Avis du vol KLM Istanbul Amsterdam en classe Affaires

Compagnie KLM
Vol KL1614
Classe Affaires
Siege 2C
Temps de vol 03:40
Décollage 15 Fév 22, 17:55
Arrivée à 15 Fév 22, 19:35
KL   #43 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 1047 avis
ChrisB
Par GOLD 646
Publié le 17 février 2022

ma première upgrade payée


Bonjour à tous et bienvenue dans cette suite de routing en provenance de la reine des villes.


Miles flying blue credités avec ce vol: 1362 (dont 600 d'upgrade en C)
XP credités: 8 (AF/KL rajout eun bonus de 50% en 2022 sur les XP)


J'ai déjà pas mal posté de photos bonus de cette superbe ville, mais jamais depuis le détroit du Bosphore, ce qui fait tout de même sa spécificité.
Voici donc chose faîte! 

Le combo sultahmet et Sainte Sophie puis à droite le fameux palais Topkapi. 


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La rive d'anatolie derrière.


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L'île des princes (princes byzantins)


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Et une belle cheminée de quoi faire bondir greta.


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Plusieurs options se présentent à nous:
- Aller Lufthansa via FRA, retour direct avec Turkish Airlines pour 282€ pp
- Aller / Retour direct avec Turkish Airlines pour 316€ pp
- Aller Lufthansa via FRA, retour avec KLM via AMS pour 308€.

Je n'ai même pas considéré Air France, le seul vol quotidien opéré arrive à 4h du mat et repars aussi sec à 5h10 donc pour arriver les yeux rouges et à ce prix, merci mais non merci.

TK opère en 737Max donc non merci! Nous optons finalement pour le duo LH/KL.



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Je m'apprête à m'enregistrer en ligne lorsque Oh Joie, les tarifs d'upgrade se révèlent de manière inespérée attractifs.
Du jamais vu, d'habitude on tourne autour des 300eur l'upgrade.. 

Capitalisant sur ma frustration de ne pas avoir payé pour une business à l'aller je décide de sortir la CB. 


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Je me suis enregistré avec le ready 2 fly mais bizzarement cela n'a pas marché pour mon compagnon.


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KLM a 31 B737-800 de 176 sièges, ce qui est dans la moyenne et pas forcément dense.


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à l'aéroport d'istanbul


Nous arrivons en taxi commandé depuis notre hôtel, ce qui évite bien des discussions sur pourquoi le compteur ne marche pas, qu'il y a des bouchons etc.


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C'est vraiment depuis l'étage des départs qu'on se rend compte de l'immensité d'IST.


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L'une des particularités d'Istanbul est la forte présence de sécurité: il faut déjà passer une première sécurité avant même d'accéder au terminal, enregistrement, contrôles passeports puis re-sécurité!


L'enregistrement s'est très bien et vite passé.


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Le temple de la consommation est tout aussi impressionnant.

J'en parlais déjà lors de mon dernier FR ici mais j'ai vraiment l'impression que les ouvertures au plafond dessinant un croissant de lumière ne sont pas fortuites.  


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Nous n'avons fait que passer sans donner un sou de plus à Erdogan, nous essaierons même de lui en prendre ce qui nous donnera quelques sueurs froides..


salon skyteam


Le salon est très facile à trouver, il se situe à l'étage au niveau du couloir pointant vers les portes D.


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Les personnes à l'acceuil sont vraiment chaleureux voire déconneurs ce qui est toujours sympa.


On donne sur ce jardin zen pas vraiment complété.


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Des coins cosy, restauration, travail, bar sont aménagés.


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Le salon n'est pas vraiment grand mais l'offre est tout à fait satisfaisante, assez variée je trouve pour cette taille et au moins a le mérite d'être ouvert (oui LYS je pense à toi).
Les offres chaudes de ce côté là.. 


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et de l'autre côté de quoi se faire un mezzé.


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Par contre l'offre liquide est pauvre en softs et en hards. 

Mais il y a tout de même le fameux turkish tea! 


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L'accès aux douches est barré par un bandeau rouge zut! Je demande tout de même à la très charmante hôtesse qui me dit que les douches sont bien ouvertes, mais qu'elle les ferme à clef car elle a eu des petits coquins ces derniers jours (oui St Valentin oblige) donc elle me précise bien que la douche n'est accessible que pour une personne. 

M***DE. XD 


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La douche est anonyme, rien de bien clinquant mais il y a de l'eau chaude est c'est propre.


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En terme d'éléments de conforts par contre c'est bien fourni. Je vais chipper le kit brosse à dents pour le long vol en C en 737.


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Voici notre selection. J'ai oublié de prendre les photos des mezze, voici le pita à la demande cuisiné par le chef du salon (oui il y a beaucoup plus qu'affiché, il suffit de demander). Côté boissons je termine mon vin rouge cépage Oküzguzü et le fameux thé turc avec cette forme si particulière (perso j'y vois une courbure féminine ^^). 


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Et le dessert un brin sec, heureusement que j'ai fait preuve d'indulgence envers moi-même et ai repris des bulles et de ce fameux rouge.
Les bulles sont du champagne et non du cava, je leur ai gentiment expliqué qu'ils ne fallait pas mettre les flutes au lave-vaisselle sinon pas de bulles… 

Voilà pour l'instant AA cher à Esteban complété d'un verre d'eau. 


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Nous quittons le salon à 17h15 pour une fin d'embarquement à 17h40 - pas encore tout à fait une MichelG.

Nous n'avons jamais tenté de faire un retour de TVA sur les produits que nous avons acheté (vestes en cuir etc) et pour une fois nous voulions essayé.
Le comptoir était bondé, les agents faisaient semblant de ne pas trop parler anglais, ont tout noté, l'adresse du magasin, etc.. si tant est si bien que cette histoire se termine à 17h36, avec l'équivalent de 8euros rendu en Lires turques.

Je scrute le FIDS qui affiche toujours go to gate et tout d'un coup se change en "last call" sans passer par le statut boarding.. Nous recevons un appel sur mon portable du chef d'escale qu'ils vont partir sans nous si on est pas là… Je vous laisse deviner la course folle qui s'est suivit, d'autant qu'IST est immense.
 
Je m'auto nomme pour la connerie de l'année, en compétition directe avec Vinci pour la fermeture du salon à LYS.


Du coup je m'excuse platement, j'ai misérablement échoué aux instants fuselage et porte.


à bord du B737-800


Je ne pourrais pas vous dire comment s'est déroulé l'embarquement car nous sommes arrivés en dernier!
La CDC nous accueille avec le sourire et nous souhaite la bienvenue.
Nous voyant en nage elle nous apporte toute de suite une bouteille d'eau, ce qui est toujours une bonne attention. 

Je suis au 2C à côté de mon compagnon, mais la cabine C étant quasiment vide j'annexe aussi le rang 3 A jusqu'au décollage.

KLM n'utilise plus gère le rideaux mais ce petit bandeau en plastique de 15cm de large, je trouve que c'est un négatif, cela ne cache pas grand chose. 


Appareil: Boeing 737-8K2
Immat: PH-BCH
Moteurs: 2x CFM56
Age: 2 ans
Config: Y168
Observation: l'avant avant dernier B737NG construit par Boeing.
Baptisé Nightjar / Nachtzwaluw  


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Les sièges en J me rappellent beaucoup les Smart & Beyound d'Air France.


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Nous voilà prêt au repoussage en avance.


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La cabine est bien vide, hormis une autre passagères sur le rang F. Notre super PNC a gauche.


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On retrouve des fonctionalités similaires aux nouveaux sièges sur l'A220 d'Air France: la mini tablette en haut pour poser sa tablette ou son téléphone portable et un chargeur USB - C. Allez KLM on y croit, on est presque à l'IFE!


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Le pas est très généreux, c'est assez rare de voir ça; à la différence d'AF le pas est très différent entre C et Y.


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instant F-OITN


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Les têtières sont ajustables


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Nous voici partis pour le roulage.


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Le siège s'incline et s'incline très fortement même.(toutes proportions gardées bien entendu)


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En tant qu'honnête homme, je m'informe dument sur les procédures de sécurité et n'hésiterait pas à remplir mon rôle salvateur d'hommes femmes et enfants!


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On voit bien qui est le mettre des lieux ici.


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Comme tout aéroport immense qui se respecte, nous roulons un très long moment.


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Alignés… prêts?


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C'est parti pour l'écossage des petits pois!


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On voit bien la forme en trident d'IST.


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Nous quittons les rives du Bosphore, l'endroit qui fut à l'origine de l'immense richesse de l'empire Byzantin puis Ottoman, à l'époque ou le nouveau monde n'était pas encore découvert, qui contrôlait les deux rives de l'Orient et l'Occident était le plus riche. Un petit virage vers l'Occident. 


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Pendant ce temps-là la CDC prépare la cabine.


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Avec un beau début de coucher de soleil qui se reflète sur la mer.


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Un grand classique de la culture Nippone, que l'on retrouve au restaurant: l'instant お絞り 
 Instant normalement dédié à se laver les mains avant de passer à tables, d'aucun en diront que l'ont peut aussi se rincer le visage après de fortes émotions.


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J'ose une photo révélation: votre serviteur bien obligé de vous contenter.


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Un apéritif est servi, la CDC me demande ce que je souhaiterai boire.
Comment répondre à une telle question? Est-ce un choix rationnel? Emotionnel? Culturel? Didactique? Ludique?
Un Gin-tonic pour remporter son adhésion (oui le Gin est né aux Pays-Bas, n'en déplaise aux Britanniques)? 

Je fais une erreur de débutant je lui demande ce que le maître sommelier nous proposer et la réponse ne se fait pas attendre:
"nous avons tout ce qu'il vous plaira". 
Un vol qui s'annonce sous les plus auspices augures.

Elle me propose de commencer par des bulles avant de m'apporter un gin-tonic, pour pouvoir pousser un peu plus mon analyse.

J'en arrive à une conclusion fructueuse: il conviendra de commencer par préparer son foie avec ces petites bulles légères et innocentes afin que l'organe loyal puisse gérer avec vigueur et confiance les breuvages à venir. 

Les petits biscuits sont les tristes faire-valoir de cette photo j'en conviens, néanmoins ils auront l'élégance de laisser toute l'attention sur le logo de notre chère Compagnie Aérienne Batave Royale.

Je ne parle pas du vil Coca, déchetterie et non sens gustatif, qui aurait mérité ma censure, seul le coin de ma tablette l'en a sauvé. 


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Un petit amuse-bouche suivra, un genre de tout petit sandwich dont je ne retrouve pas la photo.

 
Nous échangeons de bons mots avec la CDC, notamment le passage prochain de KL sur Airbus, une nouveauté pour KL. Je lui dit que c'est bien de voir une harmonisation entre les deux soeurs AF/KL, ce à quoi elle me répond:

"penses-tu lulu, ils les remplacent par des A220". 
Touché. 

Reprenons la course gastronomique avec la distribution du menu hors la boîte, ce qui est toujours sympa. 


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Le coin des boissons qui retiens toute mon attention.


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Voici donc arrivé la belle boîte de Pandorre, qui fait l'objet de débats: salade waldorf ou salade waldorf?


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Je ne m'attendais pas à une telle quantité.
Deux morceaux de pain (chauds), le petit dessert (chaud), l'entrée (chaude) qui pourrait être un plat chaud copieux chez certains, suivi du sandwich (chaud) qui est un peu étranger à la situation méditerranéenne de la boîte mais très gustatif.

 Vous aurez donc compris que les fours tournent à plein régime chez KLM, ceux de la bêtise non assumée tournent chez Air France. 

Je dis non assumée parce que faute avouée faute à moitié pardonnée.

Le fait qu'on lise très régulièrement ici que les hôtesses AF font croire aux passagers que les A220 sont proposés sans fours est abjecte. Il suffit d'aller voir les FR en A220 chez Swiss ou Delta par exemple, vous constaterez qu'un four n'est pas installé en dehors de la carlingue.


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Je demande à passer au rouge pour l'entrée et le sandwich, je penche un peu pour le Syrah. La CDC me dit que les deux sont français donc les deux seront bons pour moi! Je ne lui ai pas révélé ma nationalité, je pense que sa tablette aura servit!

Je demanderai le merlot pour la fin du sandwich qui était très sec, il fallait faire quelque chose pour faire glisser tout ça. 


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Le truc pas génial sont les couverts en bambou qui sont abhérants: ne vaut-il pas mieux laver une vaisselle en métal pendant 10 ans que de n'utiliser quelque chose de recyclable (recyclable ne veut pas dire forcément recyclé) une fois?


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En route! Un petit screenshot qui vous est offert par esteban.


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La nuit est rapidement tombée.


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C'est un peu l'inconvénient d'être en siège C, one ne rend pas compte que la nuit arrive vite et du coup j'ai loupé les photos chères à notre poète du soir LucasA330.


Après ce petit repas, rien de tel que de faire glisser le tout avec un petit cognac et une petite camomille.
C'est dommage que l'ensemble des couverts utilisés ne soit pas de Faïence de Delft comme la petite tasse.

On voit bien que l'hôtesse a la main lourde, je suis poli je n'ose pas la blesser et lui faire remarquer. 


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Le reste du vol se fera avec ce beau bleu moodlighting.

C'est rigolo les couleurs choisies, desfois c'est du jaune, desfois du bleu ou encore de l'orange /ocre.. 


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L'instant magazine, l'instant que je propose sur tous mes FR depuis le début.
Cet un instant qui devient rare avec ce pandémie et toutes les excuses qui viennent avec. 


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Problamement la dernière fois qu'on a un petit mot de Peters, Ben a choisi de le tej parait-il.


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L'instant magie au bout des doigts avec Vermeer.


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Ma page préférée dans un magazine!


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KLM n'a pas d'application à proprement parler comme Air France, mais le site internet sur lequel vous tombez lorsque vous vous connectez est assez complet.


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Par contre ce qui est moins top qu'Air France c'est que le pass message ne fonctionne que pour 30 min, il faut se déconnecter puis reconnecter. C'est vraiment difficile à comprendre une telle disparité au sein d'un même groupe.


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Il y a même un petit jeu, qui n'est pas ds plus intellectuels, pas certain que je travaille autant mes neuronnes qu'en jouant avec Gasparov.

Il faut swiper à gauche ou à droite, cela risque de rappeler une certaine application à plus d'un… 


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Quelque part au dessus de l'Allemagne…


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à l'aéroport d'amsterdam - schipol


Nous sommes arrivés en porte E4, une porte qui n'offre aucune vue sur l'appareil malheureusement.

Contrôle de passeports très viril et musclé dès la sortie de porte avec pas moins de 9 policiers de la Maréechaussée et la TV nationale Néerlandaise. On leur a demandé s'ils filmaient, et l'officier m'a répondu que oui mais qu'ils filmaient leur travail pas les passagers. 

En terme de protection des données c'est pas terrible sans accord préalable. J'aurai aimé pouvoir négocier ce point avec le numéro de portable du monsieur en question, numéro de portable qui sera très utile à un ami dont je tairais le nom. 


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Verdict

KLM

8.1/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements8.0
Restauration7.5

SkyTeam Lounge

7.4/10
Confort7.0
Restauration7.5
Divertissements7.0
Services8.0

Istanbul - IST

7.3/10
Fluidité7.5
Accès4.5
Services8.0
Propreté9.0

Amsterdam - AMS

7.4/10
Fluidité6.5
Accès7.0
Services7.5
Propreté8.5

Conclusion

En un mot: si vous voulez voyager en Europe en Business chez Skyteam, pas de doute, allez chez KLM (j'aurai parié sur Alitalia plutôt avant mais ça c'était avant ITA).
*******************
IST: L'aéroport est gigantesque, ne manque pas de service ni de propreté, il est par contre tout simplement TRES loin d'Istanbul, je ne parle même pas du centre.

Salon Skyteam: Le salon est agréable, le personnel est sympa et le mobilier joli en très bon état par contre il donne sur le duty free et pas franchement au calme.

KLM:
La nouvelle cabine est très agréable, les sièges et la nouvelle cabine qu'on retrouve sur les MAX. Je ne peux pas mettre plus de 8 car cela reste un siège Y plus plus dirons-nous.
L'équipage est un point fort chez KLM et cette experience en business ne faisait pas exception, la PNC est passée à de nombreuses reprises même pour échanger si nous n'avions besoin de rien. Elle n'a également pas hesité aux refill et avait la main lourde.
En terme de divertissement, c'est bien d'enfin voler avec du Wifi chez KLM, avec quand même quelques années de retard par rapport à AF, on note la présence d'une app, de jeux et du magazine papier.
Le repas et les boissons sont en grosse quantité, après un passage au salon j'ai du me faire violence pour terminer. Les boissons ne sont pas ouf mais en large choix d'où ma note. J'aurais mis plus si le repas avait été présenté non pas en boîte mais en plateau, pour le coup AF fait mieux.

AMS: une arrivée super efficace côté non schengen, je m'attendais à pire.
*******************
Voici mes critères pour rester objectif:
-Cabine: effort de recherche sur l'esthétisme, le confort et l'aspect pratique +7.5, en gros les planches a repasser en dessous de 7
-Equipage: plus de 7.5, a fait plus que son boulot, plus que de l'automatisme
-Divertissement: Sans rien 4.5, Magazine 6 + une application 7 + Wifi 8 + IFE 10
-Repas: moins de 5: Payant (BOB), plus de 7.5: visuellement, quantitativement et qualitativement intéressant.

Informations sur la ligne Istanbul (IST) Amsterdam (AMS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 9 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Istanbul (IST) → Amsterdam (AMS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Turkish Airlines avec 8,1/10.

La durée moyenne des vols est de 3 heures et 35 minutes.

  Plus d'informations

21 Commentaires

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  • Comment 596148 by
    Sebooye 147 Commentaires
    Merci pour ce super récit !
    Alors en temps normal je n'aurais jamais payé un surclassement en C sur MC mais manifestement sur KLM ça vaut clairement le coût et à un tarif particulièrement doux.
    Entre le pas amélioré et l'offre de restauration proposée on est bien au dessus de la concurrence.
    Au final on retiendra que la détaxe 20 min avant la fin de l'embarquement est une très mauvaise idée :D
    Et merci pour ce bonus touristique ;)
    • Comment 596195 by
      ChrisB GOLD AUTEUR 3360 Commentaires
      Merci beaucoup pour le commentaire!
      Moi non plus d'habitude je m'abstiens mais un surclassement pour 3h de vol à ce prix ça se refuse pas!
      Au final on retiendra que la détaxe 20 min avant la fin de l'embarquement est une très mauvaise idée :D

      M'en parle pas!! Peut-être aux USA si on achète un max mais pour ce si petit montant ça valait pas le stress!
  • Comment 596153 by
    Chevelan BRONZE 16527 Commentaires
    Bonsoir mon Gône

    Le salon Sky team est certes très bien, mais n'a rien à voir avec l'oppulence du lounge TK... ^^
    Alors comme çà on se fait appeler désirer ? Il était moins cinq !
    "Un vol qui s'annonce sous les plus auspices augures."=> Tu n'avais pourtant pas vidé le bar au salon... )) Attention à ne pas se retrouver prématurément à l'hospice 🤣🤣😂
    L'hôtesse a été parfaite de bout en bout, le catering est un peu mieux que d'habitude, il est vrai que le vol est long.
    De quoi ripailler allégrement sans se soucier du lendemain.
    Un excellent moment passé à bord, pour un coût modéré !

    Merci Christophe pour le partage, à bientôt.
    • Comment 596196 by
      ChrisB GOLD AUTEUR 3360 Commentaires
      Hello gône!
      Merci pour le commentaire!
      mais n'a rien à voir avec l'oppulence du lounge TK..

      c'est à ça qu'on reconnaît les petits nouveaux ils se content de peu ahah
      Attention à ne pas se retrouver prématurément à l'hospice

      Ouais je ferai gaffe d'autant que y'a pas de bar à l'hospice.
      L'hôtesse a été parfaite de bout en bout

      C'est vraiment une constance chez KLM je trouve.
      C'est clair qu'à se prix là ça aurait été dommage de ne pas craquer, déjà que j'ai faillit à l'aller avec LH.
  • Comment 596162 by
    lysflyer 1266 Commentaires
    Merci pour le report avec une très bonne prestation de KL même si elle reste inférieure à TK. Par contre, je trouve le repas assez "fourre-tout" sans cohérence. Un plat chaud aurait, à mon sens, été le bienvenu.
    LYSflyer
    • Comment 596198 by
      ChrisB GOLD AUTEUR 3360 Commentaires
      Merci LysFlyer (ex-gône!) pour le commentaire
      KL même si elle reste inférieure à TK

      Complètement d'accord,si TK aurait opéré le vol vers LYS en 737 NG ou A32X CEO/NEO on ne se serait même pas posé la question mais en Max euh...
      sans cohérence

      Complètement d'accord: l'entrée est bien méditerranéenne, le dessert également mais le sandwich bof et les noix plutôt des alpes?
  • Comment 596180 by
    Esteban GOLD 19820 Commentaires
    Merci mon très cher Christophe pour le partage !

    Et bien, je vois qu'on est tout deux aussi fans d'Istanbul.

    Le prix du surclassement à 59€ est juste dérisoire pour un vol de cette durée, tu as bien fait de ne pas hésiter.

    Le salon Sky Team est vraiment sympa, dommage de ne pas avoir essayé la douche en duo pour la St Valentin, ça ça aurait été l'exclu du siècle. Après le Mile High Club, le Shower Wet Club.

    Alors la détaxe c'est vraiment l'instant LOL du jour. Tout ça pour 8€, je suis quand même très surpris par l'appel du chef d'escale sur le portable pour le "last call personnalisé".

    A bord super service de bout en bout, je crois qu'au niveau boissons ta résistance est sans limite, incroyable ^^ En même temps, je crois que l'équipage t'a un peu forcé la main, donc tu n'es pas fautif :)

    Je suis surpris par tous les à côtés proposés en plus de la boite c'est quand même impressionnant. Je pense que le sandwich chaud provient de l'Y.

    A vraiment très vite maintenant :)
    • Comment 596199 by
      ChrisB GOLD AUTEUR 3360 Commentaires
      Tesekkurler Hariett Hanim!
      Et bien, je vois qu'on est tout deux aussi fans d'Istanbul!

      je n'y ai pas vécu mais quand je regarde ma carte des vols on va croire que j'ai du sang Stanbouliote !
      Le prix du surclassement à 59€ est juste dérisoire pour un vol de cette durée, tu as bien fait de ne pas hésiter.

      Oui en lisant les FR dont le tien depuis Rome on se rend compte que c'est le tarif pratiqué par KLM pour les vols de courte durée donc j'ai vraiment pas hésité.
      le Shower Wet Club.

      Faudrait que j'inaugure cet instant!
      En parlant d'instant j'ai essayé de développer avec fougue et panache un bel et double instant AA, le lavabo était trop petit pour le faire.
      Tout ça pour 8€

      Instant connerie absolue. à mettre dans les anales (pardon annales)
      Je suis quand même très surpris par l'appel du chef d'escale sur le portable pour le "last call personnalisé".

      C'est ouf sans doute parcequ'on était en C?
      les à côtés proposés

      C'est là qu'on se rend compte à quel point les services "experience client" ne se parlent pas au sein d'un même groupe - a moins qu'il n'y en ai pas chez AF?
    • Comment 596201 by
      lefrid BRONZE 1582 Commentaires
      je suis quand même très surpris par l'appel du chef d'escale sur le portable pour le "last call personnalisé".

      ça les emm.rde moins que de dégager des bagages de la soute, au moins pendant qq minutes
      • Comment 596209 by
        ChrisB GOLD AUTEUR 3360 Commentaires
        ça les emm.rde moins que de dégager des bagages de la soute, au moins pendant qq minutes

        oui c'est sur mais depuis leur téléphone perso j'ai trouvé ça classe
        • Comment 596218 by
          lefrid BRONZE 1582 Commentaires
          En 1996 à MNL en embarquant sur un vol LH, 4 jeunes filles avec des sacs de shopping sont arrivées, bonnes dernières et pas en correspondance, après des annonces du CDB, sont entrées dans l'avion sous les applaudissements de tous les pax Y qui attendaient dont moi. Cela devait être la misère pour elles :-)
  • Comment 596216 by
    lefrid BRONZE 1582 Commentaires
    Merci Christophe pour le FR.
    En mode "je me tire dans le pied avec une mitrailleuse qui a 30 chargeurs".
    elle me précise bien que la douche n'est accessible que pour une personne. 

    Pas besoin d'être 2 tu peux gagner au 5 contre 1 aussi :-)
    Le pas est très généreux, c'est assez rare de voir ça; à la différence d'AF le pas est très différent entre C et Y.

    C'est bizarre d'avoir un "pas" très différent: ou bien le réarrangements des sièges est facile (sinon il y a quand même une délimitation claire avec la Y) ou bien il y a presque la place pour mettre une vraie J (ce qui serait novateur en Europe)
    Du coup je m'excuse platement, j'ai misérablement échoué aux instants fuselage et porte.

    Pour te racheter, j'aimerais que tu fasses rapidos du FRA- JRO en J sur 4Y!
    Comment répondre à une telle question? Est-ce un choix rationnel? Emotionnel? Culturel? Didactique? Ludique?

    Ça montre surtout que tu n'étais déjà plus en état de boire quoi que soit :-) et que la pente savonneuse de la no-fly (l)ist s'approche!
    Un vol qui s'annonce sous les plus auspices augures.

    Je pense que tu t'emmêles un peu les pinceaux avec ces termes qui sont tous les 2 des noms masculins :-) mais c'est compréhensible au vu des bacchanales qui sont en cours!
    vous constaterez qu'un four n'est pas installé en dehors de la carlingue.

    La place est dispo mais AF a peut-être choisi d'installer un frigo pour stocker des machines à nespresso pour les CDB après des négociations difficiles avec les syndicats :-)
    Après ce petit repas, rien de tel que de faire glisser le tout avec un petit cognac et une petite camomille.

    Oui oui un tout petit...
    Problamement la dernière fois

    L'écriture devient plus compliquée :-)
    pas certain que je travaille autant mes neuronnes qu'en jouant avec Gasparov.

    A mon avis oui parce que contre Kasparov ils n'auraient pas à réfléchir longtemps tes neurones (genre mat en 5 coups et 30 sec) :-)
    Et Gasparov, c'est le roi mage russe?
    Encore merci pour ce FR qui m'a bien fait rire.
    A bientôt pour d'autres aventures
    Fred
    • Comment 596292 by
      ChrisB GOLD AUTEUR 3360 Commentaires
      Merci Fred pour le commentaire jovial et qui m'a également beaucoup fait rire!
      C'est bizarre d'avoir un "pas" très différent: ou bien le réarrangements des sièges est facile (sinon il y a quand même une délimitation claire avec la Y) ou bien il y a presque la place pour mettre une vraie J (ce qui serait novateur en Europe)

      Effectivement c'est là ou la logique du petit rideau qui bouge en fonction du remplissage atteint sa limite et passe dans la connerie...
      Ça montre surtout que tu n'étais déjà plus en état de boire quoi que soit :-) et que la pente savonneuse de la no-fly (l)ist s'approche!

      Tu crois? Déjà? pourtant je me comporte en ébriété avec joie et grâce.
      La place est dispo mais AF a peut-être choisi d'installer un frigo pour stocker des machines à nespresso pour les CDB après des négociations difficiles avec les syndicats :-)

      Tu m'as bien fait rire mais je parie que c'est pas loin de la vérité, ils ont déjà des chiottes séparés!
  • Comment 596250 by
    momolemomo GOLD 9402 Commentaires
    59€ pour l’upgrade, là ça vaut vraiment la peine! Surtout pour plus de 3h de vol.
    Franchement pas mal ce salon Skyteam. Ça vaut pas celui de TK mais ils sont chez eux donc c’est normal.
    Sortir du salon à 17h15 pour une fin d’embarquement à 17h40, je n’aurais pas risqué le passage aux comptoir TVA. Surtout pour 8€ :D
    C’est gentil d’avoir appelé sur le téléphone en tout cas, un last call super personnalisé.
    Avec ce plat et toutes ces boissons, les 59€ ont été rentabilisés et tant mieux ^^
    Merci pour ce FR
    • Comment 596285 by
      ChrisB GOLD AUTEUR 3360 Commentaires
      Merci Moritz pour le commentaire!
      Oui à ce tarif là j'ai pas longtemps hésité!
      J'aimerai bien retourner à Istanbul en J avec TK là ça doit envoyer du lourd!
      Je sais pas ce qu'il s'est passé un moment de pure connerie!
      toutes ces boissons

      Moi? je bois pas beaucoup! XD😆😆
  • Comment 596295 by
    sconnie83 GOLD 3486 Commentaires
    Merci Christophe pour ce FR !
    Pour commencer un très beau bonus sur Istanbul.
    Tu as bien fait de prendre le surclassement. A ce prix-là, j'aurais fait pareil. Le vol est quand même assez long.
    Il semble magnifique ce salon Skyteam à IST.
    A bord la cabine est moderne mais les sièges bien fins. Au moins ça augmente le legroom.
    Un coffret avec de la quantité et du chaud. C'est donc possible mais AF n'a pas envie.
    A bientôt !
    • Comment 596384 by
      ChrisB GOLD AUTEUR 3360 Commentaires
      Merci Stephane pour le commentaire.
      Ouais à ce prix on s'en voudrait de ne pas avoir craqué!
      Il semble magnifique ce salon Skyteam à IST.

      Ouais c'était une agréable surprise
    • Comment 596385 by
      ChrisB GOLD AUTEUR 3360 Commentaires
      C'est donc possible mais AF n'a pas envie.
      en plus AF est de mauvaise foi et raconte que c'est à cause d'airbus qui ne propose pas de four sur a220 XD
  • Comment 596310 by
    nicobcn TEAM GOLD 7462 Commentaires
    Merci Chris pour ce FR !

    On sait déjà que pour 2022, tu remporteras le prix de l'upgrade le plus rentable de l'année :)

    Au vu du tarif total payé, la prestation J n'est pas ridicule même si on est loin du confort qu'offrirait Turkish sur un A330 ou 777.

    Hâte de voir ces nouvelles cabines déployées en plus grand nombre.

    Bon we !
    • Comment 596386 by
      ChrisB GOLD AUTEUR 3360 Commentaires
      Salut Nico!
      sympa d'avoir un mot de l'un des boss!
      tu remporteras le prix de l'upgrade le plus rentable de l'année :)

      On peut toujours se faire surclasser gratuitement mais payante ouais y'a moyen!!
      On est loin du confort de TK y'a aucun doute la-dessous mais KLM a amélioré son service avec plein de petits à-côtés.

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