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5956 avis
Bonjour à tous !
Quelques jours à peine après mon retour d'Afrique du Sud, je repars sur Paris pour le week-end prolongé de Pâques. Mon choix se porte sur Air France qui, grâce au statut Silver et à la carte Jeune, est compétitif face aux concurrents low-cost, en l'occurrence une centaine d'euros pour cet AR avec 2 valises en soute…
Le routing est très simple avec un vol en Airbus A220 :)
Comme à mon habitude, c'est en métro que je rejoins El Prat. 1h de trajet porte à porte depuis le Nord de Barcelone.
Un peu de monde au check-in Air France, mais l'attente en Sky Priority n'a pas dépassé les 5 minutes.
Le FIDS du T1 qui est chargé, avec le retour de nombreux vols LC vers les USA notamment.
Le PIF est passé en 10 minutes, tout comme en France, Aena qui exploite les aéroports espagnols n'est pas optimiste concernant les temps d'attente pour cet été, en raison d'un manque de personnel. Pour le moment en tout cas, l'effet est négligeable.
Spoting aisé depuis la jetée B, on commence avec un B777-200ER American Airlines.
Pas mal de variétés de compagnies, pas que du Vueling pour une fois…
F-HZUF, quelques mois de service, qui me transportera vers CDG. Les A220 vont malheureusement disparaître peu à peu de la ligne CDG-BCN pour la haute saison, ce sont surtout des A321 qui seront déployés.
A320 Vueling évidemment^^
Le T2 au loin avec toutes les compagnies low-cost, sauf Vueling.
A320 Vueling
A330-200 Level
A320neo Lufthansa
A320neo Swiss
L'embarquement de mon vol débute à 9h20 en porte B28. Nous devons patienter 5 minutes en passerelle avant de monter à bord où l'accueil est classique.
Je rejoins mon siège au 30A, l'embarquement est long pour la taille de l'appareil… Le vol est quasi full.
La cabine qui commence à être bien connue :) Elle est beaucoup plus confortable que la version "Smart" des A320.
Les ports USB sont toujours désactivés.
Le legroom reste décevant par contre :(
1h30 de vol est annoncé avec des conditions calmes et on repousse à 9h52 avec 2 minutes de retard.
Roulage…
…et décollage à 10h05 !
Sitges
Montée progressive vers notre altitude de croisière à 34000 pieds :)
Les Pyrénées se dressent rapidement.
Passage à la verticale d'Andorre.
Le Wifi a parfaitement fonctionné tout le vol, le pass Messages est toujours gratuit.
Le ciel se découvre étrangement à mesure que nous remontons vers Paris…
Service rapide du sucré-salé puisqu'il s'agit d'un vol considéré du "matin".
La Dordogne
Périgueux
Début de descente au niveau de la confluence entre La Loire et La Vienne.
Dernière annonce du CDB prévoyant un atterrissage à 11h35. Il soulignera la consommation de notre A220 inférieure de 25% par rapport aux avions des générations précédentes.
La Seine au niveau de Mantes-la-Jolie.
Agglomération de Cergy-Pontoise
Avec l'Oise au milieu.
Finale
Atterrissage à 11h34 après 1h29 de vol.
Roulage vers le T2F.
Arrivée en porte à 11h44 avec 1 minutes d'avance.
Débarquement et direction la récupération des bagages. Ce sera du grand "Paris vous aime" puisque les bagages prévus à 12h04 arriveront finalement à 12h24, soit 40 minutes après notre arrivée en porte… Et naturellement le RER B est en travaux ce week-end là, ce qui veut dire Navette jusqu'au Stade de France puis RER D. 20 longues minutes seront nécessaires pour monter à bord d'un bus… Bienvenue à Paris !
Merci pour votre lecture :)
Notes d'Air France:
Cabine: Le confort dans les A220 est nettement supérieur à celui dans les A320 en configuration Europe, néanmoins le legroom est faible, comparable aux compagnies low-cost. 8/10
Equipage: Efficace et professionnel, plusieurs annonces du CDB et équipage assez discret avec les GP à bord. 8/10
Divertissements: Wifi fonctionnel, dommage pour l'absence de géovision et les ports USB toujours non opérationnels. 7,5/10
Restauration: Trop léger et moins bien que KLM. 6/10
Barcelona T1:
Fluidité: Plus de monde que d'habitude, mais l'attente est restée sous la barre des 10 minutes à l'ensemble des contrôles. 7,5/10
Accès: Métro toujours efficace et fiable. 8/10
Services: Beaucoup de commerces, excellent Wifi. 9/10
Propreté: Très bien. 8/10
CDG T2F:
Fluidité: 40 minutes pour récupérer les bagages alors que notre avion était parqué juste à côté... En plus, les écrans estimant l'heure de livraison disent n'importe quoi. 0/10
Accès: Aucune liaison de grande capacité pour le deuxième aéroport européen un week-end de grand départ, c'est tout simplement n'importe quoi. Les bus commandés était présents en nombre insuffisants et l'organisation moyenne avec des agents ayant une maîtrise très partielle de l'anglais. 0/10
Services: Correct. 7,5/10
Propreté: Bien sauf en zone publique. 7/10
Conclusion: Un vol qui remplit son contrat sur Air France à bord d'un confortable Airbus A220. Le catering sur les vols du matin reste en revanche décevant comparé à KLM. Mais le rapport qualité-prix est excellent avec 2 bagage en soute inclus pour seulement 62€ le segment...
A bientôt !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 51 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Barcelona (BCN) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 52 minutes.
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14 Commentaires
"Pas mal de variétés de compagnies"=> Une belle brochette d'empenages !
Je persiste à dire que les cabines des A220 de LX sont plus chaleureuses que celles d'AF, ou il manque les mini écrans.
Un vol tranquille vers Paname.
C'est toujours aussi bordélique à CDG, on touche le fond avec le RER en travaux !
Merci pour cette nouvelle contribution, à bientôt.
Je n'ai pas testé l'A220 de Swiss, mais les nombreux FR publiés ne me font douter de ton avis !
CDG ne s'améliore, et le pire est à venir apparemment...
A bientôt !
Je rejoins Hervé, les cabines LX et surtout DL sont bien mieux que celles d'AF sur A220.
Par contre, tu dis c'est le service sucré - salé du matin, c'est pas plutôt le service sucré - sucré ? :) Après je ne prends plus vraiment AF sur le MC donc pas sûr de l'exactitude de mon commentaire :)
A bientôt !
Oui tu as raison !
A + !
Sympathiques tous ces empennages à BCN !
Niveau confort, c'est quoi qui est mieux que les cabines Smart ? Je les trouve plutôt agréable personnellement. En tout cas, je rejoins les avis du dessus, il manque les écrans au plafonnier... Dommage de passer à côté de cette innovation sympathique pour économiser un peu d'argent.
Le catering du matin ne propose donc plus de viennoiseries en MC, dommage... On mange déjà assez de galettes bretonnes sur les vols domestiques !
CDG qui donne tout dans la médiocrité là... Il serait plutôt bienvenu de trouver de vraies alternatives lors des travaux du RER... Mais ça coûterait plus cher que louer un nombre insuffisant de bus, bien sûr.
A bientôt !
Pour moi oui mais le groupe me paraît identique à Vueling ou Easyjet...
Depuis le Covid c'est comme ça et ce n'est pas prêt de changer... Dommage pour le pays des viénoiseries.
La SNCF manque très clairement d'imagination pour exploiter un minimum le RERB en cas de travaux. C'est aberrant car en plus les travaux ne concernent qu'une petite partie de la ligne. On pourrait imaginer des TGV Spéciaux pour rejoindre Gare du Nord via la LGV par exemple, déjà fait lors de grandes perturbations.
A bientôt !
Magnifiques vues du ciel!
LYSflyer
Je n'irai pas jusqu'à dire que cela fait cheap, mais l'investissement n'a pas été fait jusqu'au bout...
L'accueil à CDG pour les touristes a toujours été une honte... Entre les attentes interminables à la PAF, les taxis clandestins, le RER B ou encore les sans-abris dans le terminal...
A bientôt !
Comme partout en Europe… Pour le moment ça va mais je redoute un peu la saison a venir.
Pas très surprenant. Il y a un A220 sur lequel elles fonctionnent?
L’A220 est vraiment un bel avion. Je ne l’ai toujours pas pris mais j’espère bientôt.
le bordel à l’arrivée à CDG, là aussi ce n’est (malheureusement) pas très surprenant.
Merci pour ce Fr
C'est désactivé volontairement en attendant une mise à jour technique.
Non rien de surprenant pour CDG !
A bientôt !
Très jolies vues durant le vol, surtout au passage des Pyrénées.
Je n’ai pas encore pris l’A220 mais les sièges semblent assez cheap. Au feeling, je préfèrerais les Embraer de Hop.
J’ai vu un slogan ADP ‘’Paris n’attendait que vous’’, on pourrait rajouter ‘’mais pas vos bagages’’ !
A bientôt!
Les Embraers sont sans le moindre doute plus confortables !
Les dirigeants d'ADP feraient bien de prendre l'avion de temps en temps pour se rendre compte à quel point cet aéroport est une honte...
A bientôt !
Non et ça sera probablement la norme cet été à CDG, tout comme 1h d'attente minimum pour passer la PAF... Préparons-nous !
A bientôt !
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