Avis du vol Air France Paris Tokyo en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF276
Classe Affaires
Siege 04A
Temps de vol 12:00
Décollage 28 Oct 21, 13:25
Arrivée à 29 Oct 21, 08:25
AF   #26 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5932 avis
GPC
Par 4926
Publié le 27 novembre 2021

Mesdames, messieurs, bonjour et bienvenue à bord de cette seconde étape d'une Bordeaux - Nouméa, à savoir le Paris -Tokyo avec Air France en cabine Business.

Cette étape débutera lors de l'arrivée du vol AF 7349 en provenance de Bordeaux (FR précédent).

Pour les voyageurs qui auront lu mon précédent FR, ils sauront que j'ai pris pour cette escale à CDG, le service personnalisé Air France, un service qui comme certains l'appel… "l'escorte first". 

Ainsi une fois accueilli par la charmante hôtesse AF à la sortie du vol de Bordeaux, nous nous dirigeâmes en direction du hall K pour prendre le vol de Tokyo.

 Ce jour-là, l'aéroport est rempli de monde, et l'on peut apercevoir dans le regard des passagers,  un désespoir dû à l'attente grandissante avec l'arrivée et le départ de nombreux vols aujourd'hui. Forte heureusement, ayant anticipé le coup en prenant le service personnalisé, mon agent Air France me fit contourner toute cette attente pour rejoindre la douane puis le salon dans les plus brefs délais.  

 Durant cela, l'agent AF remarqua que mon anniversaire ne fut il n'y a pas si longtemps (l'avant veille), et me demanda la permission de connaitre  mon âge que je lui dirai, à savoir 25 ans. Elle me souhaitera alors un très bon anniversaire, et était contente que je commence ma 25e année par un voyage avec Air France. C'est alors que je lui raconterai ma passion pour la compagnie nationale en précisant que cela faisait 24 ans que j'étais  fidèle à Air France…

Ensuite sachant que j'habite la Nouvelle-Calédonie, nous parlâmes de la belle île française du Pacifique Sud jusqu'à atteindre le salon Air France hall K. 


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Une fois arrivée au salon, une petite ligne de passagers commence à se former à l'entrée du salon…
Encore une fois, pas besoin d'attendre, ni de me présenter au comptoir pour vérifier mon billet, une autre hôtesse nous attendait, et est immédiatement venu vers moi me souhaitant la bienvenue encore une fois en m'appelant par mon nom et indiqua au premier agent la direction de mon espace réservé.
J'aurai le droit à une présentation du salon, la situation des toilettes, bars, boissons…

J'aurai donc deux fauteuils réservés pour moi avec vue sur la piste. L'hôtesse remarquera qu'un passager utilise la prise du siège pour recharger ses appareils électroniques placés sur un des deux fauteuils, cela malgré un panneau placé signifiant que tout cet espace était relevé… l'hôtesse s'excusa immédiatement, attrape délicatement les appareils pour les rendre à son propriétaire et sen excusa encore … je lui dirai que cela n'était pas bien grave…

Cependant, au moment où elle attrapa les appareils électroniques (très soigneusement je précise), un (pardon du terme) "gros passager américain" arriva sans masque et commence en criant, à injurier l'hôtesse comme quoi elle n'a pas à prendre ses affaires, pour qui elle se prenait … le tout en anglais et avec quelques insultes fort sympathiques … puis râlant également sur le fait que cet espace soit bloqué …

L'agent , restant très professionnel, arrêta un instant de me parler (logique avec l'autre qui nous hurlait dessus), se retourna vers lui dira calmement  "thank you sir, now put your masque on".  Celui ci arrêta d'un coup, mis son masque et retourna à sa table. 

L'hôtesse me demandera, une fois le passager américain partit, si je désire quelque chose à boire… je demanderai alors du champagne. Trois minutes plus tard elle arrivera avec une bouteille et m'en servit un verre à mon siège. En même temps un steward arriva alors, toujours en s'adressant à moi par mon nom, se présenta et m'indiquera que comme sa collègue allait finir son service, il allait prendre sa place durant mon séjour au salon et jusqu'à mon avion. 
  



L'on m'accompagnera aux différents buffets pour me montrer se qu'il y avait (froid salé et sucrée, chaud, detox)… je prendrai alors une sélection. 
Les deux agents Air France me laisseront alors à ma place, en me précisent que si je désire quoi que se soit… de ne pas hésiter. 



Une quinzaine de minute plus tard, je revois l'hôtesse venir vers moi avec un sac rouge…. 

Puis là, elle me le temps :
"Mr …, comme c'était votre anniversaire, que vous êtes un client fidèle et pour s'excuser de la petite altercation avec le passager… un petit cadeau pour vous".

J'ai alors un grand sourire (qu'elle ne verra pas à cause du masque 😷 😂), je la remercie mais lui signal que j'aurai une escale à Tokyo et que les liquides de plus de 100ml ne sont pas acceptés …

Elle admet la chose et m'informe qu'elle va se renseigner pour me trouver une solution pour que je puisse garder la bouteille. Elle repartira donc  avec le champagne. 

En attendant, je repartirai prendre à manger tout en commençant à stresser pour le champagne si on ne trouve pas de solution 😅.

 Je discuterai avec un ami sur Messenger de la  bouteille de champagne… lui me conseillera de la boire comme ca je dors jusqu'à Tokyo 😂

Une vingtaine de minutes plus tard, les deux agents AF reviendront me voir avec la bouteille… gros stresse…

Ils m'expliqueront qu'ils sont allés dans plusieurs boutiques pour avoir un sac spécial … mais comme s'agissant  d'une bouteille Air France, non acheté à l'aéroport, il était impossible d'obtenir le fameux sac…
Ils m'indiqueront cependant qu'ils vont voir si la compagnie ne peut pas me faire un mot pour "tenter le coup au Japon".
C'est alors que la première hôtesse (qui m'avait accueillie a la sortie de Bordeaux), me souhaita de passer une bonne continuation ayant fini son service, et espère que je pourrai rapporter cette bouteille à Nouméa… L'autre agent quand à lui parti avec le champagne voir le responsable du salon pour un mot…  

Quinze minutes plus il reviendra avec un mot de son responsable et m'indiquera qu'il reviendra l'équipage du vol afin de voir si il y aura moyens de faire quelque chose à l'arrivée… La bouteille partira donc pour le Japon avec moi mais sans savoir si je pourrai la garder … le stresse ne fera que grandir 😭😅

Entre temps le salon est devenu plein à craquer… à tel point que certains passagers restent debout … 


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Enfin, après 1h30 de stresse, le steward viendra me voir pour me signaler que l'embarquement est légèrement retardé, et qu'il reste 300 passagers sur 400 à embarquer, qu'il viendra me chercher un peu avant la fin (à ma demande).  

Il reviendra donc, et en sortant du salon, nous serons directement à la porte d'embarquement, et arrivé à l'avion immédiatement.

Arrivé à bord, je serai présenté au chef de cabine Business, et l'histoire de la bouteille sera expliqué. Le chef de cabine expliquera qui craint que cela ne passe pas mais qu'il fera son maximum… et bien sur me souhaite la bienvenue à bord… et encore une fois que je n'hésite pas à le solliciter si je souhaite quelque chose durant le vol.

 Le steward du salon me souhaitera alors de passer un agréable voyage et me souhaita à son tour un bon anniversaire… je serai ensuite amené à mon siège.

À bord nous aurons malheureusement les vieilles cabines business, pas trop déçu parce que je le savais déjà… C'est alors que la danse business commencera: veste récupérée pour être mise au vestiaire, distribution des trousses de toilette et du verre à champagne . Cette fois-ci le siège sera propre (contrairement au voyage aller).🥂    



Distribution du menu qui semble appétissante, du kit sanitaire (masque, gel & lingette) et sur les casques des étiquettes attestant leurs propretés.
Puis veste du chef de cabine principale, pour nous souhaiter la bienvenue à bord. Arrivé à mon siège, encore une fois appelé par mon nom, il me précisera que son collègue l'informer pour la bouteille de champagne, et qu'ils feront de leurs mieux pour que je puisse la garder. 
Très rapidement la mise en route des moteurs et départs. 

 Aujourd'hui la présentation des consignes de sécurité se réalisera par l'équipage… les vieux écrans ont un petit souci technique.  



Une fois le décollage fait, début du service par la prise de commande du plat chaud.
Pour ma part je prendrai l'épaule d'agneau. Viendra ensuite l'apéritif, qui en période cov id sera de petites crêpes aux fromages. Un apéritif different ne ce qu'il y d'habitude mais qui a le mérite d'exister. Viendra ensuite la double entrée sous plastique: saumon fumé et légumes marinés une fois les plastiques retirés… début d'une envolée gustative, c'était vachement bon !
Concernant les salières, cela me fera rire 😆 



Après viendra l'épauler d'agneau accompagné de moutarde à l'ancienne.
La présentation AF a déjà fait mieux mais pardon du terme, diable que c'était bon ! Le chef de cabine business viendra surveiller toutes les dix minutes si ne l'ont en ma que pas de pains ou de vin ou de quoi que ce soit …

  Je sais plus combien de temps plus tard, un autre steward viendra pour distribuer les desserts… je demanderai alors s'il n'y a pas de fromages? Peut-être une suppression due au cov id . Cependant le fromage était bien indiqué sur le menu, c'est lorsque le chef de cabine business repassa par là, et voyant le jeune steward distribuer les desserts … lui indiqua que le fromage n'avait pas encore été distribué.

J'aurai donc mes fromages puis les desserts après. 



Une fois le repas finit, je finirai mon film et petit dodo.

Quelques heures plus tard, direction le bar de l'avion où différents biscuits salés sucrés seront proposés ainsi que des fruits de saison. À peine arrivée au bar, une hôtesse viendra me voir pour me servit sans que je demande. Elle me proposera également des croque monsieur si je désire ou des nouilles japonaises. Je ne lui demanderai qu'un expresso. Elle me souhaitera également un bon anniversaire . ayant entendu l'histoire de ma bouteille de de champagne. Pendant un moment je l'avais complètement oublié cette bouteille de champagne … c'est alors que le stresse reviendra mdr 😜.  

Petite escale aux toilettes… qui ont la particularité maintenant d'avoir un hublot. J'avais déjà vu cela sur Korean Air … c'est un détail mais ca agrandit les toilettes je trouve par la vue. De nuit on ne voit pas grand chose mais voila 😂.

Puis reparti pour d'autre expressos car délicieux. Je discuterai durant une heure avec l'hôtesse et d'autres passagers de divers sujets (cov id, mes études et la situation politique de la Nouvelle-Calédonie). C'est alors que le chef de cabine principale arrivera, et me demandera si tout se passe bien et insista sur le fait qu'ils feront de leurs mieux pour le champagne… le stresse continue 😭

Puis retour au siège, je tenterai de regarder un film, mais les écrans individuels tellement vieux qu'ils ont du mal à fonctionner … Je m'endormirai et à mon réveil je regarderai tranquillement le lever du soleil. 



Enfin, deux heures avant l'atterrissage, c'est l'heure du petit déjeuner.

Je prendrai la tartine de muffin au saumon fumée. Très frais et très bon. Petit point négatif, le jus d'orange est comme lors de mon Bordeaux -Paris, du nectar d'orange, trop sucrée. Perso je suis 100% jus d'orange.

Puis très rapidement début des cotes japonaises.  

Le chef de cabine principal et business viendront chacun leur tour voire chaque passager afin de savoir si tout c'était bien passé et souhaiter une bonne continuité.
Pour ma part, le chef de cabine principale m'indiquera que son collègue le chef de cabine business verra directement avec l'agent d'escale Air France pour la fameuse bouteille de champagne et qu'il espère que ce passera.
Ensuite une hôtesse viendra distribuer nos vestes et se positionner pour l'atterrissage.  



Enfin atterrissage à Tokyo Narita sous un beau ciel bleu. 
A Narita énormément d'avion cargo (dont un AF) mais très peu d'avion passagers.  
 



Une fois la porte ouvert, une annonce sera faite pour laisser les passagers pour Nouméa à sortir en priorité, les autres de bien vouloir patienter…
Arrivé à la porte, le chef de cabine business m'accompagnera devant l'agent d'escale avec la bouteille de champagne.
Il lui présentera la bouteille de champagne en lui expliquant que c'était un cadeau de la compagnie pour mon anniversaire, et voir si il y aura moyen de la garder… Immédiatement l'agent d'escale de Narita sortir un "non" sec, expliquant que cela n'est pas du tout possible …

Le chef de cabine, instant, précisera que je suis un passager platinum et  un bon client de la compagnie … L'agent d'escale réfléchira un instant et m'invita à l'attendre à la sortie de la passerelle. C'est alors que le chef de cabine me souhaitera une bonne continuation et espère que ça ira pour ma bouteille.

Je me dirigerai donc alors à la sortie de la passerelle pour attendre 20 min l'agent d'escale.
De là j'apercevrai l'A330neo d'Aircalin, la prochaine étape du voyage vers Nouméa.

20 min plus tard, l'agent d'escale arrivera, me demandera mon numéro de vol pour Nouméa et mon siège à bord.
Il me demandera de lui confier la bouteille et qu'il allait voir avec la sécurité de l'aéroport … mais qu'il n'était pas très confiant.  
Il me donnera rendez vous à l'embarquement du vol Aircalin pour Nouméa pour savoir si ca passera ou pas….  honnêtement je suis pas du tout confiant, connaissant la réglementation très stricte du Japon. 

Ainsi vous saurez si la bouteille de champagne embarquera ou pas pour Nouméa dans le prochain flight report …. 
 


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Verdict

Air France

7.4/10
Cabine5.5
Equipage10.0
Divertissements5.0
Restauration9.0

Air france Lounge - 2E, Hall K

7.5/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements5.0
Services9.0

Paris - CDG

9.8/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté9.0

Tokyo - NRT

8.4/10
Fluidité7.0
Accès8.5
Services8.0
Propreté10.0

Conclusion

Un voyage avec le service personnalisé qui nous donne un coté privilégié pas désagréable. Les agents Air France particulièrement serviable et aimable.
Malgré la crise sanitaire, le service reste de qualité hormis les vieilles cabines Business mises sur Narita ... le bof du voyage .

Concernant la surprise anniversaire avec la bouteille de champagne, un vrai plaisir mais aussi une angoisse par rapport à la sécurité du Japon. Je serai cependant en admiration devant les efforts des agents de la compagnies pour que je garde ma bouteille. Nous serons donc dans le FR suivant si cela aura été peine perdu ou pas ....

Informations sur la ligne Paris (CDG) Tokyo (NRT)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 41 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Tokyo (NRT).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Japan Airlines avec 8,1/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 38 minutes.

  Plus d'informations

35 Commentaires

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  • Comment 587683 by
    Fredflying 15 Commentaires
    Suspense insupportable pour le champagne!😉👍
  • Comment 587710 by
    lefrid BRONZE 1582 Commentaires
    Merci pour FR GPC.
    Un bon vol malgré tout même dans les anciennes cabine avec en plus une histoire à la Agatha Christie à raconter (reste à acheter le sabre pour l'occire).
    Je ne comprendrai jamais l'attitude en société du bouffon américain. On mord d'abord et puis on essaie de se reprendre. Il est temps d'inaugurer sur FR la NLL (No Lounge List). En plus s'attaquer à plus faible. L'accompagnant a su rester super pro même si cela doit être difficile à accepter.
    La bouteille, réapparaîtra-t-elle avec une autre étiquette à Nouméa (LPGS, Dom P,...?).Nous le saurons le 14 août 2022...🙂
    • Comment 587762 by
      GPC AUTEUR 103 Commentaires
      Bonjour et merci de votre commentaire,
      En effet ce voyage restera marqué par les différentes aventures… aussi positives que moins positives.
      L’histoire champagne prochainement… mais à la sécurité au Japon pour rejoindre la salle d’embarquement, je serai témoin de l’interdiction de produits achetés en duty free à CDG … ça sera un de mes voyages les plus stressant mdr
  • Comment 587716 by
    lefrid BRONZE 1582 Commentaires
    En plus l'accompagnement personnalisé a l'air d'apporter toute la valeur ajoutée attendue. Si seulement elle avait pu se tromper de porte et vous laisser au FCL...😭
    • Comment 587763 by
      GPC AUTEUR 103 Commentaires
      Merci de votre commentaire
      Oui le service personnalisé apport une réelle plus valu sur le voyage !
      Un surclassement en première aurai ete pas mal aussi… mais pas de première sur ce vol 😭😂
  • Comment 587719 by
    nicobcn TEAM GOLD 7466 Commentaires
    Merci pour ce FR !

    Super service au sol à CDG ! Dommage qu'à bord la cabine soit hors d'âge... On se demande pourquoi AF fait encore voler ces avions non rénovés alors qu'une bonne partie de la flotte LC est stockée...

    A bientôt pour la suite !
    • Comment 587764 by
      GPC AUTEUR 103 Commentaires
      Merci de votre commentaire.
      Le service AF au sol est juste top! C’est vrais que la comparaison avec les produits en vol ou même la qualité des sièges au salon était à revoir.
      J’aurai quand eu la chance d’avoir les cabines best au vol aller.
  • Comment 587731 by
    Rodo_Af BRONZE 638 Commentaires
    Merci pour ce brillant FR. Quel suspense concernant cette bouteille de champagne clandestine....
  • Comment 587749 by
    Aigle_voyageur 838 Commentaires
    Merci pour ce FR. :)

    Un vol qui ressemble beaucoup au mien il y a déjà quelques années avec un point commun : c'est le même appareil ; le NJ sur le train avant en guise de preuve.

    je pense que cela est dû au codeshare avec Aircalin mais il est franchement dommage d'attribuer les 777 "LTI" (Lignes Touristiques Internationales) dérivé du COI sur NRT par rapport aux "Best" sur HND.

    Que les mesures sanitaires soient contraignantes soit, mais vraiment les bonnes manières se perdent pour cet américain. Un beau geste de la part d'AF quant à cette bouteille de champagne en guise de compensation. Vivement la semaine prochaine pour le fin mot de l'histoire...

    Concernant les salières, cela me fera rire 😆


    Parce que le sachet de sel était percé ?

    A Narita énormément d'avion cargo (dont un AF)


    Et à en croire la date du vol, il est fort probable que ce soit un des convois de beaujolais nouveau ; les Japonais, ayant un certain faible pour ce vin, demandent même à être servis avant qu'il arrive sur nos tables françaises...

    A bientôt. ;)
    • Comment 587766 by
      GPC AUTEUR 103 Commentaires
      En effet je crois que c’est en rapport avec aircalin qu’AF positionné ses vielles cabines sur narita.

      Concernant les salières, en effet c’est parce qu’elle sont percée mais que les sachets replacent les jolies petites salières rouge que l’on avait en période post Covid.
      Enfin après réflexion vous devez avoir raison pour le beaujolais.

      A bientôt pour la suite
  • Comment 587750 by
    Frostyjeff GOLD 384 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    A sa lecture, on ne peut dénoter qu'une chose selon moi, c'est le décalage entre le service et l'attention des personnels AF et d'autres points hard.
    et c'est bien dommage.
    On peut en effet noter par ex que le canapé du salon a du vécu et que dire de la cabine (je partage l'interrogation de Nicobcn qui était mienne l'été dernier 2020 qd j'étais dans mon COI antidiluvien). J'avoue d'ailleurs que ces NEV 4, sur un telle desitination, meme en le sachant a l'avance, j'aurai bien eu les boules....
    Amusant le couac fromage / dessert. On pardonnera.
    Car clairement, toute cette énergie déployée pour la bouteille (sans compter l'intention de départ) est des plus surprenant (dans le sens positif).
    Mais j'ai remarqué en ce moment qu'il y a eu peu plus de reconnaissance des FF (au sens sincérité du message je trouve) et mon sentiment que je pensais subjectif, trouve un écho dans tout ce que vous avez relaté (meme si au demeurant, tout ce service est commandé au départ).
    Le non sec à l'arrivée à Tokyo est étonnant car connaissant le sens du service japonais, j'aurais parié sur une autre forme d'entame de votre aventure à NRT.
    Maintenant qu'on a le fil rouge teasing avant le prochain FR, moi je parie que ca passe et qu'elle verra Nouméa !
    • Comment 587767 by
      GPC AUTEUR 103 Commentaires
      Tout à fait d’accord avec vous entre la différence des services et produits.
      Même si une partie du service était réservé et payé d’avance, certains gestes comme le champagne ou même les petites conversations donneront à ce voyage un côté très agréable malgré l’état du salon et des cabines.

      J’ai souvenir d’un voyage en la première que j’avais fait en 2013 (malheureusement je n’ai ps de photos pour un FR, j’étais tellement content que j’ai oublié 😂), la cabine était superbes, les repas… mais le personnel décevant. Comme j’étais à l’époque un enfant de 16 ans, une hôtesse m’indiquait la direction de la classe éco… et durant tout le voyage elle fut désagréable avec moi…

      Concernant la bouteille de champagne, tous le monde était tellement négatif ou pessimiste sur l’arrivée de celle ci à Nouméa que voilà … la réponse très bientôt
  • Comment 587752 by
    TonTonChristian SILVER 817 Commentaires
    Merci pour ce second opus.
    Dommage pour les NEV4 sur un si long parcours pour un vol redeye !
    Hâte de savoir si la bouteille de champagne vous attendra dans l'avion pour NOU....
    En attendant bon anniversaire (avec de nombreux jours de retard !)...
    • Comment 587768 by
      GPC AUTEUR 103 Commentaires
      Merci de votre commentaire

      La cabine NEV4 était prévu et le sera encore pour longtemps sur la ligne narita même si de temps en temps certains vols sont équipés de cabine best …
      Pour le champagne surprise surprise 😅
      Puis merci pour les vœux d’anniversaires 😁✈️
  • Comment 587757 by
    AirOne 2461 Commentaires
    Habile de nous laisser sur un tel suspens, les lecteurs ne manqueront pas votre prochain épisode en particulier avec le très bel A330Neo d'Air Calin. Le service au sol est d'une excellente qualité, et le sens du service pour la bouteille du champagne est vraiment très important ce qui est plus qu'appréciable. Pour la cabine, on peut effectivement regretter cette vieille cabine qui pourrait rester au placard en attendant la reprise totale des vols.

    À bientôt !
  • Comment 587771 by
    SIA380 71 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    L'équipage est aux petits soins. C'est dommage la vieille cabine. Avez vous réussi à dormir sur ce long vol de douze heures ? J'ai lu que le siège tobbogan était très inconfortable... Suspense insoutenable pour la bouteille de champagne ;)
    • Comment 587772 by
      SIA380 71 Commentaires
      J'ai failli oublier : joyeux anniversaire !
      • Comment 587775 by
        GPC AUTEUR 103 Commentaires
        Merci de votre commentaire et pour les vœux d’anniversaires !
        Le service oui était parfait, comme vous dites … aux petits soins ✨
        Ayant eu deux mois particulièrement actif en métropole… j’arriverai à dormir bien 7 bonnes heures durant ce vol siège toboggan ou pas … J’avoue que cette vielle cabine était déjà pas mal si je compare aux cabines economy ou premium… mais pour le prix du billet les nouvelles auraient été mieux …
        • Comment 587776 by
          SIA380 71 Commentaires
          Je ne m'attendais pas à une réponse si rapide, avec le décalage horaire (j'habite à Canberra en Australie), mais j'avais oublié : vous êtes en Nouvelle-Calédonie ! J'ai écrit mon premier FR sur un vol Nouméa-Ouvéa; la Nouvelle-Calédonie est magnifique.
          • Comment 587779 by
            GPC AUTEUR 103 Commentaires
            Et oui en Australie et Nouvelle-Caledonie nous sommes presque sur le même fuseau horaire.

            Je viens justement de voir votre premier FR sur Air Calédonie ! Première fois que je découvre un vol avec cette compagnie que je ne connais pas personnellement (hormis se que je vois et lis dans les livres).
  • Comment 587777 by
    BESMRS 2403 Commentaires
    Merci pour ce FR 😊

    La « fourniture d’un sac » sécurisé par une boutique quelconque aux agents d’Air France pour soustraire volontairement un produit aux contrôles de sécurité aurait pu avoir des conséquences drastiques si un rapport d’incident avait été fait par les instances japonaises (et elles sont sérieuses, elles) : fermeture immédiate (temporaire ou définitive) de la boutique, retrait de l’autorisation d’accès aux employés en cause (et donc licenciement immédiat pour faute grave), sanction de la société (qui peut aller jusqu’à la déchéance de tous les emplacement aéroportuaires au sein d’ADP) et poursuites correctionnelles… contre la société et les agents.

    Bref la « totale » pour une bouteille de Champagne !

    Les contrôles sont peut-être « débiles » mais c’est le prix à payer pour que les contrôles français soient reconnus valides sur le plan international… Débiles car le produit en question avait déjà été contrôlé…
    Les bonnes attentions ont parfois des conséquences dramatiques.

    Par contre, autant un PIF malgache me semble pouvoir faire l’objet de moult négociations, un PIF japonais…
    Sauf que les PIF japonais sont équipés pour tester les bouteilles (ils sont parmi les rares à pouvoir le faire…. Mais ouvrir un bouteille de champagne pour la tester 😊 )…

    Par contre si ce sont les autorités japonaises qui méconnaissent les règles de sécurité japonaises (sachant qu’il est toujours possible de mettre la bouteille en soute… en priant pour qu’elle arrive intacte), personne à Paris ne sera inquiété !

    Mais je sens plutôt l’escale de NRT fournir une autre bouteille (éventuellement du même modèle qui sortirait d’un stock contrôlé…) histoire de contourner la difficulté !

    Le prix de la prestation sol est, sauf erreur de ma part, de 150 €. C’est une somme importante mais qui doit être relativisée au regard du prix du transport : autant pour un MC en Y ou en J cela peut paraître élevé quand on voyage en J ou que l’on a un statut, mais sur un Bordeaux – Nouméa en J, c’est déjà plus relatif.
    • Comment 587778 by
      GPC AUTEUR 103 Commentaires
      Merci de votre commentaire,
      La demande de la part des agents AF de ce fameux sac sécurité avait été faite, d’après se que m’a dit l’agent sous forme de question (si cela était faisable)…. La réponse étant de suite négative… cela fut classé… se que je comprend tout à fait. Moi même en voyant la bouteille arriver au début, j’ai pensé à ce fameux sac mais me suis tout de suite fait la réflexion que cela n’était pas possible.
      Il a toujours été question d’être franc et de ne pas tricher.
      C’est pourquoi la bouteille a été remise à l’agent d’escale à Tokyo pour la confier à la sécurité. Jouer la franchise.

      Le service coûte en effet 150€ puis 20€ par passagers supplémentaires dans la limite de 4.
      Cela est un budget oui, mais sur une escale de moins de 2h dans un aéroport comme Paris CDG, en pleine heure de pointe, cela offre un gain de temps et de voyager sereinement car l’on sait (en principe) que l’on aura son avion et cela sans stresser… et profiter tranquillement du salon.
      En voyageant en cabine economy et premium, il y aura toujours le gain de temps au niveau des formalités, permettent de pouvoir éventuellement profiter des différentes boutiques de l’aéroport et la possibilité de pouvoir embarquer à sa guise sans avoir à faire les longues attentes lors de l’embarquement.
  • Comment 587796 by
    Tine87 3 Commentaires
    J'ai adoré ce FR! Vivement la suite pour connaître les aventures de la bouteille de champagne.
  • Comment 587827 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10071 Commentaires
    Merci de ton récit ! Très belle attention au salon, le genre de détail qui fait vraiment la différence. A bord dommage que ce soit encore un 777 équipé de cette cabine qui soit utilisé: elle est largement dépassée même si elle n'est pas inconfortable. L'équipage et les repas sont heureusement de bon niveau et contribuent un bon vol.à faire de ce vol un bon moment.
    • Comment 587832 by
      GPC AUTEUR 103 Commentaires
      Merci du commentaire.
      C’est certain que pour des cabines business elles sont pas ouf mais elles restent quand même confortable. Et oui les services font la différence sur la qualité du voyage.
  • Comment 587840 by
    GPC AUTEUR 103 Commentaires
    Bonjour et merci de votre commentaire.

    D’après se qui m’a été dit, AF met en place les vielles cabine sur narita uniquement. Sur Haneda les cabines best y sont.
    Af maintient la ligne narita pour permettre une correspondance avec aircalin sur Noumea. Narita doit donc ne plus être considéré comme une destination premium comme tout est investi sur haneda
  • Comment 587855 by
    Esteban GOLD 19855 Commentaires
    Merci pour le partage !

    Je suis étonné de voir qu'il y a toujours des vieilles cabines qui circulent et en plus sur des vols aussi longs. Mais bon, Air France me surprendra toujours.

    L'accompagnement personnalisé, même s'il a un prix, est un excellent service.

    A bientôt !
    • Comment 587861 by
      GPC AUTEUR 103 Commentaires
      Merci du commentaire.
      Par expérience en voyageant avec Air France, j’ai appris que c’est l’une des compagnies les plus surprenantes à tout point de vue…

      Le service personnalisé oui un excellent service, que je prends maintenant à chaque fois.
  • Comment 608742 by
    ChrisB GOLD 3392 Commentaires
    Merci pour le FR!
    Quelle chance de voler en J le lendemain d'un si joli numéro, 25 ça se fête! Joyeux anniversaire en retard!
    C'est très très sympa de la part de l'équipage cette bouteille :)
    Dommage ces vieilles cabines, mais c'est bien de les voir sur FR car on se dit que bientot ça ne sera plus qu'un lointain souvenir!
    Effectivement l'agneau est identique!
    • Comment 608789 by
      GPC AUTEUR 103 Commentaires
      Je viens de revoir des anciennes photo de 2019, il y avait déjà l’agneau en J sur AF 😂
      Et oui fêter ses 25 ans avec ma meilleure compagnie (avis personnel)… que du bonheur!
      Concernant les vielles cabines, elles devrait normalement être remplacé par les toutes dernière dans les mois prochains… je refais la ligne dans un mois… je croise les doigts meme si j’en doute 😂

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