Avis du vol Corsair Paris Pointe-à-Pitre en classe Affaires

Compagnie Corsair
Vol SS942
Classe Affaires
Siege 1A
Temps de vol 08:25
Décollage 15 Mar 22, 15:35
Arrivée à 15 Mar 22, 19:00
SS   #36 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 172 avis
vass06
Par SILVER 3446
Publié le 9 mai 2022

Le précheminement et Orly4


Petit vol de préacheminement depuis Nice avec un superbe A318 AF


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Arrivée à Orly 2, je me dirige vers Orly 4 en OrlyVal…


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Ca sent déjà les cocotiers ;-)


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Tout là-haut le soleil brille de mille feux^^


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Orly 4, une première pour moi…je ne connaissais qu'Orly Sud…


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…et sa tour de contrôle qui m'a toujours émerveillée (#jeunespotterenculottecourteà Orly)


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J'avais prévu large car bien sûr pas de transit rapide AF/SS: plus de 3 heures devant moi^^


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Je file dans la zone d'enregistrement Corsair..


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…pour m'enregistrer dans la file réservée aux passagers "Business"^^


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Content de me débarrasser de ma grosse valise…


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Le comptoir vente de Corsair dans la zone…


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Le précieux sésame…


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Le hall central et son architecture des années 60…


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Et c'est parti pour le parcours jusqu'au PIF et PAF…


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Dommage…


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Il suffit de suivre la ligne violette "Accès N°1"…


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Dommage again…décidemment^^


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Le pif enfin passé (rapidement), je me retrouve dans la galerie marchande d'Orly 4…


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Les destinations proposées sont ici déjà plus ciblées^^


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Je passe devant la porte du salon Icare, récemment fermé pour laisser place au salon "PrimeClass"…situé un peu plus loin^^


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Mais avant toutes choses, je pars en repérage de ma porte d'embarquement…située dans une récente extension d'Orly Sud (en tout cas plus récente que l'ancien terminal^^)


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Qui a déjà remarqué les petits carrés logotés "ADP" incrustés dans le sol en marbre?


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Mon A330 est déjà en place…mais rien ne se passe autour…Normal nous sommes encore à H-3 du départ.


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Avant de gagner le salon, je fais une visite complète d'Orly 4…je contourne notre 330-300.


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Il s'agit du F-HSKY (msn 1359), première main, livré à la compagnie il y 10 ans, le 27/11/2012 très précisément^^


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 C'est ici le royaume des gros porteurs pour les Dom-Tom


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Le salon d'Orly4


Puis je m'oriente vers le salon…c'est au fond du couloir…


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Au 3ème étage du terminal…


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A l'entrée du salon, des casiers sont disponibles…


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L'entrée du salon…


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Merveille des merveilles, le salon donne sur une terrasse panoramique…


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Il fait bon, il fait chaud, je vais me régaler en attendant l'heure de mon vol…


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Le buffet…


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Les sanitaires avec des pictogrammes bizarrement placés sur les portes?!?


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Ma sélection…


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Les plus experts auront déjà remarqué l'A330 Aer Lingus qui vole en ce moment pour Vueling vers Bergame notamment…


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Vu sur Orly 3  et la tripotée de Transavia^^


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On arrive même à distinguer la dérive de notre A330 Corsair, comme un voilier posé sur la ligne d'horizon de notre bâtiment…


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Mais pour l'instant je pars à l'abordage des desserts…et d'une excellente panacotta aux fruits rouges ;-)


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Occupé à spotter l'A350 Air Caraïbes qui part pour Fort-de-France, j'en oublie de photographier ma panacotta^^


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Je me remémore alors cette semaine de rêves que j'avais passé, alors adolescent, derrière les vitres d'Orly Sud à spotter toute la journée DC10 Viasa, PIA ou Aeromexico, 747 Air India, United ou SP Aerolineas Argentinas, DC8 Minerve, 707 American Trans Air ou MAOF…


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Allons-y alors pour une petite séance rétro des années 80…Juillet 83 précisément^^



…Mais revenons au direct pour prendre un café…


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…et découvrir l'aménagement intérieur du salon…


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L'embarquement


Puis je descends, direction porte F5…j'arrive en même temps que notre équipage^^


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Chargement des AKE à l'arrière de notre beau voilier^^


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L'invasion de l'Ukraine a commencé il y a15 jours^^


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Un bel oiseau (ou plutôt une belle abeille française) passe derrière la baie vitrée^^


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Nous attendrons encore 20 bonnes minutes après l'annonce de l'embarquement… 


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La file de droite est réservée aux passagers Business..


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Double bridge


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Le dernier fuselage shot^^


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L'instant porte^^


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Je vais pas aller bien loin dans l'avion…


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Je m'arrête au premier rang : siège 1A…


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Le vol


Je m'installe tranquillement…


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Le galley avant…


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Les toilettes…


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On se met à l'aise dans les pantoufles^^


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Le verre de l'amitié : champagne


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Le contenu de la trousse de toilettes…


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Une petite bouteille dans son emplacement…


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Nous repoussons avec 25' de retard…


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Un A321 Pegasus


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Les consignes de sécurité ne seront présentées que par vidéo, sur le petit écran central…on ne voit rien depuis le siège 1A!!!


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Nous allons bientôt partir pour 6752 km^^


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Encore des Transavia^^


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On distingue bien la différence de taille des moteurs entre l'A330-200/300 et la version 900Neo au premier plan


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On s'aligne sur la piste 07^^


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On prend de l'altitude avec un long virage sur la droite…


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L'IFE présente la flotte Corsair et notamment les A330-300..


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Le casque à disposition que je n'arriverai pas à faire fonctionner…j'utiliserai de petits écouteurs également à notre disposition^^


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…la sélection cinéma…


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…la musique…


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…l'apéro (Martini blanc)…


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Nous passons au nord de la Bretagne…


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Magazine Duty Free, consigne et sac vomito…


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Détail de la fiche de sécurité^^


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…le Menu…


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Le plateau repas :foie gras en entrée et effiloché de boeuf avec ses amandes et betteraves jaunes…accompagné d'un Saint-Emilion Grand cru 2015


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Dessert, fromage et petit thé^^


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Puis balade digestive à l'arrière de la cabine ^^


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L'avion est plutôt bien rempli…


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Trois rangées de sièges éco (9sièges de front) juste derrière la classe Premium


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Je passe en mode "sieste"…j'ai la chance d'être le seul pax J sans voisin^^ (12 sièges en J : 2 rangées de 6 sièges)


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Lumière individuelle et emplacement pour placer les lunettes…


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Réveil au milieu de l'Atlantique…


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Un chocolat chaut pour le goûter^^


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Les lumières du jour s'évanouissent dans de jolis coloris pastels…


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…Nous sommes à 2heures de l'atterrissage…


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"Azur, nos bêtes sont bondées d'un cri, je m'éveille songeant au fruit noir de l'anibe dans sa cupule verruqueuse et tronquée" (Saint John Perse)…je me sens un peu comme Christian Clavier face à la beauté du monde dans Les bronzés, les fesses à l'air en moins ;-)


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Nous avons droit à une large collation : pâté en croute, céleri rémoulade, saumon, fruits, gâteau, macaron et vin blanc de qualité…


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…encore du thé :-)? non une camomille ^^


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C'est en pensant à la Guadeloupe que Saint John Perse, natif de l'île, avait écrit son recueil "Eloges"…


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Les lumières de la Guadeloupe…enfin au loin…


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Les long-courrier sont déjà tous arrivés…nous sommes les derniers^^ il est près de 20H heure locale…


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Un voile de buée sur le hublot pour identifier notre voisin de parking…


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Le debarquement


Nous débarquons rapidement…


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La seconde passerelle n'est pas encore installée^^


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Au revoir à notre joli voilier des airs^^


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Débarquement en doudoune pour certains ;-)))


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Le French Bee en partenariat avec Air Caraïbes et le nez de notre 330^^


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Nous passons notre chemin…


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…Non sans un dernier cliché…


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La salle de livraison des bagages après avoir passé le contrôle des Pass sanitaires…


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Puis nous sortons pas un circuit passager original ne permettant pas de croiser les flux départ dans le hall public^^


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…si bien que nous sortons sur le côté du terminal d'où je file récupérer ma voiture de location…


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…et me réveiller le lendemain devant le plus bel arc-en-ciel qu'il m'ait été donné de voir…."Azur, nos bêtes sont bondées d'un cri…"


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Merci de m'avoir lu

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Verdict

Corsair

8.5/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Divertissements8.0
Restauration8.5

Corsair Salon Grand Large - Orly 4

9.9/10
Confort10.0
Restauration9.5
Divertissements10.0
Services10.0

Paris - ORY

9.0/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services9.5
Propreté9.5

Pointe-à-Pitre - PTP

8.8/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services8.5
Propreté9.5

Conclusion

Bravo aux concepteurs du nouveau salon d'Orly4 d'avoir pensé à intégrer un espace extérieur.
Le service au solde Corsair est très bien organisé, la cabine du 330-300 est certainement moins confortable que le nouveau 330-900Neo mais cela ne m'a dérangé en rien...regrettant même d'arriver trop tard pour le mythique 747.
Les prestations à bord était correctes et le service sans chichis.
Le circuit arrivée à PTP était "étrange" du fait de contraintes sanitaires.
Merci à vous de m'avoir lu et d'avoir lu un peu de Saint John Perse ;-)

Informations sur la ligne Paris (ORY) Pointe-à-Pitre (PTP)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 110 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Pointe-à-Pitre (PTP).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LEVEL avec 7,7/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 43 minutes.

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3 Commentaires

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  • Comment 602215 by
    CAP974 430 Commentaires
    Superbe FR!
    merci pour le partage des photos vintage, magnifiques ...
    la terrasse du salon est vraiment sympa
    A bientôt pour d'autres FR !
  • Comment 602262 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10065 Commentaires
    Merci de ce récit. La terrasse est un vrai plus pour ce salon qui semble agréable;
    A bord c'est du NEV4 pas totalement full flat ni full access mais sans voisin et un vol de jour ça le fait.
    Prestation repas de qualité , l'entrée et le plat puis fromage et dessert ça fait plus de sens que le fromage apporté en début de repas.
  • Comment 602307 by
    Esteban GOLD 19853 Commentaires
    Merci beaucoup pour le partage !

    Le salon et sa terrasse font bien envie !

    Le plateau principal lui aussi et la collation d'arrivée est super généreuse comparé à Air France.

    A bientôt !

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