Bonjour,
voici la première étape de mon itinéraire pour rejoindre la rencontre FR de MAN
Pas de TK cette fois ci car cela supposait un séjour minimum de 3 nuits à MAN ce qui n'était pas intéressant.
J'ai donc cherché un autre itinéraire me permettant aussi de rejoindre d'autres FRistes : Paris n'était pas envisageable car la plupart des FRistes là bas sont des Skyteameux, ce sera donc GVA où notre community manager souhaitait obtenir son statut Silver sur BA.
Donc il me restait à rejoindre GVA, ce qui sera fait avec TU qui présentait le meilleur rapport qualité/prix
Pas d'attente pour accéder au terminal en passant par le rez de chaussée (les arrivées) plutôt que l'étage des départs
Peu d'attente également à l'enregistrement où j'obtiens un siège à l'issue de secours
Je me dirige vers la PAF en passant près du célèbre café LINDO
Entrée mouvementée à la PAF à cause d'une manifestation de pélerins tunisiens ayant des visas saoudiens délivrés dans des pays tiers(Gambie, Mauritanie, etc…) pour qui l'Arabie Saoudite a décrété le refus d'embarquement
Après un passage relativement rapide PAF/Douanes/PIF je me dirige vers la porte 50 d'où est supposé partir mon vol annoncé (encore) à l'heure
Un peu de spotting en m'y rendant avec un Air One et la queue d'un 5*
un CRJ 900 Tunisair Express
Un A320 TU
Une vue plus flatteuse du 5* : mais franchement très peu pour moi un vol de près de 6 heures en A320
L'Air One de plus près
Arrivée en salle d'embarquement pas de trace de mon avion en porte 50
La salle est quasiment vide mais la porte et l'heure affichées restent les mêmes
Un petit tour dans le reste du terminal pour voir l'inévitable EK sous la forme d'un A345
Un TU arrive mais ce n'est pas encore le mien
La photo corporate
Tout à coup il y a un mouvement de foule et tout le monde quitte la salle d'embarquement
Effectivement le vol est passé à la porte 54 avec la mention embarquement alors qu'il est déjà 14h27
Voici donc mon appareil mais il ne semble pas prêt pour décoller
L
Il s'agit de TS-IMD dont le premier vol date du 18/04/1991 : je crains le pire
Une fois encore mouvement de foule avec le départ des passagers qui étaient là à notre arrivée en salle
Joli jeu de chaises musicales
L'embarquement est appelé peu après : journaux locaux dans la passerelle
La business avec siège central neutralisé
Mon hublot est particulièrement sale aussi vous excuserez la piètre qualité des photos extérieures
Notre voisin un A320 AF
Winglet et tour de contrôle
Le pitch très correct à cette issue de secours
Contenu pochette : une revue complète avec des articles intéressants
Safety card
Sac évacuation trop plein
L'aile
La cabine sans doute rétrofittée est agréable
Le voisin AF repousse
Il laisse apercevoir un Afriqiyah en ancienne livrée
Nous repoussons à notre tour et je peux immortaliser ce A320 Nouvelair
Le CDB s'excuse du retard du à l'arrivée tardive de l'appareil venant d'Alger des passagers ayant eu des problèmes administratifs à l'embarquement : l'explication semble plausible et réelle
Décollage
Peu après le service commence avec la distribution d'un plateau
Le gâteau : une génoise avec une crème au beurre peu engageante
Une salade au thon bonne et fraîche
Du poulet au riz bon avec un riz pas trop sec
Le ciel est nuageux et ne laisse rien filtrer des paysages survolés
Les sièges en cuir sont propres et jolis mais ont une assise plutôt dure
Survol des Alpes
Winglet dans la purée de pois
Approche et descente vers le Loch Ness, euh non c'est le lac de Genève
Arrivée en porte après une heure et quarante minutes : fausse sortie en passerelle pour emprunter les escaliers menant à la piste
Tentative désespérée de spotter le destrier de Numéro_2 avec qui j'avais rendez vous pour partager une petite mousse : trop tard, trop loin et trop sombre mais je tenais à lui laisser cette dédicace pour saluer le superbe routing dont il va nous gratifier
Descente donc vers la piste
Dernière vue sur mon A320
Paxbus
Allez encore une sur TS-IMD
Je serais très déçu de l'attitude des passagers vis à vis d'une dame avec un enfant dans les bras et tenant une filette par la main : tout le monde regardait ses chaussures.
Un petit coup de gueule en français puis en allemand a été nécessaire pour rétablir la situation
Arrivée dans le terminal par un long couloir à la FRA
Passage par un Free Shop
Et enfin le comité d'accueil FR est au rendez vous
A suivre…
Jolie prestations pour ce transméditerranéen au final assez court. Les deux pains étaient d'office où tu as réclamé comme pour les boissons ;) ?
Dommage pour la rencontre loupée...Clément n'avait qu'à venir à MAN ;)
Ouais alors tu me remboursais mes billets TK, TG et SQ et je venais à MAN sans broncher. :D
Ah bah fallait prendre du full-flex ! En plus ca crédite à 100% :D
La Y+ TK crédite à 150% ;)
Les deux pains font partie du plateau de base
Merci pour ce FR !
Et oui finit le temps où QR venait en 330 et continuait sur Casa... désormais chacune reçoit un vol direct, Tunis en 320 et CMN en 330...
http://airlineroute.net/2013/05/31/qr-cmntun-jun13/
Sympa, le refus d'embarquer opposés par les Saoudiens aux pélerins ayant contourné des quotas de visas :(
Haha, un des mes FR en une d'une photo corporate, même si c'est une réédition en anglais :)
Le hublot semble être d'origine, vu son état. Le catering est correct, mais l'absence de thé/café est regrettable
Vous verrez, dans quelques années, on se souviendra avec attendrissement de l'époque héroïque où FR utilisait une feuille A4 griffonnée au feutre en guise de panneau d'accueil :)
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR:c'est vraiment une bonne prestation pour un vol court malgré ce retard.
Le catering semble bien,les boissons proposées étaient des softs?
Softs, eaux, bière et sans doute vin
Bravo pour le coup de gueule en venant en aide à la dame aux deux enfants...je fais comme vous aussi et j'en suis fier.
J'en profite pour vous dire que votre réunion FR était très sympa et vous souhaite à tous une bonne continuation.
Organisation à Tunis acrobatique...
Plateau repas pour un vol de cette durée, pas mal du tout
J'aime bien l’accueil VIP à Genève, la classe :)
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR et nous attendons la suite du routing
Merci pour ce FR :)
C'est moi ou la face avant des sièges est dans un diffèrent bleu que l'arrière ?
Dommage d'avoir raté Numéro_2
Ouch 6h en A320, j'espère que le ptich est correct au moins lol
La cabine est pas trop mal en effet, dommage pour le hublot par contre...
Très beau catering franchement!
Mdrrr Kristof avec sa pancarte du pauvre :p
Content d'avoir fait ta connaissance ce Week end... à non pardon, on s'était déjà vu en décembre dernier hihii
Merci!
A+
Merci pour le FR, j'attend la suite avec impatience.
Voler avec TU, c'est emporter un peu de Tunisie avec soi. ;)
Le plateau semble très correct. Quelles boissons as-tu choisies pour l'accompagner ?
Merci pour la dédicace. Par (mal)chance le TK1920 a eu un peu de retard à l'embarquement, c'est pourquoi tu as pu le spotter à ton arrivée.
Un gros lol pour le comité d'accueil avec la pancarte de circonstance. :)
A bientôt pour la suite.
Jus de pomme et eau gazeuse ont fait partie de mes agapes
Une prestation tout à fait convenable en Y.
Dommage que vous ayez été en retard.
Merci pour ce partage.
Merci.
C'est très correct comme prestation. A ce que j'ai entendu sur TU je m'attendais à bien pire. Finalement c'est dans la moyenne européenne voir au dessus pour un durée de vol similaire.
J'aime bien le comité d’accueil pour FRiste. Qui ce trouve très étrangement au comptoir d'enregistrement de TK.
Merci pour ce FR.
Cela devait être un sacré bordel à la paf pour cette histoire de visa.
Prestation visuellement correcte pour ce vol.
Belle attention du CM à Genève qui se trouve visiblement du coté de TK au vu de l'écriteau à a gauche sur la photo, une bonne dédicace ;)
Merci pour ce FR 007, repas complet, ballot pour le retard qui semble comme chez AC la norme!
Merci pour ce FR !
Comment ca « pas d’attente en passant par les arrivées » ?
Comme mentionne par d’autres, la prestation semble correcte.
Le chauffeur qui t’attendait a GVA n’est même pas en livrée lol ?
Merci pour ce bon FR ;)
LOL la dernière photo :D
Bon FR, merci ;-)