Avis du vol easyJet Toulouse Rennes en classe Economique

Compagnie easyJet
Vol 7747
Classe Economique
Siege 18A
Avion Airbus A319
Temps de vol 01:15
Décollage 06 Jul 21, 07:45
Arrivée à 06 Jul 21, 09:00
U2   #7 sur 9 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 637 avis
easyjet35
Par 270
Publié le 14 juillet 2021

Bonjour à toutes et à tous, me voici de retour pour vous présenter cet opus relatant mon vol retour de mon week-end Toulousain. Pas grand-chose à dire si ce n'est que j'avais pas spécialement envie de rentrer à Rennes après 3 jours sous le soleil Toulousain avec des températures comprises entre 25 et 32°C… L'intro étant dite, je vous propose un petit bonus spotting réalisé la veille depuis le zénith.
On commence de suite avec cet A319 easyJet en partance pour BSL :
 


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Ensuite, Beluga XL !!!
 


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Boeing 737-800 Royal Air Maroc en livré : " 50 ans " :


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Airbus A318-111 Air France :


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Airbus A320 Sharklets easyJet livrée Berlin :


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Airbus A319-111 Air France :


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Airbus A320neo livrée AIRBUS :


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Airbus A320 Air Arabia :


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Airbus A319-111 SN :


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EC135 SAMU 31 :


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B38MAX TK :


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Airbus A319 V7 en partance pour LUX :


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Enième passage du Beluga XL :


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Airbus A330-900neo en livrée AIRBUS :


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Airbus A320neo Air Asia en Flight-Test :


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A320 Sharklets EZY pour Paris-ORY :


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E-190 KLM en partance pour AMS :


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Airbus A321 Air France assurant un vol " La navette " pour Paris-Orly :


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Airbus A320neo BA en partance pour LHR :


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Et on termine avec cet Airbus A320 Nouvelair en partance pour Monastir :


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II - Le Vol EJU 7747 TLS-RNS :

Après cette journée spotting, la soirée se poursuivit avec une visite du " Vieux Toulouse " à l'église Saint-Nicolas, ensuite, repas au MacDo de la place du Capitole et retour au bercail pour essayer de dormir un peu pour pouvoir attaquer la journée du lendemain avec le vol…
La nuit passa et, à 04h45 (bon Dieu, que ça pique !) lever, et départ à 05h00 de mon logement sous une pluie fine pour avoir le premier métro à 05h17 à la station La Vache ainsi que la deuxième navette aéroport à 05h48 à Compans Caffareli. Justement, pour rejoindre l'aéroport, 2 options s'offraient à moi. La première : Prendre le métro à la station La Vache jusqu'à Palais de Justice et de Palais de justice, prendre le Tramway T2 direction Aéroprt sauf que, celui-ci ne commençant son service vers l'aéroport qu'à 05h57, cela me faisait arriver à 06h20 à TLS. Or, ayant peur de me mettre en retard, j'ai choisis la navette aéroportuaire qui me faisait arriver à 06h00 à TLS. Ce fût parfait niveau timing :-) 

Du coup, c'est avant les premiers feux de l'aurore que j'arrive à TLS : 


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Le nouveau logo de TLS :


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Direction l'étage des départs :


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Arrivée dans celui-ci :


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Pour moi, c'est par-là que ça se passe :


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Le FIDS qui indique que mon vol est à l'heure :


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Direction l'embarquement : 


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Le seul inconvénient " notable ", est que je trouve que le hall des départs de TLS est sombre lorsque qu'il fait nuit…
Voici mon BP qui, malheureusement, me permettra de retourner dans la fraicheur Bretonne :


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Petite vue extérieure avant de passer airside :


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Les portillons pour scanner le BP afin d'accéder au PIF :


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Passage du PIF, où une personne derrière moi demandera de passer en prio car " Les portes de mon vol ferment dans 5 minutes "… Sinon, autre chose qui m'a frappé : c'est le fait d'être en tenue de vacances alors que derrière moi, il n'y avait pratiquement que des hommes en " costar-cravate " avec juste une petite sacoche contenant leur PC et autres documents pour leur(s) réunion(s) de la journée alors que moi, j'étais en short et baskets… Sinon, un autre truc qui m'a fait me questionner quand à la prise en compte de la sécurité aérienne à RNS, c'est que une fois que j'ai passé le portique, mon sac a été mis sur une file à part et une PIFgirl m'a demandé si le sac est bien à moi, ce que je réponds par l'affirmative et elle me dit qu'il y a un couteau dedans, WHAT ??? COMMENT MAIS COMMENT les PIFman de RNS ont pu me laisser passer avec un couteau dans mon sac ??? Vous ne me croyez pas ? En voici la preuve en image :


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Photo prise la veille au soir du vol… Bref, ça me dépasse complétement… Sinon, il y eu aucun autre souci et je pus aller prendre mon vol. Sino voici la salle du PIF :


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Une fois airside, je tombe directement sur ce distributeur de bouteilles d'eau à 1 euro :


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Ensuite, tentative de spotting avec ce babybus AF en partance pour Paris CDG avec sa première fournée de " costars cravate " de la journée :


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Focus sur cet Embraer 190 KL city hopper en partance pour AMS : 


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Le FIDS grandeur nature de TLS :


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Qui m'indiquera que ma porte d'embarquement pour la ville de la galette saucisse sera la porte 26. 
Puis, passage obligé par le Duty-Free (photo trop floue pour être présentable sur le site)
Passage devant la célèbre camionnette de ce duty-free : 


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Et puis passage devant le temple de la TERRIBLE tentation pour tout les avgeeks que nous sommes, à savoir, la boutique AIRBUS : 


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Arrivée dans la salle d'embarquement (la principale) :


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N'ayant pas eu le temps de petit-déjeuner, je m'en remettrais au Relay :


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La fameuse Croix du Sud :


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Sinon re-spotting avec cet A319 EZY pour ORY :


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A321 AF pour ORY également :


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Les usines AIRBUS en face :


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Arrivée à ma porte d'embarquement et, Oh ! Surprise ! C'est à bord d'une ancienne connaissance que je revolerais aujourd'hui :


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A319 AF au repos :


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Les indications sont claires à TLS :


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Ma porte d'embarquement :


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La salle d'embarquement est encore vide : 


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Un boeing 737 ASL cargo vient d'atterrir :


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Ca y est, l'affichage de notre vol est mis, l'embarquement va bientôt débuter :


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Le 321 AF pour ORY repousse et met en marche :


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Les passagers sont là et le boarding peut-être lancé :


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Il est :


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Et le boarding est lancé avec, en priorité, les pax ayant demandé une assistance particulière, ensuite, les pax Spedy Boarding avec la mention " SB " sur leurs BP et ensuite les sans-dents. Oui mais, comme dit l'agente : " Etant donné que nous n'avons que la passerelle ce matin, nous allons procéder par un embarquement séquencé. Nous demandons aux personnes assises sur les rangées 26 à 14 de bien vouloir se présenter en porte 26 les autres sont priés de patienter. Merci de votre coopération, nous vous souhaitons un agréable vol." Du coup, on se retrouve parqués comme du bétail dans le jetbridge :


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Un vol sur EZY avec un embarquement au contact ? La classe !!! 


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L'A319 EZY en partance pour ORY repousse à son tour :


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Quelques pas plus tard, fuselage shot couleur carotte :


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Et instant Porte pas moins décoloré :


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Entrée dans la cabine, salutations chaleureuses de l'équipage et, à ce moment-là, la CDB me prît à part 2 minutes le temps de m'expliquer que, niveau prises de vues, il y a aucun soucis, à une condition : que les membres d'équipages n'apparaissent pas sur les clichés. Ce à quoi je lui répondrai que il n'y a aucun souci, surtout que c'est l'avion qui m'intéresse… Mais ce vol s'annonce bien : des PNC's souriants et bons amis avec les pax FRistes^^ Sinon, voici la cabine de notre A319 du matin :


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Arrivée à mon siège, le 18A (comme à l'aller en fait, même appareil, même siège^^) :


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Le pitch, à l'image d'une compagnie low cost (même avion, même siège et du coup, même pitch :-D) :


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La vue de mon hublot (qui, sans surprise, est la même qu'à l'aller) :


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La safety-card qu'on ne présente plus : 


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Instant seat belt :


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Entre-temps, un voisin est arrivé de RNS… Et s'apprête à y retourner ! 


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L'embarquement se termine :


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Instant F-OITN :


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Test Horatius :


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Nous repoussons quelques minutes plus tard :


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Mise en route, démonstration des consignes de sécurité et test des commandes de vol :


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Nous débutons le roulage vers la piste 32R avec la vue sur F-GRHR, un A319 de chez Air rance :


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La cabine est préparée pour le décollage :


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Nous continuons notre roulage :


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Nous arrivons quelques minutes plus tard au seuil de la piste où nous nous arrêtons pour laisser atterrir un Airbus A321 Air France : 


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2 minutes plus tard, nous voici alignés :


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Le pilote fait tourner les moteurs pleins gaz et c'est parti !!!! Roulage en mode TGV mon moment préféré du vol) : 


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V1, V0 et rotation ! 


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Les terres Toulousaines s'éloignent derrière l'avion :


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Nous traversons la crasse :


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Peu de temps après, nous commençons à retrouver le beau temps : 


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Je déploies aussitôt IFE personnel et écouteurs :


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Ca, c'est une occupation anti mal d'oreilles :


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La traditionnelle photo du winglet couleur " carotte " :


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En vue du chariot qui se rapproche de ma rangée, je déploie ma tablette :


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Je prendrais un coca comme à l'aller :


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Santé à la communauté !


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Marathonage des déchets :


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Ayant Casper comme voisin, je lui confierais mon manteau ;-) 


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Une vue extérieure :


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Replions la tablette :


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Et admirons le paysage extérieur (les plus rêveurs de la communauté, imagineront que Mme Jack's habite maintenant cet endroit merveilleux qu'est le Ciel… Reposez en paix Katia, vous nous manquez beaucoup sur le site :-(



Les nuages reviennent à la charge alors que nous débutons notre descente après ce virage :


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" PNC's, début de descente " :


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Ca se découvre un peu :


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C'est Nantes. La descente se poursuit à travers la crasse et on range son sac sous le siège :


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La descente suit son cours non sans secousses :


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Le sol apparaît et nous freinons :


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Virage pour intercepter l'ILS de la piste 28 de RNS :


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En approche finale : 


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Juste avant le toucher des roues, nous survolons l'usine PSA de la Janais :


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Quelques secondes plus tard, toucher plutôt doux alors que l'appareil a fait une légère embardée sur la gauche^^


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Freinage bien, bien appuyé comme il faut : 


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Nous sortons de la piste : 


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Quelques minutes plus tard après le spitch after landing de la CDB, nous arrivons à notre point de stationnement :


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Pas d'instant danette, les gens restent sages et il faut dire que nous étions pas nombreux :


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Débarquement :


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Prise de congé sympathique de notre équipage et sortie de l'appareil :


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Le winglet vue du sol :


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Notre destrier du matin sur le tarmac de RNS :


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Juste à côté, F-HBLL qui est arrivé de TLS 3 minutes après nous ! Autant dire que les 2 vols se couraient après sur tout le trajet XD 


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Les 2 tourtereaux : 


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Le cheminement vers la salle de livraison des bagages :


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Revoila celui qui nous courait après : 


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Nous continuons le cheminement : 


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Un dernier coup d'oeil sur le duo du matin :


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Et arrivée dans la salle de livraison des bagages : 


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Le FIDS confirme notre arrivée à l'heure :


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Vous voyez les 2 lignes d'en haut ? Quand je vous disais que les 2  vols se suivaient ;-D Direction la sortie en passant par le hall arrivées :


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Et me voila dehors ! 


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Bon, c'est pas tout ça, mais faut que j'aille prendre mon bus pour rentrer chez moi dans mon foyer :


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Après un trajet en bus sans encombres, me voila arrivé à l'arrêt Coeur de Courrouze :


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Après quelques minutes de marche, arrivée à mon studio dans mon foyer et, il est agréable de constater que 1h02 après le toucher des roues e l'appareil, je suis arrivé chez moi :-) De fait, on a atterris à 8h55 et à 


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Je suis arrivé chez moi ! Vive les petits aéroports !!! Et c'est sur ce cliché de l'hélico du SAMU 35 (EC145) fait depuis mon studio que cet opus relatant mon voyage dans la ville rose se termine. N'hésitez pas à me dire ce qui va, ne va pas, je suis ouvert à toues vos remarques :-) Oui, je sais, certaines photos peuvent paraître un peu floues… Mais c'est moins pire que celles de mon vol RHO-NTE. 


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Merci pour votre lecture ! Bonnes vacances et bons vols !!! A bientôt pour de nouveaux envols !
easyJet35 :-) 

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Verdict

easyJet

6.5/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements5.0
Carte payante6.0

Toulouse - TLS

8.2/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services8.0
Propreté8.0

Rennes - RNS

9.1/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.5
Propreté8.0

Conclusion

Aéroport de Toulouse Blagnac : Un aéroport propre et fluide avec du personnel accueillant. Un nombre correct de services.
easyJet : Etant donné que l'appareil fût le même qu'à l'aller, rien à redire si ce n'est que je remercie l'équipage pour sa souplesse envers les passionnés faisant des prises de vues ;-) Rien à redire sinon :-)
Aéroport e Rennes Saint-Jacques : Aéroport à taille humaine, propre avec du personnel souriant et accueillant. Fluidité exemplaire.
En bref, cet aller-retour au départ de mon " home airport " fût juste un pur plaisir avgeek !
A bientôt !
easyJet35 :-)

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