#8 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
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Bonjour à tous,
L'actualité morose et un surcroît de travail en ce moment m'ont donné envie de me changer les idées.
Je répond donc à l'appel d'un collègue qui me propose un séjour de 3-4 jours au Moyen-Orient, histoire de prendre un peu le soleil et se changer les idées.
Je vous laisserai découvrir le routing au fil des publications même si en y réfléchissant bien, vous devinerez facilement la destination finale de ce week-end à rallonge. Voici donc mon premier LC de 2022 après un début d’année très timide avec seulement un aller-retour entre Paris et Barcelone.
C'est à peine à 3 semaines du départ que nous nous décidons de réserver et pour rejoindre notre destination finale, ce ne sont pas les solutions qui manquent. Nous choisirons un départ avec QR, plus pour le côté avgeek (4 vols sur 4 appareils différents) que pour le prix qui lui n'était pas donné. Ce FR est le premier sur QR en Y depuis plus d'un an. L'occasion de voir l'évolution du service.
LH par exemple proposait un prix à 480€ AR en premium eco (Ndlr : Moins cher qu'en éco). Il y avait également des propositions sur LX et même AF qui proposaient des prix tout aussi intéressants.
Je laisserai donc le choix à mon camarade de voyage qui ne s'appelle pas pour une fois Dany67 mais qui a tout autant d'exigences et est cheminot, lui aussi… Décidément, personne n’est parfait.
Quelques jours avant le vol, je constate que des offres de surclassement sont proposées. 390€ c'est vachement raisonnable je trouve même si je déplore que l'accès lounge ne soit pas inclus pour ce prix là. Je passe mon tour ce coup-ci ayant déjà laisser un gros billet pour ce vol.
J'avais réserver un siège à l'avance sur ce vol, je n'aurais pas à attendre l'OLCI pour en sélectionné un. Le siège en question est le hublot sur un duo à l'arrière de la 1ère cabine éco, l'avion en comptant 3.
Mon vol partant à 9h30, j'avais choisi comme à chaque fois que je prends un vol tôt (Avant 10h00) de dormir directement à CDG.
Le réveil sonne comme prévu à 6h30. Après un petit-déjeuner rapide et une bonne douche, je quitte l’hôtel Ibis CDG airport à 7h15 et m’élance vers le CDGVal en direction du T2C. J’ai déjà reçu un message sur watts app de mon camarade de voyage qui est arrivé de Paris à 6h45 avec l’ami Hubert et qui s’impatiente de ne pas me voir arriver.
Je m'engouffre -difficilement- dans un CDGval qui est complètement saturé. les gens sont très matinaux en ce samedi !
Direction le 2C pour aujourd'hui, une première pour moi, ayant plutôt l'habitude du 2F/2E.
Coup d'oeil au FIDS, mon vol est bien prévu à l'heure.
C'est devant les comptoirs QR que je retrouve mon camarade de voyage, heureux de me retrouver pour son premier LC. C'est à cause de lui que je suis là aujourd'hui.
Un agent me demande ma destination finale et si j'ai bien été vacciné. Ces 2 choses faites, je peux me mettre dans la file.
L'agente au comptoir me demande mon certificat de vaccination et me fera mettre ma valise sur le tapis pour checker le poids… 7.2kg, QR n'étant pas très généreux n'offre que 7kg en cabine par PAX. Bon, c'est bon ça passe, je peux la garder avec moi.
Le tout est réglé en deux minutes dans la joie et la bonne humeur.
Direction le PIF/PAF alors que l'embarquement débute dans une heure.
Tiens ! Marathon est du voyage !
L'attente à la PAF sera nulle et pour une fois, je tomberai sur une PAF-women de très bonne humeur, finalement, parfois, Paris vous aime !
Nous mettrons environ 5 minutes pour passer les différents filtres, Paris vous aime disais-je ! ;-)
Un beau Boeing 777-300er Saudia au contact.
Nous remontons d'un étage vers les portes et l'inévitable duty free.
A nouveau l'oiseau Saoudien qui cache un Ethiopien pour Addis-Abeba ainsi que deux américains dont l'un s'en va pour SFO et l'autre vers JFK.
Ne me dites rien… Lui, il va à Londres après avoir passer la nuit là.
Etihad en 787-10 pour AUH.
Il y a peu de monde en salle d'embarquement, allons nous asseoir.
Pendant ce temps, notre oiseau du jour vient d'arriver de Doha.
Voilà son pédigrée :
A7-BES
Boeing 777-300er
Livré neuf à QR le 25-05-2018
2 moteurs GE90-115B
Pendant qu'AirTiédel se pointe en provenance de Bucarest Dakar.
L'embarquement débute à l'heure et dans le respect strict des priorités ou des zones inscrites sur les boarding pass.
Je fais parti du dernier groupe à embarquer étant donné que je suis dans la première cabine de l'avion.
J'arrive avec mon BP sur téléphone mais la dragonne me dit qu'il lui faut le papier pour découper le talon… Grrrrrr, ça va faire moche dans ma collection !
Ça bouchonne dans la passerelle.
On y va doucement mais sûrement.
L'instant favori de mon ami FFlyerCDG, alias Tatie 19.
Accueil assez froid en porte, je file de suite à droite… Rien à voir avec les élections à venir, c'est plutôt pour prendre la direction de mon siège. L'avion est équipé de la Qsuite qui suscitera la curiosité de mon compagnon de voyage avec ces sièges en sens inverse de la marche.
J'aime bien les couleurs des sièges, l'impression est plutôt bonne.
Et voilà mon espace pour les 6 prochaines heures. J'avais réservé ce siège pour environ 30€, souhaitant avoir un hublot sans avoir à déranger 2 personnes car le p'tit Ben a la bougeotte en avion.
A peine ai-je fini de ranger ma valise dans le coffre à bagages que j'entends : "Cabin crew, all customers onboard !"
Ma première réaction c'est en mode "Quoi ? C'est tout ? Mais c'est complètement vide!".
La PNC en charge de ma rangée me confirmera l'impression que j'ai, pas même la moitié des sièges sont occupés en classe éco. Je n'aurai donc pas de voisin ni à côté, ni devant moi.
Tiens ! Mais je ne t'avais pas dans ma collection toi !
Et ça, j'espère ne pas avoir à m'en servir… Spoiler : Il ne m'a pas servi !
Le pitch est très bon
La vue est un peu gâchée par l'aile mais le vol s'annonce très nuageux et donc impossible de voir quoi que ce soit, pas trop déçu finalement !
Sur le siège, un oreiller et une couverture étaient déjà mis à disposition.
Le CDB se présente et annonce 5h40 de vol pour rejoindre Doha.
Nous repoussons très rapidement et à l'heure prévue. Les consignes de sécurité en mode football sont diffusées.
"Cabin crew, prepare for take-off"
La 08L pour aujourd'hui avec un décollage face est.
Bye bye CDG, à mardi !
Rotation devant le T2E avec cet A330 Delta avec sa belle livrée.
Que vous disais-je ? C'est vide ! Dans ma cabine de 62 sièges, j'en ai compté 15 occupés.
Passons à l'IFE. Ce dernier est de bonne taille. Le tactile répond parfaitement, une télécommande est disponible juste en dessous.
Le choix de films, séries, musiques ou jeux est conséquent, on sent bien que QR transporte toutes les nationalités aux 4 coins de la terre !
La prise casque et la prise USB. A noté qu'une prise de courant est disponible sous les sièges. (2 pour 3 sièges)
Le casque pour l'IFE a été distribué avant départ, qualité de base pour de l'éco, quoi.
Les PNC distribueront ce kit sanitaire contenant masque, gants et gel désinfectant.
L'apéritif fait son apparition après 45 minutes de vol.
Suivi de près par le repas.
Le choix de plats chaud au nombre de 3 est annoncé oralement :
- Chicken with rice and vegetables
- Boeuf bourguignon avec purée
- Végétarien
Mon choix se portera sur le poulet qui ne me laissera pas un souvenir fou. Mon compagnon de voyage prendra le boeuf qui lui a bien plu.
L'entrée consiste en une salade de pâtes et le dessert est un genre de mousse caramel-oreo. Une petite bouteille d'eau est également présente.
Le pain qui accompagne le plateau est servi chaud.
Dans l'ensemble, je suis moyennement convaincu, le plateau était certes complet mais le plat était sans réel intérêt, le dessert, je ne l'ai même pas fini. Attendons la second prestation qui sera servie avant l'arrivée…
Les couverts sont en métal… AF, c'est quoi ça ?
Les PNC passeront ramasser les plateaux et proposerons thés et cafés. Je prendrai un verre d'eau et la PNC me tendra une gaufrette chocolat-noisettes.
Un tour aux toilettes s'impose ensuite, ces dernières resteront propres durant le vol, les PNC faisant le ménage quasiment derrière tous les passagers. De l'eau de toilette est à disposition.
Le commencerai un film alors que nous survolons la Roumanie.
Le wifi est disponible, je ne testerai pas.
Nous survolons Istanbul lorsque je tente de trouver le sommeil. Sans succès, je pars finalement faire un tour vers l'arrière pour m'enquérir du ressenti de mon compagnon de voyage pour son premier vol en triple-seven.
Sa cabine est un peu plus remplie que la mienne, même si la plupart des PAX bénéficient de 3 ou 4 sièges pour eux seuls.
Après avoir vu deux films, nous commençons la descente sur Doha. Quid de la seconde prestation qui n'a pas été servie ?
L'aéroport Hamad est en vue !
La route que nous avons parcouru en 5h40.
Approche par le sud et atterrissage au Qatar légèrement en avance sur l'horaire prévu.
Le roulage sera assez court, welcome to QR-land !
Une annonce sera passée pour nous rappeler l'interdiction de boire/manger dans les lieux visible du public, ramadan oblige !
Débarquement très rapide. Merci A7-BES !
Un contrôle de température plus tard, me voici dans les couloirs de DOH. Pour le transit, le gouvernement Qatari ne fixe aucune règle de tests ou vaccination. Tout dépend de la destination d'origine ou finale de votre voyage.
Nous avons environ 2h d'attente avant de continuer vers notre destination finale. Allons nous occuper au duty-free.
Mais aussi voir le symbole de l'aéroport, l'ours en peluche !
A bientôt pour la suite !
Un vol très correct dans l’ensemble.
Qatar Airways :
+ : Cabine agréable et peu remplie / IFE complet / Embarquement-débarquement rapide / Ponctualité RAS.
- : Absence du second service initialement prévu /Catering complet mais sans plus / PNC peu souriants.
CDG airport :
+ : Check-in rapide / Embarquement parfaitement organisé / PIF-PAF en 5 minutes.
- : RAS
DOH airport :
+ : Sortie rapide / Aéroport propre / nombreux commerces ouverts
- : RAS
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 61 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Doha (DOH).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Qatar Airways avec 8,3/10.
La durée moyenne des vols est de 6 heures et 25 minutes.
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24 Commentaires
Je cite le même cheminot en 2021 après notre séjour : "vous me reverrez plus dans cette région/ville sans intérêt" lol
Je remarque une amélioration, il fut un temps tu aurais déjà été devant la porte d'embarquement à cette heure ^^
Les autres autorisent souvent 8kg et chez AF on ne me demande que très rarement de peser ma valise cabine, un bel avantage quand on part pour plusieurs jours ^^
C'est vraiment à dose homéopathique comme dirait un fameux contributeur !
Avec une partie de l'Asie encore fermée, c'est pas surprenant.
Le cost cutting post-COVID n'a pas trop fait son effet chez QR on dirait !
Le boeuf aurait aussi eu ma préférence, et les plateaux semblent complets.
Ah les Männerschnitten, tellement bons !!!
Pas hors de prix le wifi, même très bon marché à 10$ le vol !
J'ai parlé trop tôt pour le cost cutting on dirait... c'est mesquin pour une compagnie comme QR ! Après le vol est court, même pas 6h.
Tu as bien choisi tes dates pour aller dans cette région lol
Bref, un bon vol grâce au remplissage mais c'était mieux avant diraient certains !
Je n'ai aucun souvenir de ces paroles sortant de la bouche Daniel !
Quel intérêt lorsqu'on dort juste à côté de son lieu de départ ? Je n'aurais pas réagit comme ça si je partais depuis Paris centre le matin même ! ;-)
Je m'attendais quand même à plus que ça sincèrement !
Attend la fin du FR...
J'étais satisfait de mon choix, affirmatif, c'était complet.
Que disais-je ? ;-)
Encore une fois, je rejette la responsabilité ! C'est de la faute de mon compagnon de voyage ! ;-)
Mieux avant... Pour les compagnies, oui, pour moi, non ! Mdr !
Quoi un LC pour 2 jours sur place !! Tu connais mon avis sur la question mais j’ai une tolérance pour DXB et NYC car ce sont des vols relativement courts.
Et je valide la mention de Jules : vous me reverrez plus dans cette région/ville sans intérêt" lol
390€ c'est vachement raisonnable => cela se laisse tenter, même si garder ses sous pour d’autres week-end à venir me semble plus judicieux.
Ah l’Ibis de Roissy pôle j’y étais dimanche soir.
Tiens ! Marathon est du voyage ! => le casque de chantier, une grande histoire.
J'avais réservé ce siège pour environ 30€, => que tu as du regretter avec un remplissage aussi faible.
Le plateau est de taille réduite mais il est complet.
Attendons la seconde prestation qui sera servie avant l'arrivée… => porté disparu.
une gaufrette chocolat-noisettes. => LE truc typique d’Autriche sur QR, chercher l’erreur.
Ahh le fameux ours de DOH.
A bientôt
Je suis complètement de ton avis ! Au delà de 7h30-8h de vol, pour un week-end, c'est bien trop tendu !
Encore une fois, je suis d'accord... Surtout avec les prochaines semaines qui arrivent à grands pas ! ;-)
Malheureusement oui et je me suis fait avoir de la même façon sur le vol retour ! Pour les vols n°2 et 3, je n'avais pas pris, 45mn de vol, même un milieu m'aurait suffit !
Va comprendre... ;-)
A bientôt !
Je confirme également tes propos : "vous me reverrez plus dans cette région/ville sans intérêt" ^^
Un week-end au soleil fait toujours du bien ;)
Un vol plutôt très confortable avec une cabien peu remplie.
Le plateau est plutôt complet (un + pour les trois choix) mais dommage pour la second prestation.
A bientôt pour la suite!
C'est fini, oui ? Vous vous êtes tous mis d'accord ou quoi ? LoL
Ah, c'est clair ! Quelques coups de soleil qui ont fait du bien !
Des vols aussi vides, j'en refait quand tu veux ! ;-)
A très vite ! ;-)
Plateau certes complet, je suis d'accord mais malheureusement, sans grand intérêt. J'ai été plus agréablement surpris au retour ! ;-)
Il est vrai que je m'attendais à un vol pas totalement rempli mais pas à ce point...
A bientôt ! ;-)
C'est parfait de perdre sa virginité aéronautique avec toi sur cette grosse bête. Le prix de l'upgrade n'est pas réellement pas donné sans accès salon.
Je suppose qu'ils ont atterri dans ta sacoche après un petit lavage pour certains rapineurs que tu connais... :-)
Avec un taux de remplissage tel que celui là, tu avais la J du pauvre donc pas besoin d'upgrade.
A part ça, qu'est ce qu'on peut bien faire d'intéressant dans la région? :-)
A bientôt
Fred
Voilà une remarque qui va attirer des remarques sûrement déplacées venant de certaines personnes... Mais blague à part, j'ai pris beaucoup de plaisir à lui expliquer énormément de choses sur les avions et même sur notre destination finale en elle-même ! ;-)
Penses-tu ! Je n'ai même pas réussi à me récupérer une cuillère pour ma collection personnelle, les PNC triant les couverts des autres déchets avant de ranger les plateaux ! :-((((((
Absolument ! Surtout que la J, la vraie, était elle, remplie à fond !
Te raconterai dans un mois, pour toi qui débute dans les voyages ! ;-)))
A (très) bientôt !
Le COVID a bon dos pour faire passer bien des mauvais coups et même QR use de ce stratagème. C’est un peu navrant même s’il est vrai que eu égard à la longueur de ce vol, je n’aurais certainement pas eu trop faim.
Si je devais refaire cette ligne, je viserai l’A380, mais les horaires ne le permettaient peut-être pas.
Pour te répondre en toute sincérité, je n’avais pas vraiment faim, 5h40 de vol, ça passe bien avec un seul repas. Néanmoins, je déplore quand même l’absence du second service qui était bien prévu sur le papier.
Le 380 QR part de Doha en début de matinée pour y revenir en fin de soirée, c’était complexe pour la connexion derrière. Mais sois patient, peut-être qu’il y aura une surprise au retour ! :-)
À bientôt !
Un bon vol bien vide qui accrue considérablement le confort :)
Que je déteste les embarquements où l'on laisse la grosse partie de la BP, on ne peut garder que le petit talon, naze...
A bientôt pour la suite vers Beyrouth lol
C'est clair ! J'aurai été déçu de payer la J et de passer à côté ! LoL
Me too... SQ fait ça aussi, bande de nuls !!!
Perdu ! A bientôt pour la suite, mais pas sur Beyrouth ! ;-)
Non il manque la ficelle...
Bon le tout reste de qualité de trouve. Pas vraiment besoin de seconde prestation sur un vol si court, à moins d'une longue correspondance. Le siège semble de qualité, l'IFE aussi. Ce sont les basiques d'une bonne classe Eco.
Aller un Poutou sur la gauche.
Quelle ficelle ? L’as-tu déjà vu en string ? 🤭
Dans l’ensemble, j’ai été agréablement surpris, un peu moins pour les 2 vols suivants, le dernier ayant été… La suite aux prochains épisodes ! 🤫
À bientôt ! 😘
Vous n'en avez pas profiter pour faire le voyage côte à côte ?
Curieux cette suppression de 2nde prestation...
Négatif, mon compagnon de voyage préférait voyager à l'arrière des ailes (pourtant la partie la plus bruyante), moi je suis plutôt de la team "A l'avant". Sur aucun des 4 vols nous n'avons été ensemble.
A bientôt !
Dure vie dans laquelle il faut savoir faire des sacrifices :)
J'aime bien les tons de la cabine QR.
Un vol qui s'annonce sous les meilleurs auspices avec ce remplissage faisant passer la classe éco pour la classe affaire :)
Des gants dans le kit sanitaire ? Mais pour quoi faire ? :)
La prestation d'ensemble, malgré l'absence de deuxième prestation, me parait qualitative pour un vol finalement assez court !
A bientôt !
Ah si tu savais… 😂😂😂
Totalement ! Pourquoi s’emmerder a payer un supplément ?
Je vais les offrir a un ami amateurs de fist-fucking, ça peut peut-être servir ! 😂
A bientôt !
Entre la sélection de siège très onéreuse pour une rangée classique et un plateau assez réduit, heureusement qu'il reste l'IFE.
Les PNCs froids et distants sont également clairement pas à la hauteur de la réputation dont la compagnie se vante.
Ce vol n’a effectivement pas été un de mes meilleurs souvenirs dans les airs même s’il comparé aux deux qui ont suivis, il a quand même été un cran au dessus.
Enfin, comme tu dis, ça vaut pas non plus 5 étoiles.
À très vite ! 😜
Maintenant que les vols Qatar Airways ont l'air de partir du terminal 2C (j'en ai un de prévu en décembre et c'est toujours bien ce terminal d'indiqué), à quel lounge pourront accéder les passagers en Business avant leur vol ?
Bonne question, possiblement au Salon Paris mais je n’en suis pas certain. De mémoire, il me semble avoir vu que le T1 rouvrait en décembre justement, mais je n’ai pas de date précise. Qatar y retrouvera son salon ! 👍🏻
À bientôt.
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