Et voila déjà le retour… Je dis au-revoir à mon si sympathique hôtel à 18 euros la nuit dans le très agréable et calme quartier de Samsen dans le vieux Bangkok, le long d'un paisible canal que seul trouble un varan nageant paresseusement… Bye Bye quartier de Lumphu. L'hôtel m'a réservé le taxi pour un forfait très classique de 500 bahts, péages autoroute inclus. Les premiers kilomètres sont très longs, je suis effaré par la durée interminable des feux rouges de cette ville. Puis on accède à l'autoroute et finalement on arrive en vue de Suvarnabhumi.
Pour rappel le routing (qui touche à sa fin) :
Enchainement de vols
- 1Economique - Ajaccio –> Nice
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6AF165 - Affaires - Bangkok –> Paris - Boeing 777-300
- 7Affaires - Paris –> Nice
- 8Economique - Nice –> Ajaccio
L'AEROPORT
L'aéroport, sans surprise, est bien peu fréquenté :
J'en profite pour effectuer les démarches de remboursement des taxes, c'est la première fois de ma vie que je fais ça mais le vendeur de la boutique du musée Jim Thompson s'est donné du mal pour remplir la paperasse alors je veux lui rendre justice.
Après ça coup d'oeil au FIDS /
Comme je lis couramment le thaï je vois que mon vol est déjà ouvert à l'enregistrement, plus de 3 heures avant, parfait !
Direction donc les comptoirs désertés et dépose de la valise… Le souriant bonhomme m'indique que je n'aurais pas besoin de la récupérer à Roissy bien que je fasse une escale nocturne de 15 heures, parfait j'ai prévu le coup et mon sac cabine a tout ce qu'il faut.
Je ressors pour une petite cigarette avec jolie vue sur un des jardins de l'aéroport
Puis passage du PIF, au vu de ma carte d'embarquement une souriante employée me demande si je souhaite accéder à la file prioritaire plus loin mais un coup d'oeil aux miroirs du plafond m'a permis de voir qu'il n'y avait personne dans la fille "normale" donc pas besoin d'accès prioritaire.
Ensuite il faut se décider, ma parfaite connaissance des langues rares me permet d'opter pour la droite :
Décidément, j'en aurai vu des barattages de mer de lait… Cela dit, si les démons avaient vu Squid Games ils auraient vraisemblablement gagné ce tir à la corde !
Ma porte est E4 et deviendra ensuite E5, elle est annoncée à 14 minutes de marche et le salon est dans la même direction.
Je n'avais jamais fait attention à ces bagages cabines vendus à ceux qui prennent des bouteilles, avec la contenance bien affichée !
Les prix pratiqués par le stand Thompson sont identiques à ceux de la boutique du musée. J'avais hésité à vous proposer cette magnifique maison en bonus mais je me suis dit que cela n'apportait rien à ceux qui connaissaient et que cela divulgâchait le plaisir de ceux qui envisageaient de la découvrir. Je vous le recommande, en accédant de préférence par la navette bateau du khlong qui la longe, et n'hésitez pas à consommer un verre sur place sans regarder les prix, j'ai un joli souvenir d'un butterfly pea and lime à siroter en regardant les carpes…
Ce stand ne propose plus les orchidées avec les réservoirs d'eau à chaque tige. J'en avais achetées ici en 2020 et certaines ont tenu 50 jours !!!! Je le savais et j'ai voulu en trouver au marché aux fleurs puis j'ai renoncé en me disant que dans la valise elles allaient souffrir. Pas grave, j'ai passé un excellent moment là-bas et vous avez gagné un bonus touristique haut en couleur.
LOUNGE AFKLM
Le lounge est facile à trouver et l'accueil est très sympathique.
Il n'y a quasiment personne quand j'arrive, je vais donc pouvoir mitrailler sans gêne, c'est spacieux et orienté vers le tarmac.
Et ça finit vers les portes d'embarquement F
Désert et je le prouve
C'est l'heure du petit déjeuner… voyons ce qui est proposé.
Des petits desserts
Du snacking appétissant, froid ou chaud :
Des plats chauds, je n'ai pas tout photographié mais voilà un exemple
Des fruits frais, mais pourquoi n'ont-ils jamais de goût alors qu'on en trouve de si bons (ananas par exemple) à tous les coins de rue.
Des boissons pour tous les goûts :
Des bonbons ? ah ben non…
La présentation est impeccable mais y a quand même un boulet qui deux minutes après prendra chacun des exemplaires de présentation !
Ma première sélection face au tarmac
Les 160 bahts royalement reçus au VAT Refund près du Lounge m'ont permis de m'offrir ma gourmandise préférée, à ne pas mettre dans toutes les bouches…
Le temps s'écoule doucement, j'aurais bien pris une douche mais elles sont fermées cause Covid. Du coup on passe au salé, c'est assez bon et frais.
Avant de partir je me risque sur le bizarre, le blanc proposé… je ne l'ai même pas fini…
LE VOL
Respect des priorités à l'embarquement et photos rituelles.
On connait bien cette vieille cabine, et pourtant l'avion n'a que 6 ans !!!!!!!! On ne badine pas avec le confort de la clientèle, ça ne rigole pas à Air France ou plutôt Ç'Anne Rigail pas ! On l'a déjà dit à l'aller mais quand même, comment proposer encore un tel produit ??? Et le pire c'est que ça marche puisque la cabine Affaire sera quasiment pleine et il y'a 42 sièges ! Alors que le remplissage m'a semblé très faible en éco.
Peut-être que l'équipage fera passer la pilule, en tous les cas y a un verre d'accueil, santé à tous les FRistes !
J'aime bien le nouveau clip des consignes de sécurité, c'est dynamique et bien fichu.
Le Covid a permis à cette livrée spéciale de durer plus longtemps que prévu !
J'avais pris Air Asia en 2020 et je garde un excellent souvenir du Poulet sauté Basilic proposé en BOB à l'avance pour un prix dérisoire.
Comment se lasser de voir un avion atterrir juste devant nous…
On part par la 19 et accrochez-vous parce que cette route Sud va nous offrir des points de vue magnifiques sur la Chao Phraya et la cité des Anges. L'écran collectif permet la vue caméra, moi étant devant le bulkhead je n'ai pas le droit de sortir l'écran.
On décolle tranquillement
On est donc juste au Sud de Bangkok et cap à l'Ouest, magnifique point de vue sur la sinueuse Chao Phraya, je suis scotché au hublot et ça n'est que le début de vues magnifiques durant le vol.
Encore deux pour la route…
Le menu est remis avec le sourire, les vins sont identiques à l'aller je crois. On vient me demander mon choix de plat, si c'est dû à mon statut c'est que les autres ne doivent pas être très assidus au programme Flying Blue vu que je ne suis que Silver. Ce maigre statut sera d'ailleurs renouvelé avec cet aller-retour affaires puisque les XP sont bonifiés de 50 %.
En attendant le service je ne vois pas passer le temps, le ciel m'offre un spectacle extraordinaire, j'aurai été bien gâté en beaux nuages durant ce voyage.
Petit avant-goût
Mais le spectacle va crescendo…
On passe au-dessus des forêts birmanes.
Puis on laisse derrière nous les rivages du Myanmar et la mer turquoise :
L'apéritif arrive, Champagne ! et quelques cajous et cranberries pour changer des gavottes… Enfin c'est pas non plus très glamour…
Santé à vous tous à nouveau !
L'entrée arrive sur son plateau que je fais prestement disparaître sous la tablette, j'ai pris des manies de réarrangement à force de lire certains d'entre vous….
Bilan : c'est nul ! Je ne suis absolument pas convaincu par le saumon mariné dans le café mais alors pas du tout, et que dire du parti-pris esthétique du dressage des quenelles, je préfère ne pas commenter, je vous laisse vous faire votre idée :
Ensuite j'ai pris la joue de boeuf, un plat qu'il ne me viendrait même pas à l'esprit de manger à terre mais que je vois dans beaucoup de FR. Malheureusement je ne suis toujours pas convaincu par la viande braisée mais pour quelqu'un qui aime je pense que le plat est réussi. Et il est présenté proprement. Par contre les gnocchi m'ont paru ratés.
Parenthèse sur l'équipage : Ils ne m'ont pas du tout semblé concernés dans l'ensemble, surtout mon allée. On me jette le plateau de fromage sans me demander sir je veux essayer un autre vin avec, ensuite j'attends 10 mn mais personne ne refranchit le rideau et je ne peux pas me lever… Je finis par réussir à tout mettre sur une demi-tablette et à me faufiler, les hôtesses sont presque choquées de me voir arriver dans le Galley et me servent sans un sourire. Plus tard arrivent les desserts, cette fois je ne me fais pas avoir et je demande directement en une fois : Champagne, Calvados et Camomille… Soupir de l'hôtesse qui lâche entre ses dents "et évidemment c'est tout sur l'autre chariot"… Ambiance… Je ne les ai pas trouvé formant une équipe, ça donnait une impression très disparate, quand je pense que je n'ai pas pris le KLM avec belle cabine pour pouvoir profiter d'un équipage AF, je suis extrêmement déçu, heureusement le hublot va me consoler !
On passe au-dessus du désert et des rivages Dubaïotes.
Puis des paysages irakiens somptueux…
Le hublot est la plus belle récompense du voyage et compense allègrement les Monique…
Au-dessus de la Turquie, juste au Sud de la Mer Noire, face à la guerre de l'autre côté, des sommets enneigés m'enchantent…
Ça dure un long moment, je ne vois pas le temps passer, j'ai le sourire jusqu'aux oreilles…
Tous les points de vue sont exploités…
C'est sans fin…. un beau cadeau de fin de voyage…
Le couchant s'éternise évidemment puisqu'on fait route plein Ouest… un coucher de soleil qui dure des heures, que dire… Ce vol de jour a été magnifique, somptueux de bout en bout, mais je ne parle que du spectacle dehors !!! Ce qui m'a le plus surpris c'est que PERSONNE, je dis bien PERSONNE d'autre n'avait le volet du hublot ouvert tout ce temps-là, pas même dans la grande cabine Affaires, je ne suis pas allé voir en éco mais j'espère que certains ont bien profité aussi !!!
Encore des montagnes en habit d'hiver…
C'est dans ce coin-là…
Je n'évoque pas la seconde collation par loyauté envers notre compagnie nationale… Comme dit et redit, l'essentiel est ailleurs :
On se pose à l'heure…
Et je finis ce FR le lendemain au Lounge du 2F où je suis arrivé dès potron minet ce qui m'a permis d'obtenir un rare et précieux créneau Clarins qui est venu faire une pause dans ma rédaction…
Dans cette actualité bien sombre, profitez bien du Bonus, dédié à la couleur des fleurs du Marché de gros de Bangkok….
Merci pour ce FR :)
Un bilan bien médiocre qui conclue pourtant un très beau voyage :)
Entre la cabine dépassée malgré l'âge récent de l'avion et un équipage se permettant des réflexions qui n'ont pas leur place, AF ne sort effectivement pas grandie. Cette ligne vers Bangkok semble ne jamais avoir été la priorité d'AF. Des 777 COI ont longtemps été déployés, et soit disant la ligne n'est pas rentable. Vu le produit offert et la très forte concurrence, pas étonnant.
A bientôt !
Merci Nicobcn, oui l'expérience cabine n'était pas à la hauteur de mes espérances et de ce premier routing de ma vie en Affaires AF. J'ai retrouvé finalement un PNC extra mais sur CDG-NCE, un vrai de vrai avec le sourire en permanence et une patience incroyable pour écouter les jérémiades d'un autre Pax Affaire qui n'était pas content parce que son sac n'était pas pile poil au-dessus de sa tête. Ceci a conclu heureusement mon voyage...
Merci pour ce FR qui me permet de voir à quelle sauce mon vol pour ICN sera cet été.
Et comme vous pour l'instant la cabine j n'est pas vide.
La cabine est totalement dépassé et sur un appareil récent.
Le plus pénible c'est quand même un équipage qui est très loin de l'image du luxe à la française mais très proche de l'image qu'ont les autres pays de nous : râleur et arrogant.
Bonus coloré, j'aime bien ces marchés.
A bientôt
Ya pas de fûmier sans feu... :-)
Merci AirBretzel, oui bien sûr la cabine n'est pas une surprise, je crois qu'il y'a encore une dizaine de 777 comme ça chez AF. Pour l'équipage je n'ai pas eu une bonne pioche et j'ai senti des tensions dans l'équipe, mais certain(e)s n'étaient pas à mettre dans le même panier... J'ai quand même eu des moments agréables, j'ai juste poussé un coup de gueule parce que on s'attend à tellement mieux, et surtout les équipages d'AF sont capables du meilleur.
Bon vol vers l'Asie pour toi, hâte de commenter un report de Nev4 ah ah !!! Chacun son tour, mais cela dit on préfère être dans une cabine comme ça que dans le RER pas vrai ???
Merci WAX pour ce super FR très bien narré.
Des fleurs qui pourraient souffrir dans une valise? A part dans un herbier, c'est plutôt lucide :-)
Ça c'est le bon truc pour draguer ou pour faire de la place dans une file... :-)
S'il n'y a pas de F ou du Best elle doit prendre du Netjets pour se déplacer... :-)
C'est bizarre de mettre du COI sur BKK. La concurrence est rude pourtant. Bon LH n'est pas réellement une menace sauf un peu en 350.
Concernant la PNC il aurait fallu demander:"Merci de rajouter un génépi et une chartreuse et en plus merci de mettre les fromages à bonne température" :-)
Quant aux joues de bœuf, j'adore...
A bientôt
Fred
Merci Lefrid, je n'avais pas l'autorisation expresse des Maîtres de la Savoie du site pour exiger génépi ET chartreuse, c'eût pu être considéré comme un crime de lèse-majesté bien que je sois originaire d'un département voisin...
Mes prévisions initiales de voyage étaient avec LH car les prix de Nice étaient comparables et qu'on pouvait panacher Swiss et Austrian par exemple... J'ai choisi Air France pour bénéficier de billets annulables ce qui m'a bien servi puisque j'ai pu me faire rembourser mes réservations de Janvier quand le Thaïland Pass a été suspendu. De ce côté-là le service client d'AF a été à la hauteur et j'ai été remboursé quelques jours plus tard.
En 2020 j'étais parti de Paris par Finnair avec A350 à l'aller et A330 au retour, lounge très beau à Helsinki mais aveugle, catering appétissant (ah, le steak de renne) mais équipage un peu morne et qui confond Bordeaux et Porto... Le tout pour un prix assez similaire (1700 je crois)...
Bons vols à toi !
Merci pour ce FR
La route passe vraiment au sud à cause des évènements en Ukraine. En 2018, lors de mon retour, on avait "coupé" la mer Caspienne en son milieu (au niveau de Turkmenbashi précisément), survolé le Caucase enneigé puis la mer Noire.
J'avais logé dans le quartier périphérique Suan Luang pour 18 euros aussi mais pour deux. Il y'avait aussi un canal mais pas très calme avec le passage des canots type navette fluviale.
A bientôt !
Merci Riton75, pour la route j'avais espéré qu'on longerait l'Himalaya, ce fût d'ailleurs le cas de cet appareil la veille en venant sur Bangkok. Mais effectivement la route Sud est la plus fréquente et de loin. Je pense que c'est beau partout, il faut juste avoir la chance qu'il y ait de la visibilité...
Bons vols !
Merci beaucoup pour le partage !
Bon le salon fait le job, avec un choix assez varié, mais les bocaux de pâtes je ne comprends pas trop à quoi ça sert.
Avec Anne ça Rigail pas, elle est bien trouvée celle là, expert en langue vous dites ? :)
A bord c'est la vieille cabine, comment AF peut encore avoir des appareils avec ça en service avec deux ans de pandémie, ils auraient eu le temps de faire les retrofit nécéssaires.
Ne parlons même pas de l'attitude de l'équipage tellement indigne de porter le nom de personnel naviguant.
Et les quenelles ... lol ^^
A bientôt !
Les quenelles résument bien la classe du truc !!! Au-delà des retrofits, je suppose qu'il y'a encore des gros-porteurs cloués au sol, et avec des cabines modernes... Comme je l'ai dit dans le report, le pire est que le remplissage leur donne raison... Pour rappel, la réservation initiale (celle de janvier) était proposée sur A350 puis ensuite ils sont revenus à leur choix classique, seuls des spécialistes de la spécialité pourraient nous apporter une explication à tout cela...
L'intérêt de cette vieille cabine c'est que si on prend le hublot on est sûr d'en profiter parce que les autres configurations plus modernes sont parfois éloignées de la vue...
L'utilisation des avions peut aussi dépendre de leurs conditions d'achat: en propre ou en leasing. AF préfère user les leasing avant les autres?
Merci pour ce partage superbement .. . partagé..
Le salon paraît agréable et très soigné. Sans personne, le plaisir a du être au rendez vous. Il viendra certainement un peu compenser l'absence totale de professionnalisme de l'équipage. Et dire que la personnalisation de la relation avec le passager est LE credo d'AF.
La joue de boeuf paraît être la seule bonne surprise du catering. Bon point me concernant. mais les gnocchis font quand même cheap ...
Quant aux quenelles, peut être un .. . clin d’œil ?
Bref, expérience très décevante alors même que le savoir faire existe. Une petite bafouille à Anne pourrait être du civisme FRiste.
Un grand merci de ne pas voir illustré ton Fr de la cabine : cela permet encore à certains d'entre nous, pas forcément tout jeune, de croire que la compagnie nationale peut redevenir ce qu'elle était. Je sais, méthode Coué.
D'autant que ce vol était vendu pour être opéré en A350. L'un avec l'autre, Une petite bafouille à Anne pourrait être du civisme FRiste.
En tout cas, le spectacle extérieur a dû être une merveille et merci de l'avoir privilégié. Superbes photos qui entretiennent mon incompréhension de l'homo sapiens paxus qui s'en prive volontairement.
Pour finir, vu le routing, beau périple dont Hergé aurait pu s'inspirer...
En attendant le suivant !
Merci Utafan, je sais mon bon ami que tu aurais dû profiter à cette époque de la même expérience mais avec un autre équipage... Ton tour viendra ! Et tu sais que l'essentiel du voyage était ailleurs et que de ce point de vue-là pas de mauvaise surprise avec Angkor désert !
Je pensais que le NEV 4 avait définitivement été éradiqué de la flotte de la compagnie. Je sais que le trafic n'a pas entièrement repris du côté de l'Asie et que la concurrence n'est pas aussi féroce qu'auparavant mais ce n'est pas un foutage de gueule que d'encore opérer ce genre de cabine?
Mais vu que tous les 42 sièges Business étaient occupés, ça ne peut être qu'une réussite et on ne voit pas pourquoi les clients s'en plaindraient, pourrait dire un représentant de la compagnie. Je parle de vrais clients et non de GP ;-)
Quant au service et la restauration à bord, on peut dire que c'est un package NEV 4: presque plat et hors d'âge.
Quant on sait que la compagnie est capable de faire beaucoup mieux, c'est presque rageant de lire une telle expérience.
Merci pour ce FR
Merci Indianocean, j'ai dit que la cabine était pleine mais il y avait des GP c'est certain puisque l'équipage se partageait des chocolats, cadeau rituel de ce que j'ai compris.
Bons vols
Merci pour ce FR.
Le circuit à BKK est immuable comme le barattage de la mer de lait et le salon AF. Mais cela demeure encore bien calme.
Je me souviens de la même configuration d'avion en 2019 mais à prix doux. Le retour en 788 était 4 fois plus cher !
Très belles photos au décollage.
Je n'avais pas prêté attention au dressage des quenelles avant de lire le commentaire. Je pencherais pour une malformation du sujet.
Dommage pour l'équipage de piètre valeur. Il y a des remarques polies mais fermes qui seraient méritées.
L'avantage de ces longs vols de jour est la contemplation des paysages lorsque la météo est clémente.
Pas de seconde prestation?
A bientôt !
Merci papoumada, il y avait une 2° prestation, j'ai dit que mon report que que je faisais l'impasse sur la description par charité pour AF...
Il y avait aussi une trousse bien triste...
Merci pour ce fr.
Oui, j'ai beaucoup de retard ahah.
Pas de chance avec l'ancienne cabine, une honte que ça existe encore, comme sur mon vol retour de Tana, c'était une ancienne cabine.
Le repas ne donne vraiment pas envie, le cornichon me répugne.
"je ne suis toujours pas convaincu par la viande braisée" --> On est deux ahaha, je ne suis pas un grand fan non plus.
Et que dire de l'équipage, une honte et c'est bien dommage. Ils n'ont qu'à changer de métier.
Heureusement, les paysages sont là et les vues sont sublimes.
"je dis bien PERSONNE d'autre n'avait le volet du hublot ouvert" --> C'est fou ça, surtout sur un vol de jour. Les gens ne savent profiter de rien. Ils préfèrent passer leur temps à dormir, pourtant, le temps, il est compté, on aura le temps de dormir quand on sera mort.
A bientôt.
Merci Lucas et honte à moi qui n'ai pas commenté tes derniers FR notamment un avec (comme d'habitude) des vues magnifiques, notamment de volcans...
Au final l'expérience équipage m'est restée en travers de la gorge car je me faisais une joie à l'avance d'un vol avec des PNC enthousiastes et dieu sait qu'il en existe...
Mais le plus important restait la vue et de ce côté là, business ou eco, on se régale pareil !
Comme je suis un peu maso je reprends les mêmes vols en novembre mais en premier eco et les cabines seront encore les anciennes !!!!!
Bons vols à toi,
Génépiquement votre...
Premium eco pas "premier eco" bien sûr !
Merci pour ce rapport. Je dois prendre le même vol courant février. Au début sur le site la dispo des sièges était 1 2 1. Et d’un coup changement de plan de cabine, on repasse sur la vieille dispo. Dommage que air France ne fasse pas d’effort sur la liaison avec BKK.