Avis du vol Air France Cancún Paris en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF651
Classe Economique
Siege 38L
Temps de vol 08:20
Décollage 30 Oct 13, 19:40
Arrivée à 31 Oct 13, 11:00
AF   #47 sur 122 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4392 avis
lucas330
Par 8930
Publié le 23 novembre 2013
Bonjour à tous!

Désoler, j'ai pris un peu de retard pour la suite de mon fr, cependant me voici donc sur la fin des vacances, qui étaient trop courtes. Le Mexique est vraiment un pays fabuleux, où je reviendrai!!
Nous partons pour l'aéroport de Cancun, pour un décollage prévu à 19h20.
Quelques photos bonus du séjour:
Petite pyramide Maya.
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Un jeu de paume Maya.
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Encore un plus petite pyramide.
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Et enfin, la plus haute pyramide Maya du Mexique, et qu'on peu escalader contrairement à Chitchen Itzà.
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On a une belle vue de tout en haut sur la jungle du Yucutan. J'aurais grimper la pyramide de 113 marche en 4 min chrono. Arrivée en haut un peu fatigué, et on peut voir un Iguane présent. 40 mètre ça fait déjà assez haut.
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Super visite de Coba.
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Plusieurs jours après, direction Tulum, qui est un endroit vraiment très beau avec les ruines et la mer.
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La mer est vraiment très belle et je peux enfin voir l'une des plus belles plages, dommage pour le temps.
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On quitte Tulum, et le lendemain, direction Sian Ka'an, on on verra la mongrove et la mer. A droite la mangrove et à gauche la mer des Caraïbes.
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On peut voir les dauphins, puis après direction une piscine naturel.
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Photo carte postale.
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Un beau crocodile dans la mangrove au retour.
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J'aime cette pancarte.
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Beau coucher de soleil.
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J'aime bien cette petite cabane avec son palmier.
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Bon, il est tant de partir vers l'aéroport, on peut voir une petite pub Air France.
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Nous arrivons à l'aéroport, où il y a pas mal de monde. Photos des comptoirs d'enregistrement.
On peut apercevoir le bière Corona, sur l'une des tours de contrôles.
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Petite statue de tortue de mer, on re-rentre dans l'aéroport et je dis au revoir à la beauté du Mexique. Direction les contrôles de sécurités. Une fois les avoirs passé, on rentre immédiatement dans un grand Duty Free…bonne astuce pour pousser à la consommation, car on est obligé d'y passer.
A ce moment-là, j'aperçoit des Russes passés…1…2…3…puis 50,100…
Je les vois passer et dévaliser le Duty Free: cigarettes, parfums, et Vodka, Rhum, Whisky, Tequila…
Je lève les yeux et je peux constater qu'un b744 de Transaero partira bientôt pour Vnukovo (Moscou)… je comprend tous.
Il y a aussi 5 autres vols dont le notre.
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On sort du Duty Free, et je constate que cet aéroport est grand, spacieux, propre et pas mal de bars.
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La Tequila est très présente, normal.
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B744 de Transaero, b738 d'American Airlines, a320 de Volaris.
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En allant vers la porte d'embarquement, j'aperçois un majestueux b77W d'AF. Il sera accueillit par beaucoup de personnels au sol. Ce soir je volerai avec le F-GZNG datant de juin 2009, cependant aménagé en bétaillère.
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Je repars voir le b747, puis vu sur un md-88 de Delta. Embarquement dans un passerelle aveugle.
Pitch très moyen pour 8h30 de vol.
Le commandant nous annonce une mauvaise nouvelle: en raison des forts vents au-dessus de l'atlantique, la durée de vol sera plus que de 8h30 et non 9h20. Je sais, mais moi plus les vols sont long, plus j'aime.
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Nous partons avec 30min de retard contrairement au 1h30 prévu. Pushback. J'aurai pu jouer à qui veut gagner des millions, car on pouvait utiliser les IFE avant le départ: bon point. Je saurai aller jusqu'à 250000 euros…j'attend toujours le chèque. J'écoute le son merveilleux des ge90-115b. Démonstration de sécurités diffusées.
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Décollage parfait de nuit, c'est mon type de décollage préférer avec les lumières éteintes. On peut voir un Cancun dans la nuit noire. Et c'est parti pour la traversée de l'Atlantique.
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Les plateaux repas sont distribués, donc pas d’apéritifs ! Repas:Bof
Entrée: salade de pommes de terre, tomates, haricots: pas bon, manque d’assaisonnement.
Plat: Poulet avec riz, tomates: moyen
dessert: opéra avec crème anglaise: écoeurant et moyen.
Les PNC passent pour nous dire de fermer les hublots car le jour se lèvera bientôt. Il ce lèvera 4h après!! Mais bon c'était si les passagers s'endorment et laissent leur hublot ouverts, cela pourrait gêner.
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Passage par les toilettes en assez bonne état. Nous volons à 1148 km/h pas mal grâce aux vents. Et comme à mon habitude je veux toujours vivre un vol à 100%, donc je ne dormirais 0 min sur ce vol, à des moments les yeux picotent un peu et c'est dur, mais je tiens et je veux voir le lever du jour. J'en profite pour regarder White house down, Man of steel que j'ai bien aimé et la fin de Iron man 3 vu à l'aller. Un autre avantage de ne pas dormir c'est d'admirer les étoiles avec un ciel dégagé donc c'est magnifique, je peux aussi voir la lune alors qu'il nous reste moins de 4h de vol.
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Arrivée au milieu de l'Atlantique, le jour apparaît, mais on ne verra pas de couleurs orange, ni le soleil ce lever, car on arrive à un endroit où il fait déjà jour, mais c'est quand même magnifique.
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Je vous laisse admirer.
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Je termine Man of steel, nous sommes plus très loin de la France, les petits-dej arrivent.
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Petit-déjeuner moyen, muffin sec, jus d'orange pas bon et yaourt pas mal. A l'arrivée vers Brest, nous rentrons dans une zone de turbulence, 10 min après le commandant interrompe le service, et demande aux pnc d'aller s’asseoir. Et pendant 20 min nous sommes dans de très fortes turbulences, impossible de manger correctement, 4 enfants vomissent, et il y a des petits trous d'air, l'avion bouge beaucoup J'apprendrai quelques jours après qu'il y avaient des petites tornades au large de la Bretagne.
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Début descente.
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Volets sortis, alignement et atterrissage.
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Direction le S4, passage par le T1, on peut voir 3 b777 d'AF, et un fedex. Puis l'agent secret est là avec un a330.
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A340 de la république française, b737-700 de Smartwings.com, et un b757-200 sharklets Congolais ECAir.
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A380 d'AF 80 ans, b763 sharklets Delta, Concorde d'AF, a320 Finnair, a318 Tunisair et a380 Thai Airways.
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Au revoir le T1, b772 Vietnam Airlines, et mon best a332 d'AF.
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A320 d'AF, a343 d'Air Mauritius, a320 sharklets d'AF 80 ans, première fois que je le voit, et enfin B77W d'AF et celui que j'ai eu sur le vol Paris-Cancun.
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Un magnifique b744 d'AF, je regrette vraiment leur départ de la compagnie, mon préférer version Chinoise a332 de China Southern, b77W d'AF qui nous suit et re b747.
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A343 d'AF, b77W d'AF, mon préférer a332 d'AF, encore le b747 d'AF, et a380 d'AF avec un b77W d'AF derrière au S3.
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On arrive au parking, vue sur le s3, re a380 d'AF 80 ans, on débarque et dernière vue sur mon B777-300er.
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J'aperçoit l'intérieur du S4 pas mal, a380 d'AF, et B772 de Vietnam Airlines, mon best a332 d'AF, B747 d'AF, b777 d'AF et a343 d'AF. Bienvenue à Paris !
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On prend Lisa.
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Merci à tous de m'avoir lu et
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pour la suite et fin entre Paris et Lyon.
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Verdict

Air France

6.1/10
Cabine5.0
Equipage7.0
Divertissements8.5
Restauration4.0

Cancún - CUN

8.1/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services6.0
Propreté9.5

Paris - CDG

7.0/10
Fluidité7.0
Accès6.0
Services8.5
Propreté6.5

Conclusion

Bon vol:
PNC: sympa sans plus, mais souriant.
Repas: Moyen
Confort: Moyen
Sinon bon choix de Film.

Informations sur la ligne Cancún (CUN) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 7 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Cancún (CUN) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 22 minutes.

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