Avis du vol Air France Paris Montpellier en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF7550
Classe Economique
Siege 5A
Avion Airbus A318
Temps de vol 01:15
Décollage 23 Avr 21, 16:20
Arrivée à 23 Avr 21, 17:35
AF   #36 sur 72 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4773 avis
FlyMax
Par GOLD 247
Publié le 18 juin 2021

Bonjour à tous et bienvenue dans ce FR !

Last but not least, voici la dernière partie de ce routing en Corse durant le confinement saison 3. Un rappel du routing 



Je vous avais laissé sur le FIDS situé en haut des escaliers menant aux portes C, je vous retrouve juste en bas 


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La porte de mon vol n'est pas encore affichée, mais mon appareil étant un A318, et F-GUGC étant le seul A318 sur ORY en ce moment, il est aisé de trouver la porte d'embarquement de mon vol. En l'occurrence la C22


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Et revoici F-GUGC, une semaine après l'avoir quitté


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Voici le FIDS, je ne savais pas que les vols BIQ, TLN et BES embarquaient des portes C eux aussi


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Je pars faire un peu de spotting, j'achèterai une sucrerie chez Kayser au passage


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L'A320 XK vu dans le FR précédent part vers Calvi


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D'ailleurs, l'embarquement est terminé


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Voici le nez de F-HBSA


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Mais tiens qui voilà ? F-HBNB que j'ai quitté quelques instants auparavant


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F-HTVA part pour VLC


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SS, TX et un autre TO patientent au large


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Revoici notre appareil du jour


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Et F-HBNB, stationné juste à côté


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Voici F-HTVM, qui arrive de SVQ


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Pendant ce temps, l'embarquement se prépare en C22, où il débutera à l'heure


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C'est parti pour le dernier vol de ce routing 


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Fuselage shot


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Et instant porte de rigueur


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L'accueil est chaleureux, je m'installe au 5A. Voici la vue


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Le pitch est correct


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Les prises USB sont opérationnelles ainsi que le Wi-Fi : un bon point !


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Sans surprise mon appareil est équipé de Wi-Fi


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L'embarquement est terminé à 16H02


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On est prêts au repoussage


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Qui interviendra à 16H15, une vue sur F-HTVM qui partira à BIQ dans la soirée


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Un autre 737-800 TO se cache derrière : il s'agit de F-GZHE qui partira à BES


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TO qui empiète sur le territoire d'AF : une allégorie des prochaines années aéronautiques en France ?


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Une vue sur le T3 avec Tunisair, un 77W AF en partance pour les antilles et un autre 737-800 TO en partance pour TUN qui nous grille la priorité


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Le roulage débute à 16H20, le magnifique A330-900neo de Corsair se cache derrière AF


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L'A320 Tunisair vu précédemment


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Finalement c'est nous qui repassons devant TO car il n'a pas terminé sa procédure de repoussage


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TO omniprésente à ORY, au contact comme au large


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A333 Corsair


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Encore un TO (décidément)


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A359 TX


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Nous sommes au point d'arrêt de la 07, au W37 pour les spécialistes


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Et take-off à 16H23 !


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Rotate !


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Vue rapide sur Paris pendant la montée initiale


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J'allais oublier la safety-card !


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Pendant ce temps on poursuit notre montée


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Le Wi-Fi est disponible, mais je ne l'utiliserai pas durant ce vol


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Durant la croisière un service de boissons est proposé, je prendrai simplement un verre d'eau que j'ai oublié de photographier


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La descente commence à 16H57


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On traverse la couche nuageuse 


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On approche de Montpellier, au vu des paysages méditerranéens en dessous 


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On prépare l'approche scénique 12L aujourd'hui, mais je suis malheureusement du mauvais côté pour voir la ville. Il me semble reconnaître Agropolis et le CNRS en dessous mais je ne suis pas sûr du tout 


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Le zoo du Lunaret et sa serre facilement reconnaissable au centre gauche de l'image


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Le cimetière Saint Lazare et l'entrée de Castelnau le Lez, avec le rond point de l'Europe et la résidence Prado Concorde


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La ligne TGV et l'avenue de Nîmes dite François Delmas


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Le Lez et les quarties des Aubes/Pompignane


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Le quartier du Millénaire en dessous, et oui c'est grand Montpellier !


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La zone d'activités et le centre commercial Odysseum en dessous


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L'A709 à droite et deux grandes enseignes connues de tous : une de sport et une autre d'ameublement suédoise


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L'A709 vue de près


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Et sa petite soeur l'A9, avec la ligne LGV Sud de France. D'ailleurs, ce "déplacement de l'A9" aura duré près de 5 ans et aura engendré beaucoup de contestations des riverains


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En courte finale sur la 12L, voici le coin favori des spotters de MPL situé au niveau des hautes herbes au centre de l'image


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Et touch-down à 17H20


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Le freinage sera puissant pour prendre la première bretelle de sortie de piste


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MPL est en vue


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Et dernier virage pour se garer en D10, ou porte 17


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La passerelle sera amenée rapidement


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Une dernière vue sur notre oiseau du jour


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Le tapis bagages, où je ne m'arrêterai pas


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Et je suis dehors à 17H32, sous un beau soleil montpelliérain


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A très vite pour un vol assez spécial au départ de MPL ;)

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Verdict

Air France

8.0/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements9.0
Restauration7.0

Paris - ORY

8.0/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté9.0

Montpellier - MPL

8.2/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté9.0

Conclusion

Très bon vol sur AF, qui cloture ce routing. Le Wi-Fi et l'offre de boissons sont appréciés, la cabine classique et l'équipage avenant

Informations sur la ligne Paris (ORY) Montpellier (MPL)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 30 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Montpellier (MPL).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 14 minutes.

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