Avis du vol Tunisair Tunis Geneva en classe Economique

Compagnie Tunisair
Vol TU700
Classe Economique
Siege 11F
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:55
Décollage 04 Oct 13, 14:25
Arrivée à 04 Oct 13, 17:20
TU   #96 sur 134 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 56 avis
lagentsecret
Par SILVER 4972
Publié le 8 octobre 2013
Bonjour,

voici la première étape de mon itinéraire pour rejoindre la rencontre FR de MAN

Pas de TK cette fois ci car cela supposait un séjour minimum de 3 nuits à MAN ce qui n'était pas intéressant.

J'ai donc cherché un autre itinéraire me permettant aussi de rejoindre d'autres FRistes : Paris n'était pas envisageable car la plupart des FRistes là bas sont des Skyteameux, ce sera donc GVA où notre community manager souhaitait obtenir son statut Silver sur BA.

Donc il me restait à rejoindre GVA, ce qui sera fait avec TU qui présentait le meilleur rapport qualité/prix

Pas d'attente pour accéder au terminal en passant par le rez de chaussée (les arrivées) plutôt que l'étage des départs
Peu d'attente également à l'enregistrement où j'obtiens un siège à l'issue de secours
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Je me dirige vers la PAF en passant près du célèbre café LINDO
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Entrée mouvementée à la PAF à cause d'une manifestation de pélerins tunisiens ayant des visas saoudiens délivrés dans des pays tiers(Gambie, Mauritanie, etc…) pour qui l'Arabie Saoudite a décrété le refus d'embarquement

Après un passage relativement rapide PAF/Douanes/PIF je me dirige vers la porte 50 d'où est supposé partir mon vol annoncé (encore) à l'heure
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Un peu de spotting en m'y rendant avec un Air One et la queue d'un 5*
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un CRJ 900 Tunisair Express
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Un A320 TU
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Une vue plus flatteuse du 5* : mais franchement très peu pour moi un vol de près de 6 heures en A320
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L'Air One de plus près
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Arrivée en salle d'embarquement pas de trace de mon avion en porte 50
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La salle est quasiment vide mais la porte et l'heure affichées restent les mêmes
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Un petit tour dans le reste du terminal pour voir l'inévitable EK sous la forme d'un A345
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Un TU arrive mais ce n'est pas encore le mien
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La photo corporate
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Tout à coup il y a un mouvement de foule et tout le monde quitte la salle d'embarquement
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Effectivement le vol est passé à la porte 54 avec la mention embarquement alors qu'il est déjà 14h27
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Voici donc mon appareil mais il ne semble pas prêt pour décoller
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L
Il s'agit de TS-IMD dont le premier vol date du 18/04/1991 : je crains le pire
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Une fois encore mouvement de foule avec le départ des passagers qui étaient là à notre arrivée en salle
Joli jeu de chaises musicales
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L'embarquement est appelé peu après : journaux locaux dans la passerelle
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La business avec siège central neutralisé
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Mon hublot est particulièrement sale aussi vous excuserez la piètre qualité des photos extérieures
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Notre voisin un A320 AF
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Winglet et tour de contrôle
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Le pitch très correct à cette issue de secours
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Contenu pochette : une revue complète avec des articles intéressants
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Safety card
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Sac évacuation trop plein
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L'aile
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La cabine sans doute rétrofittée est agréable
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Le voisin AF repousse
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Il laisse apercevoir un Afriqiyah en ancienne livrée
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Nous repoussons à notre tour et je peux immortaliser ce A320 Nouvelair
Le CDB s'excuse du retard du à l'arrivée tardive de l'appareil venant d'Alger des passagers ayant eu des problèmes administratifs à l'embarquement : l'explication semble plausible et réelle
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Décollage


Peu après le service commence avec la distribution d'un plateau
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Le gâteau : une génoise avec une crème au beurre peu engageante
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Une salade au thon bonne et fraîche
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Du poulet au riz bon avec un riz pas trop sec
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Le ciel est nuageux et ne laisse rien filtrer des paysages survolés
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Les sièges en cuir sont propres et jolis mais ont une assise plutôt dure
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Survol des Alpes
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Winglet dans la purée de pois
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Approche et descente vers le Loch Ness, euh non c'est le lac de Genève
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Arrivée en porte après une heure et quarante minutes : fausse sortie en passerelle pour emprunter les escaliers menant à la piste
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Tentative désespérée de spotter le destrier de Numéro_2 avec qui j'avais rendez vous pour partager une petite mousse : trop tard, trop loin et trop sombre mais je tenais à lui laisser cette dédicace pour saluer le superbe routing dont il va nous gratifier
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Descente donc vers la piste
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Dernière vue sur mon A320
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Paxbus
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Allez encore une sur TS-IMD
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Je serais très déçu de l'attitude des passagers vis à vis d'une dame avec un enfant dans les bras et tenant une filette par la main : tout le monde regardait ses chaussures.
Un petit coup de gueule en français puis en allemand a été nécessaire pour rétablir la situation

Arrivée dans le terminal par un long couloir à la FRA
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Passage par un Free Shop
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Et enfin le comité d'accueil FR est au rendez vous
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A suivre…
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Verdict

Tunisair

7.8/10
Cabine8.5
Equipage8.5
Divertissements6.5
Restauration7.5

Tunis - TUN

5.5/10
Fluidité7.0
Accès2.0
Services5.5
Propreté7.5

Geneva - GVA

7.4/10
Fluidité7.0
Accès7.5
Services7.0
Propreté8.0

Conclusion

Un vol plutôt réussi avec TU si ce n'est ce retard énorme et la mauvaise organisation de l'aéroport

La cabine est agréable et à l'issue de secours avec 3 sièges pour moi que demandez de plus ?

Les PNCs étaient souriants et efficaces, j'ai pu obtenir 2 boissons avec la sourire, par contre j'ai remarqué qu'il n'y avait plus de service thé/café

Un repas chaud bon pour un vol de cette durée c'est positif et c'était plutôt bon

Pas d'IFE mais journaux disponibles, nombreuses interventions du CDB pour expliquer le routing

Dommage que ce retard supérieur à la durée du vol ne m'ait pas permis de rencontrer Numero_2, je ne me pénalise pas trop vu l'explication et les excuses du CDB

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