#23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6118 avis
Bonjour tout le monde !
Bon voilà, on y est. Le 50ème fr, le dernier.. Il est temps de ranger ma plume. Ce n'est pas sans émotion que j'écris ce fr. Une page se tourne..
Après 10 ans sur Flight-Report, après avoir traversé les continents et les océans, il est temps de dire au-revoir. You have to let me go. Houlala il nous parle en anglais le con.
Je vous assure, ce vol sera anecdotique, que ça plaise ou non. Ceux qui ne sont pas contents ? Passez votre chemin, car il va y avoir de la poésie, des hommages, de la réflexion, en gros de l'invisibilité pour les âmes insensibles ;)
Il est en forme notre savoyard préféré.
Parfois dans la vie, il faut savoir dire stop, ne pas faire le combat de trop, ne pas aller trop loin, il faut savoir s'en aller pour laisser un souvenir pas trop mauvais. Il vaut mieux couper plutôt que déchirer comme dirait notre ami Aubert. Nous sommes arrivés à la fin de l'histoire de Lucas330, un petit passionné d'Aviation du sud du Sahara. Mais tu nous emmerdes Lucas !
J'aurais aimé terminer sur un vol en Afrique, sur un Paris - Bamako, la boucle serait bouclée. Malheureusement, cela est impossible, on terminera sur l'Asie, un splendide continent.
Il est l'heure de profiter de ma dernière soirée à Singapour, de dormir et de prendre l'avion.
Le dernier soir, je pars aux Gardens by the bay, afin de profiter du spectacle lumineux et sonore.
Comment dire que je vais me prendre un seau d'eau sur la tête pendant tout le spectacle..
C'était le déluge, j'étais plus ou moins à l’abri sous un arbre. C'était Dieu qui pleurait pour mon départ. Tu ne crois pas en Dieu Lucas. Ah !
Je quitte cette ville spéciale de Singapour pour rejoindre l'aéroport.
Regardez, ça n'est pas beau ces personnes qui marchent là-haut, on dirait une œuvre d'art.
Je m'enflamme ? Oui un peu, c'est vrai, chut.
J'arrive dans le meilleur aéroport du monde. Je pars vers midi du centre et je vais passer 10h dans l'aéroport.
A la base je devais être en éco sur ce vol. Mais pour 80 euros et environ 30 000 miles, je me prends un billet en premium. Ça vaut le coup pour 13h de vol de nuit.
C'est beau, c'est rare, je profite, j'ai l'impression d'être dans le futur.
J'ai de la chance, pour certaines compagnies, on peut enregistrer longtemps à l'avance. C'est au niveau des arrivées. Je laisse mon bagage en soute vers 13h, soit plus de 9h avant le décollage, top !
Nous sommes frappés par un orage. Le ciel se déchaine, il demande à Lucas330 de continuer son aventure. Le ciel me pleure, c'est quand même beau. Le ciel pleure l'Empereur, le gamin de 4 ans. Tu en fais trop Lucas ! Ah..
Starlux Airlines en 350 et China Southern en 320.
Du Scoot partout. La livrée de Scoot est vraiment affreuse.
A350 de Singapore et un 330 de Qantas au loiiiiiiiinnnnn.
Encore et encore du Scoot.
Xiamen Air en dreamliner.
Un dreamliner thaïlandais au fond.
Scoot en dreamliner.
B787-8.
Une dernière vue sur la cascade.
Je passe le PIF en deux secondes.
Notre Boeing est déjà présent.
Un triple 7 anglais.
Bon, le temps passe rapidement, trop rapidement.
A350 de Singapore.
Notre 777 de ce soir sera le même que j'ai eu à l'aller. Comment boucler la boucle.
« C'est bon Lucas ! Tu nous fatigues avec ton suspens à trois balles.
- Non mais attendez, vous avez cru que vous alliez vous débarrasser de moi comme ça ? Nan nan nan, pour ce dernier fr, je vais vous emmerder jusqu'au bout ! Il y aura de l'écriture, de l’écriture et de l'écriture ! Un vol anecdotique.
- Ça ne va pas trop nous changer Lucas. On a l'habitude avec ta poésie à trois balles où le "vol" devient anecdotique, ça fait 10 ans qu'on supporte ça Lucas !
- Vous avez raison ! Le reportage, l'évaluation sur la compagnie aérienne est souvent anecdotique. Mais qui suis-je donc pour me permettre de critiquer h24 le produit d'une compagnie et de faire mes caprices ?
Alors oui, j'ai le droit de donner mon avis sur la compagnie. Quand je me retrouve avec des couverts en bois en premium, bien-sûr, je peux gueuler un peu. Mais bon, à un moment, certains devraient redescendre d'un étage. Ils se prennent pour les experts de l'Aviation alors qu'ils ne sont même pas capables de dire ce qu'est une RAT ou un APU Bleed..
Ce que je veux dire par là, c'est que je ne juge pas les connaissances, on s'en fout, mais certains se prennent trop pour les caïds de l'aérien.
Il faut savoir redescendre des cieux parfois et profiter, être passionné. J'ai parfois l'impression de me retrouver sur TripAdvisor.
Vous n'avez pas compris où je voulais en venir ?
Bien-sûr qu'on peut critiquer certaines choses et je suis le premier à le faire. Oui, on peut donner notre avis, c'est le but du site, mais parfois j'ai l'impression d'assister à un bashing sur certaines compagnies et c'est fatigant.
Essayons d'être plus passionnés (pour les vrais) et profitons du plus beau secteur de la planète, l'aérien.
- Houla Lucas, tu vas te faire insulter..
- Bah non, je dis juste ce que je pense et ce que je ressens. En vrai, ceux qui aimaient mes fr, ils me comprennent. Après, ceux qui n'aiment pas mes fr, à cause du côté poétique à trois balles, du côté passion et j'en passe, bah ils ne comprendront pas, mais ça ne changera rien.
- Tu nous as perdu là Lucas..
- Bon, pour faire simple, les yeux des âmes insensibles ne vont pas me comprendre, les autres, oui. Je n'ai pas besoin d'en dire plus.
Eh bah Lucas, ton vol n'a pas commencé que tu nous as déjà fatigué..
Bon, je n'ai pas fait d'instant porte, comme d'habitude j'ai envie de dire. Agent E. va être agacé, pour la dernière, j'aurais pu.
Oui c'est vrai Agent E. (Esteban). Le seul et l'unique agent espion de l'Empire de Savoie. Ancien steward, celui qui garde toujours cette flamme après plus de 999 Fr. Je ne peux que m'incliner devant cette personne. Depuis le début, il m'a toujours suivi, commenté, il a toujours été présent. Je n'ai pas commenté tous ses fr, mais j'en ai lu beaucoup, surtout quand c'était en 747, avion qu'il affectionne ou encore en 340, un autre aéronef qu'il adore. Il m'a donné des conseils, il a su comprendre ma prose. Il n'y a que les âmes sensibles qui peuvent la comprendre.
Il a toujours eu les mots, les compliments et les critiques justes. Je continuerai de lire tes fr, avec ou sans retard Agent E.
Parler de l'Agent E. dans mes fr pour protéger ma Savoie me manquera.
Toute bonne chose a une fin, mais tu étais, tu es et tu resteras toujours l'Agent E.
Garde ta passion et ta simplicité ! Ne change pas !
Tu as été là depuis le début, et ça, je ne l'oublierai pas. Merci.
J'arrive tranquillement à mon siège.
L'IFE est récent. Le pas est excellent.
Le commandant nous annonce un vol de plus de 13h20 avec du vent de face. Ça va être chaud pour ma correspondance pour Bordeaux, j’ai 45 min.
Nous repoussons à côte de KLM et d'Emirates en 380.
Et c'est parti pour un lonnnnnnnnnnnnnnnng roulage.
Bon, la lumière de la cabine est laissée allumée, je ne comprends pas pourquoi, ça m'énerve. Je ne prends pas de photos pendant le roulage à cause des reflets.
L'avion est lourd, un long vol nous attend, beaucoup de fuel à bord, un long et puissant décollage à Singapour et nous voilà dans les airs.
De nombreux bateaux.
Le repas arrive. Bon l'entée est une sorte de salade de quinoa, je peux m'en passer. Ça m’insupporte cette mode du quinoa, bientôt on en trouvera même dans le génépi et la fondue..
Bon, ayant super faim, je mange tout mais c’était pas top et sans goût.
J'ai choisi le poulet et nouilles pour le plat. Alors oui, comme ça, on pourrait penser qu'on mange du plastique. Mais le plat était vraiment bon, la sauce sucrée faisait en sorte que le plat ne soit pas trop sec. Le poulet n'était pas trop cuit (j'ai toujours peur du poulet). Il y avait du goût, de la quantité, c'était bon.
Enfin, le dessert était pas mal mais un peu chimique.
Bon, par contre, AF, va falloir m'enlever ces couverts en bois et va falloir mettre un catering plus premium. Car oui, c'était bon, mais c'est pas très premium.
Par contre c'est tellement agréable d’avoir une grande tablette et de s'étaler. En éco, le moment du repas est toujours un moment sportif, où tu essayes de tout ranger d'une certaine manière pour que rien ne tombe.
L'équipage passe avec le café, thé et digestif. Pas de génépi, ça sera sans moi.
Puis la lumière est éteinte.
Je continue Avatar 2 qui me lasse.
Mode nuit.
Parfois je mets pause mon film et j'écoute de la musique. Je repense au Mali, le Canada, Madagascar. L'île rouge qui me manque beaucoup. Cette fameuse grande île que Papoumada connaît tant. Je me souviens de nos discussions autour d'une THB chez lui, puis autour d'un verre de rouge. Parler de Madagascar, de nos voyages, de cette passion pour l'Afrique. Il n'y a que Franck qui peut entièrement comprendre ce que je ressens pour ce continent.
Ce fameux Franck, qui m'a donné tellement de conseils sur Mada, qui m'a permis de rencontrer un chauffeur en or, que je n'oublierai pas. Qu'est-ce qu'on a pu refaire le monde et le critiquer ahah. Pas la même génération (je n'ai jamais dit que tu étais vieux Franck hein.. ahah), mais des opinions qui convergent.
Bon, par contre je suis meilleur que toi au Bowling ahahah.
Merci pour tous tes conseils, merci pour tes avis, ta franchise ! Je passerai un jour à Mayotte, promis !
N'oublie jamais que l'Afrique est notre continent de cœur, et qu'au final, malgré tous ses défauts, c'est là-bas qu'on se sent le mieux.
Mora Mora.
J'aime cette ambiance du vol de nuit.
Dehors, il fait bien sombre, pas grand chose à voir.
Un peu de musique.
Les étoiles nous guident.
Quelques zones de turbulences de temps en temps.
Nous sommes au Moyen-Orient, et l'or apparaît dans le désert. Un peu comme la couleur des chaussures jaunes de ChrisB. Ah bah oui, on se croise bêtement dans Bordeaux sans se reconnaître puis quand il me parle de ses chaussures jaunes, je le reconnais à des centaines de kilomètres ahahaha.
Le lyonnais, l'unique, le seul, futur ministre de Savoie. Une pépite aussi ce jeune fou ! Enfin jeune, plus vieux que moi déjà eheh. Mais un passionné, curieux, qui s'intéresse à beaucoup de choses et ça, c'est rare de notre temps. Des conversations hyper intéressantes autour d'un cocktail et d'une bouteille de rouge.
Toujours de l'alcool Lucas ! Oui oui je sais, je suis autant alcooliques que ces fous.
C'est toujours un plaisir de lire tes fr, tes aventures à l'autre bout du monde, de New York à Tahiti. C'est encore plus un plaisir de t'entendre en parler, un vrai passionné !
Fonce, pilote et envole toi !
Merci d'avoir supporté ma Savoie, mes blagues à trois balles et ma poésie à quatre balles.
On ira se boire un verre à Lyon, ou dans un 737Max, l'historie de te faire stresser un peu ahaha. Le 737Max8 de Air Savoie.
Merci !
On passe au niveau de Koweït City.
Je suis toujours subjugué par les villes qui scintillent dans la nuit.
Après le Koweït, on prend la direction de l'Irak.
Nous passons à côté de Bagdad.
Les villes illuminent le côté obscur de la nuit, c'est magique et splendide.
Je me sens ailleurs, quelque part, loin. J'avance dans le brouillard.
J'observe cette lumière qui scintille du sol, il est tard, très tard. J'imagine la vie de milliers de personnes, là-bas, juste en-dessous, à 10km environ. 10 km c'est rien. Ils sont si proches mais si loin.
Le vol de nuit est différent, complètement différent. La magie opère, le mystère, une ambiance particulière. Tout le monde dort, le calme règne en cabine, plus personne ne parle, on entend juste le bruit des moteurs qui nous font avancer dans cette nuit froide au-dessus du Moyen-Orient. On peut voir les étoiles qui nous guident, qui scintillent comme toutes ces lumières au sol.
L'immensité du ciel nous attire, nous fascine, on a envie d'aller l'explorer, mais son immensité, son vide et son silence nous effraient.
Il n'y a rien de plus beau que le vol de nuit.
Puis, après Avatar, je regarde un autre film, Aftersun. Un film qui m'aura marqué, pendant plusieurs jours. Vous savez, ce genre de films où après l'avoir regardé, vous y pensez pendant de nombreuses heures, jours. Vous écoutez sa musique, et ça vous replonge dans le film.
Pourtant, il peut diviser, il est plat, il ne se passe pas grand chose. Mais c'est le genre de films qui touche une partie de la population, qui résonne dans la tête de certains et pour d'autres, pas du tout. Moi, il m'a touché, il a résonné en moi. Oui, il est plat, mais tout est dans le calme du film, dans les petits détails, dans les regards…
Je sors de ce film la tête ailleurs.
Je rebranche mes écouteurs, j'observe Mossoul que nous survolons et je me laisse m'évader.
C'est la dernière fois que j'écris un fr, je le sais et là, je me mets à penser aux mots : "la dernière fois".
On a tous, un jour ou l'autre, fait quelque chose pour la dernière fois. A Bamako, j'avais l'habitude de faire du vélo dans le quartier avec mon pote, je jouais parfois à la Nintendo DS, je faisais des nuits blanches avec mes potes. Puis un jour, on ferme la Nintendo DS pour la dernière fois, sans le savoir, sans savoir qu'on ne la rouvrira jamais. Un jour, de juillet 2008, je suis parti de chez mon pote, j'ai posé mon vélo à la maison, le soir, et c'était la dernière fois que je faisais du vélo avec lui dans le quartier, à Bamako, sans le savoir. Un jour, j'ai dit au-revoir à certaines personnes, et c'était la dernière fois que je les voyais, sans le savoir.
Ça parait bête, mais on ne pense pas assez à ces dernières fois.
Et ce qui est le plus tragique, c'est que souvent, on ne le sait pas. Pourtant tous les jours je faisais du vélo avec mon pote, comment imaginer que ce jour qui était comme un autre, était le tout dernier de ma vie..
En pensant à ça, d'un coup, je me suis fait un nœud cérébral, j'ai senti l'immensité du vide qui nous entoure et la tragédie du temps qui passe.
Et si l'on savait que c'était la dernière fois ? Pas mieux, pire même. Il y a trois ans, je quittais Bamako, pour la dernière fois, avant je ne sais combien d'années, ou même, peut-être jamais. Le vol était à 23h et toute la journée, je savais que c'était mon dernier jour ici. Est-ce que j'ai mieux profité ? Non, pire, je ne pensais qu'à ça, me mettant dans une ambiance spéciale. Au final, mieux vaut ne pas savoir que c'est la dernière fois, cela offre une saveur particulière, une innocence à ce dernier instant.
Le pire dans tout ça, ce sont les personnes, lorsqu'on voit une personne pour la dernière fois, sans le savoir. Que ça soit un décès, une séparation, disparition, une amitié qui cesse, une distance qui éloigne… Peut-être que l'on recroisera ces personnes, mais ça sera différent, plus la même saveur, la même proximité..
Au final, la phrase de profiter de chaque jour comme le dernier, prend tout son sens.
Quand on y repense à ces dernières fois, ça nous plonge dans un vide rare, un vide mystérieux, un vide effrayant.
Le vol se passe tranquillement. Je mets le masque et je me permets des petites siestes de temps en temps. Au final, en cumulé, j'ai dû dormir environ 4h sur le vol.
On se rapproche de l'Europe.
Pendant le vol, l'équipage professionnel passe plusieurs fois pour proposer de l'eau, des sortes de petits yaourts à boire…
Les lumières sont rallumées et le fameux sac "bon appétit" arrive. Je ne supporte plus ce sac, je ne peux plus voir sa tête.
Nous aussi on ne peut plus voir ta tête Lucas. Ah !
Bon, vous aurez le droit de voir ma tête de con à la fin du fr. Les chanceux, ou pas.
Voici le contenu avec un sandwich chaud. C'est un peu la misère pour 13h de vol.
Nous débutons notre descente. Le temps à Paris est médiocre, un atterrissage en auto est prévu. L'équipage demande à l'ensemble des pax d’éteindre les téléphones pour l'atterrissage.
Nous nous posons tranquillement sur CDG, sous la pluie et le brouillard.
Les lumières étaient encore allumées pour l'atterrissage de nuit, ça m'agace..
On part en direction du S3, il me reste 30 minutes à peine pour la correspondance..
Bon, on arrive enfin.
Je sors rapidement, il me reste littéralement 10 minutes avec l'heure officielle de fin d'embarquement pour Bordeaux.
Je n'ai pas le choix, une fois sorti de la passerelle, je me mets à courir jusqu'au 2F. Heureusement personne à la PAF que je passe en 10 secondes avec un agent.
Je cours, à 6h du matin, après 13h de vol de nuit, j'entends le dernier appel pour Bordeaux. J'arrive en porte d'embarquement au dernier moment, c'était chaud mais j'ai réussi et mon bagage a suivi, top !
Après 50 minutes de vol sous de nombreuses turbulences, j'arrive enfin à Bordeaux, sous la pluie et je retrouve ma chérie. J'ai eu plus de pluie entre Paris et Bordeaux en deux jours qu'en trois semaines en Asie avec la fin de la mousson..
Bon, ce fr est presque terminé, j'ai plus que quelques petits mots à vous dire puis je partirai.
Bon, voilà, c'est fini. Je dépose ma plume.
Parfois, dans la vie, mieux vaut couper que déchirer. Je suis arrivé au bout de mon aventure Flight-Report, après 10 ans. Je n'ai plus la même envie, la même passion pour écrire des Fr. Je ne suis pas le style à publier quelque chose de conventionnel, de carré ou politiquement correct. Mes fr sont souvent anecdotiques. Je préfère parler de ma passion, de ce que je vois, de ce que mon cœur ressent pendant un vol. Passer mon temps à critiquer une compagnie (bien-sûr, parfois il faut le faire quand la compagnie le mérite vraiment) me fatigue. Certains se prennent pour les juges des cieux, ne connaissant rien ou peu à l'Aviation, à ce monde de l'aérien. Moi, ça me fatigue, c'est pour cela que je préférais mettre une certaine poésie dans mes reports. Alors oui, j'ai pu plaire à certains et d'autres ne m'ont surement pas aimé. Mais j'ai envie de leur dire qu'ils ont entièrement raison, on ne peut pas aimer tout le monde dans la vie et jamais je perdrais du temps à les obliger de m'aimer, ça ne m'intéresse pas.
Bon, je suis loin d'être parfait et je l'assume, je suis parfaitement imparfait, on peut me critiquer, ça ne me dérange pas.
Tous mes fr ont été publiés avec passion, avec mes mots, ma façon de penser. Je continuerai d'écrire car étant un grand pudique, l'écriture est mon meilleur langage, ma meilleure manière de m'exprimer, j'ai besoin d'écrire, de raconter sur une feuille ce que je ressens alors que dans la vie, je n'exprime pas mes émotions, ou peu. J'ai un assez grand sang-froid et ça me porte souvent défaut, je garde la grande partie de mes émotions pour moi. Flight-Report m'a fait du bien et m'a permis de lâcher un peu ce que j'avais en moi, sur le cœur.
Au final Lucas330, c'est qui ? Lucas c'est un petit gamin né en Savoie, qui à l'âge de trois mois est parti au sud du Sahara, au Mali.
A 4 ans, il est tombé amoureux des avions et a voulu devenir pilote.
A 11 ans, il a quitté son pays pour retourner en Savoie, sa deuxième maison.
Entre 11 et 22 ans, il a grandi en Savoie.
A 22 ans, il part au Canada et vit une aventure de dingue. Le covid passe par là, 8 mois après, il rentre en Savoie.
Puis un master jusqu'à ses 25 ans, un voyage en Tanzanie et enfin Madagascar.
Un concours de l'armée à moitié réussi, le Liban et enfin l'Asie et maintenant, me voilà face à mon destin. J'ai repris mes cours de pilotage depuis trois semaines.
Madagascar a été un voyage loin de tout, un rêve éphémère. Cinq mois où on a VÉCU avec mes deux amis. Un moment inoubliable, une sensation qui se rapprochait du Mali. Puis le retour a été compliqué et on est tombés dans une mélancolie d'après voyage, longue, très longue. Aujourd'hui, je cours dans le brouillard, face à moi-même.
Ce petit Lucas a cessé de rêver en février de cette année. Néanmoins, dans ses yeux, il y a toujours un peu de son enfance, de sa joie.
Au final, la vie il faut la mordre, la vivre, car elle passe tellement vite. Mais rien n'est jamais simple quand on met des années à comprendre que notre mal n'est pas un mal, mais juste ça s'appelle l'hypersensibilité. Eh oui, comment peut-on décrire ce monde, ces émotions avec autant de vie, sans être hypersensible, sans vivre le tout à 2000%, sans ressentir toutes les choses décuplées.
Un jour, peut-être, je serais pilote de ligne, je vivrais de ma passion, je serais l'adulte le plus heureux du monde, où plutôt, l'enfant le plus épanoui.
Je pense qu'en grandissant, ce qui effraie le plus dans cette zone de transition, c'est de perdre l'enfant qui vit en nous, de lui dire au-revoir, adieu. On devient trop sérieux, on se prend la tête pour rien et grâce au Mali, j'ai appris à me détacher de ça.
Cependant, tu peux faire ce que tu veux, mais au final, ton enfant intérieur disparaît, peu à peu.
Comme disait Saint-Exupéry : "Toutes les grandes personnes ont d'abord été des enfants. Mais peu d'entre elles s'en souviennent".
J'ai fait de ma vie un rêve, j'ai visité des pays splendides, du Canada au Vietnam, en passant par la Tanzanie, le Sénégal, le Liban, sans oublier Madagascar, le Mali et j'en passe. Je suis tombé amoureux de deux villes, Hanoï, Istanbul. Je suis tombé amoureux d'un pays, Madagascar.
Mais au final, mon amour de jeunesse, mon amour de tout le temps, était, est et restera Bamako, le Mali. Déjà trois ans sans y être allé, ce pays me manque énormément. Ma sensation à Madagascar se rapprochait de celle du Mali, mais rien n'est comparable à ce pays d'Afrique de l'Ouest.
Le seul pays où je suis entièrement apaisé, libre, où j'ai l'impression de vivre, d'être dans le présent. Et cette sensation, je la retrouve là-haut dans les nuages. J'ai traversé des dizaines de fois le Sahara, de nuit, de jour, au coucher de soleil, pendant toutes les saisons et j'en garde des souvenirs impérissables, une certaine nostalgie d'un passé disparu à tout jamais.
Le Mali, le Sahara, l'A330 m'ont donné le goût de l'Aviation, un goût qui restera à jamais gravé au plus profond de moi. Ça me fait mal de voir dans quel état se trouve le Mali aujourd'hui. Je sais que le pays ne sera plus jamais pareil, néanmoins, il restera toujours le même dans mon cœur, ses habitants auront toujours la même gentillesse, au plus profond de moi, dans la tête du petit Lucas.
Bon, ne vous inquiétez pas, j'ai bientôt terminé mon blabla à deux balles.
Je vous laisse avec une photo prise à Koh Rong, au Cambodge il y a 2 mois maintenant, le Lucas de 26 ans. J'ai fait de ma vie un rêve, à moi de faire de mon rêve une réalité.
En regardant l'eau depuis ce bateau, je ne peux que penser à tout le chemin parcouru jusqu'ici.
Aujourd'hui, je suis plus ou moins heureux. J'ai peur du temps qui passe, une course perdue d'avance, une course qui nous fait perdre beaucoup de temps.
Au final la vie c'est quoi ? Voici ce que disait ma meilleure pote en Asie sur la vie :
"Il y a tous ces bruits qui ne veulent rien dire et tant de silences qui signifient tout un monde. Il y a des joies qui nous laissent sans voix et ces peines qui nous feraient hurler, fuir le monde et partir si vite, si loin, que personne ne pourrait jamais nous rattraper. Et par dessus tout, je crois qu'il y a tous ces regards qui ne trompent pas, ils signifient toutes les choses qu'on aimerait dire mais qu'on ne prononcera sans doute jamais. Ils signifient la lune quand nous touchions les étoiles, ils signifient la vie quand nous approchions de la fin…"
Jean d'Ormesson disait : “Il y a des jours, des mois, des années interminables où il ne se passe presque rien. Il y a des minutes et des secondes qui contiennent tout un monde".
Au final, arrêtons de nous prendre la tête pour pas grand chose, arrêtons de regarder dans le rétroviseur ou avec des jumelles. Essayons d'apprendre à observer autour de nous, ce qui nous entoure, aujourd'hui. Soyons pudiques, mais osons dire aux personnes qu'on aime, qu'on les aime. Arrêtons de faire la leçon au monde entier, de se prendre de haut, de vouloir être aimé par tout le monde. Parlons si on a besoin de parler, si on ne se sent pas bien, ne gardons pas tout pour nous, car cela nous détruit au plus profond.
Essayons de retrouver l'enfant disparu au fond de nous, car oui, il existe toujours, il est toujours présent, quelque part, au plus profond de notre être.
Enfin, tu as 10, 20, 40, ou 80 ans, mais n'abandonne jamais tes rêves, ils sont toujours réalisables, ils valent la peine qu'on essaye pour ne pas vivre avec des regrets. Un jour, en première, mon professeur principal et la conseillère d'orientation m'ont demandé ce que je voulais faire plus tard. J'ai répondu Pilote de Ligne. Ils ont explosé de rire. Mon professeur principal m'a regardé et m'a dit : "Lucas, il va falloir revoir ton rêve à la baisse". Cette phrase, ça fait 10 ans qu'elle est dans ma tête, qu'elle me suit et je m'en souviendrai toute ma vie.
N'écoute jamais ceux qui essayent de te faire abandonner ton rêve. Trop de personnes abandonnent à cause de phrases comme celle-ci.
Ça n'est pas parce que quelqu'un n'a pas réussi son rêve, est jaloux ou frustré, que tu ne peux pas y arriver, alors fonce, ne revois pas ton rêve à la baisse mais plutôt, à la Hausse.
Ça a été un plaisir d'écrire pendant toutes ces années sur Flight-Report. Mes Fr n'étaient peut-être pas les plus joyeux et professionnels. Oui, une certaine mélancolie était souvent présente mais comme disait Victor Hugo : "La mélancolie c'est le bonheur d'être triste".
Si je devais résumer ma vie pour l'instant, je dirais que j'ai vu les plages les plus paradisiaques, les forêts les plus verdoyantes, les montagnes les plus grandioses, que ça soit à Mada, au Vietnam ou au Mali mais à la fin, ce dont je me souviens le plus, ce sont les rencontres, des rencontres éphémères mais éternelles pour le cœur et la mémoire.
Depuis les cieux, j'ai essayé de vous décrire au mieux les déserts, les levers de soleil, les couchers de soleil, les villes de nuit, les montagnes, les nuages, les ambiances, les atmosphères, les étoiles, les vol de nuit. Toutes ces descriptions ne venaient pas directement de mes yeux, mais plutôt de mon cœur, de ce que je ressentais.
J'ai écrit avec mon cœur et non mon cerveau. Je vous ai décrit le monde comme je le vois. Comme disait Air France, j'ai essayé de faire du ciel, le plus bel endroit de la terre.
Merci de m'avoir lu toutes ces années, merci à ceux qui étaient toujours là. Merci à Flight-Report, merci à certains contributeurs de m'avoir fait rêver, Merci d'avoir lu ce dernier fr. N'oubliez pas, que je ne vous oublie pas.
Prenez votre sac, ne vous retournez pas, laissez vos jumelles, et partez découvrir le monde, partez à la recherche de l'enfant qui vit en vous.
Il était une fois Lucas330, Empereur de Savoie et malien dans le cœur, pour l'éternité. Un petit garçon sensible, un peu poète parfois, amoureux des avions, du Sahara, de la vie et des étoiles..
Au-revoir.
Arvi.
LUCAS330.
Un bon vol avec un équipage présent, très sympa et professionnel.
Le catering est bien mais pas très premium.
Enfin, la cabine est plutôt récente, confortable et l'offre des films top.
Merci et au-revoir.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 78 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Singapore (SIN) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Singapore Airlines avec 8,7/10.
La durée moyenne des vols est de 13 heures et 35 minutes.
Plus d'informations
28 Commentaires
La prestation d’Air France sur ce long vol, on s’en moque presque pour lire, pour se dire que derrière chaque report, il y a un reporter, il y a une vie, il y a des sentiments. Et ça, on a peut-être tendance à l’oublier, à lire une page comme on lirait celle d’un journal sans conviction.
Bon vent, en espérant que la carrière de pilote de ligne puisse aboutir. C’est un sacré challenge, un énorme travail, mais rien que pour faire mentir un professeur principal, ça en vaut la peine. Et ce qui serait encore mieux, c’est de le retrouver après, avec la licence en main, histoire de signifier que la volonté et la passion sont plus fortes qu’un bulletin de note.
Bons vols et merci pour ces cinquante F.R.
Oui, derrière chaque report, il y a un cœur qui bat.
J'espère aussi être pilote de ligne, un jour et ça serait beau de transporter mon prof principal, en effet.
Merci et à bientôt.
C'était un privilège de croiser ton chemin grâce à FR et c'est surtout un privilège de t'avoir dans mon cercle d'amis. Ce n'est pas parce que tu cesses de publier (allez, espérons temporairement) sur FR que nous ne serons plus en contact.
Tu fais partie de ces belles rencontres et de ces âmes qui éclairent la route des gens qu'ils croisent.
Qu'on t'aime ou qu'on ne t'aime pas, tu n'as laissé personne indifférent ici et surtout pas moi. Dès ton premier opus j'ai adoré ta plume, ton auto-dérision et ta façon d'être. Un Empereur un poil mégalomane dans l'écriture mais au final quelqu'un de si sensible et surtout de vrai.
Petit con, tu as réussi à me faire pleurer en te lisant. Merci pour ce chapitre émotion, tellement vrai, Agent L. et Agent E forever ^^. Ce qui me fait encore plus chaud au coeur c'est de voir les deux hommages à Franck et à Christophe, deux autres de mes plus belles rencontres ici. On a les même coups de coeur ! J'espère aussi t'avoir avec nous lors d'une de nos sorties à venir, ce serait tellement bien !
On revient sur le vol un instant, allez, permets moi un coup de fouet final pour l'absence (une nouvelle fois !) d'instant porte. Sale gosse ^^.
Heureusement que tu as écris que tu as pris un billet en premium car si ça n'avait pas été dit, je n'y aurais pas cru. Le quinoa en entrée premium ? Le gâteau fait pitié et les couverts en bois ? C'est une vraie blague. Je ne parle même pas du sac Carrefour (oups pardon Bon App) en petit déjeuner. Pitoyable. Et en plus même pas de génépi.
Promets moi que le génépi coulera à flot dans les 737MAX Air Savoie. Promets aussi qu'on aura le choix entre tartiflette, croziflette ou fondue savoyarde au menu.
Pour finir, permets moi de te souhaiter te continuer à rêver, tout est possible à celui qui croit et si tu veux atteindre la Lune, vises les étoiles. J'espère avoir très rapidement la chance d'être un de tes passagers.
Prends soin de toi et à très, très bientôt !
?
Idem pour moi ma chère et tendre <3
C'était aussi un privilège de t'avoir croisé sur Fr, et bien-sûr, on reste en contact, vive les agents E. et L.
La vie c'est des rencontres et c'est ce qui fait la beauté de ce monde.
Merci pour les compliments, et oui, derrière ce côté arrogant, il y a un petit cœur qui bat ahah.
Un jour, je viendrai à ne sortie, promis.
Ahahah les instants porte et moi, une cata.
Eh oui, un vol pas vraiment premium, malheureusement.
Promis, le génépi clouera à flot dans les 330 et 737Max et 747 d'Air Savoie. Il y aura croziflette, tartiflette, fondue et raclette au menu.
Merci, je vais continuer de rêver et félicitations à toi pour tes 1000 fr. Si un jour je suis pilote, promis, je ferai un dernier dernier fr, pour clôturer le livre de mon rêve.
Merci pour tous tes commentaires, je te souhaite le meilleur.
Au-revoir Agent E., c'était un plaisir d'être l'agent L.
Arvi !
Merci pour le conseil et oui, le film de ma vie est seulement à son début.
A bientôt.
Belle transition des Gardens by the bay au Jewel.
Et les cabines ne sont pas mieux.
Je croyais qu'on disait une SURMULOT ^^^
En même temp, 50 FR en 10 ans, ça ne l'a pas trop surchargé.^^
AF persiste et signe dans son catering indigne d'une premium. On nous dira que les sièges sont occupés : alors pourquoi faire un effort? (commentaire du vol terminé.)
L'as du bowling te remercie de l'hommage ante mortem.^^ situé juste après le plat de nouilles. Faut-il y trouver un message caché? Nous t'attendons à DZA pour une initiation à la survie sans eau courante et remplacerons le bowling par la découverte du caillassage.
Bravo au gamin hypersensible d'avoir fendu l'armure.
La bise et à très bientôt, là ou ailleurs.
Ahaha oui, une catastrophe Scoot.
Ah non, 50 fr en 10 ans, il n'a pas trop été chargé de travail ahahah.
Je viendrai un jour à DZA, c'est une certitude, on ira se boire une petite bière au bord de l'océan indien.
Le caillassage, j'en rêve ahahah.
Le gamin hypersensible te remercie pour tous tes conseils, tes commentaires.
Au-revoir.
Ce fut toujours un plaisir de lire tes FR même si je ne les commentais pas forcément
Que l'avenir soit beau, plein de réussite et qui sait, un retour sur FR. Ne jamais dire jamais.
Bonne continuation et bonnes fêtes de fin d'année.
PS : sur le vol en lui même, les couverts en bois et le petit-déjeuner minuscule à l'arrivée en Y+ c'est une honte.
Merci d'avoir lu mes fr et merci pour ces mots gentils.
Ahaha, ne jamais dire jamais, en effet, on verra si un jour la porte se réouvre.
A bientôt.
Effectivement, en lisant ton FR, on en oublie le vol en lui même presque, il faut dire que la prestation W d'AF est un scandale.
Tes FR ont toujours été agréable à lire, on y voit un passionné.
Tu as tes raisons pour fermer un chapitre, mais le livre n'est pas fini. Du haut de tes 26 ans, il te reste beaucoup de choses à faire dont celle de devenir pilote. Bon courage. Il faut se donner à fond pour ne pas regretter ses choix.
Il te reste tant de chose à faire, à découvrir... à transmettre. J'y vois beaucoup de nostalgie, un coup de mou, mais la vie continue !! Un génépi et c'est reparti !
Bon courage pour tes études de pilote et à bientôt j'espère lorsque je serai passager et que j'entendrai : Bienvenue à bord du vol Air Savoie en direction de, je suis Lucas votre CdB.
Non il ne faut pas déconner, je ne vais quand même pas faire LYS --> Savoie en avion.
Bonne fin d'année.
Oui, une prestation W assez scandaleuse en effet.
Le chapitre est terminé, mais oui, le livre est encore ouvert et n'est qu'au début.
J'ai encore beaucoup à faire, à accomplir et avec mon rêve en première ligne, sans oublier le petit génépi pour se rebooster ahah.
Ahahah, merci, et un jour, peut-être, que je ferai cette annonce dans mon avion eheh.
A bientôt.
Bons vols à toi.
Merci, en espérant être pilote un jour.
A bientôt.
On se rappelera de l'impatience à ouvrir ton FR, te suivre, ressentir les sentiments que tu évoques de manière très proustienne et imaginer le voyage à travers ton récit et tes photos. Pour en avoir discuté avec toi je sais à quel point tes récits te prennent du temps de par ton exigence de la chose bien faite, et c'est tellement généreux.
ON a tous des opinions différentes sur FR mais tout le monde s'accorde à dire que le mérite du site est de rencontrer de belles personnes dont tu fais partie.
Comme le dit Greg dans son commentaire " que derrière chaque report, il y a un reporter, il y a une vie, il y a des sentiments" j'aurai pas dit mieux, sauf peut-être que derrière chaque report savoisien il y a un grand empereur (lyrique).
Je te souhaite 1000 fois de réussir cette belle carrière, puis de faire vibrer tes passagers autant que nous lorsque tu feras tes annonces. Je te souhaite également de refuser un jour l'embarquement de ton con de prof et de le laisser en passerelle!
Je sais un jour que si j'entends en cabine "bienvenue sur ce vol Air France XXXX et d'ailleurs nous allons faire de ce vol le plus bel endroit de la terre" ça sera forcément toi! Ou si les galettes bretonnes sont remplacées par du genepi!
Même si rester en contact est déjà formidable, j'espère te revoir un jour ici, peut-être sur ton premier FR en tant que pilote?
Vu le bazar que c'est pour aller au Mali, tu n'y es peut-être pas pour grand chose
la question est légitime à tout instant pour n'importe quel FRiste.
C'est tellement beau le gardens by the bay tu devrais faire pareil à Aix les Bains sur les bords du lac.
je me rappelle de nos discussions sur le sujet oui! mais j'ai peur d'être déçu en lisant le FR.. à voir!
ça serait bien que toutes les villes soient aussi vertes oui!
on dirait un avion omelette.
Quelle magnifique photo ce soleil couchant sur un A350 de Singap.. Sur un 747 ou un A332 la photo aurait été ta signaure!
lol bien vu! au moins on saurait démarrer un A320 :p
oui ce n'est pas qu'une impression
Merci pour ces beaux mots. Eh non, mes proches ne connaissent pas mon existence ici, personne de mon entourage ne sait ahah.
Tu es une belle rencontre aussi et la vie c'est ça, les rencontres, hâte de boire un coup avec toi à Lyon.
Ahahah oui, derrière chaque report savoisien, il y a un empereur.
Si je suis pilote, je promets une chose, je ferai mes annonces avec la même passion. Enfin, je laisserai embarquer mon prof, pour qu'il comprenne qu'il avait tord ahaha.
Ok promis, si je suis CDB, je dirai toujours, "nous allons faire de ce vol le plus bel endroit de la terre". Promis !
Du génépi dans l'avion, mon but ultime.
Pas con ça un petit gardens by the bay à Aix.
Ça aurait été magnifique d'avoir un 747 avec ce coucher de soleil.
Un bel hommage à l'agent secret E qui trouve toujours les bon mots et d'une grande générosité par son amitié
Le siège l'air correct par contre le repas mouais je vois pas trop la différence avec l'éco si ce n'est le verre en verre et le grand plateau. Ces couverts en bambou c'est tellement dommage.
J'ai l'impression que tu ne vas pas beaucoup dormir avec des films qui durent 3h! Mais sinon ça ne serait pas lucas!
Très bel hommage à Franck qui comprend aussi le Mora Mora! et c'est tellement vrai pour tout mais on l'oublie tellement dans notre vie occidentale.
J'adore la transition tu m'as trop fait rire!!!
de quelques jours à peine lol
un vrai plaisir!!
J'aimerai bien pouvoir m'envoler dans un cockpit aussi rapidement que toi, ça serait quand même dingue de se retrouver dans le même cockpit, je pense qu'on finirait par détourner l'avion sans s'en rendre compte à force de discuter!
Par pitié non!! sauf si y'a du genepi à bord!
C'est vrai tu m'en as parlé d'aftersun!
tu as tellement raison et là pour une fois on arrête un peu la folie du temps. j'ai mis 2h à lire, relire, commenter. pour vraiment penser ce dernier FR.
Le petit dej est tellement décevant pour de la premium eco.
tu es parfaitement Lucas!
Oui je peux tout à fait l'imaginer
tellement vrai merci du rappel.
encore un autre beau rappel.
Toutes les belles choses ont un fin, merci l'ami. Merci Merci et Merci
Arvi!
Oui, zéro différence pratiquement avec l'éco, dommage, AF doit vraiment s'améliorer en W.
Ah bah si on se retrouve dans le même cockpit, espérons que le vol dure 15h au moins, tellement qu'on va parler de nos passions.
Bien-sûr qu'il y aura du génépi dans le 737max.
Ah bah si ce fr a permis pendant quelques minutes, de freiner le temps, alors ma mission est accomplie, je peux m'en aller.
Merci pour tous tes commentaires, merci pour tout, au-revoir et à la prochaine à Lyon.
Arvi !
A bientôt.
J'apprécie beaucoup votre prose.
J'ai lu plusieurs de vos FR, ne les ai pas commentés mais les ai néanmoins appréciés.
Je n'ai que 18 mois d'ancienneté sur le site et n'ai toujours pas franchi le cap de rédiger un FR surtout par manque de photos.
La question vous concernant est, je le fais en Anglais : is it your very last report or the last one or the latest? Dans Le dernier cas, cela signifierait que l'on pourra vous lire à nouveau un jour...
En attendant je vous souhaite tout le meilleur pour une réussite dans votre projet professionnel : devenez un jour OPL et opposez votre licence à tous ceux qui auraient douté de vos capacités.
Et ne prenez pas ombrage au vouvoiement, ceci est une déformation professionnelle...
Merci pour toutes vos lectures.
Foncez, si vous êtes passionnés, prenez quelques photos en plus et écrivez votre premier report.
Yes, this is my last report, the fiftieth and the last.
Merci et à bientôt.
Tu as passé 9h à SIN? Tu ne t’es pas trop ennuyé? Le spotting est top!
Je suis plus ou moins d’accord. Je pense que le but 1er du site est d’avoir un retour sur le produit de la compagnie. Certains sont plus exigeants que d’autres mais c’est justement cette vision très subjective qui en fait l’intérêt. Certains points du produit ne me font ni chaud ni froid, alors que c’est important pour d’autres et c’est intéressant de voir cette différence. L’important c’est, comme tu le dis, de rester sur terre. Bien qu’un peu ironique vu le sujet ^^. Être conscient que ce n’est pas mon avis sur le site qui va faire changer la stratégie aux 5 ans d’Iberia. Je n’ai malheureusement pas ce pouvoir haha
Pareil, au bout d’1h j’étais lassé. Et je suis allé le voir au cinéma…
Je trouve que c’est mieux ainsi. On avance sans savoir vraiment où on va et c’est peut-être tout l’attrait d’être vivant. Si on savait quand se termine chaque action, chaque habitude, chaque interaction, la vie serait peut-être très ennuyante. Pour ajouter à la citation de Victor Hugo que tu as inclus dans ce récit, “la mélancolie c'est le bonheur d'être triste”, je dirais que le bonheur ne peut exister que grâce à l’existence de la tristesse et de l’incertitude.
Merci pour ces 50 récits, toujours intéressants et agréables à lire. J’espère que que tu réaliseras tes rêves et atteindras tes objectifs, et que tu puisse trouver ton bonheur dans un cockpit :)
A bientôt!
Nope, les 9h à Singapour sont passées très rapidement.
Oui chacun voit fr à sa manière et oui, il faut savoir rester sur terre, de temps en temps.
Oui, c'est mieux de ne pas savoir que c'est la dernière fois, sinon, ça enlèverai de la magie.
"je dirais que le bonheur ne peut exister que grâce à l’existence de la tristesse et de l’incertitude." --> Très belle phrase.
Merci pour tes commentaires.
A bientôt.
Je dois reconnaître que je prenais plaisir à lire cette prose bien caractéristique ;-)
Bonne continuation!
Merci pour tes lectures.
A bientôt.
Connectez-vous pour poster un commentaire.