Avis du vol entre Pointe-à-Pitre et Fort-de-France en classe Economique avec Air Antilles Express

Introduction

Les vacances se finissent avec un court mais intense séjour guadeloupéen, il est temps de rentrer à la maison en faisant une courte longue escale (explication dans le prochain FR) à FDF. 

De l'aeroport jusqu'à au salon

Direction l'agence AVIS pour déposer notre véhicule. Formalités extrêmement rapides et efficaces, la navette était déjà présente pour nous déposer au terminal

Nous cheminons à l'extérieur du terminal afin d'accéder aux comptoirs d'enregistrement. Le T2 Terminal Régional est toujours fermé. L'ensemble des opérations sont regroupées dans le T1

Et là c'est la cata !
C'est une chose que le T2 soit fermé, s'en est une autre de devoir faire transiter l'ensemble des passagers par le T1 en nous obligeant à emprunter un simple ascenseur, l'accès au RDC étant condamné #crisesanitairecovidblablabla. En terme d’accessibilité on n'est pas loin d'un zero pointé. 

Après une attente d'une petite dizaine de minutes pour prendre l'ascenseur, il faut ensuite ressortir du terminal pour y entrer à nouveau dans une porte spécifique. Une expérience quasi kafkaïenne :)  

A cette heure le terminal est peu rempli fort heureusement. Je n'ai pas eu le temps de prendre en photo le FDIS mais il y avait vraiment peu de vols à cette heure. 

Enregistrement rapide et efficace. Cette fois-ci l'agent a bien trouvé mon billet contrairement au vol aller car je n’ai pas fait d'enregistrement en ligne cette fois. Les vols Martinique/Guadeloupe étant soumis à motifs impérieux pour les non vax, on nous demandera de montrer patte blanche afin de nous éditer nos boarding pass

Direction la salle d'embarquement avec un passage PAF/PIF. Copax étant particulièrement pressé je n'ai pas eu le temps de faire beaucoup de photos. 

Grosse attente au PIF.
C'est en rédigeant ce FR que je m'apercois sur la photo qu'il y a une file prioritaire. Manifestement la signalétique est un peu à revoir

Passage obligé par le duty free avec la mise en avant de produits bien locaux. En comparant avec FDF, celui-ci est bien plus grand, plus aéré et mieux agencé.

La salle d'embarquement est particulièrement vide, je crois qu'on est à la fin de l'embarquement d'un vol opéré par AF.
Il nous aura tout de même fallu 25 min entre notre arrivée à l’aéroport et notre entrée dans la salle d'embarquement.
Pour un aéroport peu fréquenté et de petite taille, je trouve que ça fait beaucoup. 

Le fait de passer par le T1 nous permet d'utiliser le salon AF qui n'est pas accessible directement depuis le T2 (je crois). 
L'accueil est très cordial et de plus on n'a pas eu à négocier pour pouvoir y accéder. 
L'agent nous précise juste d'être vigilant sur l'heure d'embarquement car il n'a pas les infos en temps réels des vols opérés par Air Antilles 

Copax connaissant plutôt bien le salon, nous conduit directement dans la salle du fond plutôt agréable

Petit aperçu de l'offre qui pour le coup est plus intéressante que le salon de FDF.

A la votre chers FRistes 

Cette campagne de pub est juste parfaite. Si jamais quelqu'un sait où on peut se procurer des exemplaires je suis preneur :P

Une des parties du salon

et grand luxe ! Les toilettes intégrées au salon 

Après un pause d'une trentaine de minutes il est temps de rejoindre le T2 après un chaleureux au revoir du cerbère

Ayant l'habitude du salon de FDF et après avoir essayé celui de Cayenne, les prestations proposées à PTP sont largement supérieures aux 2 autres. 
Des toilettes à l'intérieur, possibilité de réchauffer des plats et enfin une capacité d'accueil suffisamment importante en cas de fortes affluences ou de départs rapprochés de gros porteurs. Le seul point négatif est l'absence de FDIS à l'intérieur même si en pratique, les annonces sont faites directement par l'agent du salon pour les vols AF, je trouve toujours plus pratique d'avoir ces informations affichées clairement. 

Copax lead the way vers le T2. On peut constater que l'agrandissement de la zone marchande s'est fait au détriment de la salle d'embarquement

De L'EMbarquement au "Désembarquement"

Cheminement vers la salle d'embarquement du T2. On passe devant le PIF fermé ainsi que le duty free lui aussi fermé

La salle est assez petite mais bien dimensionnée. On regrettera tout de même que les commerces soient tous fermés. La pause salon était finalement une bonne idée. 

Les docs de vol 

Le moment est venu d'embarquer.
Petite balade à pied vers notre petit oiseau avec une vue sur un plus gros oiseau qui se prépare à son départ pour Orly

C'est F-OIXO qui me ramène dans mon pays natal ce soir

Pas évident pour les grands gabarits…

On reprend les mêmes places qu'à l'aller avec leur généreux pitch sauf que la Copax réquisitionne l'hublot

Cette fois-ci on n'aura pas eu de chance en terme de voisins qui seront limite un peu génants (MonCoeurMonAmour, papouilles et compagnies) . Du coup cette configuration devient vite moins sympathique… 

Les docs de sécurité d'Air Guyane (on n'a pas changé de compagnie entre temps…)

Le vol est quasiment complet.
Démonstration de sécurité effectuée et la PNC nous annonce que le covid l'empeche de distribuer à boire/manger #covidcrisesanitairecovideàbondos.  
Où comment se refaire un peu de marge en supprimant des prestations 
Décollage rapide  

La couverture nuageuse étant très importante, il n'a pas grand choses d’intéressant à photographier sachant qu'en plus l’atterrissage se fera de nuit.

Arrivée et débarquement 

C'est toujours agréable de pouvoir cheminer à pied sur des zones qui d'ordinaire nous sont inaccessibles 

Pas de contrôle spécifique nous récupérons nos valises assez rapidement sur le tapis bagage

C'est à l'extérieur du terminal que nos chemins se séparent. Ciao Copax !

Ce FR s'achève ici. Je m'en vais retrouver ma famille sur le parking qui m'a rapporté ma seconde valise restée chez eux le temps de mon séjour guadeloupéen. 

A très vite pour la suite et fin de ce routing