petite intro
Je vous retrouve pour un aller / retour express sur Paris à l'occasion du dîner Flight-Report.
Aller / Retour un peu biscornu puisqu'il joint l'utile à l'agréable : voler et construire un routing.
Je ne vous en dis pas plus pour l'instant voici le programme de ce week-end parisien :
Enchainement de vols
- 1KLM CityHopper - E90 - Bâle / Mulhouse > Amsterdam
- 2Air France - A321 - Amsterdam > CDG
- 3Lufthansa - A320neo - CDG > Francfort
- 4Lufthansa - CRJ900 - Francfort > Bâle / Mulhouse
le prelude
L'horaire pique, et pas qu'un peu. Je ferai donc l'impasse sur le salon et privilégie le dodo. L'avantage d'habiter près d'un aéroport.
Je gare donc le monstre un peu plus d'une heure avant le départ :
Direction les départs, le hall côté France est calme :
La sécurité y est fermée il faut donc aller vers le PIF central :
Où il n'y a personne, ni en file prioritaire, ni en file "normale". Je passe par le duty free récupérer du cancer en batonnet pour mon frère :
Et retour vers ma porte :
Le PIF Français, fermé :
La salle d'embarquement est bien calme :
Le vol est prévu à l'heure :
Et mon avion qui a passé la nuit ici :
Au moment où je prends ces photos il est 05H25, j'ai mis un peu plus de 10 minutes pour passer du parking aux contrôles, acheter des clopes et arriver en salle d'embarquement. J'aurais donc pu dormir près de 30 minutes supplémentaires :)
le vol
En fait non, car l'embarquement débutera bien en avance, à 05H45. L'équipage est prêt, l'avion est prêt et le vol aux trois quarts vide. Donc autant en profiter pour partir en avance.
Direction l'Embraer du jour donc :
Double instant porte, extérieur et intérieur, la cheffe de cabine était sur le pas de la porte du cockpit ce qui m'a permis de faire la photo intérieure. L'accueil est chaleureux sous le masque :
Cabine archi connue :
Le pas(trami) est forcément bon dans les premiers rangs de l'avion :
Safety Card :
Le magazine :
Débattement du siège :
Vue latérale :
A demain cher EuroAirport !
La cabine est plongée dans le noir le plus total pour le décollage (et l'atterrissage), ce qui est bien plus agréable et surtout reposant :)
Rapidement la boite est distribuée, sans surprise ou presque :
Puisque le granola est maintenant en sachet et que le sel et le poivre ont totalement disparu, à l'instar de LH.
Le menu du jour :
Les couverts sont donc maintenant en bois :
Mais la verrerie est restée :
Nous voilà à l'approche d'AMS :
Et posés, nous irons nous garer à côté d'un jumeau :
Faux contact ce matin, pas de pax bus :)
Voilà pour ce premier opus :)
Merci pour ce report matinal en mode vite fait, bien fait sans fioriture de la part d'EAP, KL et AMS. Que demande le peuple?!
LYSflyer
Merci beaucoup pour le commentaire !
Effectivement sans fioritures, c'est le terme exact :)
A bientôt !
Merci Stephan pour le FR
Un vol utilitaire sans galère donc sans point d'accroche réel pour le FR.
Pas sûr qu'on puisse associer Pastrami à forcément bon...:-)
Fred
Merci beaucoup Fred pour le commentaire !
Effectivement ce n'est pas un vol qui permet de beaucoup rebondir (peut être sur le ventre par contre ?), pas grand chose à signaler, ni à écrire, reste l'envie de partager (heureusement tu me diras ^^)
A bientôt !
Tu as raison concernant le partage mais quand les vols galères sont en général plus propices aux commentaires... :-)
Merci pour ce fr à l'aube agent E.
Un catering qui a le mérite d'exister si on compare avec AF.
a bientôt.
Agent L.
Merci Agent L. pour le commentaire !
Un nouveau FR matinal, c'est ma presque signature ^^
Le catering existe et c'est vraiment le seul avantage par rapport à AF ;)
A très bientôt !
Merci Stephan pour ce premier troncon à destination du diner FR parisien.
L'horaire de vol pique un peu mais ca permet de circuler sans personne à l'aéroport.
Box party à bord de KL !
A bientôt
Merci Quentin pour le commentaire !
Boxparty c'est mieux que Covidparty :)
Un chouette moment ce dîner en excellente compagnie ^^
A bientôt !
Merci mon cher pour ceFR
Ahhh le vol de 6h20 que devrait t'être consacré !!
Merci pour le double instant porte catégorie Skyteam bravo!
Au moins ce n'est pas un e175!
Je ne suis pas sûr que les couverts en bambou soient plus ecologique que ceux en metal qu'on garde 10 ans et qu'on lave...
Merci mon cher plus beau, plus fort, plus grand FRiste de 2022 (j'anticipe !)
Je te rejoins, la vaisselle en inox elle se lave et se réutilise, je serai curieux de savoir quel est le vrai gain écologique mais surtout ... économique :)
A bientôt !
C’est sûr qu’avec un départ aussi tôt, on peut facilement sauter le salon. D’ailleurs il ouvre à quelle heure le salon de l’EAP?
La boîte fait pas rêver mais ça a le mérite d’être assez complet, bien que simple.
Merci pour ce Fr
Merci pour le commentaire Moritz,
Le salon ouvre à 05H30 tous les jours (avant la pandémie c'était 05H00).
Un vol qui fait le job, la boite existe et c'est déjà bien, comme tu le dis ^^
A bientôt !
Hello l'ami
Vol ultra matinal et quasiment vide...
On retrouve la boite à malice, ça cale un creux vu que le salon était fermé.
On apprécie toujours l'accueil du personnel KLM.
Pas de paxbus, c'est une bonne chose en hiver.
Merci Stephan pour le partage, à bientôt.
Merci mon grand pour le commentaire !
La boite était bienvenue sans salon ni pdj avant :)
Et le paxbus, sur les départs en général il y est pas. C'est soit passerelle soit à pied. Mais là avec le froid, passerelle bienvenue, aussi ^^
A bientôt !
5h13 et oui, ça pique !
Un EAP fantôme et un vol encore quasi vide donc plus reposant.
Rien à dire de plus si ce n'est que les couverts en bois sont une honte.
Merci Steph pour le partage et à bientôt.