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Bonjour!
Comme promis bienvenue sur un Narita en periode Covid, seconde étape sur trois d'un Nouméa-Bordeaux avec Air France.
J’aurai tardé à publier ce voyage à cause de soucis de connexion internet.
Ce tronçon débutera donc par le salon d'aéroport Narita Travel Lounge, auquel les passagers Business Air France ont accès "gratuitement"… au lieu de celui Delta fermé durant le covid (ou définitivement je sais pas).
A l'arrivée dans ce salon, un accueil masqué (bien évidement) mais un personnel très gentil. Des gels pour les mains, panneaux plastique sont installés un peu partout pour la sécurité de tous.
Le masque doit bien sûr être obligatoirement porté sauf pour le temps de boire et manger.
En arrivant, l'on nous remet un chèque repas valable pour soit une soupe, un gateau ou un bière… puis une reduction de 50% pour les douches de l'aéroport (soit 500Y –> 500 XPF/ 3€).
Le salon est quand à lui estiment propre, régulièrement nettoyé (toute les 15min) et bien évidement presque vide en cette période.
Le salon salon donne en plein sur les pistes, et ce jour se sera notre avion Air France qui sera pile en face de nous.
Pour la petite collation je prendrai une simple soupe à l'oignon, pas mal mais qui nous laisse sur notre faim.
Il y a possibilité d'acheter d'autres plats cuisinés comme poulet teriaky, udon… mais comme nous aurons un repas dans une heure dans l'avion j'attendrai.
Viendra ensuite l’heure d’embarquer, il sera demandé aux passagers Skypriority de zone 1 (La Première et Business) de bien vouloir se présenter en premier, tout en respectant une distance de sécurité d’un mètre entre nous… se que les passagers derrière moi ne respecterons pas vraiment… au moment où je m’apprête à leurs demander de reculer, un agent d’aéroport arriva aussitôt et le leurs demanda avant moi.
On nous vérifiera nos billets et notre identité avant le guichet (retrait du masque pendant deux secondes), puis nous embarquâmes assez rapidement.
Direction la seconde passerelle pour rejoindre la cabine Business, la première étant réservée à la cabine La première.
Ayant économisé mes miles flying blue, j’avais contacté le service Line Flying Blue Platinum pour demander un surclassement en La Première, mais malheureusement mon tarif business ne me permet pas d’être surclassé, même si j’vais les miles nécessaires 😭… pas grave la Business c’est déjà très bien!
Enfin arrivée dans la cabine Business avec les cabines Best!
Pour rappel se qui est bien avec cette version best sont les 3F (full privacy, full accès et full flat)
Premier Point négatif…l’état de propreté du siège … je prendrai donc mes lingettes désinfectantes et me mis à nettoyer mon sièges. La passagère à côté de moi me demanda de lui passer une lingette pour nettoyer son siège …
Le chef de cabine arriva, nous voyons nettoyer nos sièges et s’excusa de l’état …
En period de Covid c’est bof bof… même sans période de covid j’ai connu cette cabine bien plus propre.
Une fois le nettoyage terminé, je regarda mon siège en lui même, avec son petit placard, le casque anti bruit garantie nettoyé, un sachet pour jeter nos masques usagés … mais plus de magasine du tout, supprimés pendant le Covid.
Vient ensuite la distribution des trousses de toilettes avec un kit sanitaire (masque et gel) puis du verre de champagne traditionnel.
Deuxième petit point négatif, ma trousse de toilette a son ouverture cassée … une nouvelle trousse me sera donnée dix min plus tard.
Les nouvelles consignes de sécurité avec une partie spécial covid et l’au revoir à l’Airbus A330-900neo d’Aircalin, notre précédant vol.
Roulage tranquillement sur les pistes à côté du nouvel A380 d’Ana, aperçu de la cabine La Première vide ce jour, et l’on m’a refusé un sur l’assermenta en miles … puis le décollage sous un beau ciel bleu
Distribution des menus, bien plus grand qu’avant avec la « crevette » Air France mise à l’honneur.
Une petite particularité sur le menu du jour sera une erreur d’impression avec l’intitulé « plat » devant l’entrée 😅
Une fois le menu distribué, le service commencera par la distribution de la serviette rafraîchissante qui est en période covid emballé et froide, puis l’apéritif qui lui aussi évolue d’un petit apéritif appétissant souvent au saumon ou magret fumé pour croquettes de fromage.
En même temps lécher de cabine viendra voir chaque passager pour commander le plat chaud.
Suivra le dressage et l’arrivé du plateau dans lequel se trouvera l’entrée, la salade, le fromage et le dessert en même temps… le tout sous plastique.
En entrée ce jour se sera viande de grisons, brandade et crevettes en salsa de mangue.
Et pour le dessert servit en deux fois, une première partie maintenant, praliné chocolat framboise (qui arrivera après), macaron au thé vert et gâteau à la châtaigne (disponible sur le plateau).
Une fois le plastique retiré que je laisse à côté qui sera ramassé par les PNC 30 min plus tard… le repas est déjà plus appétissant et sera très bon !
Ensuite le plat chaud, qui sera la spécialité japonaise pour moi, à savoir poulet grillé Yan-Yaki sauce au poivre japonais, oignons rouges, taro, haricots verts, champignons Shimeji et légumes de saison. Le tout accompagné du Bordeaux, médoc, château Rollan de By 2015 (excellent).
De la soupe miso sera également servi.
Une fois le plat et fromages mangés, le gâteau chocolat framboise sera servit.
Enfin pour finir, l’on me proposera du thé ou un digestif où j’opterai pour le thé pommes canelle accompagné d’une chartreuse que j’ai toujours voulu goûter 😂)… chose étonnante, l’on me retirera le napperon pour cette dernière étapes du repas… alors que dans mon souvenir il reste jusqu’au bout…
Je l’avoue ce repas sera dans son ensemble un délice!
Après avoir finit un film je prépare le siège pour dormir 😴.
Six heures plus tard, l’envi de manger reviendra me hanter 😅… direction le bars de l’avion où seul des biscuits sec ou fruits seront disponibles. Un steward s’excusa d’avance du manque de choix en comparaison des vols traditionnels mais encore une fois restriction covid.
Il me proposa d’aller à mon siège et m’apporterait de quoi manger. Trois minutes plus tard il arriva avec de petits cakes chocolats, biscuits japonais et un verre de thé glacé.
Une heure trente avant le début de descente, annonce du second service, avec la distribution de la serviette rafraîchissante.
Dressage de la nappe, et arrivée du plateau avec toujours autan de plastique.
En entrée, jambon Prosciutto, mesclun de salade et anchoïade.
En plat, suprême de volaille en croûte d’herbes, mousseline de pommes de terre au raifort et sélection de légumes.
En dessert, chiboust cassis.
Petite remarque, la vaisselle assez abîmé, porcelaine ébranchée, couverts bien impacté… mais le repas restera de qualité quand même.
Une fois le repas ramassé une fiche nous sera distribué à la demande des autorités métropolitaine en cas de passagers affectés du covid.
Puis atterrissage sous un beau ciel bleu à Paris CDG!
Je découvrirai les nouvelles couleurs d’Air France sur deux 777 (logo AF plus gros, crevette a l’avant, logo skyteam et AF KLM group a l’arrière).
Puis sorite de notre avion par le cabinet vide de La Première où m’attendra un agent Air France (service personnalisé offert par ma mère), qui m’accompagnera tout au long de mon escale pour rejoindre mon vol pour Bordeaux cinq heures plus tard dans le tout nouveau salon Air France terminal 2F (dans le prochain filth report)…
De retour sur un vol Air France ma compagnie de cœur avec qui j’ai voyager la dernière fois il y a de cela trois ans.
Malgré la situation sanitaire actuelle, le service reste de qualité et les équipages hyper serviable. La seul reproche sera la propreté de la cabine! Que l’on soit en crise sanitaire ou pas, celle ci doit « normalement » être propre …
Sur ce vol nous aurons la chance d’avoir eu les cabine best, puisque sur Narita AF avait remis depuis un moment déjà les anciennes Business version 2-3-2 fortement vieillissante…
Dans les jours prochains vous retrouverez deux flights report, du vol Nouméa Tokyo avec l’A330-900 Aircalin en period de covid et le Paris Bordeaux, dernière tronçon de voyage, avec notamment le nouveau Salon Air France terminal 2F🥳
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 30 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Tokyo (NRT) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Japan Airlines avec 8,1/10.
La durée moyenne des vols est de 12 heures et 48 minutes.
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19 Commentaires
Le double dessert servi est bizarre, surtout que c'est le même dessert en seconde prestation.
Mais dans l'ensemble ce catering fait beaucoup envie.
A bientôt !
Petite précision pour le surclassement en miles en cabine la première : même si vous êtes gold ou platinum, certain tarifs sont effectivement exclus.
En revanche et il ne me semble pas que cela ait changé ; si vous avez un statut gold ou platinum à l'ouverture de l'enregistrement alors tous les tarifs (en cabine business) sont éligible à un surclassement en miles sous réserve de disponibilité dans la cabine.N'hésitez donc pas à contacter la ligne dédiée au moment de l'enregistrement !
Les conditions de classe tarifaire et de réservation sont levées, mais un statut Gold ou Platinum demeure obligatoire pour un surclassement en cabine La Première."
Source : flyingsmart mars 2021
Un très bon vol sur AF malgré quelques couacs notamment sur l'état de la cabine à et l'embarquement et certaines mesures liées au Covid.
Après avoir vu le menu, le premier repas japonais était très tentant et je vois qu'il a eu bien eu le succès attendu. Même si je ne comprends pas pourquoi la nappe a été retirée au moment du dessert et du thé digestif.
S'il faut retourner à nouveau au Japon sur AF, à faire impérativement en Business...
A bientôt. ;)
J’y retourne fin octobre… je pourrai donc revoir la business sur le Japon. Je sais par contre d’office que j’aurai les anciennes business de 2009 😭 Nous verrons si la nappe reste jusqu’à la fin
Un très bon service à bord et un catering quali tant sur la première que la deuxième prestation.
Quel était ke niveau de remplissage de la cabine ?
À bientôt pour la suite.
Avec Air France les services sont aujourd’hui bien meilleur qu’avant , surtout depuis le lancement des cabines best.
Au niveau du remplissage je pense, sans être sur, qui nous devions être à un peu plus de la moitié de remplissage.
A ce niveau de saleté, votre siège n'avait clairement pas été nettoyé. A une autre époque, vous auriez pu demander un dédommagement au service clientèle, mais la pandémie de la Covid-19 l'a fait disparaître .... jusqu'à maintenant... rien n'empêche d'essayer...
"l'herboriste n°46 du Palais des Thés", c'est une merveille ;) a retrouver dans les salons AF également ;)
bon catering et PNC à l'écoute, une bonne chose
a bientôt
Mickaël
Je testerai lors de mon vol retour le thé n•46. Merci du conseil
chèque repas valable pour soit une soupe, un gateau ou un bière => c'est très cheap pour un salon.
Une fois le plat et fromages mangés, le gâteau chocolat framboise sera servit. =>ne serait ce pas une inversion de photo car on voit le trio de dessert sur le plateau avec la deuxième prestation ?
A bientôt
Oui le chèque repas au salon …
Pour le dessert ça bien été le même dessert proposé aux deux prestations.
Un très bon vol sur AF malgré la pandémie. Vraiment dommage cet entretien négligé de la cabine... J'espère qu'un savon sera passé au sous-traitant sur place qui fait mal son travail.
A bientôt !
J’ai eu une enquête de satisfaction une fois arrivé chez moi… voyant si j’aurai un jour une réponse ou pas
Dans un contexte de crise sanitaire, comment en effet faire confiance en une compagnie qui proclame que l'hygiène est une priorité?
Je suis d'autant plus étonné par ces saletés qui traînent parce que les Japonais sont connus pour leur propreté et qu'Air France a obtenu 5 étoiles au classement "Covid-19 Safety Rating"
Je m'interroge...
A bord par contre, une restauration tout à fait en lien avec la bonne gastronomie de notre pays.
Merci pour ce FR
L’accès salon avec le petit chèque repas était pris en charge par Air France… la douche 500y, moins de 4€ c’est certain que avec le prix du billet en business c’est abusé mais le prix reste largement raisonnable.
L’état de propreté de la cabine est une chose qui m’a particulièrement étonné je l’avoue… je verrai si lors de mon retour au départ de CDG cela aura changé.
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