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97 avis
Bonjour à tous,
Je profite d'un retour d'Amsterdam - en Thalys cette fois - pour rédiger le vol retour de mon aventure Luxembourgeoise de début mai.
Après un beau week-end en bonne compagnie sous un grand soleil, il est temps de remercier SAS Lefrid pour son accueil et de reprendre la direction de Paris avec Tatie EB aka KL651.
Après une partie de Mario kart grandeur nature remportée par Jules, nous prenons le chemin de l’aéroport.
LUX est un aéroport à taille humaine, le hall est plutôt agréable. Les comptoirs LG se trouvent sur la droite.
Je file récupérer mon BP aux comptoirs où l’attente sera moindre… Je me sens observer par ces FRistes qui resteront sur le plancher des vaches ce soir ! ;-)
Nous irons prendre un dernier verre vue sur pistes avec nos amis.
17h00, vient le moment de se séparer. Nos amis Alsaciens repartent en voiture vers Mulhouse et Strasbourg.
Le PIF sera franchi à grande vitesse avec des agents sympathiques.
Je file direction la porte d’embarquement en étant forcé et contraint, un révolver sur la tempe d’un arrêt au duty free… Pour les amateurs, les maquettes aux 1/100 ne sont pas trop chères (25-30€). Des flammes « Remove » sont également disponibles à la vente.
Je me dirige vers les portes B d’où partent les vols en DHC-8 400 LG.
Mon oiseau du jour n’attend que moi !
Il porte la livrée « Sumo » qui est le nom d’un street-artist Luxembourgeois qui a « repeint » 2 avions LG.
Il faut descendre pour rejoindre les portes.
Mon oiseau vu sous un autre angle.
Le nombre de sièges est suffisant, nombreux sont ceux équipés de prises de courant ou USB.
L’embarquement devait débuter à 17h50, il commencera avec 10 minutes de retard. Les agents en porte sont très sympas et auront un mot gentil pour chaque passagers.
À première vue, le vol s’annonce plein.
Ici, pas de « No photos »
Instant nez, ça bosse dur dans le cockpit.
La livrée, c’est quitte ou double, on aime ou on aime pas, personnellement, je suis ni pour ni contre, bien au contraire !
Fuselage shot pour Tatie Campari, propriétaire d’un bord** dans le 19ème.
L'accueil en porte sera cordial par la CC. Les sièges sont les même qu'à l'aller à savoir confortable.
La têtière rappelle la livrée extérieure de notre avion.
Le pitch est plutôt correct.
La safety card est une nouvelle fois collée au siège, merci COVID. En espérant que ce vol soit mon dernier avec le masque sur le nez.
Dans la pochette, on retrouve un magazine et un sac vomito.
J'ai une nouvelle fois une vue sur l'hélice mais qui cette fois m'a été attribuée dès le premier essai lors de l'OLCI. Le hublot est un peu flou. A côté, un autre DHC 8-400 LG aux couleurs FR-corporate chères à mon ami AirBerlin qui s'apprête à partir pour… Bah Berlin justement ! Coïncidence ?
Le repoussage a lieu avec quelques instants de retard suivi de la mise en route des moteurs et des démonstrations de sécurité.
Passage derrière ce 737-800 Ryanair qui nous montre son c** APU.
Un 747-400F pour Delhi
Suivi par un 747-8F portant la livrée "Cargolux 50 Years" en provenance de New York JFK.
Un A320 TP en provenance de Porto
Nous sommes numéro 2 au décollage, derrière ce jumeau en partance pour Venise.
Puis c'est à nous ! Alignement sur la 06…
… et décollage dans un vacarme assourdissant.
La zone cargo avec ces 4 747 Cargolux.
Pour la petite histoire, Luxair qui n'opère aujourd'hui que des avions à faibles capacité (186 places max sur leurs 737-800) possédait à l'époque des 747SP afin de desservir Johannesbourg au moment de l'apartheid. Elle a également opéré un Airbus A300 pendant 3 ans de 1984 à 1987.
Rapidement, nous virons à gauche et prenons la direction de Paris.
Les 2 PNC distribueront ces sachets en guise de collation, le contenu est une nouvelle fois très bien pour cette durée de vol !
Quelques turbulences feront brièvement leur apparition alors que nous sommes non-loin de Reims.
Air2Air avec cet A350-900 AF en partance pour New York JFK.
Nous irons faire demi-tour pour un atterrissage face est.
Le toucher des roues sera assez ferme, nous roulons vers le T2G
F-HEPI, un A320 AF en livrée Skyteam que j'avais eu l'occasion de prendre sur un Paris - Amsterdam en Août dernier.
Hop, nous voilà au parking à côté de ce Franco-Brésilien.
L'instant danette aura lieu, tous le monde semble pressé de sortir, visiblement, certains ont des correspondances.
Je sors salué par la cheffe de cabine, l'équipage aura été une nouvelle fois très agréable !
Nous rejoignons la sortie pour prendre un bus et retourner vers le T2F.
Nous avons de la chance et tombons immédiatement sur la navette. Nous pouvons quitter CDG et nous diriger vers le RER B qui sera omnibus jusqu'à Paris-Nord.
Merci d'avoir lu jusqu'ici, on se retrouve dans quelques jours pour un routing avgeek entre France, Espagne et Grande Bretagne avant du long-courrier courant juin.
Un vol très satisfaisant dans l'ensemble !
Luxair :
+ : Prestation très correcte / Equipage très sympathique / Ponctualité parfaite.
- : Avion assez bruyant, peu confortable pour un vol plus long.
LUX Airport :
+ : Aéroport à taille humaine / Propre / Personnel agréable / Tramway en cours de construction.
- : RAS.
CDG Airport :
+ : Sortie rapide.
- : T2G loin de tout / Travaux pas terminés.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 13 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Luxembourg (LUX) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Luxair avec 7,8/10.
La durée moyenne des vols est de 0 heures et 58 minutes.
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20 Commentaires
Si on prend la moyenne des tours c'est Lefrid le gagnant au Karting.
3 FRistes et un non FRiste , deux qui prennent des photos, un qui te surveille, tu veux ma photo pour le mettre dans le FR ?
Perso j'adore la livrée, cela change des trucs classiques.
A bord le snack est très bien pour un vol aussi court.
Retour au 2G, tu comprends mieux maintenant le temps que nous perdons en venant à Paris.
A bientôt
Pas fan de la livrée. Les plus belles sont celles de SN. Je ne jugerai pas les Hello Kitty, je les laisse aux amateurs de whisky cités dans un FR précédent...
Le snack LG en venant de Genève: on a un petit gateau à 17:25 ou 3 galettes sucrées. Sur le 21:20, c'est un très bon sandwich jambon ou fromage (je demande systématiquement un second).
Ici, il existe mais ils jouent un peu la facilité.
Rohhhhh... Tu sais, les maths et moi... LoL
C'est fait ! Merci ! ;-)
Je suis de ton avis ! Ce n'était pas du goût de notre vieille Tatie EB néanmoins ! ;-)
Entièrement d'accord ! ;-)
Absolument, mais j'ai LA solution, elle tient en 3 lettres : TGV ! Mdrr
A très vite !
A défaut de rendre ses safety card amovibles Luxair sait faire plaisir aux AvGeeks. La maquette est-elle de bonne qualité ?
Très belle prestation frugale de Luxair une fois de plus, si seulement les autres pouvaient s'en inspirer.
Superbe air to air et pas avec n'importe qui !
Luxair et sa tondeuse font en tout cas très bonne impression.
A bientôt !
Pas sûr que FFlyerCDG dirait que je suis civilisé cependant...:-)
En échange je pourrais récupérer celle du Q400 de Sata cet été :)
Merci d'avance en tout cas !
Je te confirme, j'ai longuement hésité avec le 737 mais ce dernier aurait pris bien trop de place sur mon étagère ! :-)
Il a de l'oeil le p'tit Ben, j'ai hâte de pouvoir l'essayer chez AF !
Très satisfait de la prestation de LG sur cet aller-retour !
Bientôt ton tour d'essayer ces tondeuses ! ;-)
Un bien bel aéroport finalement.
Ben oui, tu nous a fait perdre du temps de bière et de spotting. On ne savait pas où tu étais... :-) On a failli faire une demande au micro pour te localiser.
Normal, les luxembourgeois ont compris que le Q400 et tous les autres avions sur le tarmac n'étaient pas réellement des F117 ou des F35...:-)
Ces no-photos sont juste risibles (pour autant qu'on floute les visages)
On se prend à rêver d'un A220-100...
A bientôt pour d'autres aventures (après le massage bras-épaules nécessaire suite à ta séance de kart)
Fred
Vous n'étiez pas obligés de m'attendre, tu me connais désormais et tu sais bien que je ne bois pas une goûte d'alcool...
Pour ce qui est de ma localisation, je suis certain que la vilaine Tatie 19 aurait dit "Pourtant, avec sa surcharge pondérale, on le repère bien !"... :-(
A essayer le jour où LG en achètera ! ;-P
Pour ce qui est du massage, la douleur est passée, ne t'en fais pas ! ;-)
A très bientôt !
On a pas encore trouvé de vols LUX-SXB et je pense que notre amie commune suédoise n'aimerait pas trop.
Sympa cette livrée, j'aime beaucoup le style "décalé".
Le pitch a l'air très correct et les sièges confortables. Au niveau du bruit, un casque fait des miracles et permet ainsi de voyager plus confortablement dans les tondeuses ^^
Elle nous fait ch*** la suédoise ! ?
J’aime bien aussi, ça change des livrées classique parfois un peu ternes même si celle de LG est plutôt cholie !
À très bientôt ! ?
Mis à part Jules qui colle (encore et encore) la seule femme du groupe, tout le monde semble garder ses distances. Le pique-nique n'a pas été frais?
Tiens une nouvelle expression bénichaise.
Heureusement que l'ami AirBerlin est là pour penser aux 80% des lecteurs de notre cher site!
Enfin un cheminot qui a compris que direct, sans-arrêts et omnibus sont trois termes différents :))))
A très bientôt pour ton vol à Mykonos ma belle!
Tu connais Jules, il vit encore chez Papa et Maman alors quand maman n’est pas là, il se raccroche à sa seconde mère ! ?
Coluche surtout ! ?
Je savais que ce clin d’œil te ferait plaisir ! ???
Pffff
Hâte de te voir nue sur le king size ! ???
Dis moi mon p'tit Benichou tu vis chez qui toi ?
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