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Bonjour à tous !
Mi-juin, un peu partout sur les réseaux sociaux était annoncé une forte demande vers l'ile de Palma de Mallorca pour l'été à venir, ainsi que à mise en place par Lufthansa de gros porteur sur 4 samedis pendant l'été, avec le 747 au départ de FRA.
Le p'tit Ben m'annonce qu'il fait ce vol le 7 août, je n'étais pas trop emballé à l'accompagner, ayant déjà volé en 747 avec KLM.
Puis vient un soir d'été, dans les Hautes-Alpes au cœur de la vallée de la Guisane, à force d'entendre toute la journée de ce vol en 747 et en classe affaire, que je craque pour ce vol.
L'occasion de voyager en J sur 747 ne se présentera pas de si tôt, étant donné que ces appareils sont positionnées sur des destinations longs courrier.
Un réveil à 5h, puis après un trajet sans encombres sur les routes de la Rhénanie-Palatinat et de la Hesse, j'arrive peu avant 7h à FRA et laisse ma voiture au parking, au prix proposé en ligne de 29€ pour le weekend.
Il me suffira de suivre le fléchage vers le T1 d'où partent les vols Lufthansa.
Pour LH, on ne peut pas se tromper, il faut descendre à droite !
J'arrive enfin dans ce hall, où il y a pas de mal de monde, mais je ne pense pas autant qu'à l'été 2019.
Je vais donc jouer à "où est le p'tit Ben dans toute cette foule !"
Le majestueux tableau des départs de Francfort ;)
Aujourd'hui, passage par les comptoirs Business pour récupérer mo BP carton, à peine une minute d'attente le temps de prendre quelques photos.
La sympathique dame me demandera si j'ai bien complété le formulaire et eu mon QR code pour l'entrée en Espagne, et si j'ai un test PCR valide ou une vaccination complète sans vérifier ces documents.
Une fois mon BP en poche, direction le PIF.
Passage rapide du PIF par la Gold Track
Et comme quasiment partout maintenant, on tombe directement sur les boutiques duty-free une fois cette formalité accomplie.
On part alors à la recherche d'un lounge pour patienter avant l'embarquement.
Pour respecter les règles sanitaires en vigueur dans cette région, il faudra montrer un test PCR ou une vaccination à jour pour accéder au salon et s'enregistrer sur l'application Luca ou compléter un formulaire papier.
Nous irons dans un coin calme du salon.
Avec une vue malheureusement grisée par ces bandes sur les vitres.
Entre deux lignes, cet A350 arrivée hier de Munich avec Ben.
Place à la découverte de ce que propose le salon de bon matin.
Des bananes et des boisons sucrées, je n'ai par contre pas testé si les tireureuses à bières étaient en service.
Des bretzels et d'autres amuses bouches sucrées et salées (bonbons, chips de bananes)
Des yaourts, et ce qui est censé être de la salade de fruit. En réalité, c'était une farandole de pomme agrémentée de quelques autres fruits.
Des petits belegtes Brot sur la droite, sandwich au jambon et fromage. Il y avait également des œufs et champignons en offre chaude.
Ma sélection, sandwich, yaourt et salade de pommes.
D'un coup, un sympathique monsieur apparaît avec un trolley, il passe dans le salon et offre des goodies aux passagers, pour les remercier de voyager avec Lufthansa après cette période avec des déplacements lointains un peu réduits.
Me voici l'heureux propriétaire d'une belle gourde LH et d'une flamme :)
Le FIDS à disposition dans le salon, notre vol est toujours affiché à l'heure.
Sur les coups de 9h10, nous quittons le salon, pour 11 minutes de marche jusqu’à la porte A69, le temps de profiter de faire quelques photos sur le chemin.
A nouveau l'A350 A-AIXI, en plein chargement à destination de Seatle.
Il a tout de même un beau regard :D
Peut-être des futurs pilotes et PNC en plein entraînement ?
Plusieurs 747 sont en portes, c'est plutôt impressionnant et très agréable à regarder !
Cet A330 est arrivé un peu plus tôt de Dallas.
Il reste encore un peu de marche, et il y a de quoi se réhydrater et restaurer sur le chemin.
Avant l'arrivée en porte, un "barrage" est présent, par du personnel LH, à nouveau des goodies, jeux de cartes pour les enfants et des lunettes de soleil sont distribuées ainsi qu'une glace, tout pour se mettre dans l'ambiance de Palma ;) Il ne manque plus que la musique :p
Place à notre Reine des cieux, arrivée chez Lufthansa il y a un peu plus de 9 ans, en juillet 2012.
Pas mal de personnes photographient sous tous les angles ce bel avion, des avgeeks aux moins avgeek, on les repère facilement avec les sacs remplis de flammes ;)
Lufthansa s'affiche en grand devant la porte.
L'heure d'embarquer est arrivée…
Passerelle de gauche aujourd'hui ;)
Instant nez pour ce Jumbo jet.
Très bon accueil en porte, les PNC ont l'air très enthousiaste pour ce vol !
Passage par la cabine Business du pont principal.
Après la montée des marches, arrivée à mon siège. La cabine du pont supérieur dans l'impression d'être dans un petit avion uniquement équipé de sièges Business, et rend le vol encore plus exclusif et intime.
L'IFE n'est pas très moderne, le reflet rend son utilisation compliquée. Il ne servira qu'à la géovision pour ce vol.
Sous l'accoudoir, se cache la tablette, ainsi que la télécommande pour l'IFE
Un casque audio est disponible.
De nombreux rangements sont disponibles, ici une petite boite, pour des livres ou autres petits objets.
Ainsi que des coffres sous les hublots, très pratiques pour ranger son sac à dos, et d'autres objets à avoir à portée de main.
L'embarquement est terminé, la cabine sera complète. Je tente de rejoindre Ben installé un peu plus à l'avant afin de partager ce vol directement avec lui, mais mon voisin et le sien ne souhaitant pas être séparés de leur compagnon de voyage, même contre un siège hublot, dommage pour cette fois :(
Petit coucou aux contrôleurs aérien tout là-haut.
On quitte le terminal.
LOT est présent avec une livrée spéciale.
Lufthansa et ses copains de chez Staralliance sont bien présents.
On coupera la route à cet autre 747 qui arrive tout droit de San Francisco.
Par ici un petit A340.
Ici, c'est Aegean qui arrive de Rhodes.
Pendant ce temps, Américain Airlines s'envole vers Dallas tandis que Bulgaria Air cumule du retard avant de repartir vers Sofia.
La piste est libre, c'est partit !
L'utilisation de l'IFE sera compliquée avec les reflets, de toute manière, je n'avais pas prévu de l'utiliser autrement que pour la géovision.
La cabine business du pont supérieur était complète.
Instant hublot.
Après quelque temps de vol, le trolley fait son apparition.
Le plateau tel que distribué par le steward. Deux sortes de pain étaient proposés, un pain baguette ou celui que j'ai choisi, pain chaud au fromage.
L'assiette se compose d'une petite salade de pommes de terre, tranches de jambon et légumes du soleil grillées.
Le dessert, une mousse non identifiée, parsemée d'éclats de pistache et d'un coulis de fruit de la passion.
Le pain, le beurre et une petite boite de truffes.
Les petites truffes belges.
Les couverts sont bien évidemment en métal et siglés de l'oiseau LH.
Étant au fond de la cabine, les plateaux sont distribués en premier , le trolley des boisson mettra bien 10 minutes à traverser la cabine et arriver au fond, c'est bien dommage.
Je vois une bouteille qui ressemble à du champagne, j'en demande naïvement un verre, mais que nenni ! Le PNC m'informe qu'il s'agit de Sekt… Ce n'est pas grave, cela fera l'affaire !
Santé à tous !
Nous traversons la méditerranée, sous les nuages, ici les deux moteurs en pleine action.
En position allongée, la longueur du siège est assez limite, mes pieds touchent le fond de la boite.
Après le débarrassage des plateaux, le traditionnel chocolat LH est distribué.
Après "PCN au portes", voici AVgeeks à vos appareils photo !
Nous approchons des cotes majorquines, sous un soleil éclatant.
Touché !
Bienvenue au paradis des low cost.
L'escalier se met en place et les bus sont en train d'arriver pour récupérer tout ce petit monde.
Vient maintenant le temps de quitter ce magnifique avion, il se fera prendre en photo sans arrêt, en même temps, ce n'est pas tous les jours que l'on peut débarquer d'un 747 à pieds !
Les moteurs GE qui ont bien bossé pour ce vol court dont ils ne sont pas habitués !
Dernière vue sur la Queen :D
Après une petite promenade sur le tarmac de PMI, on rejoint le terminal.
Le groupe LH sort ses gros-porteurs sur PMI, on croise ici Swiss EN 777-300ER.
Bon cette fois-ci, c'est bien la dernière photo du 747 vue du terminal ;)
Après avoir rencontré un autre AVgeek et FRiste, on le raccompagne à sa porte, il ferra le vol retour du 747, on peut constater que les logos des compagnies aériennes ne sont pas très à jour à Mallorca.
J'abandonne Ben et me dirige vers la sortie !
Un bouchon se forme pour pouvoir sortir.
Encore un long couloir à traverser.
Puis un autre bouchon, au point de contrôle de température et du QR code d'entrée sur le territoire espagnol. Il sera uniquement flashé, pas de contrôle d'identité pour vérifier la correspondance des informations.
Passage par les tapis à bagages, je voyage léger pas d'arrêt.
Rien non plus à déclarer aux douanes espagnoles.
Ne repartant que le lendemain dans l'après-midi, je rejoins El Arenal pour y passer la nuit.
Un bus désert la toute la cote jusqu'à ma destination pour le prix de 5 €.
Sympathique vue sur mer depuis ma chambre d'hôtel.
Par contre cette après-midi, la mer était un peu agitée.
Je vous laisse sous ce beau coucher de soleil, vous remercie de la lecture et vous dis à bientôt pour la suite !
Très bonne première expérience de voyage en classe affaires, qui plus est, dans cet avion mythique.
FRA : Très fluide, les passagers se font de plus en plus nombreux ça fait plaisir à voir.
Le salon : j'ai trouvé l'offre un peu faible, pas de viennoiseries à disposition.
LH : dommage que service boisson et plateau ne soit pas synchronisé, certains on terminé leur plateau avant même que les boissons ne soient servies.
PMI : sortie un peu lente avec les contrôles en place.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 14 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Frankfurt (FRA) → Palma De Mallorca (PMI).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Condor avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 3 minutes.
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10 Commentaires
je n'ai par contre pas testé si les tireuses à bières étaient en service. => tu n'est pas Chules.
une belle gourde LH => en plus elle est jolie.
A bord, la cabine supérieur est un must.
L'écran lui n'est pas tout jeune mais cela va bien avec le 747.
Dommage de ne pas avoir pu changer de siège.
La plateau mériterait un plat chaud mais bon.
Tu as bien fait de profiter un peu de la destination.
A bientôt
"Tu as bien fait de profiter un peu de la destination." => J'adore prendre l'avion mais pas au point d'aller à destination et repartir de suite, même pour un vol spécial !
Merci Valérie pour le commentaire et à bientôt ;)
Une très belle expérience au pont supérieur sur ce 747 de dernière génération. Dommage que le catering à bord ne rende, à mon sens, pas spécialement hommage à l'exclusivité de ce vol.
A+ !
C'est clair un catering spécial aurait fait un effet Waouh mais on ne peut pas tout avoir !
A bientôt !
On se demande quel avion n'arrive pas avec lui ces temps-ci ^^
Dommage pour le spotting gâché au salon.
Très sympa cette distribution de goodies, encore plus pour des AvGeeks comme nous.
Parfait choix du pont supérieur pour ce vol, vous avez bien fait !
Débarquement magnifique sur le tarmac avec un 747, que demander de mieux.
A bientôt !
LH a vraiment assuré sur ce vol !
"On se demande quel avion n'arrive pas avec lui ces temps-ci ^^" => En effet il est en ce moment beaucoup dans les airs !
A bientôt !
Un superbe vol sur ce non moins superbe avion, c'est un plaisir de voler en 747 et on peut se réjouir que LH n'ait pas prévu de le retirer de sa flotte avant un certain temps.
LH a bien marqué le coup à l'embarquement à FRA, c'est très sympa.
Ce qui m'impressionne avec la vue depuis le pont supérieur c'est que les autres avions sur le tarmac à FRA ou PMI semblent minuscules; cela fait drôle de voir le dessus des avions stationnés.
À bord, un équipage très sympa et un siège idéal pour un MC européen; on aimerait avoir tout le temps ce type d'avion pour 2h de vol.
À bientôt!
Au pont supérieur un sentiment d'être "privilégié"
Merci pour le commentaire et à bientôt !
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