Bonjour à tous,
Suite de ce weekend madrilène.
Enchainement de vols
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- 2KL1707 - Economique - Amsterdam –> Madrif - Boeing 737-800
transit a ams : crown lounge schengen
Nous avions pris congé au pied de l'escalier menant au salon Schengen.
Quelques secondes d'escalator plus tard, nous voici à l'entrée du Crown Lounge.
La fréquentation est importante ne permettant guère de s'adonner à la photographie, sauf à s'imaginer au zoo. Essayons quelques vues générales. A proximité de l'entrée.
A proximité des buffets dont l'offre n'est guère qualitative. Esteban l'a régulièrement documentée.
A proximité de l'îlot en libre service à gauche de l'entrée.
Nous trouvons place et nous servons un apéritif.
Pas de photos du solide, sans intérêt.
Après quelques minutes, nous reprenons notre route en direction de la porte.
Nous sommes invités à descendre d'un étage. Paxbus à l'horizon?
Nous nous présentons 11 minutes et 39 secondes avant la fermeture des portes.
En fait, le mot clé est "expected" vu que l'embarquement n'a commencé que virtuellement sur l'écran.
embarquement et installation
Le flot des passagers d'ébranle lentement via le seul guichet ouvert.
Cheminement dans la nourrice blafarde.
Multiples instants réglementaires.
A défaut de fuselage, vous reprendrez bien une porte?
Cabine en 3-3 classique d'un 737-800. Nous rejoignons nos sièges en issue de secours.
Il convient de réviser la méthode d'arrachage de la porte.
Puis d'approfondir les consignes de sécurité.
Voisin bâbord.
Le rythme de l'embarquement ralentit peu à peu, les nouveaux arrivants peinant à caser leur(s) bagage(s) cabine souvent volumineux.
Le vol est complet.
Nous repoussons une quinzaine de minutes après l'"expected" horaire.
Le roulage est assez long.
Le vol
Nous nous élevons doucement au-dessus d'AMS.
Hommage psychédélique à un contributeur de jadis.
Le personnel mène le service tambour battant.
Sans surprise #1 : sandwich "artisanal" (pas mauvais faut quand même le dire.)
Sans surprise #2 : Shiraz sud africain (pas mauvais non plus.)
Image de synthèse.
Cette image ressemble comme une sœur à celle qui précède le service. Néanmoins l'arrière-plan a changé puisqu'il illustre la descente vers MAD (ce que chaque lecteur attentif a parfaitement compris.)
A proximité de l'aéroport de Madrid Barajas.
arrivee a madrid
Atterrissage dans les règles de l'art et court roulage.
L'instant Danette se limite aux premiers rangs de l'appareil.
Le fuselage shot arrive à point pour qui sait attendre.
En effet, inutile de se presser puisque nous devons nous entasser à bord du pax Cobus.
Quelques hectomètres plus loin, nous voici devant le tapis 12 en attente de la "Maleta". On peut voir le partage de code avec KQ.^^
Le service bagages de MAD est diligeant.
Nos autorisations vaccinales sont vérifiées en quittant la salle de livraison.
Nous rejoignons notre hôtel en centre-ville en taxi pour une trentaine d'euros. A minuit, pas de quoi crier au scandale.
A bientôt !
Merci pour ce récit Franck!
Un vol on ne peut plus efficace pour rejoindre la capitale espagnole! A bientôt ;)
Merci Ben pour le commentaire.
un vol sans encombre quoique complet et légèrement en retard. Les issues de secours apportent un confort certain aux grands gabarits.
Il y aurait plus direct depuis TLS... mais pas chez ST.
A bientôt !
Merci Franck pour le partage !
Un double instant porte, j'en redemande. Par contre, où est l'instant épaisseur de porte ?
Sandwich artisanal certes, mais pas de passage avec une douceur sucrée ? Sur les vols de plus de deux heures trente, il me semble que KL rajoute un muffin à sa maigre (mais gratuite) prestation en Y.
A bientôt !
Merci Steph pour le commentaire.
C'est une ancienne version dont il ne faut pas abuser.^^
Peut-être était-ce le cas jadis, mais pas de second passage ici.
Le service s'est-il amélioré sur les vols de plus de 2h30 en J ou est-ce toujours la sempiternelle box?
A bientôt l'ami !
Merci Franck pour cette suite,
Le salon AMS ne propose pas de produit qualitatif. C'est même meilleur dans les cantines d'entreprises !
Mais ça permet de passer le temps de manière plus confortable que dans les grandes et bruyantes salles d'embarquement.
La gestion des bagages cabines est un vrai problème car certains ont des bagages volumineux quand ce ne sont pas plusieurs bagages...
Un bon sandwich à bord avec visiblement du bon vin. J'avais gouté le blanc ; la prochaine fois j'essaierai le rouge !
A bientôt.
Merci Patrick pour le commentaire.
C'est du triste niveau de la cantine du lycée.^^
Il n'y a surtout aucune intention de résoudre ce problème. Les LCC y parviennent parfaitement.
La disponibilité des coffres à bagages est un autre avantage du statut via l'embarquement prioritaire?
Le vin sud-africain n'est jamais mauvais.
A bientôt !
Merci de ce récit Franck. Un vol qui fait le job avec le plus des issues de secours et un catering + vin gratuits ce qui devient rare.
Merci Christophe pour le commentaire.
KLM fait le job, sans fioriture, mais avec constance.
Question XP, c'est mieux qu'AF depuis la province. Mais AF remporte le match du salon Schengen.
A bientôt !
Re Franck
Ce vol est le copié / collé du précédent !
Roulage court à MAD, ce qui est rare... D'habitude le taxi est interminable.
Plus besoin de fournir un formulaire en plus du pass vaccinal en Espagne ?
Arrivée rapide de la "maleta".
30€ en taxi pour le centre ville, ça paraît raisonnable.
Merci mon ami pour cette suite, en attendant le voyage de retour... A bientôt.
Merci Hervé pour ce deuxième commentaire.
On pourrait en effet, pour illustrer un vol MC européen avec KLM réaliser deux FR type : l'un en E-190, l'autre en B-738 et les copier à l'envie d'autant plus s'il s'agit de vols de nuit !
Les taxis me paraissent abordables en Espagne.
Le formulaire a été vérifié et celui de Jim passé au peigne fin !
A bientôt l'ami !