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Bonjour à tous,
Suite de notre voyage avec AF vers DXB avec les amis.
Nous sommes en correspondance.
Direction les portes L
PAF sans aucune attente.
On continue vers les portes L avec de jolies vues sur les gros porteurs de AF.
On arrive au salon des portes L en une dizaine de minutes.
Petit tour du salon
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Nous nous installerons tous ici car "Cobra" nous attend déjà.
A côté de nous se trouve le champagne, la vodka et d'autres vins… On demandait pas mieux.
Petit tour des buffets du salon. L'offre est dans le classique AF. Rien de mauvais, mais rien d'excellent non plus.
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Ma sélection.
Après 6 bouteilles de champagne vides et une demi-bouteille de vodka à faire l'apéro, nous filons en porte d'embarquement. Nous remarquerons que les couloirs ne sont pas droits…lol
L'embarquement est en cours à notre arrivée en porte.
Jetbridge et instant porte .
Nous sommes très énervés par cet avion et de voir tous ces sièges si serrés.
Mais où est la First ????????? Scandale !!!!!
1ère fois pour moi dans un 789. J'avais pu tester le 788 sur QR et le 787-10 sur SQ.
Petit tour du siège.
IndianOcean et ses cheveux grisonnants.
Trousse de confort
Vue de la cabine
Menu du jour
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Le vol a une heure de retard, pas de verre d'accueil pour protocole de Covid.
Nous irons demander au galley du champagne qui nous sera servi. Toutes la cabine suivra après… lol
Des GP attendent à l'entrée de l'avion et fileront immédiatement sur les 3 sièges J vides. De vrais sprinteurs !!!
Démo de sécurité
Des flight-reporteurs en pleine action.
Une bonne heure après le décollage, le repas est servi.
C'est mieux ainsi !!!
Nous sommes là entre l'entrée et le plat chaud.
Comme d'habitude, la viande est trop cuite. La sauce est très bonne par contre.
Un petit thé avant ma grosse sieste.
Après 4H de sieste, je me réveille ici
On m'apporte une lingette pour bien me réveiller.
La cabine se prépare pour l'atterrissage.
Boby passera 15 minutes à défaire ses écouteurs sans y arriver. lol
Le siège BEST qui a accueilli le popotin de IndianOcean au débarquement.
Notre avion du jour. Dommage que tu n'aies pas de First.
A bientôt pour la suite. Merci de m'avoir lu.
Petit bonus de ma suite junior vue Burj Kalifa au Sofitel Dubai Downtown pour les 2 premières nuits
Nous louons 3 petites Renault 4L de minimum 500ch pour le reste du séjour. Petit inconvénient : pas facile de transporter le fret. Heureusement Cobra prendra un taxi van et transportera le fret vers notre nouveau lieu de villégiature, le Fairmont Palm pour les 3 prochains jours.
Ma femme et moi occuperons la suite présidentielle de 400 mètres carrés. De gros apéros champagne seront organisés sur la terrasse extérieure et dans le jacuzzi.
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Un vol assez agréable sur AF et sur le 789. Dommage qu'il n'y ait pas de First.
Catering qui est plutôt pas mal, dommage que la viande "comme d'habitude" soit trop cuite.
Salon aux portes L qui est très réussi, mais l'offre culinaire peut encore s'améliorer.
DXB c'est beau, mais faut marcher 20 minutes pour passer la PAF et attendre 30 minutes pour la passer...
13 Commentaires
Le salon des portes L est aussi un de mes préférés.
La B@B reste très confortable pour cette durée de vol mais l’offre solide est décevante .
Juste un thé même pas une chartreuse ou autre digestif ?
La collation avant l’arrivée n’est plus proposée ?
Bonus sympa que j’espère ne lira pas V. car la suite du Fairmont est trop top;)
A bientôt.
Je dormais sur la collation d’arrivée.
En même temps il est pas en First, il a plus l'habitude !
Tu as pas mis la photo de l'excès de vitesse en 4L ? Je suis triste...
Merci pour ce FR mon sudiste !
A bord pas trop mal, un peu dommage pour le catering.
Qu'est-ce qu'il s'est passé à DXB pour meriter un 0.5 et un 1/10 en fluidité et accés?
Merci pour ce FR et bonnes fêtes!
Le temps de crier "business class, business class" pour se frayer un chemin parmi les gueux? :-)
Ceci dit, c'est toujours un peu gênant d'arriver en porte alors que l'embarquement des J est terminé pour se faufiler et "dépasser" les Y. Quelle est la bonne attitude dans ces cas-là?
Exceptionnel! Avec une petite note à la clef sur le PNR, j'imagine, après avoir servi les refills de toute la J: "NON UPGR PAX FORVR. IF IRROPS ALWAYS SEND LUGG TO FAI"
Toujours mon obession sur les boites à pied: elle a l'air un chouia petite au fond pour les grandes tailles, est-ce qu'il y a une grosse différence avec celles du 777? Sinon le catering a l'air tout à fait correct avec des vins de bonne qualité, je n'ose imaginer la quantité siphonnée entre le salon et le vol, de quoi faire honneur aux bacchanales des Cpt_IndianONicos dont certains membres sont réunis ici!
Le reste du séjour n'a pas l'air d'une punition non plus mais au vu des montures retenues, l'escapade dans le désert n'a pas dû aller loin... :-)
A bientôt pour la suite
Les boîtes à pied des 789 est un peu plus petite que celle du 777, mais ça reste très confortable quand même.
Ce qui se passe à Dubaï reste à Dubaï…lol
C'est presque un FR d'archives, dis donc ... Janvier 2021 ...
A bientôt !
AirFrance, Sofitel, Fairmont... il n'y avait que les voitures qui n'étaient pas françaises dans ce voyage ^^
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