FR avec chacune plusieurs vols par jour.
On choisit donc UX car les horaires nous conviennent bien. Vols vraiment pas chers : 70€ pour des vols de 2h50. Et le vol aller est opéré en 788.
Le vol étant prévu à 15h, on nous dépose au terminal 4, d’où partent maintenant les vols UX, à 14h20.
On passe le PIF rapidement.
Pas de passage au salon puisque notre vol part du T4S et qu’il est déjà affiché en last-call. Le 4S est réservé aux vols hors Schengen et certains vols en gros porteur.
5 minutes de train pour atteindre le 4S.
Et après un peu de marche, on arrive en porte à 14h35. Tout est fermé dans cette partie du terminal.
L’embarquement touche à sa fin.
2 passerelles sont connectées à notre 788.
Je rejoins mon siège, 15A au premier rang de la Y. La sélection de siège XL est gratuite pour les passagers Elite Plus. Les autres passagers doivent payer pour sélectionner un siège, même standard. Mes amis se retrouvent donc une trentaine de rang derrière mais auront le droit à une rangée chacun.
Le legroom est donc excellent. J’aurais droit à la rangée entière.
Une lingette désinfectante est proposée.
La passerelle est retirée avec 10 minutes d’avance.
Puis on repousse à 14h55.
Le temps de vol annoncé est de 2h20.
Les consignes de sécurité sont diffusées.
Et on rejoint la piste.
On décolle après un roulage assez long.
On s'éloigne de MAD.
On passe au dessus de la couche de nuage.
L’IFE propose un bon contenu avec pas mal de choix de films en français.
Je n’utiliserais que la géovision.
On quitte la péninsule ibérique au niveau de Faro.
Le vol se poursuit au dessus de l’Atlantique. UX ne propose plus de BoB à bord de ses vols. Et aucun passage en cabine pour distribuer de l’eau. C’est vraiment pas normal pour un vol de 3 heures. IB qui a également suspendu le BoB a au moins le mérite de passer en cabine proposer de l’eau, même sur des vols beaucoup plus courts.
Vue de la cabine, remplie à environ 70%.
Le ciel se découvre en approchant des Canaries.
La descente débute 20 minutes avant l’arrivée.
On approche de Tenerife.
En arrière plan, le Teide qui culmine à 3718m.
On survole Santa Cruz.
Et on se pose sans encombre à 16h30. Le vol de la veille avait été dérouté sur TFS et une amie qui nous a rejoint 2 jours plus tard sera également dérouté sur TFS après un atterrissage avorté à TFN.
On rejoint notre point de stationnement.
Plusieurs ATR Binter sont stationnés.
On se parque à 16h40.
Et la passerelle est rapidement connectée.
On peut débarquer
Dernière vue de notre 788, EC-MPE.
Il est possible de transiter airside à TFN.
Direction la sortie et je récupère sans attente notre voiture chez Hertz.
Quelques photos de Tenerife pour finir. Les plages et les côtes de l'île ne sont pas très belles ; la plupart des stations balnéaires du sud sont moches, très bétonnées et sans aucune végétation. On trouve quand même des endroits sympa en s'éloignant un peu.
Le centre de l'île est par contre plus sympa.
Air Europa :
-Cabine : excellent legroom en issue, confort d'un gros porteur
-Équipage : invisible pendant le vol
-Divertissements : IFE récent avec un bon choix + wifi disponible
-Restauration : même pas un verre d'eau
Aéroport de Madrid, Terminal 4 : fluide et agréable
Aéroport de Tenerife Norte : débarquement rapide
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 10 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Madrid (MAD) → Tenerife Island (TFN).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Iberia avec 7,0/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 50 minutes.
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9 Commentaires
Peu de monde à bord on dirait mais c’est toujours un plaisir de pouvoir faire un vol domestique sur un gros porteur.
Merci pour ce Fr et d'ailleurs, félicitations pour le 100e :)
Aucun contrôle ce jour là à l'aéroport, ni a la sortie de la ville. Il faut dire que les contrôles sont assez rare, je n'en ai vu que 2 fois à la sortie de Madrid. Par contre, la police aux frontières vérifie maintenant les motifs de voyage au T4. J'ai été contrôlé 2 fois au T4 mais rien au T1 hier.
Vol pas très rempli mais UX déploie des gros porteurs en fin de journée le dimanche pour ramener les passagers qui rentrent de week-end le dimanche soir. Le vol retour devait donc être mieux rempli.
Un très bon vol sur UX car au 787. Pour le reste, le service totalement inexistant est bien dommageable. Au moins UX a la cohérence de ne pas faire de service du tout, même si sur un vol de 3H cela fait beaucoup.
A bientôt !
Dommage qu'aucun passage n'ai été fait pour distribuer de l'eau sur ce vol de presque 3 heures (et pareil au retour) mais c'est vrai qu'au moins, c'est cohérent vu l'absence de BOB. Sinon, cabine très confortable et IFE ; parfait pour un vol MC.
Un vol en gros porteur c'est toujours plus agréable.
UX ne propose rien à bord, c'est bien dommage car le vol est quand même long.
Bravo pour le numéro 100.
A bientôt
Bon vol, malgré l'absence de service. Le 788 rend le vol plus sympa et le legroom en issue de secours est excellent.
Et quelle tristesse un aéroport sans commerces, j'ai eu le même ressenti il y'a 10 jours à Orly...
Bravo pour votre 100°, plus que 99 pour moi !
Aucune annonce n'est faite sur l'absence de service à bord. Dommage car ça aurait permis de prévoir quelque chose à boire. Idem au retour, rien n'a été servi mais j'avais du coup prévu une bouteille d'eau.
Terminal peu rempli, et ça ne devrait pas s'améliorer dans les prochains jours...
Votre 1er FR était très bien ; on attend les suivants !
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