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Je vous retrouve pour la suite de mon séjour romain non prévu et décidé sur un coup de tête.
Petit rappel des faits…
L'ambiance est pesante et à mon boulot encore plus donc je me décide à partir pour 4-5 jours dans une des rares régions d’Europe non soumise à la quarantaine de retour en Allemagne. Les choix sont limités. Globalement seuls Scandinavie, Italie et Grèce y échappent. Et encore certaines régions d'Italie et de Scandinavie ne sont plus "vertes". Heureusement le Lazio en fait encore partie. Enfin ça c'était lors de mon coup de tête… Les prix sont très doux même en période de vacances automnales pour de nombreux pays européens. Mais les fréquences sont limitées. J'abandonne donc l'option Eurowings en direct et me rabats sur une des rares compagnies sûres en ce moment: KLM. De plus cet A/R à 165€ me fera gagner 40XP bien utiles en période de vaches maigres question business trips…
Tout ceci nous donne donc le routing suivant.
Place au dernier tronçon de ce voyage qui normalement s'annonce très peu spectaculaire. Oui mais ça c'est comme une élection américaine, ce n'est jamais comme annoncé ^^.
En effet mon vol de Rome est arrivé avec un peu d'avance en bout de jetée D qui signifie donc un peu de marche et me fait passer devant le Lounge 25. Oui c'est le doux petit nom que KLM donne à son salon Schengen. J'ai abandonné de comprendre les équipes marketing de cette compagnie batave. Celui-ci est fermé comme attendu. Oui il ferme maintenant à 18h. Les passagers sont invités à se rendre au salon 52. C'est le deuxième doux petit nom du salon International. Sauf qu'il faut pour cela passer la police aux frontières et que l'ensemble des sas automatiques sont déconnectés en ce moment. Deux lignes pour tous les types de passeport. Je me lance l'attente étant limitée mais je me dis à ce moment que je vais me faire refouler. A l'annonce de ma destination, l'Allemagne le préposé me dit que je suis sur le mauvais chemin. Je lui dis donc que je me rends au salon KLM. Sa collègue rit car c'est apparemment le plus grand nombre de passeports qu'ils ont à vérifier en cette soirée. Et me voilè de l'autre côté. Je ne peux vous dire si une carte d'identité suffirait mais il n'y a pas de raison que non je pense.
Encore 5min de marche et me voici devant l'objet de mes désirs.
Le salon est quasi-entièrement vide. L'accueil est très discret, j'utilise les machines automatiques de contrôle d'accès. Le rideau de fer est déjà tiré sur la partie de droite mais en contournant l'escalator par la gauche on peut tout de même y avoir accès sans restriction.
Dès le début je me dis que j'ai bien fait de venir. L'ambiance est des plus feutrée. Je connais déjà les lieux de part deux trois visites mais je n'avais jamais vraiment pu les apprécier, mes plages de visite le matin tôt étant normalement bondées.
Je passe rapidement sur le moins bon du meilleur, l'offre de restauration, peu appétissante. Il y a ce soir de la paella qui d'un n'est pas mon plat préféré mais en plus est plutôt mal exécutée dans ce cas ci. Le service est néanmoins charmant et pro-actif. On me propose directement ce cookie en dessert.
Le seul espace de restauration. Il est dans la partie qui a ouvert en fin d'année dernière seulement. L'ambiance est très chaleureuse et très bien agencée avec des styles de tables tous différents et des prises partout (néanmoins au format européen uniquement).
Après cette assiette sans intérêt et un verre de rosé lui très réussi (mais je ne serais plus vous dire son origine), direction l'autre côté du salon encore plus vide.
Les fameuses "Holland mountains"
Avec sa partie "cinéma"
Je découvre pour la première fois ces espaces de travail en bas de la salle de cinéma. Ils semblent très feutrés et pratiques. Les écrans des Mac font bien dans les 27 pouces!!!
Bar et buffet de l'étage sont fermés.
Retour donc dans l'espace principal.
Les canapés noirs sont bien conçus avec prises électriques et portes verres.
Les tables très bien stylées.
Ceci n'est pas une pompe à bière mais un fût à eau :)
La marque de ce salon est celle de KLM, ses maisons de Delft. Mais il est difficile de voir leur numéro, non affiché, et uniquement sur le retour de cheminée.
KLM a trouvé la parade. A gauche des sanitaires une exposition est présente. Elle permet de voir les modèles manquants. Pour ma part… la plupart :)))
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La dernière partie fait néanmoins un peu tâche. La série s’arrête au numéro 93 alors que la 101 est sortie cette année.
Seul petit reproche le bar ferme à 20h15. Ensuite c'est eau ou café uniquement.
Je croyais devoir passer la sécurité au retour, je quitte donc les lieux pas trop tard. Dommage car en fait non. Le passage aux frontière se fait de-nouveau extrêmement rapidement l'aéroport étant désert. On me demande où je vais, en Allemagne, puis d'où je viens, d'Italie. Le préposé est à nouveau perplexe. Je lui annonce donc que j'étais au salon. Ah ce salon qu'il s'exclame en rigolant. Dank je wel !
Longue marche tout de même vers les portes B. Celle-ci me refait passer devant la zone spéciale Italie avec ses contrôles. Un petit groupe rigole bien.
Puis direction le rez de tarmac ce qui signifie embarquement bus.
La salle n'est pas vide. Les Embraer tournent bien en ce moment avec des positionnements sur des lignes normalement effectuées en B737.
Embarquement parfaitement à l'heure. J'ai mes cartes brandées Alitalia.
Notre avion est au large, le temps est typique du coin: pluie fine et vent bien présents.
Door shot, fuselage shot. Tout y est :)
Place bien suffisante en rangée 6, l'ensemble des 4 sièges resteront mien. Une nouvelle fois le remplissage est d'à peine 30%.
Un peu d'entassement au centre voir à l'arrière. La business restera vide.
Distribution de gel en porte. La fiche de renseignement des autorités allemandes suivra au sol. KLM propose même des stylos pour la remplir, mais après mes déconvenues sur Air France j'ai mis un stylo dans mon nécessaire de voyage.
Repoussage parfaitement à l'heure. Nous regagnons la piste nord sud centrale.
La montée se fait dans une pluie battante à l'horizontale. On ne voit même plus notre réacteur. Pourtant pas de turbulences.
Virage au sud est, nous regagnons la Ruhr, porte d'accès classique depuis AMS.
Si certains d'entre vous sont en route vers l'Allemagne, voici les règles à appliquer… du moins jusqu'à aujourd'hui car dès demain tout change. Quarantaine réduite à 10 jours, 5 jours obligatoires, test possible ensuite pour sortir avant les 10 jours de quarantaine.
Service cake cette fois. Ayant mangé avant au salon et sur le vol précédent, ça me convient bien.
Puis descente dans le noir absolu. J'aime bien. Si tout le vol pouvait se faire de la sorte ^^
STR avec beaucoup d'avions parqués, peu au terminal.
Une compagnie qui souffre beaucoup aussi en ce moment mais au moins elle n'a pas disparue comme sa maison mère Thomas Cook
La cheffe de cabine voudra donner les fiches de renseignement au ground staff à l'ouverture de la porte mais celui-ci n'en a pas besoin, je sais déjà où celles-ci ont du atterrir…
Petites vue des STR, Amsterdam est le dernier vol à l'arrivée l'endroit est désert. L'architecture est très semblable à celui de Hamburg pour qui déjà découvert cet autre aéroport.
Terminal 1, Eurowings, British Airways, Türkish Airline, Aeroflot (plus en ce moment)…
Terminal 2: Groupe Lufthansa hors Eurowings
Terminal 3: en somme tous les autres, notamment Air France, KLM, Delta Airlines (plus en ce momoent), TUI Fly, Condor, easyjet, SAS, Blue air…
Une salle séparée du T1 auparavant réservée à Lauda / Ryanair qui est maintenant je ne sais où sert de salle de test immense SARS-COV-2 pour les retours de zone à risque. En somme maintenant partout. Oui car le Lazio est passé à risque pendant le week-end où j'y étais. Je me rends donc là bas. Nous 3-4 du vol KLM, pas plus. Ce qui en dit long sur les contrôles… En 3 minutes chrono je serai de l'autre côté. Mon résultat négatif arrivera le lendemain à 17h15 sur notre app local Coronavirus. Si les contrôles sont lâches, l'efficacité légendaire allemande est toujours de mise.
Le clou de ce vol aura bien évidemment été le salon non Schengen que je ne reverrai certainement plus jamais comme cette fois. Cela reste même à souhaiter. J'ai enfin pu le découvrir. Le choix des espaces, des matériaux, des couleurs. Tout m'a emballé. Il lui manquera certainement toujours un peu de place lorsque le trafic sera reparti. Surtout lors de la vague matinale des vols Amériques et Afrique. A recommandé à qui s'aventure ces temps ci sur KLM.
Vol: Equipage comme très souvent sur KLM Cityhopper des plus avenants. Ils semblaient heureux d'être là avec nous. La prestation est toujours existante ce qui change des autres majors. AFplay l'offre de presse marche sur vols et billets KLM.
Stuttgart vide. les tests sont parfaitement organisés.
Amsterdam semble beaucoup en travaux ces temps ci. Espérons que ce sera gage d’embellissement car ces derniers temps tout se dégradait.
10 Commentaires
Sa collègue rit car c'est apparemment le plus grand nombre de passeports => et nous qui souhaitons tellement remplir les vols internationaux.
La paella : typiquement un plat de cantine et avec 99% de chance que ce soit mauvais.
Remplissage bien faible.
KLM propose même des stylos pour la remplir => oui c’est nouveau, j’en ai maintenant un dans mon sac qui tient compagnie à celui de Swiss.
. Nous 3-4 du vol KLM, pas plus => mais mieux que ceux qui voyage en train , car là c’est le néant dans les gares.
A bientôt
Et cette série qui jette la lumière sur l'actuel service européen KL puisque je fais faire dimanche un ZRH-AMS-DUB sur KL mais sans salon ! Et si tout va bien le retour deux semaines plus tard.
Le service imposé cake/eau ne me convient pas tellement : Amenez-moi une bière ! ^^
A bientôt.
Pour passer au salon non Schengen, aucun souci avec une carte d'identité, le seul soucis c'est qu'avec elle tu ne peux pas utiliser les kiosques automatiques. Mais faut il encore qu'ils soient ouverts.
Super visite du salon sans aucune personne.
A bientôt !
Un bol tristement vide... 30% sur un EMB175 cela fait vraiment très très peu de monde...
A bientôt !
J'aime beaucoup le design du Lounge 52 (encore mieux que celui du 25), ça semble être un endroit vraiment agréable et bien équipé (d'autant plus qu'il est désert).
À bord, à nouveau une cabine confortable avec ces sièges "comfort" et une prestation honorable de KL.
À bientôt!
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