#41 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
1057 avis
Confinement et Covid-19 obligent, Air France ne sert plus qu'un verre d'eau à ses passagers de classe économique en Europe. Et KLM, l'autre compagnie de ce duo de choc? Qu'offre-t'elle? La réponse était bien évidemment dans la photo de couverture mais aussi dans ce FR. Une navette avec escale, histoire de varier les plaisirs en cette année pas comme les autres.
Au sortir d'un premier vol ponctuel à souhait, j'ai un peu plus de 90 minutes de connexion.
Cela me laisse tout le loisir de gérer ma correspondance auprès d'une des nombreuses bornes en libre service. J'ai bien évidemment refusé cette gentille proposition. Une classe Affaires européenne n'a que peu de sens si l'on dispose déjà d'un statut. €69 pour une salade, je peux vous en raconter pour bien moins cher. Et quand aux bulles, on est bien loin de celles que sert la sœur de l'Hollandaise à bord de ses avions. Merci mais non merci.
Le routing pour ne pas se perdre…
Un seul salon est ouvert en soirée à Schipol en ce moment et pour y accéder, il faut passer les contrôles de police aux frontières. Voir un aéroport avec de la vraie vie qui grouille fait plaisir à voir même si l'on est encore loin des affluences pré-Covid.
Pas de photos des parafe hollandais, nous étions tous attendus de l'autre côté par la maréchaussée.
- Destination?
- Le lounge 52.
- OK, no problem.
Manquerait plus que ça! Bref, après ces échanges aussi brefs que courtois, un peu de trekking pour rejoindre le 52 à l'entrée si caractéristique.
Casa dolce casa?
Salon maintes fois documentés, notamment par AirBerlin dans sa récente escapade romaine. Pour entrer, il suffit de scanner sa carte d'embarquement sur une des bornes. Des hôtesses fort souriantes officiaient ce soir. Le salon est loin d'être plein mais il reste encore quelques passagers et des distributeurs de gel hydro-alcoolique un peu partout.
Y compris à l'entrée de la zone de restauration.
Allons voir l'offre solide. Ça se présente bien et c'est surtout mieux qu'avant.
Deux employés assurent le service.
Les options présentent bien même si les goûts sont parfois surprenants. Le sandwich tartare… euh, pas pour moi.
Ma première sélection sera simple, histoire de goûter. Des pâtes aux artichauts. Pas mauvais en soi, avec un Coca pour éliminer les éventuels microbes ou germes. J'aime beaucoup la présentation des couverts. Ceux en bois que l'on trouvait jusqu'en 2019 ont été refilés à Air France pour ses vols long-courrier, ici le plastique est de retour.
Mais le Coca, c'est pas ce qu'il me faut. Je me souviens que du Campari était disponible. Allons au bar, c'est l'heure de l'apéro, non?
Pas de bol. Il est 20 heures passées de 2 minutes et après 20 heures, on ne sert plus d'alcool dans cette taverne. La guigne! ? Je retourne à ma place, bredouille ou presque.
À consommer sans modération, cette Heineken est sans alcool… Santé quand même!
Tiens, à propos de santé et de sans alcool, une Schtroumpfette procède à un test H2okapi.
Je lui emboîte le pas ce qui m'évitera de chercher une fontaine dans tout l'aéroport.
Il est 20 heures 30, l'heure de quitter ce salon.
La foule a disparu.
I am alone
Epreuve PAF passée sans problème, les vols vers l'Italie sont tous indiqués en porte B0. Ce sont les seuls vols où la prise de température est effectuée et un tampon apposé sur la carte d'embarquement ou bien sur la fiche sanitaire qu'il faut impérativement remplir. Paperasse et perte de temps.
Direction les portes Charlie. Comme souvent à AMS, le vol est indiqué en last call.
Pour obliger les retardataires à se presser. Evidemment, l'embarquement n'a pas encore commencé.
Nous ne serons pas nombreux à bord ce soir et cela laisse tout le loisir de pouvoir respecter la distanciation sociale.
Ainsi que de photographier les instants fétiches de certains.
游戏机
Après un accueil très sympathique, distribution de paperasse supplémentaire à donner aux autorités locales à l'arrivée. Attestations, France et Italie, même combat.
Bref, repoussage à 21 heures 05.
Et décollage de la piste 24 dans les minutes qui suivent.
J'ai compté trois passagers en J, une petite vingtaine en éco tout au plus. On est loin de la folie des voyages.
À propos de folie… VVV à l'honneur du magazine de bord.
Dont certaines pages resteront résolument aéronautiques.
Cette lecture certes légère a le mérite de faire passer le temps tout comme cette prestation catering a l'opposé de ce que fait Air France.
Une fois déballée, la boite magique contenait un sandwich au fromage, le traditionnel biscuit hollandais une coupelle d'eau ainsi que du gel pour les mains. Bravo KLM, en plus c'est distribué avec le sourire.
Alors santé!
Le reste du vol se déroule sans événements majeurs, je profite du calme à bord pour aller aux toilettes à fond de cale.
Endroit aussi propre que bleuté.
Retour à ma place, confortable à souhait, juste à temps pour le dessert.
#jefaismescoursesausalon
Nuit noire, descente et atterrissage sur la piste 35L de l'aéroport Malpensa.
Quelques avions low-cost parkés à plus ou moins long terme. Encore moins d'activités le soir que dans la journée.
Prise de température aux contrôles, recueil de l'attestation, pas de souci côté polizia, je ne suis ni contagieux ni dangereux.
Une petite pensée pour la navetteuse à la sortie du terminal.
Point de chauffeur pour moi, mes navettes sont guère mondaines.
Evidemment, pour deux minutes de perdues, mon bus de 23 heures s'en est allé mais le suivant part dans la foulée.
Et ne peut circuler qu'à 50% de capacité, Covid-19 oblige.
Voilà, c'est tout pour le moment. La suite au prochain numéro.
Comme d'habitude, merci de m'avoir lu. N'hésitez pas à commenter voir critiquer (mais pas trop non plus, faut pas exagérer). Si vous avez aimé, mettez un Like en dessous sinon vous en mettrez deux!
À bientôt pour de nouveaux envols.
✈
Rien à redire sur KLM qui maintient le cap pendant la pandémie. Tout l'opposé d'Air France qui malheureusement a préféré limiter le service à bord en classe éco pour des raisons sanitaires. Entre les deux expériences de vol, je ne me suis senti "en danger sanitaire" ni chez l'une ni chez l'autre.
Espérons que 2021 permettra un lent mais sûr redémarrage du transport aérien.
26 Commentaires
Merci pour la lecture!
Cost cutting vs Covid 19... ahahahahhah :)
Sympa le verre cassé de bière à 20 h 02.... avant 20 h00 c'était les verres neufs ? :)
Merci pour ce FR :)
décidément KLM continue de tenir la route... salons ouverts et petite collation.... à la différence d'AF... et de CDG, où les salons sont fermés...
KLM tient la route en effet, dans cette classe de voyage.
En Business aussi ;)
En MC, clairement KLM maintient plus pour ses clients. Mais en LC, c'est plutôt l'inverse. Ils n'arriveront donc jamais à converger ^^
Merci et à bientôt :)
"Mais en LC, c'est plutôt l'inverse. Ils n'arriveront donc jamais à converger ^^" -> Je n'ai jamais compris la logique gastronomique KL en LC, peu importe la classe de voyage mais c'est très subjectif.
Merci Tom pour la lecture et le com'
Un très bon vol sur KLM où seul le faible remplissage nous indique que nous sommes encore en pleine crise sanitaire. A bord le service est normal, espérons que cela dure !
distribution de paperasse supplémentaire à donner aux autorités locales à l'arrivée. Attestations, France et Italie, même combat.
Nous avons déjà bien discuté de cela ensemble sur tes précédents FR, nos deux pays sont champions du monde en la matière^^^ Je suis déjà étonné que le papier ait été récupéré en Italie !
A +
"A bord le service est normal, espérons que cela dure !" -> Heureusement qu'ils s'excusent à bord pour le service réduit! Une réduction des prestations à terme ne me parait pas inévitable.
"Attestations, France et Italie, même combat." -> On n'en sort pas! Je ne compte plus les papiers remplis depuis le mois de juin.
"Je suis déjà étonné que le papier ait été récupéré en Italie !" -> Les contrôles aux frontières ont été rétablis, voilà pourquoi.
Merci Nico pour la lecture et le commentaire.
Si Air France se maintient en LC et surtout en Business, c'est la débacle en MC et en Eco. Sur KLM c'est l'inverse. Un serve MC bien maintenu mais une débacle totale en LC et surtout en Biz.
Quant à la France et l'italie elles sont concurrentes sur bon nombre de choses, la mode, la gastronomie, la culture... mais aussi la paperasse et la bureaucratie :((
A bientôt et merci pour la petite pub :)
Les Français ont appris (et perfectionné) l'art de la bureaucratie des Romains. 2000 ans d'histoire, ça ne s'annule pas comme ça^^
Merci Vincent et à bientôt!
Un aéroport que je commence à bien connaitre n'ayant plus que KLM à EAP.
Et un salon non Schengen que je devrais enfin découvrir en décembre.
Par contre autant j'aime le steak tartare (eh oui !) autant la tartine ne me tente pas.
De la paperasse on en rempli, encore et encore.
A bientôt
"Et un salon non Schengen que je devrais enfin découvrir en décembre." -> Hâte de lire tes impressions!
"Par contre autant j'aime le steak tartare (eh oui !) autant la tartine ne me tente pas." -> On est loin d'une qualité restaurant en effet :-D
La paperasse a de beaux jours devant elle.
Merci Valérie pour la lecture et le commentaire. À bientôt et bon voyage!
Wouah, quelle prestation en eco ! C'est plus que ce que j'ai eu en J avec eux fin septembre ^^
Content de voir que la prestation est maintenue et a retrouvé son niveau d'avant Covid.
À bientôt!
Etonnant un sandwich au tartare ... on dirait plutôt deux steak hachés crus posés dessus.
A bord c'est plus que correct et bien plus adapté que ce qu'AF propose.
A bientôt.
Aucune comparaison avec AF... Merci Stefan pour la lecture et le commentaire.
Un vol en pleine période de confinement : pas de soucis pour quitter Milan et Paris?
Le lounge Schengen ferme à 18h (alors qu'il y a plein de vols MC), le lounge ouvert cesse de servir l'apéro à 20h... C'est d'une rigueur toute luthéro-calviniste : expiez bonnes gens !!!
J'avais remarqué le 1/11 ce cheminement spécial Italie.
Il y a beaucoup moins de monde que 10 jours plus tôt.
Service classique.
A bientôt !
"C'est d'une rigueur toute luthéro-calviniste : expiez bonnes gens !!!" -> La foi est une vision des choses qui ne se voient pas - et après 20 heures, le virus se voit mieux?^^
"J'avais remarqué le 1/11 ce cheminement spécial Italie." -> Il était toujours en place dimanche 29 novembre...
"Il y a beaucoup moins de monde que 10 jours plus tôt." -> Affluence à géométrie variable...
Pour le service, on est bien content qu'il soit encore en place.
Merci Franck pour la lecture et le commentaire. À bientôt.
Est-ce un sandwich tard-tard ou une cuisson des steaks arrêtée trop tôt tôt ? :D
Le catering à bord est correct, mieux que ce qui se fait chez sa grande soeur.
A bientôt.
Une fois à bord, pas de hasard culinaire et c'est effectivement plus nourrissant que chez AF.
Merci pour la lecture et le com'
“après 20 heures, on ne sert plus d'alcool dans cette taverne” —> Bah tiens.
C’est toujours agréable un vol peu rempli.
La prestation est solide, surtout quand on compare avec ce qu’il se fait chez les voisins.
Merci pour ce Fr!
La cuisine hollandaise est bien loin de celles plus méditerranéennes, n'est-ce pas?
"“après 20 heures, on ne sert plus d'alcool dans cette taverne” —> Bah tiens." -> Douterais-tu du fait, scientifiquement prouvé, que le Covid se noie dans de la bière sans alcool?
KLM se démarque des autres compagnies en Europe en effet et pas que chez Skyteam apparemment.
Merci pour ta lecture et le com'. À bientôt!
Certes, ce n'est pas l'extase mais c'est quand même mieux que le Resto U d'auparavant.
Cette différence de prestations entre AF et KLM me laisse sans voix. Ne se foutrait pas de nous avec ce virus?
Merci pour ce FR, Guillaume
Le Covid n'est pas une excuse pour ne rien servir à bord chez KLM, La Covid au féminin est une excuse pour ne rien donner d'autre qu'un verre d'eau chez Air France. Question de genre?
Merci Bernard pour la lecture et le commentaire.
Connectez-vous pour poster un commentaire.