Bonjour à tous,
Nous revoilà ma femme et moi pour un petit routing vers DXB pour rejoindre des amis. Jusqu'à 48H avant le vol, nous séjour jusqu'à Dubaï était très incertain.
Nous filons au comptoir sky priority pour déposer notre fret.
Boby382 et IndianOcean seront eux aussi au départ de NCE pour ce vol. Depuis CDG, le voyage coutait 500€ de plus, normal le parisien est riche et habite en province, pour un marseillais. Pour descendre à NCE, ils avaient pu trouver un vol A/S à 49€.
5 jours avec madame = 55 kilos…
Vous verrez plus tard lors des bonus pourquoi les valises sont si lourdes.
Direction le PIF. Boby et ma femme me devance.
Direction dans le lieu de débauche de NCE.
Nous nous installerons ici.
Le FIDS est juste au dessus de nos têtes.
Petit tour du salon
Le buffet qui est assez pauvre.
Ma sélection et une petite coupe de champagne sur demande pour bien commencer les vacances.
Après 30 minutes au salon, nous filons en porte d'embarquement.
Notre avion du jour.
Planche à repasser du jour "très inconfortable" et pitch convenable.
Repoussage et décollage à l'heure.
Ayant travailler toute la journée de la veille et toute la nuit, je dormirais tout le vol. De plus, la catering AF en J est d'un simple verre d'eau pendant cette période de Covid, alors que LH sert un plateau complet…
Je me réveille 7/8 minutes avant l'atterrissage.
Kiss landing à l'heure.
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Etant en correspondance, nous filons vers cette direction.
A bientôt pour la suite.
Merci Nico83et13 pour le FR.
En effet ce vol en Y est à peine satisfaisant (ah m.rde, il est en J).
A part le siège neutralisé, pour les encartés, rien ne justifie un upgrade sauf les connexions internationales subséquentes.
On dirait même que le dossier du siège devant a été creusé exprès pour gagner un pouce de pitch pour le département marketing. On rivalise avec les planches de fakir de LH, là.
A bientôt pour la suite.
Ou un éventuel gain de miles XP nécessaire pour atteindre et/ou maintenir un certain niveau FB...
Les nouveaux sièges de LH en MC sont bien plus confortables sur les nouveaux avions.
Merci Nico pour le FR, on attend la suite avec impatience!
C'est l'avantage de ne pas habiter à Paris, ce qui impose une connexion à CDG donc c'est en general moins cher.
L'inconvénient de ne pas être parisien (et c'est bien le seul à mon avis ?) c'est que les routings à la ptitom sont impossibles.
Salonnà NCE toujours sympa.
Dommage pour les planches à repasser, on a quand même plus de chance d'avoir les cabines smart et best sur cdg.
Ben le comble, c'est que j'habite Paris et que je dois toujours me pré-acheminer ailleurs pour justement ouvrir mes routings ^^
Oui mais tu te pre-achemines vers Bucharest, Rome (si mes souvenirs sont bons) et à moins qu'il existe une liaison avec TO, Hop ou U2 nous devons repasser par Paris?
Pour moi, transiter à CDG ou FRA ou autres, ça m’est égal.
Un autre inconvénient d’être parisien : pas de club de foot.
Salut Nico !
Dis donc, le voyage a presque un an. Il était temps de le rédiger ;)
Tiens, sur la dernière photo on voit que tu as un porteur qui s'occupe de tes sacs, c'est sympa :D !
A+
Ce porteur a été embauché à l’année.
Merci Nico pour ton FR :
Heureusement qu’il s’agit d’un vol pré-ach court car le siège est une vraie torture.
J’ai déjà deviné ce qu’il y’a dans ton fret ;)
Les bulles, les bulles…