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Bienvenue pour la troisième et dernière étape du Bordeaux-Nouméa.
Pour faire suite au CDG-NRT avec Air France, nous retrouverons l'A330-900neo d'Aircalin, le Luengoni.
La première partie de ce voyage commencera par la bouteille de champagne offerte par Air France pour mon anniversaire au salon de Paris CDG, laissée à l'agent d'escale Air France afin de savoir si il y aura possibilité de la garder ou pas jusqu'à Nouméa (explication dans mon précédant FR).
Ainsi, une fois cette bouteille laissée à l'agent d'escale, direction la sécurité pour rejoindre la salle d'embarquement.
Ayant attendu une quinzaine de minutes l'agent pour la bouteille, beaucoup de passagers auront eu le temps de sortir de l'avion et se diriger vers la sécurité … il y aura prestige de 45 min d'attente debout au milieu de centaines de personnes… A Tokyo pas de passages prioritaire pour les passagers élite, business…
Une fois la sécurité passée direction le salon d'aéroport, le même qu'au vol aller.
Bienvenue au Narita Travel Lounge, un salon d'aéroport payant.
L'accès sera gratuit pour les passagers Business uniquement. Les passagers voyageant en Premium ou Economy détenteurs d'une carte Flying Blue Gold/ Platinum/ Club200/ Ultimate et carte Abonné Aircalin devront payer eux leurs entrée, soit 1 220 Y (environ 1200 XPF/ 10€).
Le salon habituel pour les vols Aircalin est celui de la Delta Airline, fermé durant la crise covid.
A l'intérieur, sièges confortable, belle vue sur les pistes… mais avec la crise covid, un siège sur deux est bloqué (distanciation social)… je trouverai pile la dernière place sur une chaise haute.
A l'accueil j'aurai le droit à deux tickets, un pour un élément "gratuit" au bar payant (soupe d'oignon, part de gâteau, glace) et un autre m'offrant une réduction si je désire prendre une douche dans les douches d'aéroport (soit 500 XPF (4€)).
Au niveau buffet … grand buffet à volonté de sushis, sashimis, unagi… Non je plaisante, ??, juste quelque malheureux biscuits, du jus de tomate, d'orange et du gel hydro alcoolique mdr ?
Il y aura un petit panneau présentant un délicieux café (DELICIOUS COFFEE) … qui n'existe pas aujourd'hui dans le salon…
Autrement il y a la possibilité en payant d'avoir des nouilles sauté, poulet teriaky … mais comme l'embarquement aura lieu dans une heure, je déciderai d'attendre pour manger dans l'avion.
La chaise haute étant tellement confortable (humour), je décidai de quitter le salon et d'aller en salle d'embarquement, là où il y plus de place.
Une fois sorti du salon, direction les toilettes (car pas de toilettes dans ce salon).
Les photos des toilettes n'est pas ouf mais c'est pour montrer le niveau de propreté des aéroports japonais.
Bien entendu les fameuses toilettes japonaise pour qui j'aurai toujours du mal à comprendre leurs "tableau de contrôle" mdr ? Ainsi que leurs système d'ouverture de porte où je n'ai pas l'habitude.
Au final par sécurité j'attendrai également d'être dans l'avion ?
Direction la porte d'embarquement, avec vue sur le 787-900 Dreamliner de KLM puis du Luengoni d'Aircalin.
Je prendrai place sur un siège où j'en profiterai pour poster quelques photos sur NC AVIA, une page face book réunissant de nombreux passions d'aéronautique de Nouvelle-Calédonie. Puis petite partie de clash of clan ?
Pendant cette attente, une annonce sera faite par les agents japonais en charge du vol de Nouméa invitant une douzaine de passagers à se présenter immédiatement. Peu de temps après, de gros chariots arriveront avec plusieurs bagages en soute… Il sera demandé à certains passagers d'ouvrir leurs valises et d'en sortir divers objets interdit en soute selon les autorités japonaise (briqué, pièces de voitures, de ski…). Certains objets seront confisqués, d'autre remis en place et d'autre mis en cabine… il y aura quelques colères des passagers qui pour certains ne parle que français ?
Entre temps l'embarquement pour Paris aura débuté, à la fin de celui ci, je retrouverai l'agent d'escale AF qui viendra vers moi avec la fameuse bouteille de champagne. Il m'expliquera que les autorités japonaise ont autorisées son transit mais qui reste à demander l'autorisation de la compagnie Aircalin pour l'accepter à bord. Il me dit être confiant. Il partira directement dans l'avion et je ne le reverrai plus…
Enfin, vient l'heure de l'embarquement, les passagers sont appelés par zone et les pax J et élites eux, peuvent embarquer quand ils veulent.
Bien évidement, au moment d'embarquer j'aurai un coup de fil de ma mère, toujours inquiète pour moi, et qui a le don d'appeler au bon moment ?
J'embarquerai donc 10 min plus tard. Vérification des passeports avec retrait du masque temporaire, puis arrivé à la borne, je passe mon QRcode de mon application Air France et grosse lumière rouge… L'agent d'escale Aircalin viendra aussi tôt, regardera et m'invita à la suivre: "Bonjour monsieur …, c'est à propos du champagne que Air France nous a apporté pour vous, la bouteille à été accepté à bord, elle est en possession de l'équipage". Là gros soulagement et grand sourire (qui ne sera pas visible à cause du masque ?).
Elle m'accompagnera à bord où je serai accueilli par la chef de cabine principale, que j'ai déjà eu sur de nombreux vol (dont le Auckland-Nouméa de mon premier FR). Elle me souhaitera la bienvenue à bord en m'appelant par mon nom, et me dira qu'elle a quelque chose pour moi… et là elle me remet la bouteille de champagne en me souhaitant un très bon anniversaire!
Elle m'accompagnera à mon siège, m'aidera à ranger la bouteille dans le coffre à bagages, ramassa ma veste pour la mettre au vestiaire.
Elle reviendra pour offrir le verre de bienvenue, champagne, jus ou kir royal.
Je retrouverai donc le fameux siège Business Hibiscus des A330neo d'Aircalin. A la fois moderne, spacieux, confortable, pleine rangement et configuré en 1-2-1 permettant l'accès aux couloirs quelque soit le siège. En core une fois absence du magazine de bord (covid)
Je verrai ensuite venir moi la chef de cabine économique, qui fut la même qu'au vol aller. Elle me souhaitera la bienvenue à bord, encore une fois en m'appelant pas mon nom, me demandera si mon séjour en métropole et mon recevant voyage c'était bine passé pour finir par me souhaiter un bon anniversaire ayant vu pour l'histoire de la bouteille de champagne d'Air France. Elle trouvera cela gentil de la part d'Air France pour cette attention. Puis elle repartira en classe économique…
Démarrage des réacteurs et lancement des consignes de sécurité aux couleurs de la Nouvelle-Calédonie ??…
Nous passerons a coté de deux des trois A380 d'ANA arrivé de Toulouse il y a peu de temps… pour ensuite s'envoler sous un beau ciel bleu.
Une fois le décollage et annonces habituelles, début du repas que j'attendais avec impatience n'ayant rien pris au salon.
Aucun menu ne sera distribué (restriction covid).
La chef de cabine viendra dresser les nappes et nous proposera le choix entre du saumon ou bien Bami (spécialité Neo-Caledonienne).
Je choisirai le bami, et j'aurai le plateau avec la totalité du repas en une fois. Elle s'excusa d'office que la prestation ne soit pas comme d'habitude (apéritif, entrées , plat, fromages, desserts et digestif), mais encore une fois restriction covid…
Elle me fera une présentation du plateau: petit assortiment de sushi et salade de de légumes, bami pâtes jaune avec légumes, poulets et crevettes legerement pimenté, sélection de fromages et gâteau chocolat noisette.
Ayant reçu un message du service client de la compagnie sur mes allergies aux kiwis cacahuètes, la chef de cabine P m'indiquera qu'elle avait personnellement vérifiée l'absence de ses aliments dans le plateau.
Petite parenthèses, j'envoie toujours un mail à Aircalin avant mes départs pour signaler mes allergies, cette fois ci j'avais oublié ? … et bien Aircalin y a pensé pour moi, un geste très appréciable.
Enfin elle me demandera se que je désire boire pour accompagner cela… je reprendrai le Clos Canarelli Corse du vol aller, excellent., un jus de pommes avec rondelle de citron et un verre d'eau du mont dore pour retrouver un produit calédonien.
Durant le repas elle reviendra plusieurs fois voir si l'on a assez à boire ou si nous voulions plus de pain.
Enfin une fois finit elle me proposera une infusion que je lui laisserai choisir car j'avais souvenir qu'elle s'y connaissait en thé infusion….
Une fois le service fini, je décide de dormir un peu. Siège mis en fonction lit avec la couverture SB hyper agréable et je m'endors pour une bonne sieste de 4h.
A mon réveil, la chef de cabine P, sera en train de passer dans la cabine encore noire pour distribuer des verres d'eau avec un petit amuse bouche à base d'oeuf et jambon cru . Elle me confirmera l'absence de kiwis cacahuètes et que si je veux quoi que se soit que j'hésite pas. Elle me signalera également avec regret que le bar de l'avion n'est pas disponible (restriction covid).
Je lui demanderai si il serai possible d'obtenir un code pour la wifi de bord (service wifi offert durant tous le vol aux passagers Business Hibiscus)… avec grand regret elle me dira qu'encore une fois ce service a été suspendu durant la crise covid.
Tans pis je regarderai un film tranquillement.
Deux heures avant le début de descente sur La Tontouta, la cabine changera calmement de couleur pour devenir rose.
Le seconde service pour la collation débutera alors.
Dressage de la nappe et depose du plateau avec sa présentation (saumon fumé, mozzarella, jambon cru et poulet mariné, salade fraiche et gâteau au caramel (pas de chance, j'ai une sainte horreur du caramel) . Elle m'indiquera qu'il y avait en plus une brochette de fruit frais, mais qu'elle s'était permise de la retirer ayant du kiwi dedans .
Elle me proposera ensuite un jus d'orange et du vin. Elle me conseillera pour ce plat le Bordeaux, plus doux que le Corse, qui ira sûrement mieux avec la collation… excellent choix elle à eu raison.
Une fois tous les passagers servis, la chef de cabine P retourner à lavant.
Je regarderai tranquillement un film en mangeant quand d'un coup le film s'arrêta et un message d'anniversaire s'affichera!
Le petit coté amusant est qu'il y aura un léger beug technique qui mettra ce message sur tous les écrans de l'avion ???
Je compris bien évidement que c'était pour moi… je trouva cela super appréciable et très gentil !
Quinze minutes plus tard, pendant que je continuai mon film le message se remis une seconde fois sur mon écran et sur les autres ?… j'ai eu un grand sourire.
Peu de temps après la chef de cabine P viendra me voir à mon siège. Je la remercierai grandement. Elle m'expliquera que cela fait parti des nouveautés des Airbus A330neo, les petits messages pour les passagers. Elle me souhaita encore une fois un bon anniversaire.
Le début de descente se fera peut de temps après. Une video de la bio sécurité sera présente et les premières lumières de la Grande Terre seront visibles dans la nuit.
Les vestes seront ensuite rendu avec les papiers pour la bio sécurité.
La chef de cabine P viendra voir chaque passagers personnellement. Toujours en m'appelant par mon nom, elle me souhaitera une bonne continuation et espère que la bouteille de champagne sera bonne. Elle me dira en plaisantant d'avoir une pensée pour elle car c'est bientot son anniversaire aussi.
Je mettrai la camera de bord pour assister à l'atterrissage en directe.
Puis nous voila arrivé à l'aéroport International de Nouméa La Tontouta.
Une annonce sera faite concernant les démarches à cause du covid.
Les passagers Business, nous seront les premiers à débarquer, ensuite l'avion sera partagé par zone. Chaque zone devra resté assise à son siège le temps que les passagers précédant soient arrivés à un certain niveau dans l'aéroport…
Arrivé au parking, mise en place de la passerelle, au moment de débarquer je retrouverai la chef de cabine économique qui me demandera si j'avais apprécié le message sur l'écran.
La chef de cabine P m'expliqua qu'elle avait mis une première fois le message et que sa collègue de la classe économique avait également tenue à le faire (d'où les deux annonces d'anniversaire).
Je les remercia encore une fois, pour ce voyage et leurs messages et je souhaita d'avance un bon anniversaire à la chef de cabine P qui fêtera son anniversaire deux semaines plus tard.
En sortant de l'avion, accueil par une équipe commercial Aircalin hyper gentil … normale c'était avec ceux avec qui je bossais quant due faisait mon stage d'étude en 2017 ??
J'arrive dans l'aéroport. La première étape sera la prise de température pour ensuite être dirigé vers des bureaux où chaque passagers doivent signer un document nominatif avec l'engageant à faire une septaine obligatoire à domicile. Dans ce document est indiqué l'ensemble de nos informations. Pour rappel, pour pouvoir rentrer en Nouvelle-Calédonie à cette époque il fallait avoir une lettre d'autorisation du Gouvernement de la NC, être vacciné et être sur les listes.
L'on nous remettra ensuite une liste de règles à respecter en période covid.
Puis direction la douane, tapis bagages (qui seront livré très rapidement). Une fois arrivé aux bagages, les passagers premium arriveront tranquillement.
Direction la bio sécurité puis la sortie de l'aérogare pour récupérer ma navette personnelle vers Nouméa. Sur le chemin j'apercevrai le Kanumera, qui partira pour CDG le lendemain.
C'est donc la fin d'un voyage de 30 heures !
Quelques jours plus tard, je recevrai les miles de ce voyage sur mon application AF, et en cette période Flying Blue double le nombre de points XP sur les vol AF-KLM.
Malheureusement pour moi, même si mon billet a été pris et acheté auprès d'Air France Nouméa, et donc que mon dossier est bien un AF… Flying Blue me comptabilisera ce vol comme étant SB donc Aircalin (alors qu'à l'aller sur le NOU-NRT jetai AF et j'ai eu les doubles XP).
J'ai bien sur contacter Flying Blue et j'attends toujours une réponse …
ps: je remarque que le nombre de miles diminue drastiquement, à une époque je me rappel, je gagnai 40.000 miles aller retour Nouméa-Bordeaux en Business étant Gold… Maintenant, rien que le Bordeaux - Nouméa en étant Platinum … j'en gagnerai 13.000…faites le calcule…
En bonus de ce FR, mon gâteau d'anniversaire spécial Air France.
Etant seul en France pour fêter mes 25 ans, j'aurai donc attendu mon retour sur le territoire pour le fêter en bonne compagnie. Bien sur lors de mes anniversaires je mets ma passion à l'honneur.
Concernant la fameuse bouteille de champagne, celle est donc bien arrivée à Nouméa et attendra d'être ouverte pour une bonne occasion.
Merci de votre lecture et bon voyage !
Dernière étape d'une long voyage de 30h.
Comme à son habitude, Aircalin est avec son nouveau produit Business une compagnie de haut vol si l'on peut dire.
Malgré les restrictions dû à la crise sanitaire le voyage restera très agréable, le personnel de bord quand à lui particulièrement gentil et attentionné.
J'écrirai même un mail à Aircalin pour leurs montrer ma satisfaction lors de ce voyage.
Le message d'anniversaire est quelque chose de super, different de la bouteille de champagne d'Air France, mais tout aussi touchant.
Je dois admettre que ce voyage est aujourd'hui le meilleur que j'aurai eu. Fêter son anniversaire dans l'avion c'est super cool!
A bientôt pour de nouveaux voyages ... ✈️
27 Commentaires
Ah le champagne, heureusement que le dangereux breuvage a été admis en cabine par SB… ?
Imaginons 30 secondes un pax lambda ! ?
Restriction covid pour le wifi ? ?
Sinon depuis la dernière amélioration du produit flying blue, le nombre de miles dépend du tarif avec des coefficients d’ajustement éventuels sur ce genre de vols…
Pour les points XP, seuls les vols vendus par AF comptent double (le billet AF ne suffit pas, il faut que cela soit un vol AF en code-share)…
Concernant les points XP, sur le vol aller NOU NRT, j’étais encore bien fois passager AF avec billet AF sur une vol Aircalin en codeshare avec AF … et j’ai bien eu les doubles XP.
Au retour le vol était aussi en codeshare… mais pas de double xp…
Depuis le début je n’aurai en faite presque rien fait… à chaque fois ça été le personnel Air France, sans que je le demande, feront de leurs mieux pour que je puisse la garder…
Déjà avec retard "bon anniversaire et bonne santé à vous !!!
Une passagère importante..."Mme Champagne" lol !!!
Un super équipage quoi de mieux pour passer un bon vol...et surtout avec cet accueil et les petites attentions !!!
Bonne Journée,
Ça oui Mme Champagne aura fait parler d’elle et provoquer du stress … elle a su se faire désirer mdr ?
Oui l’équipage joue beaucoup dans la qualité du vol et s’est toujours les petites attentions qui font la différence.
A bientôt
Le personnel AF et SB se sont vraiment distingués à l'occasion de votre anniversaire.
Le produit SB semble solide. Je trouve la seconde prestation sympa.
Le transit laisse par contre à désirer et la fouille des valises a dû transformer ce voyage en épreuve pour certains.
A bientôt et joyeux anniversaire (avec un mois de retard^^)
Oui les attentions pour l’anniversaire juste cool!
La fouille des bagages ne devait pas être une petite de plaisir … je suis content de ne pas avoir été parmi ses passengers ?
Et bien on pourra dire que tout le monde c'est démené pour cette fameuse bouteille de champagne.
Le produit SB est top même si tout est servi sur un seul plateau, ça reste très appétissant.
A bientôt !
Le service Aircalin juste top! J’ai même oublié de parler d’un moment durant le vol où les passagers à la droite se mettront debout et discuteront en parlant fort, bougeant comme pas possible (j’aurai limite le postérieur de l’autre à mon niveau mdr) … La chef de cabine P viendra à ce moment pour le petit amuse bouche, demandera si tout va bien… et je lui ferai la remarque que les passagers à côté ont une voix qui porte…. 20 min plus tard ils recommenceront, immédiatement la chef de cabine arrivera et ils s’assiéront de suite et arrêteront jusqu’à Nouméa (j’ai pas entendu se qu’elle disait comme j’avais le casque).
Tout a l'air bien sur ce vol: hard, soft et service personnalisé. Cabine accueillante et catering alléchant
A part la traditionnelle excuse du covid qui peut agacer...
C’est certains que les excuses Covid limite certains services qui pour certains comme le wifi n’est pas vraiment justifié je trouve … mais Aircalin a le mérite d’offrir quand même un minimum appréciable. De plus la qualité du service du personnel de bord lui est je trouve de mieux en mieux. Peut être parce que j’avais déjà eu ces équipages plusieurs fois ou que j’avais travaillé avec durant les stages… mais je remarquerai qu’ils sont tout aussi serviables avec les autres passagers.
Vous avez gagné au tirage tout le long car encore un super équipage mais aussi plusieurs intervention bienveillante pour cette bouteille qui compte tenu du nombre d acteur impliqué doit désormais valoir le prix d’une dom perignon !
Cool toutes ces attentions ! (Suis limite jaloux ? j ai voyage plusieurs fois le jour de mon anniversaire sans rien différent de l’ordinaire ???) maintenant, je dirai si je voyage le jour j : faite tout comme pour GPC.
Le coup du (contrôle bagage est surprenant et effectivement doit générer pas mal d émotion négative. C est les règles du Japon ou de nouvelles caledonie qui l imposent ? Car je ne vois pas pourquoi y a ce contrôle transit.
Une fois de plus je suis surpris de voir « l’indigence » de salon j au japon’ pays s’il en est du service client. Comme quoi, rien ne vaut la maison.
Pour le détail amusant’ j ai bugge sur votre dénomination chef de cabine P… et c est après avoir cherché à savoir à quoi ressemblait la P de SB que je me suis rendu compte du drame…. Je crois que les vacances deviennent urgente our quelqu’un.
Bon retour à la maison et joyeux anniversaire ?
Oui la cabine Aircalin nous fait monter en gamme après celle d’Air France ( alors qu’avant c’était l’inverse?).
C’est vrais que si je garde cette bouteille de champagne dix et que je la vent … avec toute son histoire elle prendra de la valeur ?. En école de commerce l’on m’a toujours dit qu’une bonne histoire ajoute de la valeur ajoutée… quelques soit l’objet, du moment que son histoire est captivante ?
Je pense cependant ne pas avoir le courage de ne pas la boire d’ici la ???
Concernant la fouille des bagages soute, je doit l’avouer que c’est la première fois que je verrai cela… et je ne sais pas du tout la raison juridique et si c’est par rapport au Japon ou la Nouvelle-Caledonie.
Pour la chef de cabine Principal j’ai mis après chef de cabine P pour économiser mes mots, me suis dit je vais mettre un P maj pour pas la confondre avec celle de la classe économy.
A bientôt
Pourquoi avoir choisi le 1er rang ou les sièges cités hublots sont près de l allée et si proche des galey et toilettes bruyantes ?
Les sièges solo des rangs pairs offrent d avantage d intimité avec la tablette près de l allée... Et on est plus près du hublot pour des photos surtout en vol de jour...
A bientôt...
J’ai toujours pris le premier rang par tradition,
J’avais testé une fois le second mais je me suis senti enfermé (premier rang plus spacieux)…
L’avantage du neo c que les toilettes sont à l’arrière de la cabine, puis en étant au première rang je serai le premier servis et je suis certain d’avoir le chois entre tout les plats …
Puis pour débarquer (exception à Nouméa où l’on débarque par la seconde porte, on est le premier à sortir.
Pour la partie hublot, du coup au premier rang nous avons 4 hublots contre 3 aux autres sièges, et l’accès reste simple.
Les chefs de cabine hyper agréables et leurs petites attention très appreciable !
Maintenant que un voyage Nouméa Métropole le produit Aircalin dépasse largement celui d’Air France… y’a pas photo …. En l’occurrence si y’a photo qui prouve ?
Ce n'est malheureusement pas avec le type de vol et de zone du monde dans lesquels je voyage en temps normal , que je pense pour emprunter SB un jour mais en tout cas je trouve la cabine extrêmement propre dans tous les sens du terme . Les couleurs tout , tout y est ! Seul bémole j'ai vraiment l'impression que le siège est trop ouvert sur le couloir qu'il n'y a pas d'accoudoir , ou de de cloison ( si on veut faire plus buisness lol ) et je pense que cela à du se ressentir une fois assis..
Merci encore !
Le jour où vous pourrez tester Aircalin vous ne serez pas déçu!
Concernant l’intimité du siège business c certain qu’il y en a moins lorsque l’on a le siège côté couloir mais il y a bien un accoudoir qui se relève. Puis les déplacements en Business Hibiscus reste assez rare en comparaison des classes premium economy et economy. Le fait maintenant que les vols partent de Nouméa à 1h du matin …. Tous le monde dort majoritairement et sur les vols retour, les passagers arrivent de métropole ont le décollage horaire et dorment aussi souvent … au final ça dort beaucoup en Business donc pas trop de dérangement ?… sauf deux gas exceptionnellement sur mon vol qui parleront fort et visibilité de leurs postérieurs à proximité (retour sur l’intimité du siège business ?)… mais la chef de cabine viendra aussitôt s’occuper de ça …
Un vol très sympathique placé sous le signe de votre anniversaire; j'ai adoré l'histoire du bug qui a fait s'afficher le message sur tous les écrans.
Une cabine agréable, un catering qualitatif et un équipage très sympa: que demander de mieux pour ce LC de nuit?
A bientôt!
Oui le beug me fera sourire ?
Quoi du mieux qu’un long courrier de nuit ? Moi je dirai un très long courrier à la fois de jour pour profiter des services business et de nuit pour profiter du confort business ?
À bientôt !
Oui Air France a assuré pour cette bouteille de champagne, jamais j’aurai cru autant d’investissement.
Le nouvel A330neo d’Aircalin est un vrai joujou de technologie, de confort et de service… et oui assez drôle le message d’anniversaire sur tout les écrans… ça sera l’avis de tous dans l’avion mdr ?
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