Avis du vol TAP Air Portugal Luanda Lisbon en classe Affaires

Compagnie TAP Air Portugal
Vol TP288
Classe Affaires
Siege 7A
Temps de vol 07:50
Décollage 18 Jan 22, 09:45
Arrivée à 18 Jan 22, 16:35
TP   #78 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 317 avis
npal83
Par 1175
Publié le 23 avril 2022

Bonjour à tous,
Comme souvent depuis le début de la pandémie, mon retour d'Angola du mois de Janvier connaitra un certains soubresaut.  A la base je devais voyager le 8 Janvier, mais mon test PCR pré-vol s'est avéré positif et cela a eu pour conséquence de reporter mon retour de près de 10 jours.
C'est pour ce genre d'aléas que je privilégie pour mes voyages à Luanda TAP AIR PORTUGAL qui dessert quasi-quotidiennement Luanda (connexion historique oblige). 
Ce retour se présente ainsi comme suit: 


Routing

  • TP288 - Business - Luanda > Lisbon - Airbus A330-900neo Vous etes ici
  • TP446 - Business - Lisbon > Orly - Airbus A320neo A venir

ARRIVEE A l'Aeroport de lad


Suite à mon diagnostique positif au covid19, je me suis retrouvé enfermé dans une chambre d'hôtel à Luanda et je m'estimais chanceux car ce sont des conditions nettement plus confortables que celles que les autorités de certains pays asiatiques imposent encore aujourd'hui. 
Quoiqu'il en soit, j'étais soulagé de pouvoir enfin rentrer.
A l'arrivée à l'aéroport, les bagages sont systématiquement aspergés de gel hydro-alcoolique (ridicule selon moi). 


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Comme à Paris (pic des mesures COVID), seule une porte permet l'accès au terminal.


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Un aperçu de quelques compagnies qui desservent Luanda :


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Et les vols du jour 


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Un contrôle du test covid est réalisé à ce niveau par une équipe sanitaire:


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Puis je me dirige illico vers l'enregistrement où de nouveau le test covid est demandé avant l'accès au comptoir d'enregistrement.


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Passé ces différentes étapes (le vol ne sera pas si complet aux dire de l'agent), je passe l'immigration assez rapidement et je vais vers le Airside.


Au départ de Luanda vers l'Europe, TAP est la seule à proposer un vol de Jour et cela ne me déplait pas (Turkish Airlines aussi mais via une triangulaire à Libreville). Cela permet de spotter un peu et de montrer que la mise en place de jetbridge n'est pas au programme des travaux entrepris dans l'aéroport.
On y voit ce jour-là un B777 de AF, un A350 de QR et notre A339 de TP. 


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Et bien entendu les palanca negra angolaises.


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Avant de me rendre au lounge TAAG, je passe par le dutyfree pour les cigarettes qu'un ami m'a demandé de lui acheté (20 Euros la cartouche à Luanda).


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salon taag


Le salon de TAAG est le salon de la compagnie officielle angolaise à Luanda. Il ne faut pas s'attendre à un service particulier si ce n'est qu'on bénéficie d'une bonne connexion wifi, de la climatisation et d'un certain calme comparé à la zone d'attente de l'aéroport qui est assez bruyante.


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Pour moi, à cette heure si matinale, ça sera un simple café expresso.


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La vue de jour du parking de l'aéroport.


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Embarquement


L'embarquement du vol est annoncé sur les écrans, je quitte le salon et me dirige vers la porte d'embarquement. Il ne me faut que 2 min, l'aéroport de Luanda étant de taille très réduite (imaginez un aéroport de Province en France -TLN).


C'est à ce moment que l'équipage arrive et sera déposé par bus à l'avion.


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Notre embarquement est enfin prêt et le bus au couleur d'un opérateurs bancaire nous transporte. J'apprécie parfois ce mode de transfert, surtout quand il fait beau comme ce jour à Luanda. 


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Les vitres du bus sont recouvertes d'un film de protection mais on apprécie de passer près de ce QR A350.


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Nous arrivons au pied de notre Airbus A330 neo.


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un aperçu du siège proposé par TP.


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Je trouve le produit proposé de bonne qualité dans sa globalité, mais je déplore la présence de ce matériau entre le siège et la cloison. C'est une espèce de mousse et j'aurais apprécié un autre dispositif comme un simili aux couleur des fauteuil notamment.


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Mais dans sa globalité, le siège offre de nombreux rangements (ce qui me jouera de tours à mon vol retour).


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La trousse de TAP est pré-distribuée dans le casier. Il s'agit de l'exemplaire PORTO.


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le vol vers lis


Je noterai qu'aucun verre de bienvenue ne nous aura été proposé lors de ce vol. Le rouling de départ est annoncé et la video de sécurité est diffusée.


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Nous passons via les travaux en cours 


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Une fois aligné sur la piste, le décollage est immédiat et on survole la ville de Luanda avant de piquer vers l'Océan Atlantique.


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Au menu de ce vol:


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J'opterai pour le premier choix. La viande était assez tendre avec du vin rouge.


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Pour le dessert, je prendrai un porto.


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Après ce brunch (distribué avant midi), je fais un tour au toilette. Je déplore que sur cet A330 neo, TP n'en proposent pas à l'avant de la cabine business et seuls sont disponibles 2 à l'arrière, juste avant la cabine Economy Extra. Rien de particulier en tout cas si ce n'est que TP offre toujours le kit brosse à dent.


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Après le repas et bien qu'on effectue un vol de jour, l'équipage met la cabine en mode nuit. Sans m'en rendre compte, je m'assoupis également.


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Environ 2h avant l'arrivée à Lisbonne, un deuxième service est proposé avec bien entendu les fameuses pasteis de nata portugaises.


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Pas d'alcool cette fois-ci, et je demanderai un simple expresso pour conclure ce vol.


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arrivée à lisbonne


Nous approchons de Lisbonne par une survole du Tage.


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Et pour une fois, je débarque à Lisbonne par un jetbridge.


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Un dernier coup d'œil à mon airbus et je file vers les contrôles sanitaires et d'immigration pour pouvoir décoller pour Orly plus tard dans la soirée.


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Au mois de Janvier, le Portugal imposait encore des contrôles sanitaires et on doit présenter un test PCR peu importe notre profil vaccinal.


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Mais ce qui selon moi semble bien fait, c'est une fois contrôlé, un bracelet d'identification nous est accordé:


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Après le passage des portiques automatiques, je file vers le salon


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Verdict

TAP Air Portugal

8.0/10
Cabine8.5
Equipage8.0
Divertissements8.0
Restauration7.5

TAAG Lounge

6.6/10
Confort8.0
Restauration5.5
Divertissements5.0
Services8.0

Luanda - LAD

7.8/10
Fluidité9.5
Accès8.5
Services6.5
Propreté6.5

Lisbon - LIS

7.8/10
Fluidité8.5
Accès7.0
Services7.5
Propreté8.0

Conclusion

Il s'agit pour moi d'un vol quasi routinier.
Pas de remarque particulière au sujet de TP.

Informations sur la ligne Luanda (LAD) Lisbon (LIS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Luanda (LAD) → Lisbon (LIS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est TAP Air Portugal avec 7,2/10.

La durée moyenne des vols est de 7 heures et 45 minutes.

  Plus d'informations

5 Commentaires

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  • Comment 601085 by
    lefrid BRONZE 1583 Commentaires
    Merci pour ce FR
    Mais dans sa globalité, le siège offre de nombreux rangements (ce qui me jouera de tours à mon vol retour).

    Oui je sais on oublie facilement des boites loukoums ou autres objets dans ces rangements :-)
    Je noterai qu'aucun verre de bienvenue ne nous aura été proposé lors de ce vol.

    Pas cool ça, un des marqueur de la J abandonné? Cela fait pourtant partie du décorum
    Je déplore que sur cet A330 neo, TP n'en proposent pas à l'avant de la cabine business et seuls sont disponibles 2 à l'arrière, juste avant la cabine Economy Extra.

    Le seat map montre une toilette à l'avant donc je suppose réservée aux PNC et PNT?
    Le repas est tout à fait bon ou en tout cas conforme aux attentes d'un vol en J.
    A bientôt
  • Comment 601102 by
    Esteban GOLD 20291 Commentaires
    Merci beaucoup pour le partage !

    A part le verre de bienvenue pas servi, je trouve que le produit J de TP se tient même pendant la pandémie, les deux plateaux font plutôt envie.

    A bientôt !
  • Comment 601103 by
    Leadership TEAM BRONZE 5493 Commentaires
    Merci Nour pour ton FR et cool ce changement de politique voyage :)
    Quelle tuile ce test positif avant ton retour.
    Le salon TAAG n'est pas trop mal alors que le reste du terminal semble vraiment petit.
    Le produit TP commence a être bien connu sur le site, on remarque ici le retour des nappes (pour les deux services) par contre le verre d'accueil et la soupe n'ont pas encore refait leur apparition dans le protocole.
    A+
  • Comment 601154 by
    K2World 2263 Commentaires
    Merci pour ce FR
    mais je déplore la présence de ce matériau entre le siège et la cloison.

    Étonnant, c'est la 1ère fois que je vois ça !
    Le 1er repas donne envie en tout cas.
    A bientôt
  • Comment 601354 by
    momolemomo GOLD 9722 Commentaires
    C’est vrai que ce n’est pas désagréable d’avoir un long-courrier de jour. J’essaye de privilégier ça pour aller au Brésil aussi.
    “un bracelet d'identification nous est accordé:” —> J’avais eu un bracelet vert en arrivant d’un vol domestique, me permettant de sortir sans avoir à montrer de test, mais ils nous l’avait donné à l’enregistrement aux Açores. ^^
    Merci pour ce Fr

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