Il est temps de quitter l'île de Beauté
l'aeroport de figari
En ce week-end du mois d'Août, la terrasse du bar est pleine à craquer…
Le terminal saturé…
Les vacanciers investissent tous les recoins de l'aéroport…
Pour ma part, je rentre sur Nice ce soir avec un A320 d'Air Corsica, ce qui constitue une petite particularité car ce tronçon est généralement opéré en ATR72…
Pas surpris de voir mon vol en retard car l'A320 affecté à ce vol effectue deux rotations en journée sur Figari et ne peut éviter les sempiternelles retards dus au fort trafic estival sur la Corse du Sud…
Le comptoir d'enregistrement où je ne passe que pour la photo car je voyage léger…
Les différents commerces de l'aérogare…
Je ne résiste pas à l'envie de vous montrer la cohue autour de l'unique tapis bagage…
Le bureau de renseignement de la CCI est bien plus au calme ;-)
Les passagers sont ensuite invités à passer le PIF et accéder aux salles d'embarquement uniquement à l'annonce de leur vol car l'espace y est limité^^…je commence donc à me glisser dans la longue file mais comme mon vol est en retard, je suis tranquille^^
…et à quelques mètres du PIF, tout s'accélère car mon vol est affiché "clôturé" d'un coup!!! Un vent de panique se répand chez quelques passagers qui ne comprennent pas le pourquoi de ce changement de statut…"Laissez-moi passer vite, vite, je pars pour Nice et mon vol est clôturé…au secours, l'avion va partir sans moi!!!"…j'avoue ne pas bien comprendre non plus…
C'est la responsable du PIF qui calmera les plus inquiets a capella :"ne vous inquiétez pas, le vol de Nice est en retard et vous attend…"
Merci à tous les protagonistes de cette salle d'embarquement de bien porter le masque ce qui m'évite de flouter tout le monde^^
Un petit tour au bar histoire de tomber un peu le masque °i°
…et en avant pour une Pietra Daunat
La nuit commence à tomber sur le tarmac^^
…quand une hôtesse au sol lance encore une fois a capella l'embarquement du vol de Nice…
l'embarquement
Je présente mon Boarding pass électronique…
Le vol ne sera jamais affiché sur les écrans!!!
Nous passons devant les locaux de la société d'assistance de Figari, la Scala
En route vers un poste éloigné^^
Un joli 737-700 Luxair…
La tour de contrôle…
Le terminal d'aviation d'affaires, très actif lui aussi en été…jusqu'à 45/50 avions par jour en haute-saison.
Notre destrier du jour sous toutes les coutures…le F-HBEV, chez Air Corsica depuis 2009/2010 (MSN 3952)
L'instant "tête de Maure"…
Fuselage shoot…
L'instant porte et steward…
Mon premier vol en A320 XK alors qu'il m'est arrivé de nombreuses fois de voler en ATR^^
Mon sièges en 21A
L'avion sera au 3/4 plein^^..
le vol
L'espace pour les jambes suffira pour 40' de vol…
Avec notre retard d'1 heure, je ne pourrais pas profiter du panorama…c'est bien dommage…
On commence à rouler vers la piste
Les démonstrations de sécurité^^
On s'apprête à remonter la piste pour le seuil 05…
Cette longue journée d'été se termine pour l'aéroport de Figari…
Décollage by night…
Dehors, un astre nous guide : Vénus ou Jupiter?
Après un large virage à gauche, on retrouve la côte occidentale de la Corse, avec la baie de Propriano…
Puis la baie d'Ajaccio…
Les ultimes lueurs du jour…
Le service à bord commence…
Dans un premier temps, l'équipage va complètement me zapper…
Histoire de trinquer avec vous…:-)
Mais je parviendrai tout de même à avoir mon "Coca tête de Maure"…
A tous les fr-istes…
Puis les lumières de Cannes à l'horizon…
Antibes…
Cap 3000…
Le Terminal 2…
Ca y est, on est posé…
Roman Abramovitch est aussi là^^ (avec son P4-MES)
Un Bombardier Global 6000
Un Falcon 2000 Netjets…
Les parkings d'aviation d'affaires font le plein en ce mois d'Août 2021…
Deux codes barres stationnés au T2…
Nous serons placés sur la zone habituelle des ATR…
le debarquement
Le débarquement s'effectuera par la porte avant…
…et arrière…
Un bien bel escabeau tout de même^^
Allez, en avant la compagnie^^
Un petit fuselage shoot à nouveau…
Société de nettoyage et carburant sont déjà là^^…l'avion est en retard et doit terminer sa journée par une dernière rotation sur Figari…
Un tour de bus…
Un dernier regard vers notre fier destrier du jour…
Le bus pour les pax au départ est déjà en place…
Nous voilà au bout du voyage…
Un court voyage qui nous aura conduit de Figari à Nice
Zéro bagage à récupérer…un voyage sans bagage…
Un voyage sans rien à déclarer…
…sinon un gros retard…
…Mais c'était le prix à payer pour prendre un A320 Air Corsica nommé désir…à moi que ce soit ce tramway ;-)
Merci de m'avoir lu
Merci pour ce partage.
Sur une liaison aussi courte, c’est bien sympathique d’avoir un A320. Et j’adore la tête de Maure d’Air Corsica!
Impressionnant la foule estivale à FSC! Je plains ceux dont l’avion a un retard de plusieurs heures.
“ Dans un premier temps, l'équipage va complètement me zapper” => le steward n’a peut-être pas apprécié que vous le preniez en photo à l’embarquement? :-)
Peut être me voyaient ils occupé a faire des photos dans tous les sens ??au moment de leur passage. Sinon, c’est même le steward qui m’a invité à le photographier à l’embarquement…très sympa d’ailleurs ?
Joli témoignage de la cohue d’un samedi estival à FSC. Le fait que cet aéroport soit désormais déclaré « coordonné » va peut-être permettre de mieux séquencer la programmation des vols et éviter l’accumulation des retards que toutes les compagnies et leurs clients ont du subir lors des week-ends de l’été 2021. XK a cependant décidé de ne faire que 3 rotations quotidiennes et non plus 4 lors des samedis de l’été 2022 avec l’A320 basé à FSC (donc adieu le Nice du soir...) car l’impact financier des retards subis en cascade sur cet aéroport (déroutements sur d’autres aéroports avec prise en charge des passagers par la compagnie, repos équipages réglementaires pénalisant les vols du lendemain, traitement des correspondances manquées, etc) a été largement supérieur aux gains générés par ce court aller-retour tardif...
Petite correction à effectuer à propos du 737 Luxair : il s’agit d’un -700 et non pas d’un -500.
Merci Valéry pour le partage et bonnes fêtes.
Merci pour ces précisions ? dommage pour fréquence qui disparaît….ceux qui m’aiment prendront le train…euh le bateau ou l’Atr ?
Ne t’inquiète pas il y aura 5 ATR le samedi sur FSC NCE en juillet / août 2022 au lieu de 2 et 1 A320 l’été dernier
Merci pour ce FR au départ de FSC bien chargé en cette période estivale!
Moment de stress avec ce statut de vol "CLOTURE" mais qui fait référence à la fin de l'enregistrement du vol et non à son décollage. Le logiciel du FDIS utilisé par FSC est Airvision issu de l'entreprise française TISYS.
Vivement le début des travaux d'agrandissement de l'aéroport : https://www.corsematin.com/articles/laeroport-de-figari-veut-faire-evoluer-ses-equipements-115868
A bientôt
Merci pour le partage de l’article et les explications.
Bonnes fêtes
Merci pour ce FR
Vénus à priori :
https://www.lemonde.fr/blog/autourduciel/2021/08/04/observez-le-ciel-dete-lors-de-la-trente-et-unieme-edition-des-nuits-des-etoiles/
A bientôt !
Merci pour le partage !
L'instant steward, une tradition à venir ?
:)
A bientôt !
Pour voir un joli « instant steward » je vous invite à lire mon FR « mombass-Nairobi » (un peu d’auto-pub ne nuit jamais?)
https://flight-report.com/fr/report/47227/kenya-airways-kq607-mombasa-mba-nairobi-nbo
Merci pour votre commentaire.
Bonjour, je suis un des stewards que vous avez eu sur ce vol (celui avec la chemise trop petite à l'époque. D'ailleurs ça y est, depuis je vis moins dans le déni, je suis passé au XL). Généralement, lorsque nous "zappons" un passager c'est que celui-ci ne nous regardait pas au moment de notre passage. Nous en déduisons qu'il n'avait peut être pas soif.. Mais lors de notre retour dans l'allée, nous portons attention à tout ceux qui n'ont pas eu de boissons pour éviter ce genre d'erreurs.
Je vous transmet tout de même mes excuses personnelles, et espère que ça ne se reproduira plus. Bonne journée monsieur, et à bientôt sur nos lignes :)
C’est drôle ça. Je garde un bon souvenir de ce vol. Je devais être occuper à faire des photos dans la nuit noire au moment du service boisson ?. Merci pour votre message.