Avis du vol entre London et Paris en classe Economique avec Air France

Bonjour a toutes et tous,

Je vous présente aujourd'hui un FR entre Londres et Paris, que je n'aurais peut-être pas publie en temps normal mais n'ayant malheureusement pas d'autres occasions de faire des Flight-Report je me lance pour celui-ci.

Vivant désormais au Royaume-Uni je n'ai pas eu l'occasion de retourner en France pendant plusieurs mois, et malgré les restrictions et une soi-disant amende de 5000£ si on quitte le Royaume-Uni sans motif impérieux, je me décide tout de même a rentrer.  

Pour rejoindre Paris depuis Londres le choix est très limite en ce moment : Air France propose toujours 3 vols par jour, et l'Eurostar un train quotidien. easyJet et British Airways n'ont pas repris les vols sur la route et Vueling opère quelques liaisons entre Gatwick et Orly. 

Je choisi donc Air France qui reste beaucoup plus avantageux que le train pour un départ le 1er mai.  

Depart

Afin de me rendre a London Heathrow, j'utilise le train entre Paddington et Heathrow, qui met 28min pour 10£. Beaucoup moins cher que le Heathrow Express, ce train est très pratique et évite de prendre la train longue Picaddily Line.

Il s'agit des trains et d'une partie de la future Elizabeth Line qui traversera tout Londres.

Le train est vide … Nous arrivons a Heathrow a 10:00. 

La gare se trouve assez loin du Terminal 2, et il faut traverser de nombreux couloirs, tout aussi vides.

La plupart des operations ont ete regroupees au Terminal 2 y compris tous les vols Skyteam. British Airways est reste au terminal 5 evidemment et y a invite quelques compagnies Oneworld.

C'est la premiere fois pour moi dans le Queen's Terminal. Il n'y a pas de controle a l'entree du terminal.

Je passe rapidement enregistrer ma valise et récupérer mon boarding pass, ou seul mon test PCR sera vérifié.

Ce terminal est principalement dedie a Star Alliance. 

Je passe ensuite la sécurité, qui est vide. 

A ce moment mon papier pour sortir du UK n'a toujours pas été vérifié. Il y a bien des agents des douanes/PAF a la sortie du PIF, mais ils ne vérifient rien.

Le terminal 2 consiste en un grand terminal et un satellite. Les vols moyens-courriers partent du terminal principal. Je décide tout de même d'aller faire un tour dans le satellite.

Un Boeing 777-300ER de la compagnie russe Azur Air vient d'arriver, il transporte du cargo. Il y a aussi un 777 de Turkish Airlines qui embarque.

2 Boeing 787-9 de Qantas sont parques un peu plus loin, je ne pense pas qu'ils aient vole recemment.

Ce magnifique A350-1000 de Virgin Atlantic qui est pret a repousser.

Un B767-300 de United, un A350 de Singapore Airlines et un B787 d'Air Canada.

Je me dirige ensuite vers la porte d'où partira mon vol Air France.

L'embarquement débute a l'heure avec la zone Sky-Priority. Des agents de la PAF se trouvent juste derrière les bornes mais pourtant ils ne vérifient personne …

C'est un Airbus 321 qui effectuera le vol aujourd'hui. 

Accueil en porte sympathique, et je rejoins mon siege au rang 15. A noter qu'il y a quand meme 8 rangs de J.

Cabine moyen-courrier classique, avec un très faible taux de remplissage. 

KLM et Ukraine International sont a cote.

L'embarquement est tres rapide et nous sommes prets a repousser 20min avant l'heure de depart.

On nous annonce qu'il n'y aura aucun service sur ce vol, a cause de la situation épidémique au Royaume-Uni. Qu'il y ait du service en moins et des couts coupes je le comprends totalement, mais qu'on prétexte que la situation au Royaume-Uni est dangereuse pour effectuer un service est totalement fausse et mensongère. Cette adaptation était en vigueur quand le variant anglais a sévi début janvier, mais début mai la situation au Royaume-Uni est largement meilleure qu'en France … Est-ce qu'Air France a interrompu totalement le service pour les vols depuis le Brésil ou l'inde ? J'en doute ..

Le roulage sera tres rapide, il y a tres peu de vols a Heathrow.

Nous décollons face a l'ouest, avec vue sur le terminal 3 et le terminal 5.

On remarque qu'American Airlines opère actuellement chez BA.

Avant de tourner au Sud nous survolons le chateau de Windsor.

Puis nous passons dans la couche de nuage.

Le service Wifi sera operationnel et la fiche sanitaire a remplir.

Le vol sera court et tres calme. Nous commencons l'approche sur Paris-CDG.

La meteo n'est pas top … nous arrivons par la piste nord.

Puis nous regagnons le hall K. easyJet opère actuellement au 2F, avec notamment un A321neo base a CDG.

Nous longeons le S3 et passons devant un B777-200 avec sa livree mise a jour.

Puis nous approchons le hall K.

Nous arrivons en porte avec plusieurs dizaines de minutes d'avance sur l'heure theorique d'arrivee.

Avant la PAF les flux de passagers sont sépares. Les restrictions pour les passagers venant du Royaume-Uni étant les moins restrictives, je dois montrer mon test PCR, puis passeport et engagement sur l'honneur.

Merci de m'avoir lu !