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Retour d'un voyage au Mexique où nous avons passé une semaine loin de la sinistrose. La politique un peu laxiste du pays peut questionner sur le plan virologique, mais sur le plan psychologique, ce fut un vrai bonheur !
Notre enthousiasme n'est pas forcément partagé de manière globale et les hôtels sont loin de faire un remplissage suffisant.
C'est un peu sur-réaliste de profiter des sites pour nous seuls, avec juste la présence de l'iguane local pour qui rien ne change…
Et pour nous qui "célébrons" une année pleine de restrictions, c'est presqu'inhabituel de se retrouver dans un de ces lieux de convivialité où un serveur vous présente une carte de plats et où vous choisisez une ou deux options qu'un cuisinier vous prépare : un restaurant.
C'est à regret que nous rejoignons l'aéroport pour le vol de retour.
Sur le parking, une "roulotte PCR" s'est installée, pour diagnostiquer majoritairement les américains qui viennent de se faire frapper par un test au retour.
A l'aéroport, des mesures de distanciations sont mises en oeuvre, mais rapidement les clients passent derrière le plexiglass qui bloque la communication, déjà malaisée avec les masques.
Documents de vol un peu insolites : un test PCR rendu nécessaire pour notre retour en France, une invitation au salon qui n'est pas opéré par Skyteam (alors que Aeromexico avait ses quartiers dans l'ancien terminal de CUN), un retour jusqu'à MXP qu'on ne fera pas (mais c'est moins cher) et des pastilles sur le passeport comme "validation médicale".
A la sécurité, un nouveau contrôle "sanitaire" vient s'ajouter…je pense que ces nouveaux contrôles sont là pour quelques années dorénavant.
Une fois airside, ce n'est pas vide, mais cela supporte sans problème la suppression d'un siège sur deux.
La salle dispose d'un grand mur vitré, mais les vitres sont filtrées, compte tenu du soleil ambiant.
Et le salon est lui garanti d'être aveugle, se trouvant au sous-sol.
La décoration est plutôt sympathique, avec des pièces et des ambiances différentes.
C'est très calme à notre arrivée, mais un groupe de français très bruyant viendra perturber la quiétude des lieux. Ambiance FRAM' au salon : comme il s'agit de français, j'imagine malheureusement qu'ils sont sur notre vol…
Comme dans les salons Aeromexico, on retrouve une belle sélection de bières, boisson prisée par les mexicains.
Et le reste est servi au bar, mais des serveurs passent parmi les tables pour prendre les commandes également.
Commandes rendues indispensables avec le Covid-19 et la fermeture des buffets, qui sont remplacés par une carte simple mais efficace, servie à table.
Pour ma part, je mangerai dans l'avion donc ce sera juste un verre de Sauvignon Blanc et quelques cacahuètes. L'ensemble est amené promptement.
L'appel au salon semble être fait en fin d'embarquement, ce que j'apprécie. Nous quittons le salon en même temps que le groupe Fram' qui va fermer la file Economy (à gauche) pendant que nous prenons la file SkyPriority (complètement à droite). Les flux sont ainsi bien différenciés et évitent les erreurs.
Notre vieux pépère qui va fêter ses 22 ans…
Mais à l'intérieur, nouvelle cabine que je ne présente plus. Elle est très bien, tout simplement.
Premier souci à l'embarquement, deux passagers se présentant comme étant "de la compagnie" aux hôtesses monopolisent celles-ci avec leur demande : "on n'a pas pu avoir nos amis avec nous en Business, ça serait super sympa de leur apporter du Champagne en xxA et xxB".
Rien de méchant dans l'absolu, mais c'est sans compter l'effet papillon. Les hôtesses étant monopolisées par l'insistance de ces deux GP (les employés d'AF en voyage loisir), elles ne peuvent faire l'accueil et les passagers s'installent par eux-même. L'un deux se trompe de couloir et doit passer de l'autre côté : impossible de passer avec le petit conciliabule sur le Champagne qui a lieu devant et impossible de rebrousser chemin avec les passagers qui arrivent…et il finit par s'énerver.
De guerre lasse, il s'installe en 3E pour patienter, mais qui est le siège de mon compagnon. Quand celui-ci arrive à son siège, il est bien obligé d'inviter le passager en attente à repasser au couloir pour attendre, et celui-ci explose pour de bon, nous tenant un peu responsable de sa situation qu'on comprend, mais dont nous ne sommes pas à l'origine !
Au moins, le grabuge rappelle les PNC à l'ordre qui reprennent leur cabine, installent les passagers, et le cours de l'embarquement reprend. Avec notamment la distribution des fiches sanitaires et des trousses, les deux étant inchangées depuis le récit de l'aller (à lire si vous voulez plus de détails).
Distribution ensuite d'un oshibori emballé et c'est là que j'entends tout le groupe Fram' du salon débarquer. En réalité, l'embarquement est terminé et d'autres GP viennent investir la cabine, ce dont je ne m'attendais pas, pensant qu'ils n'avaient pas accès au salon !
Et là, l'ambiance festive de Cancun reprend…allers-venues et congrégations dans la cabine, éclats de voix et même musique au haut-parleur du téléphone dans la cabine. Mon voisin du 4F interviendra d'ailleurs à ce sujet et les téléphones cesseront.
Mais même une fois les consignes diffusées et les ceintures exigées, les rassemblements continuent. Les PNC semblent regarder tout cela très passivement et n'interviennent pas. Mon voisin, membre du groupe, juge comme ses amis le port masque inutile, et l'équipage ne fait rien.
C'en est trop, j'interpelle la cheffe de cabine, qui prend en compte mes remarques et va mettre un peu d'ordre dans la petite foire en cabine. Elle tente également de mettre un peu d'ordre au plan de cabine par rapport à sa tablette, mais voilà, mon voisin est "fils de pilote" (et je comprendrais assez "VIP" au sein de la compagnie) donc ce sera statu-quo.
Pour autant, après cette intervention (et celle d'un autre ayant-droit qui ne faisait pas partie du groupe mais qui ne cautionnait clairement pas la situation, et qui s'en est ouvert aussi), plus personne n'aura à ce plaindre du groupe de sans-gênes.
Et c'est ainsi que nous partons pour 8h40 de vol. Bien trop court pour la marmotte :)
Comme à l'aller, un verre de Champagne est proposé en apéritif et très vite, le repas est servi. Encore une fois, il y a du choix.
J'en profite pour vous montrer le menu du petit-déjeuner, que je sais pertinemment bien que je n'aurais pas l'occasion de reporter sur un vol de nuit aussi court ;)
La carte des vins est la même qu'à l'aller, plutôt bien. Les autres boissons sont très moyennes, avec notamment aucune mention sur le gin ou la vodka servis, et juste une Heineken comme bière, au départ d'un pays qui porte la cerveza au rang de boisson nationale.
Voulant maximiser mon sommeil, je ne perds pas de temps à redresser ma table et cette fois-ci, je vous montre le plateau repas tel qu'il est proposé. L'entrée n'est pas mauvaise mais le grammage est minimaliste (prenez une olive comme échelle).
Après la bonne surprise à l'aller, je tente le filet de boeuf, que j'accompagne d'un St Estèphe très agréable au palais. A noter que les PNC ont zigzagué dans la cabine, prenant d'abord les choix des passagers payants et après ceux des GP (un geste envers le client à noter).
Merci le vin, car la viande ce n'est pas ça ^^
Trio de dessert, et au dodo !
Même en pressant le repas, il ne reste que 6h51 de vol, soit la promesse d'une nuit trop courte !
Et voilà où je me réveille.
Même cirque qu'au décollage : mon voisin fera l'atterrissage en position "relax" et sur son téléphone. L'équipage semble ignorer la présence des GP et l'ensemble des consignes ne semble s'appliquer qu'aux passagers payants.
Arrivée, débarquement, et comme nous avons un vol de connexion pour Milan, nous en profitons pour changer de terminal et aller prendre un petit-déjeuner au salon du 2F.
Bonne idée, car autant l'immigration du 2E semblait bien pleine, autant le cheminement 2E-2F-Sortie fut un plaisir !
De retour à Paris pour le couvre-feu…le soleil mexicain va nous manquer :(
Dans mes FR précédents, j'ai souvent eu la question de savoir si j'avais fait une réclamation lors de situations clairement scandaleuses. C'est pour cette raison que je l'ai fait cette fois-ci, afin de conclure ce récit, car d'habitude je m'épargne cette peine, sachant pertinemment que les compagnies ont peu d'égards quand il s'agit de problèmes "internes".
J'ai donc relaté la situation que vous venez de lire au service client d'Air France. Et la réponse, sans surprise, tient en 5 lettres : BALEC.
C'est le genre d'expérience où il vaut mieux connaitre la compagnie avant, pour ne pas faire de cette catastrophe une généralité. Un vol qui aurait pu être bien, mais gâché par les ayant-droits de la compagnie du salon à l'arrivée.
Ne me méprenez pas : je trouve fondamental que les employés et leurs proches puissent profiter du produit de l'entreprise pour lesquels ils s'engagent chaque jour. Mais je pense que ce droit s'accompagne d'obligations.
Et notamment celle de respecter les autres passagers. L'ambiance ne rappelait rien d'une cabine Business, mais faisait plutôt penser à une soirée entre collègues. Aucun accueil en cabine (je ne saurais dire si les hôtesses se rendaient malheureusement complices ou étaient juste débordées par leurs collègues), éclats de voix, regroupements bruyants, etc... Et nous avons été directement victimes de la vindicte d'un autre passager "ignoré".
Ce qui était choquant, c'est que le personnel de bord semblait faire deux poids en "oubliant" de faire respecter les règles basiques à leurs collègues comme le port du masque à bord ou le respect de la consigne de ceinture. Les règles basiques de sécurité étaient absentes et Air France ne semblait faire aucun cas des mesures sanitaires sur ce vol.
Au final, le client semble sous-considéré et on devrait presque s'excuser d'être là. Devant toute cette incroyable situation, j'ai fini par m'en ouvrir à la cheffe de cabine, et je dois dire que son action a été redoutable, le vol redevenant immédiatement normal, et jusqu'à l'arrivée. C'est la seule raison qui vaut 1 point à l'équipage.
Je l'en remercie encore, mais cela n'excuse pas cette situation. On ne prend pas la Business pour être dans une cour de récréation et les règles devraient être les mêmes pour tout le monde.
Cette expérience est juste scandaleuse (et on voit à la réponse du service client qu'il existe une omerta totale dessus) quand bien même elle s'est au final bien déroulée si on ne regarde que le confort du siège (très agréable), le salon (vraiment bien, dommage qu'il soit aveugle) et un catering qui tient la route.
Un bon vol, mais une honte.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 9 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Cancún (CUN) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 8 heures et 35 minutes.
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22 Commentaires
Sur le produit, le salon est pas mal (bien qu'aveugle), la cabine confortable et le diner correct même si en effet, la viande est trop cuite, j'ai l'impression que c'est le cas dans toutes les Amériques. Les desserts sont visuellement très beaux. Le PDJ uniquement continental comme un retour de la côte Est est un peu juste pour un vol de 9h.
Au delà de l'économie réalisé, c'est une excellente idée de passer par la PAF 2E-2F.
Sur le comportement de certains GP sur ce vol, c'est tout simplement triste, quelle image désastreuse donnée aux clients. Je pensais comme toi que c'était une époque vraiment révolue chez AF. La faute est aussi sur l'équipage qui n'a pas su tenir sa cabine. Pour le service client, difficile pour eux de t'indemniser car j'imagine qu'il n'y a eu aucun rapport de fait à bord donc difficile de corroborer tes propos.
Conclusion, la roulette est toujours là...
Oui, il y a tous les fondamentaux pour un bon vol. La légèreté de la collation m'avait un peu déçue à l'aller, et le PDJ continental en est le pendant. Mais comme ici je dormais, pas très grave pour moi ;)
Il n'y avait en effet personne en transfert...ce fut passé en quelques minutes. On n'y avait même pas pensé à l'achat, mais au final, ça vaudrait aussi le coût à prix égal !
Moi aussi je pensais que c'était révolu, que ces situations avaient été enterrées en même temps que les NEV. J'imagine que je n'ai encore eu pas de chance, et que c'est une spécificité de la ligne également. Je comprends que le service client ne puisse pas intégrer toutes les réclamations (ils doivent en recevoir des bien farfelues aussi), je le faisais surtout pour la complétude du FR ;)
A+
Je ne suis pas le mieux placé pour critiquer les GP, mais à ce niveau ça donne une image déplorable de la compagnie.
Quant aux consignes de sécurité dont s'affranchissent certaines personnes, c'est la cerise sur le gâteau.
Bref, je n'ai jamais connu pareille expérience en temps qu' "ayant droit", il faut dire que ce n'était pas sur AF !
Merci pour le partage !
Et bien, voilà ce fameux salon qu'AM facture à ses clients ... vu qu'ils n'ont plus de salon à CUN. C'est très correct, l'offre est simple mais semble de qualité et suffisante.
Ce comportement des GP est scandaleux, quelle mauvaise image pour la compagnie et encore pire quand les PNC restent passifs. Désespérant.
A bord la prestation principale n'est pas mal, l'entrée vraiment petite.
Et pour finir cette réponse elle aussi est scandaleuse, elle ne comporte même pas un mot d'excuse. Ridicule.
A bientôt !
Au final, le client (s'il n'a pas à acquitter d'un supplément) y gagne car j'ai fait l'ancien salon d'AM et ce n'était pas terrible. Celui-là est bien mieux et serait même parfait (pour une destination loisir) avec une fenêtre en plus ^^
Je pense que ces gens ne savaient juste pas se comporter de manière générale. Il ne s'agissait pas d'employés de la compagnie mais des amis du fils d'un pilote, qui étaient sûrement loin de tout ça. C'est pourquoi l'erreur est surtout pour moi au niveau des PNC, qui n'ont pas réagi convenablement à mon sens.
On est d'accord, la réponse est choquante par sa forme qui ne contient aucune forme d'excuse. Au service client comme à bord, on sent que le sujet est difficile à porter par le personnel de la compagnie.
Joli salon avec un offre complète : on n’en a plus l’habitude !
Pas seulement. ^^
Généreusement servi comme les américains l’aiment. ;)
Joli grabuge en cabine. :(
Pour les manquements à la sécurité flagrants à bord, un message au service client avec référence d’un courrier adressé à la DGAC ferait peut être son petit effet...
A bientôt.
Je ne suis pas américain mais j'aime bien aussi les verres bien remplis :D !
Je ne suis pas là pour accabler AF. Ce genre de désagrément est au final moins grave pour eux que les grèves qu'ils peuvent connaitre parfois. Donc si c'est le prix de la paix sociale, je peux presque comprendre AF. Mais au mépris de la sécurité...?
A bientôt !
Contrairement à notre vol CDG-DXB où le staff en mode vacances est resté plutôt discret, tu as eu droit à la grosse artillerie bien lourdingue et nuisible, à savoir le GP mode Gros Perturbateurs.
Si la CCP est enfin venue remettre de l'ordre en cabine, il ne faut pas oublier que le PNC lui-même peut voyager en mode GP, donc c'est un service rendu pour un autre, même si ils sont nombreux à travailler pour la compagnie et qu'ils ne sont par conséquent pas forcés de tous se connaître.
Il faut juste que la haute hiérarchie soit au courant pour espérer un début de changement. Il aurait déjà fallu s'adresser aux anges pour que ça fasse mouche auprès du Tout-Puissant. Or, avec ta réclamation, tu n'as fait que contacter l'éboueur qui a juste envoyé ton mail à la corbeille.
Bien vu cette astuce de sortir par le 2F et non par le 2E pour éviter la foule à la PAF. Mais encore faut-il faire comme vous, à savoir voyager sans bagage en soute ;-)
Il y avait de tout et le staff était ici aussi assez discret, j'ai même indiqué que la situation avait gêné un d'eux. C'est plus l'extension aux copains du gamin du pilote, qui ne connaissent aucun code de conduite en ce type de situation, qui est la source de la nuisance.
Je sais bien que la gouvernance est rendue difficile dans cette situation où celui en charge de mettre à terme à la situation est le premier à en profiter en d'autres occasions. Quant à la haute hiérarchie, c'est peut-être même pire...il n'y a qu'à se souvenir des scandales sur le sujet qui ont émaillé les départ de Pierre-Henri Gourgeon ou de Pascal de Izaguirre. ! Mais je répète que le concept de gratuité partielle me va très bien, mais avec ce droit doivent venir des obligations de bienséance au minimum.
Bagage en quoi..??
Ton récit illustre bien ce que je pense de AF : avec nous : c’est « je t’aime moi non plus » .
Avec AF c’est toujours tout ou rien avec parfois un équipage super ou d’autres fois c’est foutage de gueule pour les clients payants plein pot.C’est bien dommage ce manque de régularité et le manque de sens du service alors que ce vol aurait pu être correct.
En tout cas les photos de la plage font envie quand on est confiné ;)
A bientôt.
Rien qu'en rédigeant le report, j'ai eu envie d'y retourner ^^
AHAHAHA du report sur Air France comme j'aime lol. vous connaissant ça a du être un vrai bonheur. Et la réponse de AF est magnifique.
on va dire que tu fais du AF GP bashing lol mais il n'ya que sur Air France qu'on voit ça !! Sur QR c'est motif de licenciement. C'est scandaleux se non respect des clients de la part de GP qui se pensent au dessus de tout. Ils n'ont pas compris que c'est grâce au clients (et l'état lol) que leur compagnie vie toujours.
Sinon je suis déçu du catering
Non, je ne fais pas du GP bashing, puisque j'indique clairement que d'autres GP (qui n'avaient rien à voir avec ce groupe) étaient eux mêmes scandalisés du comportement.
Bah, c'est du catering AF...moi je ne suis pas déçu car je n'ai pas de grandes attentes, n'étant pas très réceptifs aux titres ronflants et aux descriptions enrichies pour un menu unique ^^
A+
Il est clair qu’à la lecture de ton récit où tu relates la vie au Mexique, cela donne envie de partir séance tenante.
Grabuge en cabine qui semble digne d’AF malheureusement. On lit régulièrement dans différents récits, les déboires autour des GP. Là, c’est pire, on a l’impression que ce sont des parvenus...
Finalement un bon vol si l’on fait abstraction de l’ambiance en cabine.
À bientôt
Af will be ever AF...
Qu'il y ait des avantages de travailler à AF est une chose (débat récurrent)... La classe, la discrétion est une option (mais j'ai plein de "connaissances" professionnelles qui sont 10 fois pires avec leurs enfants qui sont des petits c.... "tu sais qui est mon père ? C'est le président/ministre/député/professeur/avocat/etc." .... quand un type de 20 ans commence par ça c'est que généralement il vaut mieux passer son chemin...).
Par contre le non respect des mesures sanitaires et de sécurité est une infraction pénale. Que le personnel de cabine le tolère est parfaitement anormal...
Il fallait bien une bonne dose de soleil avant d'entamer le voyage de retour, qui sans "la colonie de vacacnces AF", aurait pu être très sympa !
C'est parfaitement insupportable de supporter tout ceci, le service RH de la compagnie nationale, a encore du pain sur la planche...
Connais tu le tarif demandé pour effectuer le,test PCR dans la cahute situé devant le terminal ? Et le délai de réponse de ce labo mobile ?
Je n'ai pas osé réservé pour le Mexique, sachant qu'on me demanderai un test au retour à CDG...
Il est exact que les tarifs au départ de MXP pour cette destination sont plus aventageux qu'ailleurs.
Le salon n'est pas trop mal, avec une offre correcte, la bière coule à flot.
A bord on passe sur le comportement des GP et aussi de l'équipage, la note est très claire. Laprestation est dans la bonne moyenne, mis àpart la cuisson de la viande... Dommage qu'aucuneinfos concernant la provenance des divers spiritueux ne soit indiquée sur la carte.
Bien vu de profiter du salon à CDG au retour, avant de regagner la capitale...
Merci pour cette contribution, à bientôt !
GP pour Gros Pédant? Gros Prout prout? Gros fils à Papa?
Incroyable cette mentalité ça hérisse les poils, on est vraiment pas en droit de s'attendre à ça en J... En gros sans ton intervention ça allait être la foire pendant 8h?
GP comme Gendarme de st troPez ?
Je crains oui que c'était parti pour la Fiesta Mexicana ^^ Mais c'est finalement rentré dans (un certain) ordre !
A+
merci du partage Thomas!
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