Avis du vol Air Europa Madrid Paris en classe Economique

Compagnie Air Europa
Vol UX1025
Classe Economique
Siege 46L
Avion Boeing 787-9
Temps de vol 01:55
Décollage 25 Jul 21, 17:20
Arrivée à 25 Jul 21, 19:15
UX   #66 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 182 avis
okapi
Par SILVER 485
Publié le 30 janvier 2022

Merci Transavia d'avoir annulé notre vol retour sans procéder à une reprotection des passagers vers une autre solution. Alors, quitte à prendre une low-cost, autant que soit une compagnie de l'alliance Skyteam avec gain de miles et d'XP à la clef. D'où ce vol acheté en mode demerden Sie sich pour quelques dizaines d'euros.


Après une matinée franchement pas fatigante dans le centre ville et tandis qu'Akivi nous avait abandonnés à l'aube vers d'autres horizons, Nous allons rendre hommage visite à cette pièce de musée qui a certainement permis à l'ami FFlyerCDG de s'envoyer en l'air à plus d'une reprise à une époque que les moins de 50 ans ne peuvent pas connaitre?


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Dernier tronçon d'un week-end avgeek en bonne compagnie. Ce vol a été choisi car opéré en gros porteur, ce qui permettra une découverte de cette compagnie par l'ami Ben qui m'accompagne. L'appartenance à l'alliance Skyteam est un plus qui permet d'engranger 5 XP et de déjeuner au lounge de Madrid. Je n'avais pas d'attentes particulières connaissant déjà bien le produit médiocre offert par Air Europa. J'étais loin de me douter que l'on pouvait faire encore pire…


Tu vois Ben, les murs ont des oreilles, j'espère que la direction d'Air Europa lira ces lignes et nettoiera ses avions correctement. Je suis récidiviste peu rancunier et j'ai prévu de voler de nouveau à bord d'un Dreamliner UX en septembre 2021. À bon entendeur.


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Enregistrement effectué, cartes d'embarquement remise après visionnage de nos passes sanitaires, nous nous dirigeons d'un pas alerte mais pas trop vers les contrôles de sécurité.


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vamos a comer


Bref, tout ceci nous a mis en appétit (surtout mon copax) et forcément, je l'invite à une débauche fort honnête au demeurant. Je sais qu'il a faim mais priorité aux avions, le spotting met toujours en appétit. Le panorama madrilène est toujours beau à voir.


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Un peu de shopping s'impose, pendant que mon copax me rappelle encore une fois qu'il a faim…


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Encore un peu de patience mon ami… j'en ai pourtant bien plus quand j'attends des trains peu ponctuels, hein?


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Cette fois-ci, c'est la bonne. Un étage plus haut, l'accueil sera digne de ce nom et mon statut me permet donc d'avoir un invité.


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Je sais d'ores et déjà que les espoirs ne seront pas déçus. Covid oblige, il faut se faire servir l'ensemble de la prestation mais ce n'est pas plus mal ainsi.


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Je propose à l'homme du train de commencer par de la pastèque. Les bulles sont pour moi.


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Santé!


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Les plats disponibles seront un florilège, rien à voir avec de la grande gastronomie offerte dans les salons parisiens. Ode surtout à la vaisselle.


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Qui est encore plus belle quand elle est bien utilisée : calamars avec un crème de poivrons tout simplement excellent, du riz avec des trucs pour le ferroviaire.


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Au diable mon hypertension, c'est du bon!!!


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Un dernier, par pure gourmandise…


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vamos a casa


L'heure tourne et mon co-pax est impatient. En sortant du salon, une visite des recoins s'impose avec une pensée pour un voyageur épinglé…


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Ce salon, qui était le seul ouvert dans ce terminal n'a pas souvent eu les faveurs des FRistes car trop loin des portes d'embarquement utilisées par Air France et pourtant il a toujours été mon préféré des deux. Il offre une belle surface au sol et de grandes baies vitrées permettant l'observation des mouvements au sol.


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Un étage plus bas, c'est beau temps et Dreamliner, le nôtre? 


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Une fois n'est pas coutume, je ferai la queue pour l'embarquement. Mon co-pax est pressé de découvrir cette cabine.


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Après un contrôle sommaire des documents d'identité et sanitaire, nous pouvons avancer. Nous serons toutefois retenus quelques minutes en passerelle, le temps que le personnel de nettoyage finisse son œuvre. Et finalement, la porte Playstation scelle notre entrée à bord. 


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Accueil quelconque, pas plus chaleureux que ça.


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Ben découvre cette cabine aux tons clairs.


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Il a l'air heureux :-)


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J'aurais pu obtenir ce siège gratuitement puisque les statuts Elite plus sont reconnus dès la réservation chez UX.


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J'ai préféré un siège en avant-dernière rangée pour être proche de mon co-pax… qui avait sélectionné ce joli siège côté paroi. Je vois sa déconvenue et lui propose aussitôt de prendre ma place, je prendrai la sienne. Sauf que voilà…


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L'espace est aussi immonde…


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que dégueulasse.


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Les passagers commencent à arriver en nombre et il est tout simplement hors de question que je m'assoie là. Quand on est en pleine pandémie et que l'on communique sur le nettoyage de ses avions, on doit tenir ses promesses. J'attire donc l'attention de la PNC qui traînait à fond de cale, un peu désœuvrée et l'invite à constater par elle-même l'état de son avion tout en rappelant qu'on nous a fait attendre dans la passerelle la fin de la préparation de la cabine. Pour seule réponse, j'obtiendrai un "asseyez-vous ailleurs". 
Je lui demande quels sièges sont libres, avec hublot, évidemment. Elle consulte sa tablette et m'invite à changer de côté. J'y vais et cela ne loupe pas, quelques instants après, une dame et son gamin se présentent, j'occupe leurs places. Bouton d'appel, la même PNC arrive et regarde de nouveau sa tablette qui, comme par miracle s'est mise à jour. Je peux passer un ou deux rang derrière. Pendant ce temps, la passagère commence sa litanie basée sur le fait que son espace vital a été contaminé par ma présence et qu'il faudrait désinfecter. Je lui rappelle qu'il faut être en bonne santé pour voyager et que sans preuves, elle m'accuse d'être porteur du virus du Covid-19? Se rendant compte de l'absurdité de son propos, elle choisit de se taire, pour mon plus grand plaisir. Mon nouvel environnement, moins repoussant que le premier. Je désinfecte à coups de lingettes et GHA.


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Ça va, j'ai mon hublot et j'espère désormais terminé le jeu de chaises musicales. J'enrage déjà assez comme ça.


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La cabine se remplit de passagers en tous genres dont une bonne proportion de wesh-wesh aux commentaires aussi inutiles que peu glorieux. La culture banlieue dans toute sa splendeur. Ben héritera de certains voisins… bref, vivement qu'on se casse et qu'on arrive.


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Les figurantes se positionnent en rang d'oignon pendant la diffusion des infos sur la sécurité à bord. De dos, elles ne sont pas sans rappeler les policières qui traînent leurs guêtres dans les trains de l’île-de-France.


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Vamos por favor!


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La gueule de la gamine dans la vidéo de sécurité à bord! Elle a l'air aussi ravie d'être à bord que moi!…


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Vaut mieux que je passe en mode avion si ne veux pas jouer les dramatiques et profiter tant bien que mal de ce moment dans les airs.


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Mamma mia, c'est le cas de le dire!


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Le pilote prend la parole pour un message que je n'écouterai pas.


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Puis, gros plan sur le seul programme utile de cet IFE si vous n'avez pas de casque idoine (aucune distribution à bord)…


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Nous roulons vers la piste en service en passant devant quelques icônes…


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N'est-ce pas Christophe?


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N'est-ce pas Noëllie?


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Où cet incontournable du paysage charter ibérique. Je serais bien allé à Cuba moi…


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Nos routes se croisent de nouveau…


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Et puis, à force de rouler…


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L'heure du décollage a sonné.


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"Tripulassion" assise, nous sommes en piste.


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V1, Vr, V2


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Et hop! en l'air. Ça va mieux tout d'un coup…


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sans l'ombre d'un doute!


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Programme du jour.


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Mais le meilleur IFE est bien celui-ci.


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Le vol se poursuit tranquillement. La France est sous quelques nuages.


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J'ai osé désinfecter mon espace vital


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parce que j'ai osé faire mes courses au salon!


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J'ai fini mon goûter au-dessus des Deux-Sèvres ou bien serait-ce des Charentes?


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Heureusement que le temps passe vite alors, avant la descente, je joue un peu avec le hublot.


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Puis, j'en profite pour vous présenter la littérature de bord.


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Le passage des auges à roulette ne rencontrera vraiment pas un franc succès. Je ne compterai qu'un seul passager proche de moi pour acheter quelque chose. Les prix sont pourtant corrects, notamment pour les deux bières à €5,90.


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Disons qu'au lieu de traiter les dépliants commerciaux en superficie contre le virus du Covid-19, ils feraient mieux de traiter leurs cabines en profondeur.


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Tout ceci pour vous dire que c'est non sans un soupir de soulagement que je renoue avec la grisaille francilienne. La descente a commencé.


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Un malheur n'arrive jamais seul, il nous faudra faire un tour d'hippodrome. Paris Vous Aime!


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Depuis le hublot, ça donne ceci.


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Finalement, le cap ouest est pris et nous glissons sur l'ILS.


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Courte finale…


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Posés, pas cassés!


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Nous avons voyagé à bord d'un avion un rien saccagé mais bien nommé Hidalgo?! La sortie sera en mode Covid et distanciations forcées par les PNC. Quelques minutes plus tard, nous retrouvons dans le terminal, Ben et moi.
Tiens, ils sont là eux?


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paris vous aime


Vous y croyez, vous à ce slogan? Non mais, sans blagues! Alors que des contrôles, parfois sommaires, sont systématiques à l'arrivée à Roissy, personne ne nous retiendra à Orly. L'identité des passagers? L'aéroport (qui rétorquera que ce n'est pas de leur compétence) tout comme la maréchaussée ne s'y intéressera pas. Idem pour notre "état de santé". C'est portes ouvertes alors profitons-en. Y'a plus qu'à sortir de là et rentrer sur la capitale en RER C.


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Voilà, c'est tout pour le moment. La suite au prochain numéro.
Comme d'habitude, merci de m'avoir lu. N'hésitez pas à commenter voir critiquer (mais pas trop non plus, faut pas exagérer). Si vous avez aimé, mettez un Like en dessous sinon vous en mettrez deux!
À bientôt pour de nouveaux envols.


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Verdict

Air Europa

1.8/10
Cabine4.0
Equipage1.0
Divertissements2.0
Restauration0.0

Independant Sala VIP Puerta de Alcala

6.4/10
Confort7.0
Restauration8.5
Divertissements2.0
Services8.0

Madrid - MAD

6.8/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services6.0
Propreté7.0

Paris - ORY

6.0/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Pandémie ou pas, un nettoyage correct entre deux services ne saurait être sacrifié sur l'autel de la rentabilité. Air Europa ne brille pas sur ce coup, c'est le cas de le dire. Quant à l'équipage, on se demande ce qu'il faisait à bord, avant l'embarquement et une fois les passagers arrivés. Ni bon ni mauvais, juste pire, d'où les notes. Les divertissements à bord? La présence d'écrans individuels est louable mais si les passagers n'ont pas d'écouteurs, pourquoi ne pas leur en vendre? Heureusement que leur appartenance au clan Skyteam permet de profiter de certains avantages, ou d'en faire profiter les copains. Et le salon Puerta de Alcala est décidément l'un des plus agréables en Europe.

Informations sur la ligne Madrid (MAD) Paris (ORY)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 66 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Madrid (MAD) → Paris (ORY).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Amelia International avec 7,3/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 57 minutes.

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11 Commentaires

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  • Comment 594187 by
    jules67500 GOLD 6118 Commentaires
    Merci Guillaume pour ce FR !

    Je propose à l'homme du train de commencer par de la pastèque. Les bulles sont pour moi.

    Je connais ton pouvoir de persuasion, mais si tu arrives à faire boire au cheminot une boisson à base d'éthanol, je te paye une bière !

    Le salon est vraiment au top, j'avais bien aimé notre passage deux mois plus tard.

    Cette cabine sale ne donne clairement pas envie. Dommage car un vol en 787, même si en mode low-cost, ça se savoure.
  • Comment 594196 by
    lefrid BRONZE 1582 Commentaires
    Merci Okapi pour ce FR.
    Nous allons rendre hommage visite à cette pièce de musée qui a certainement permis à l'ami FFlyerCDG de s'envoyer en l'air à plus d'une reprise à une époque que les moins de 50 ans ne peuvent pas connaitre?

    Mes connaissances sont très limitées. C'est un dakota?

    Le salon est tout à fait correct pour pouvoir se passer de commander au BOB. Bon le nettoyage à bord n'est pas top mais j'ai connu pire, je suppose que c'est plutôt le hublot manquant qui a dû créer la réaction épidermique car ce ne sont quand même pas des substrats et autres excrétions humains :-)
    Merci pour le FR
    Fred
  • Comment 594199 by
    BESMRS 2403 Commentaires
    Merci pour le FR 😊
    Sur cette semi low-cost !

    Pour TO :
    Qui dit annulation dit :
    -remboursement du billet ou du réacheminement (obligatoire)
    - indemnité forfaitaire éventuelle… suivant le timing.
    Quid ici ???
    Je sais que le staff de Transavia est formé pour dire que la réglementation aérienne ne s’applique pas à eux… c’est dire le niveau abyssal de leur formation juridique et le mépris que j’ai pour des équipes qui partent du principe que le droit est une option…

    Pour UX :
    C’est une caméra cachée ? Le virus est-il là ? Une chaîne tiktok (y a des chaînes sur ce truc-là, je suis trop vieux pour y aller !!!).

    Pour ADP :
    Honnêtement, je ne comprends pas comment l’actuel secrétaire d’État n’a pas déparqué le staff de direction. Les consignes Covid et autres ne sont pas respectées depuis le début le tout avec un mépris complet des remontrances ou de la logique… et malgré n « remises au plat » entre le Gouvernement et eux…


    Sinon ce n’est pas un tour d’hippodrome mais plutôt un 360 pour perdre de l’altitude sans démolir sa vitesse…
  • Comment 594220 by
    lysflyer 1266 Commentaires
    Merci pour ce report qui montre un produit bien en-dessous de ce que l'on est en droit d'attendre de la part d'un membre d'une alliance. Que le service soit calqué sur le low-cost, soit. Mais le nettoyage d'un avion est un minimum...
    Le salon donne pas mal envie par contre !
    Pour ce qui est du respect des consignes sanitaires voire du bon sens...Paris vous aime voyons!!! Ça ne suffit pas comme explication ?
    LYSflyer
  • Comment 594266 by
    paulvanalsten BRONZE 668 Commentaires
    Merci pour ce partage.
    Gros-porteur sur moyen-courrier, c’est toujours sympathique.
    Ah ce moment douloureux que tout avgeek redoute: atteindre sa rangée pour finalement s’apercevoir qu’elle est aveugle…
    Inacceptable de proposer une cabine dans cet état, et encore plus inacceptable que cela n’ait suscité aucune réaction de l’hôtesse: ce n’est pas Air Europa, ce serait plutôt Air EuroPeu !
    Paris vous aime - doit-on encore s’en étonner? :-)
  • Comment 594283 by
    AirBretzel GOLD 11255 Commentaires
    Merci Guillaume pour ce FR.
    Un vol sur un avion sympathique, pour pas cher et qui permet de bénéficier du salon. sur le papier c'était parfait.
    Ode surtout à la vaisselle. => oh oui !! il va falloir envoyer notre cleptomane préféré dans ce salon.
    Pour l'avoir testé : les plats sont délicieux, ce qui est très rare dans un salon.
    Je vois sa déconvenue => j'imagine son désarroi, surtout qu'il avait mis la main au portefeuille.
    une bonne proportion de wesh-wesh => lobotomisé à la naissance.
    A bientôt
  • Comment 594307 by
    Esteban GOLD 19853 Commentaires
    Merci pour le partage Guillaume,

    Dommage pour cette série de manquements qui rendent le vol vraiment pas glorieux.

    A bientôt !
  • Comment 594324 by
    nicobcn TEAM GOLD 7466 Commentaires
    Merci Guillaume pour ce FR !

    Vraiment anormal ce manque de propreté concernant la cabine... C'est à se demander si l'avion a tout simplement était nettoyé.

    La présence d'écrans individuels est louable mais si les passagers n'ont pas d'écouteurs, pourquoi ne pas leur en vendre?

    Je trouve très bien que les compagnies ne fournissent plus d'écouteurs, car c'est du gaspillage. Je suppose qu'ils ne sont pas vendus car c'est un vol Schengen. En revanche tu devais alors le Wifi (payant) sur ce vol en 787.

    A bientôt !
  • Comment 594460 by
    momolemomo GOLD 9447 Commentaires
    Sympa l’annulation de Transavia sans solution.
    “J'étais loin de me douter que l'on pouvait faire encore pire…” —> Air Europa est pleine de surprises
    Heureusement que le salon remonte un peu ce vol.
    “mais bien nommé Hidalgo?!” —> De Juan José Hidalgo, le fondateur de Globalia, le groupe d’Air Europa. Il a d’ailleurs une belle histoire d’immigrant en Suisse où il acheta un van mercedes puis conduisit des immigrants Espagnols entre l’Espagne et la Suisse. Puis petit à petit il a créé l’empire touristique dont fait partie Air Europa.
    Merci pour ce Fr
  • Comment 594691 by
    lucas330 1784 Commentaires
    Merci pour ce fr.
    Sympa de voler en dreamliner sur une petite distance.
    Moins sympa lorsque l'on voit la cabine de l'avion et la splendide propreté.
    Encore moins sympa l'équipage et sa froideur.
    On touche le fond lorsque des wesh-wesh apparaissent. De fortes turbulences auraient été plutôt cool pour les calmer un peu.
    A bientôt.
  • Comment 595082 by
    akivi GOLD 3464 Commentaires
    Merci Guillaume pour ce FR, qui confirme preuves à l'appui ce que tu m'avais raconté sur l'état de cet avion... Trois fois beurk, et l'attitude pas très impliquée des PNC n'arrange rien. Heureusement, comme tu le dis toi-même, tout cela s'estompe lorsque l'avion quitte le sol car c'est bien là qu'est notre passion ! A bientôt

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