Avis du vol entre Ibiza et Palma De Mallorca en classe Economique avec UEP!Fly

Bonjour à tous et bienvenue pour un nouveau routing !

Quelques jours après avoir volé aux Baléares avec Condor et Chair, me voici de retour dans le coin car il y a beaucoup à prendre à PMI. Je vous propose même une exclu avec la compagnie UEP!Fly, qui opère des ATR entre les trois îles des Baléares ! Elle avait démarré ses opérations seulement 15 jours avant mon vol, d'où sans doute le tarif canon de 27,50€ (bagage en soute inclus !) dégoté par votre serviteur :) Depuis, les tarifs ont augmenté et sont entre 60€ et 80€ sur cette ligne pour l'été 2022 (à noter qu'il existe un tarif réduit pour les résidents).
 
Premier vol du routing : un ORY-IBZ (non reporté) vendredi après-midi après le travail ! Une célèbre boîte de nuit fait sa pub dès l'arrivée

J'ai largement le temps d'aller faire un tour en ville car le vol UEP!Fly n'est que le lendemain matin et vu les prix des hôtels à Ibiza en juillet, je vais faire une nuit blanche de la muerte ! Je rejoins le centre-ville via la navette aéroport (3,60€). Il fait très chaud malgré l'heure tardive !

C'est animé et la balade est très sympa

Je grimpe jusqu'au château d'Eivissa qui surplombe la ville

Ici c'est carrément noir de monde !

Mais ce n'est pas au centre-ville que je vais passer la nuit, plutôt à l'aéroport. J'y serai mieux installé, au frais et sans doute plus en sécurité ! Retour donc à IBZ avec la navette. Les rares passagers descendent aux différents arrêts et je suis finalement le seul à pousser jusqu'à l'aéroport !

Il est 23h30 passées quand j'arrive

Comme je m'y attendais, c'est très calme mais il y a quand même quelques pax ici et là

Il faut dire qu'il reste un vol au départ, vers LGW

Je vérifie quand même que mon vol est toujours prévu à l'heure, sinon il faut que j'active un plan B de secours. Car je dois impérativement arriver à PMI d'une façon ou d'une autre demain matin, ayant d'autres vols à enchaîner derrière ;)

Tout semble OK ! 

Je trouve un coin pour me caler, des prises sont disponibles (mais toutes ne marchaient pas)

Un comptoir aux couleurs de la compagnie est même présent. L'opérateur réel des avions de UEP!Fly est effectivement Swiftair comme on le verra à bord

J'ai bien essayé de passer airside dès mon arrivée à l'aéroport, mais j'ai bipé rouge : c'était trop tôt ! Il me faut revenir 3 heures avant le départ.

Je passe donc la nuit landside, entre lectures, vidéos sur le portable etc. Un agent de sécurité viendra contrôler mon BP à 2h15 du matin ! Je ne suis d'ailleurs pas le seul pax à passer la nuit ici. 

A 6h du matin, je retente ma chance au PIF et ça passe cette fois-ci. Le personnel semble un peu fatigué mais je passe très vite car il n'y a pas grand-monde

Beaucoup de commerces sont encore fermés à cette heure, ce qui se conçoit :)

Mais petit à petit, ça ouvre : à 7h15 ça ressemble à ça

Dehors il fait déjà bien jour mais pas grand-chose à se mettre sous la dent niveau spotting : du Vueling et un ATR Swiftair pleines couleurs, a priori du cargo

Belle collection !

Je grignotte une petite cochonnerie achetée à un distributeur

Voici ma porte d'embarquement

Le boarding est lancé à 9h, je ne compte que 16 pax donc tout devrait aller vite !

Paxbus comme je m'y attendais

Et voici la bête ! La livrée est plutôt minimaliste mais la compagnie est indiquée en bonne et due forme

EC-KKQ est un ATR 72-500 qui va sur ses 14 ans et qui a passé la quasi-totalité de sa vie chez Swiftair

Je découvre cette cabine qui semble nickel. J'ai pu choisir mon siège gratuitement pendant le check-in en ligne 

Têtières siglées s'il vous plaît

Une fois installé, je constate que les sièges ne sont pas aussi confortables qu'ils en ont l'air, ils sont un peu durs. Le legroom par contre est correct

Une lingette désinfectante est distribuée à chaque pax

Vomibag blanc

Consignes aux couleurs de l'opérateur réel, Swiftair donc

Et, au même format, une plaquette d'information sur le Covid, première fois que je vois ça !

Plafonnier classique sur ce type avion

La tablette est d'une taille très raisonnable voire largement surdimensionnée pour accueillir la collation pendant le vol, qui se résumera à… rien :)

En écrivant le FR, j'ai buggé devant cette photo où on croit voir un ATR Ryanair au fond :)

Prêts au départ ! 30 minutes de vol sont annoncées

Pushback pile à l'heure

On passe devant une flopée de jets privés, qui ne devaient pas chômer à ce moment

Nous arrivons bientôt sur la piste et c'est le décollage !

Avec de belles vues sur l'environnement immédiat de l'aéroport, qui est étonnamment peu urbanisé !

Demi-tour au-dessus de la mer

Je vais être du bon côté pour voir Ibiza

L'île de S'Espalmador

C'est évidemment très calme à bord, du moins parmi les pax. Car malgré tout l'amour que j'ai pour les ATR, il faut reconnaître qu'ils sont loin d'être silencieux !

Comme je le disais plus haut, aucun service ne sera proposé. Je verrai bien un PNC passer avec une boisson… mais c'était pour un des pilotes :) 

Nous ne tardons pas à apercevoir Palma

Ca a l'air… sec !

Approche au milieu des nuages, ce qui occasionnera quelques turbulences pas bien méchantes

En finale !

Je suis toujours dépité par ces golfs implantés dans des coins où l'eau est rare !

Bonjour PMI !

Posés

Roulage vers notre porte, avec un 777 LX au passage

Jet Time, une compagnie danoise que j'avais eu la chance de prendre lors d'un affrètement imprévu avec Norwegian en 2019, reporté ici

Au bloc avec quelques minutes de retard sur l'horaire, pas de quoi mettre en danger la suite du routing !

Après un peu d'attente, nous pouvons sortir

Ce fut court mais très sympa, merci à cette belle tondeuse !

Direction ce qui semble être un mini-terminal dédié aux vols intra-Baléares

Qui est loin d'être désagréable !

Je dois passer par le check-in pour mon vol suivant, donc je suis le circuit arrivée complet. On m'avait demandé de préparer BP et passeport, rien ne sera contrôlé au final

Je sors prendre l'air (façon de parler, au milieu de cette foule..!) avant de replonger dans les entrailles de PMI pour un vol dans un avion légèrement plus gros ;) La suite bientôt !