Avis du vol entre Vienna et Mulhouse / Bâle en classe Affaires avec Austrian Airlines

LE ROUTING

J'ai déjà eu le chance de visiter un peu la Serbie, la Croatie et la Bosnie. Je me suis dit, continuons donc sur la lancée et voyons ce que je peux / veux voir dans les Balkans. Mon choix se porte très vite sur le Kosovo mais les horaires de vol sont pourris, l'Albanie m'a tenté aussi mais c'est encore pire et un jour en mangeant mes légumes, je me dis tiens, pourquoi pas la Macédoine (l'histoire ne dit pas si la genèse de ce voyage est réelle ou le fruit de mon imagination). Toujours est il que Macédoine ce sera, même s'il faut officiellement dire Macédoine du Nord pour ne pas froisser nos amis Grecs.

Ohrid ou Skopje ? Skopje propose les meilleurs horaires, les meilleurs tarifs. Sauf qu'entre temps mon vol BSL VIE SKP se transforme en BSL FRA VIE SKP. J'arrive finalement à la même heure, mais je dois partir beaucoup plus tôt.

L'excellente nouvelle c'est que le re-routing me fait passer de la business P la moins chère à 750 miles à la business D, la quasi plus chère et qui rapporte le max de miles, c'est à dire 2'000 miles statut.
Si on rajoute les 25% d'executive bonus on est à 2'500 par tronçon soit 7'500 total. Et comme actuellement c'est double miles, juste cet aller c'est 15'000 miles statuts.

Le retour est en P, ce sera donc quasiment 20'000 miles statuts pour un aller retour en Europe. Bon deal ^^

Ce qui nous donne donc ça :

transfert de la mort à vienne

Je vous avais quitté à la sortie de l'avion en arrivant à Vienne, pour effectuer un transfert Non Schengen / Schengen, je l'avais déjà fait dans l'autre sens et trouvé peu plaisant.

Au bout de ce couloir il y a un escalier qui mentionne "Exit Vienna" vers la droite mais on peut aussi aller à gauche sans aucune autre forme d'indication. Comme je ne souhaite pas sortir vers Vienne, je vais à gauche, pour un habitué ou un passionné c'est évident, pour les passagers lambda qui me suivaient, ça l'était moins.

Donc l'escalier descend vers Vienne et à gauche c'est un escalator qui lui monte. Toujours sans indication.

Du coup on se retrouve dans l'étage réservé aux portes G, non Schengen

Et pour les correspondances non Schengen il faut utiliser les escalators que l'on voit sur la photo précédente sauf que dans notre sens de la marche, rien n'indique ce c'est par là. Si je ne m'étais pas retourné pour savoir où ça menait, je serais certainement encore quelque part dans les méandres de Vienne.

Donc après être remonté, je redescends. quoi de plus normal.

La zone est peu engageante dans cette partie là :

C'est mieux ici  et je peux même voir mon avion, finalement je n'en suis pas si loin alors que j'ai déjà eu l'impression d'un quart de parcours du combattant :)

Ce joli 767 arrive de je ne sais où et va nous causer quelques soucis :

Car voilà la zone de transit, les moyens courriers hors Schengen arrivent de ce côté là :

Mais en face, arrivent les longs courriers dont les passagers du 767

Ce qui créé un joyeux bordel car les passages prioritaires sont à l'autre bout de la pièce, justement là ou arrive tout un flux de passagers du 767. Il faut donc remonter toute la file, montrer son BP pour arriver au PIF prioritaire (qui n'en a que le nom) et patienter. De plus les agents ne sont ni aimables, ni polis et surtout super tatillons. Le passage à la PIF "prioritaire" prendra une bonne demi heure.
J'avais 1H10 de correspondance, dix minutes pour arriver ici, 30 à attendre, nous sommes déjà presque à l'heure de l'embarquement ! Heureusement mon vol est arrivé une dizaine de minutes en avance ce qui me laisse le temps monter à la lounge pour, dans l'ordre, vider ma vessie et remplir ma gourde d'eau - n'est ce pas Frédéric -

passage eclair au salon :

Qui offre une belle vue sur le tarmac :

Juste pour le plaisir de voir ce qu'il y a, voici quelques extraits de l'offre avec des fruits frais :

Plats chauds :

Fruits en salade :

Sélection hyper rapide je vous disais :

Et de toutes façons le salon est presque plein et moi je n'ai pas trop de temps :

retour dans les entrailles de vie

Ce coup ci ce devrait être bon, je pars du F, plus de contrôles. Mais beaucoup de monde !!

Arrivé devant la porte d'embarquement, pax bus aujourd'hui :

le vol

Les plus attentifs auront peut être remarqué la mention "delayed" sur l'écran, mais que nenni notre vol partira à l'heure.
Nous voici au pied de ce joli Embraer :

Forcément un instant P :

L'accueil est gracieux et sympathique en porte, toujours accompagné par la musique du beau danube bleu.

Sans surprise, les sièges classiques OS :

Lauda est snotre voisin :

Un autre E95 sur le départ :

Le pas(seport) est convenable :

Vues vers l'avant :

Une safety card que je dois avoir en triplicata :

Doors are closed :

Et push back :

Avec décollage dans la foulée :

Nous nous envolons vers l'EAP, joli coucher de soleil dehors :

Puis le service commence, avec un plateau que je connais déjà mais que j'apprécie : poulet et spaëtzlés :

Quand on a un four à bord, on peut bien sûr servir un repas chaud et aussi réchauffer le pain, hein Christophe ?
Jus de pomme et eau viendront compléter ce plateau :

Entre chien et loup :

Et me voilà revenu à la maison :

Chouette, un débarquement passerelle ce soir :

Direction les contrôles sanitaires :

Qui m'ont l'air calmes :

Et qui le  seront. Voyons voir qui arrive à la même heure :

Et par ici la sortie, sans contrôle aucun de mon fret et des cigarettes ;)