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Bonjour à tous,
Je vous retrouve aujourd’hui pour un vol domestique de Paris-Orly vers Toulouse, une très belle ville que je ne connaissais pas jusqu’à présent.
Je prends un VTC, et même de bon matin c’est déjà l’affluence estivale en arrivant au dépose-minute d’Orly 3.
Mais c’est également l’affluence côté piétons car une queue s’est formée devant l’entrée du terminal. Pour accéder à l’aérogare il faut en effet présenter son Memo Voyage ou son BP.
Et comme d’habitude il y a ceux qui ne présentent rien (et qui doivent farfouiller tout au fond de leur sac), et ceux qui présentent trop (confirmation de réservation, pièce d’identité, et même…pass sanitaire).
En zone d’enregistrement, je suis à nouveau confronté à la foule des grands jours.
Je passe à une BLS afin de retirer mon BP. L’appareil pour mon vol AF6108 a encore changé!
Tôt la veille, je m’étais enregistré en ligne et avais choisi le siège 3F sur Airbus A320. Puis le soir, en regardant à nouveau, l’A320 avait été remplacé par un A321: illico j’avais alors modifié mon siège pour le 1A. Illusion égoïste d’être en Business Class alors que celle-ci n’existe plus sur les vols intérieurs hors CDG.
Ce matin, je découvre donc que c’est finalement bien un A320, et mon choix initial - 3F - a d’ailleurs été conservé.
Au niveau des portes C, l’affluence au PIF étant réduite, je passe les contrôles rapidement. L’amabilité à ORY est-elle meilleure qu’à CDG? Que nenni! De véritables cerbères…
Passé airside, je vérifie ma porte de départ: ah tiens, pas encore indiqué.
Le salon habituel Air France n’ayant pas encore rouvert, il faut se contenter d’une installation provisoire poétiquement appelée Salon Ephémère.
Je n’y passerais pas des heures car il est exigu et dépourvu de lumière naturelle. Mes photos sont trompeuses; à mon arrivée vers 7h, le salon est effectivement vide, mais il sera quasiment plein une demi-heure plus tard.
Je me compose une petite collation matinale.
Vers 7h30 je quitte le salon pour descendre vers la porte C16. Mais avant, un peu de planespotting s’impose.
Au contact, l’A320 F-HZDP attend ses passagers pour BIA. Pendant ce temps, le B737 F-HTVP de Transavia se dirige vers le point d’arrêt de la piste 24. Il décollera quelques instants plus tard vers le soleil de Grande Canarie.
Puis je vois passer l’A321 F-GMZC qui se prépare à s’envoler vers NCE.
Le Triple Seven F-GSQT nous apporte un peu de soleil guadeloupéen.
Le Babybus F-GUGP vient d’arriver de MPL, il y repartira une heure et demie plus tard.
Et enfin un exemplaire plus chatoyant et exotique: le B737-800 CN-RGJ de Royal Air Maroc, mais dans une livrée OneWorld. Sa destination: Marrakech.
En porte C16, l’A320 F-HBNJ m’attend pour son premier vol de la journée.
Inutile de se bousculer à l’embarquement, il y aura de la place pour tout le monde!
Un instant porte dont je suis particulièrement satisfait.
En ce jour de vacances, l’avion est très bien rempli, il reste néanmoins quelques sièges libres ici et là.
Le pitch est habituel et correct.
Le repoussage a lieu pile à l’horaire prévu: 8h00.
L’appareil voisin, A320 Neo F-HXKJ, s’en ira dans une demi-heure vers AJA.
Pendant le roulage, un duo d’A321.
F-GMZB à destination de BIA
F-GMZE vers AJA. Il y a vraiment beaucoup de vols pour la Corse!
Côté Orly 1, un Transavia boude dans son coin, il n’effectuera aucun vol aujourd’hui.
En approchant du point d’arrêt, l’A320 EC-MKV me salue tout en terminant ses préparatifs vers FLR.
Puis c’est l’alignement et décollage face à l’ouest, sur la piste 24.
Le campus universitaire de Saclay
C’est au-dessus de la vallée de la Bièvre que nous virons vers le sud.
Il y a le wifi à bord. Je me connecte juste au moment de passer…6666m - une altitude presque paranormale ou démoniaque :-)
C’est au niveau de Bourges que le chariot me sert mon petit-déjeuner.
D’ailleurs par le hublot, vous apercevez Bourges, non? :-)
Un peu plus tard, et avec quelques turbulences, nous descendons vers TLS, avec un virage pour se positionner en finale.
Survol du Zenith de Toulouse
Et touchdown ponctuel sur la plate-forme de Blagnac.
Une Madrilène en visite en Haute-Garonne
Un CRJ1000 qui fera à la mi-journée un A/R vers SXB.
Arrivée au parking à 9h13 avec 2min d’avance.
Puis instant Danette car il n’y a pas eu l’annonce de distanciation sociale et de débarquement par rangée.
En quittant l’avion, je vois que F-HBNE (baptisé “Lourdes”) m’a devancé de quelques minutes en provenance de CDG.
Et c’est au niveau de la livraison bagages que s’achève ce FR.
Portez-vous bien et à bientôt.
Un vol domestique pratique, ponctuel et fiable. C’est d’ailleurs tout ce que je demande.
ORY: c’était vraiment l’affluence des grands jours. Content de voir que certains puissent profiter de vacances bien méritées après cette année compliquée.
TLS: moderne, pratique, et surtout très bien desservi par les transports en commun.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 70 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Toulouse (TLS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 12 minutes.
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3 Commentaires
Je remarque le rajout d'un meuble réfrigéré avec des viennoiseries au salon, il y a du mieux! D'ailleurs pouvez-vous noter ce dernier?
A+
Effectivement les viennoiseries sont une addition au salon éphémère.
Un instant porte dont il y a effectivement de quoi être fier :)
A bientôt !
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