Avis du vol entre Luanda et Lisbon en classe Affaires avec TAP Air Portugal

Bonjour à tous,
Comme souvent depuis le début de la pandémie, mon retour d'Angola du mois de Janvier connaitra un certains soubresaut.  A la base je devais voyager le 8 Janvier, mais mon test PCR pré-vol s'est avéré positif et cela a eu pour conséquence de reporter mon retour de près de 10 jours.
C'est pour ce genre d'aléas que je privilégie pour mes voyages à Luanda TAP AIR PORTUGAL qui dessert quasi-quotidiennement Luanda (connexion historique oblige). 
Ce retour se présente ainsi comme suit: 

ARRIVEE A l'Aeroport de lad

Suite à mon diagnostique positif au covid19, je me suis retrouvé enfermé dans une chambre d'hôtel à Luanda et je m'estimais chanceux car ce sont des conditions nettement plus confortables que celles que les autorités de certains pays asiatiques imposent encore aujourd'hui. 
Quoiqu'il en soit, j'étais soulagé de pouvoir enfin rentrer.
A l'arrivée à l'aéroport, les bagages sont systématiquement aspergés de gel hydro-alcoolique (ridicule selon moi). 

Comme à Paris (pic des mesures COVID), seule une porte permet l'accès au terminal.

Un aperçu de quelques compagnies qui desservent Luanda :

Et les vols du jour 

Un contrôle du test covid est réalisé à ce niveau par une équipe sanitaire:

Puis je me dirige illico vers l'enregistrement où de nouveau le test covid est demandé avant l'accès au comptoir d'enregistrement.

Passé ces différentes étapes (le vol ne sera pas si complet aux dire de l'agent), je passe l'immigration assez rapidement et je vais vers le Airside.

Au départ de Luanda vers l'Europe, TAP est la seule à proposer un vol de Jour et cela ne me déplait pas (Turkish Airlines aussi mais via une triangulaire à Libreville). Cela permet de spotter un peu et de montrer que la mise en place de jetbridge n'est pas au programme des travaux entrepris dans l'aéroport.
On y voit ce jour-là un B777 de AF, un A350 de QR et notre A339 de TP. 

Et bien entendu les palanca negra angolaises.

Avant de me rendre au lounge TAAG, je passe par le dutyfree pour les cigarettes qu'un ami m'a demandé de lui acheté (20 Euros la cartouche à Luanda).

salon taag

Le salon de TAAG est le salon de la compagnie officielle angolaise à Luanda. Il ne faut pas s'attendre à un service particulier si ce n'est qu'on bénéficie d'une bonne connexion wifi, de la climatisation et d'un certain calme comparé à la zone d'attente de l'aéroport qui est assez bruyante.

Pour moi, à cette heure si matinale, ça sera un simple café expresso.

La vue de jour du parking de l'aéroport.

Embarquement

L'embarquement du vol est annoncé sur les écrans, je quitte le salon et me dirige vers la porte d'embarquement. Il ne me faut que 2 min, l'aéroport de Luanda étant de taille très réduite (imaginez un aéroport de Province en France -TLN).

C'est à ce moment que l'équipage arrive et sera déposé par bus à l'avion.

Notre embarquement est enfin prêt et le bus au couleur d'un opérateurs bancaire nous transporte. J'apprécie parfois ce mode de transfert, surtout quand il fait beau comme ce jour à Luanda. 

Les vitres du bus sont recouvertes d'un film de protection mais on apprécie de passer près de ce QR A350.

Nous arrivons au pied de notre Airbus A330 neo.

un aperçu du siège proposé par TP.

Je trouve le produit proposé de bonne qualité dans sa globalité, mais je déplore la présence de ce matériau entre le siège et la cloison. C'est une espèce de mousse et j'aurais apprécié un autre dispositif comme un simili aux couleur des fauteuil notamment.

Mais dans sa globalité, le siège offre de nombreux rangements (ce qui me jouera de tours à mon vol retour).

La trousse de TAP est pré-distribuée dans le casier. Il s'agit de l'exemplaire PORTO.

le vol vers lis

Je noterai qu'aucun verre de bienvenue ne nous aura été proposé lors de ce vol. Le rouling de départ est annoncé et la video de sécurité est diffusée.

Nous passons via les travaux en cours 

Une fois aligné sur la piste, le décollage est immédiat et on survole la ville de Luanda avant de piquer vers l'Océan Atlantique.

Au menu de ce vol:

J'opterai pour le premier choix. La viande était assez tendre avec du vin rouge.

Pour le dessert, je prendrai un porto.

Après ce brunch (distribué avant midi), je fais un tour au toilette. Je déplore que sur cet A330 neo, TP n'en proposent pas à l'avant de la cabine business et seuls sont disponibles 2 à l'arrière, juste avant la cabine Economy Extra. Rien de particulier en tout cas si ce n'est que TP offre toujours le kit brosse à dent.

Après le repas et bien qu'on effectue un vol de jour, l'équipage met la cabine en mode nuit. Sans m'en rendre compte, je m'assoupis également.

Environ 2h avant l'arrivée à Lisbonne, un deuxième service est proposé avec bien entendu les fameuses pasteis de nata portugaises.

Pas d'alcool cette fois-ci, et je demanderai un simple expresso pour conclure ce vol.

arrivée à lisbonne

Nous approchons de Lisbonne par une survole du Tage.

Et pour une fois, je débarque à Lisbonne par un jetbridge.

Un dernier coup d'œil à mon airbus et je file vers les contrôles sanitaires et d'immigration pour pouvoir décoller pour Orly plus tard dans la soirée.

Au mois de Janvier, le Portugal imposait encore des contrôles sanitaires et on doit présenter un test PCR peu importe notre profil vaccinal.

Mais ce qui selon moi semble bien fait, c'est une fois contrôlé, un bracelet d'identification nous est accordé:

Après le passage des portiques automatiques, je file vers le salon