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Bonjour et bienvenue pour mon premier flight report.
Ce sera donc pour un Auckland Nouméa en Business Hibiscus ? de la compagnie aérienne française du Pacifique Sud, Aircalin✈️??.
Ce vol sera un des derniers vols commerciaux avant la fermeture des frontières en Nouvelle-Calédonie dû à la crise Covid-19.
Tout commencera par un réveille matinal de Rotorua pour trois heures de voiture pour rejoindre Auckland pour le vol de Nouméa.
Arrivée trois heures avant le départ (pour profiter du salon un Max). Direction le guichet d’enregistrement dédié à la Business Hibiscus où un agent de la ANZ m’accueillera avec un grand sourire, m’enregistrera mes bagages avec l’étiquette priority et m’expliquera la situation du salon ANZ mise à disposition pour les passagers Business Hibiscus d’Aircalin.
Après un passage de la douane et sécurité de façon rapide (espace dédié aux clients prioritaire), arrivé dans ce superbe salon Air New Zealand, où un large choix de sandwichs, plats chauds, froids, salées, sucrées… de boissons, vins, jus, vin pétillant néo zélandais).
Durant le temps passé au salon, l’on peut profiter d’une belle vu sur le tarmac.
Aujourd’hui nous auront:
- un 737-800 Qantas repeint aux nouvelles couleurs de la compagnie
- un 777-200LR de Qatar
- un 787-900 Dreamliner ANZ
- un 787-900 Dreamliner d’Air Tahiti Nui arrivant de Papeete
- un A350-900 Fiji
Puis l’Airbus A320-200 d’Aircalin en provenance de Nouméa… cela fait du bien de retrouver une touche calédonienne ?
L’A320-200 sera le F-OZNC, le second A320 de la compagnie.
45 min avant le décollage, l’annonce est faite pour les passagers Business Hibiscus d’embarquer en premier.
L’A320 d’Aircalin est équipé de 8 sièges fauteuil en cabine Business Hibiscus.
Pour ce vol nous ne serons que 5 passagers, se qui me permet d’avoir le siège à côté de moi disponible.
Dès mon arrivé la chef de cabine me souhaite la bienvenue et me montre mon siège, récupère ma veste pour la ranger et m’explique rapidement le fonctionnement du siège (ultra simple car qu’un bouton pour l’incliner de quelques degrés ?). Elle attendra que l’ensemble des passagers de la classe économique soient installés pour nous offrir un verre de champagne.
Durant ce vol, la prestation sera adaptée à la durée du vol, un service inspiré du long courrier (un délice)
Fines tranches de saumon fumé sur une salade de céleri
Mijoté de bœuf accompagné de polenta, carotte et broccolinis
Salade de saison
Sélection de fromages
Cheesecake à la fraise
Par la suite une sélection de thés de la maison « Ladurée » est proposé avec de petits chocolats.
Enfin, une fois le service fini, la chef de cabine nous propose un IPad pour profiter des divertissements de l’application Aircalin connect… par ma par j’utiliserai mon propre IPad (plus grand).
Après 2h30 de vol nous arrivons au dessus de la barrière de corail …
Puis atterrissage à l’heure sous la pluie où l’autre A320 SB d’Aircalin y est.
Le temps y est mauvais puisqu’un cyclone arrivera le lendemain en Nouvelle-Calédonie, puis une semaine plus tard la fermeture des frontières dû au Covid-19.
Le début d’un confinement en Nouvelle-Calédonie qui durera jusqu’au 31 octobre 2021…
Pour conclure, cela aura été mon premier et dernier voyage en cabine Business Hibiscus de l’A320 d’Aircalin, car depuis la compagnie ne propose plus qu’une Business sur les nouveaux A330 néo.
Pour un petit vol de moins de 3h, le voyage fut particulièrement agréable (personnels agréable, sièges confortable, repas très bon…).
Puis cela restera mon souvenir de mon dernier voyage en avion depuis la crise covid… mais prochainement direction la France métropolitaine …
7 Commentaires
Quelle tristesse de voir que les nouveaux A320neo de la compagnie ne sont plus équipés d'une Business, le produit semblait d'un très haut niveau avec un plateau particulièrement appétissant.
A bientôt.
Je vais donc les jours prochains préparer des flight report des mes différents voyages Business, Economy chez Aircalin, KLM, Air France, Hop… à défaut de pouvoir voyager…
On attend la suite.
Un premier opus complet qui comme le dit le Grand Leader rend nostalgique...
La prestation dans cette belle classe avant, ( aujourd'hui classée au rayon des souvenirs ), est de bonne qualité et la cabine donnait envie de s'y installer.
Juste un petit détail : A l'aéroport, on ne passe pas la douane mais la police ^^
Merci pour le partage, à bientôt !
Quelle jolie prestation, il est bien dommage que le siège business aie disparu. Je me demande aussi ce que le Covid a fait au service à bord qui est superbe ici.
A bientôt !
(PS : n'hésitez pas non plus à laisser un petit commentaire sur les autres Flight-Report, un message est toujours apprécié par l'auteur !)
Merci pour ce premier Fr
Aujourd’hui Aircalin ne dispose plus de cabine J sur les A320… uniquement sur les A330neo.
Je dois vous avouer qu’en période de Covid je ne sais pas comment est le service, je sais juste qu’il est réduit. Cependant dans moins d’un mois j’aurai réponse à votre interrogation…?
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