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96 avis
Bonjour à tous et bienvenue dans cette suite de notre périple polynésien. Nous avons séjourné 4 jours sur l'île de Hiva Oa.
Un peu de musique pour commencer, cela adoucit les moeurs et celle-là ne devrait faire exception.
Une fois n'est pas coutume, on va commencer par des fleurs pour doucir ce monde de brûtes et de kérozène.
Il y a de nombreuses fleurs en Polynésie, dont deux qui sont présentes sur toutes les îles. Bougainville, dans son récit nous indiquait les avoir trouvées sur les bords des chemins tahitiens ou bien en agréement de jardins des villages et notamment du chef en charge de la partie de Tahiti où il mouilla, nommé Ereti.
On trouve les deux espèces suivantes un peu partout, les deux très belles. La première vient de l'arbre frangipanier, et est aussi vue en asie du sud-est, l'autre la fameuse fleur Tiaré (Gardenia taitensis), fleur endémique à la polynésie, qui a une senteur incroyable.
Et notre fleur de tiaré, qui sert à produire le fameux monoï. C'est elle que l'on retrouve sur la dérive des avions Air Tahit Nui.
On lisait dans le magazine que les marquises sont un formidable terrain de jeu pour les photographes, d'ailleurs si le peintre Gaugin a décidé de s'y installer c'est pour une raison. Voici, en quelques photos la lumière et la vivacité des couleurs que l'ont peut observer.
Petite vue de notre pension familiale (oui il n'y a que peu d'hôtels classiques en polynésie) le Temetiu village dans la 'capitale' Atuona.
Toujour à Atuona, nous partons un peu découvrir les lieux à voir: le musée Jacques Brel, les tombes du chanteur et du peintre Paul Gauguin, et des salons de tatouage marquisien!
Hiva Oa est reconnue pour abriter un grand nombre de Meae, des sites religieux dont celui de Puamau fait référence puisqu'il est l'un des mieux conservés du temps et de la ferveur chrétienne. On y retrouve les fameux tikis.
L'île a une végétation tout à fait différente de tahiti, une jungle plus luxuriante et de nombreux pins par endroits.
Il y a bon nombre de jolies plages et baies sur l'île.
Puis une visite sur l'île voisine de Tahuata, qui vit ses premiers voyageurs européens accoster assez tôt au XVIème siècle; le premier en mission pour le Vice-Roi du pérou, nomma les îles en l'honneur de l'épouse du gouverneur espagnol, une Marquise (je te vois venir esteban)
La photo est floue j'en m'en excuse mais regardez ces couleurs et cette lumière…
L'île est connue pour abriter de nombreux dauphins
et ses plages désertiques… on était que 4, j'ai rarement fait mieux!
Instant drone report!
Rappel du routing ci-dessous.
bon à savoir: la limite est de 23kg mais vous avez droit à 5kg de plus si vous avez une carte de plongée
Pas de miles ni de point statuts accumulés avec ce vol, Air Tahiti ne fait pas partie de l'une des 3 alliances connues.
Le vol vers Hiva Oa est toujours prévu avec une escale vers l'autre grande île des Marquises qu'est Nuku Hiva, pour pouvoir arriver avec une réserve sereine de carburant et aussi commercialiser autant que possible le vol j'imagine puisque les deux îles semblent à une distance égale d'arc de cercle depuis PPT.
Le trajet se fera en ATR72-600 de dernière génération de 68 places, un petit plus généreux que les 72 places habituelles sur ce type d'appareil.
Je vous avais présenté l'aéroport à l'aller de l'extérieur, le voici de l'intérieur!
A gauche se situe la salle d'attente attelée au petit snack de l'aéroport au centre les comptoirs d'enregistrement où les agents sont efficicaces et aimables, ils ne regardent non plus pas trop le poids des bagages, on voit que la mentalité low-cost n'a pas encore gagné Air Tahiti et on en profite!
L'embarquement est lancé sans priorités, nous n'avons pas vu de jeunes enfants ni PMR tout au long de notre séjour mais j'imagine qu'ils les passeraient en priorité.
On embarque dans la bonne humeur, le soleil et en tongs, à pieds jusqu'à l'appareil - un vrai bonheur.
Appareil: ATR72-600
Immat: F-ORVT
Moteurs: 2x PWV WP127
Age: 5 ans
Config: Y68
Nom de baptême: Te Anuanua
Observation: l'un des deux ATR d'Air Tahiti en livrée spéciale
Instant porte-escalier, et non ce n'est pas sur une saucisse!
Le décollage est musclé, on ne perds pas de temps à doucement accélerer, j'imagine que la piste était un peu courte, et la présence des montagnes est sans doute un élément à vite dépasser.
La vue du siège… On est loin des standards européens (prise USB, têtière, porte-gobelet etc) mais ce côté sofa donne une intimité non négligeable même si on reste sur de la planche à repasser.
Par contre c'est gris c'est dommage pourtant on est pas dans le pays de tante Lufthie - quoique les locaux contribuent à jaunifier l'ambiance.
comme à l'aller il n'y a pas de service entre Hiva Oa et Nuku Hiva, d'ailleurs l'approche a déjà débuté.
On retrouve cette terre aride, qui n'a rien à voir avec notre île de départ pourtant pas si éloignée.
J'ai choisi de ne pas faire deux FR distincts cette fois, l'escale est plus technique qu'autre chose pour nous.
On retrouve le petit aéroport de Nuku Hiva.
On débarque dans la même bonne humeur, toujours avec ce tiquet de transit.
De quoi faire un petit tour dehors, passer aux toilettes et l'embarquement est démarré.
Cette fois les personnes en transit sont appelées à embarquer avant les autres.
Le redécollage est un peu plus doux cette fois mais on a pas réussi à garder nos places.
Avec une dernière vue sur Nuku Hiva…
La prestation est très rapidement servie cette fois avec le double sandwich et le jus de fruits.
Le vol est long, il n'y a rien d'autre à voir que du bleu qui s'étale à l'horizon pendant pas loin d'une heure trente avant de voler au dessus des tuamotou et ses nombreux atolls, signe que nous approchons de Tahiti.
Je suis pas certain mais je pense qu'il s'agît de l'atoll d'Aruta, enfin d'après FR24.
on approche enfin de Tahiti par le nord..
L'instant revue de magazine.
Forcément avec pas mal de pub pour les perles locales et Air Tahiti hélicoptères.
La fameuse page de la flotte..
Nous voici en finale, malheureusement du "mauvais côté" puisque l'approche par le sud se fait aux abords de Mooréa et ses somptueux lagons.
Ici la pointe de Vénus et sa fameuse plage
Une vue au dessus de Papeete et son port avec le Wind Spirit (ancien paquebot Club med) - merci AirOne, cargos, yachts et la frégate de surveillance de la Marine Nationale "Florial".
On retrouve justement un dreamliner d'Air Tahiti Nui et la fleur de Tiaré
On va se garer au large, devant le terminal domestique
Et nous attendons très peu de temps devant les tapis à bagages, commun aux vols nationaux et internationaux.
L'aéroport possède une petite gallerie avec des tikis.
Nous prendrons le bateau pour rejoindre Moorea sous ce superbe coucher de soleil à 17h45!
Notre voisin est un brin menaçant avec son gros calibre!
Pour terminer les stats FR24
Air Tahiti:
Les ATR de génération -600 sont agréables et moins bruyants que les -500 dans mes souvenirs.
L'équipage est très pro, mais un peu quelconque
La cabine est décorée certes mais les sièges ne s'inclinent pas, l'accoudoir est fébrile mais ils ont l'avantage d'avoir l'espace entre les deux sièges comblés ce qui permet une certaine intimité.
Niveau catering rien à redire sur ce vol.
PPT: le hub de la compagnie mais le parcours passager est fluide et agréable, les agents au sol aimables, tout est propre.
AUQ: Un aéroport tout petit tout mignon mais on verra qu'il y a encore plus petit. Forcément, vu la taille de l'aéroport tout est très simple et efficace.
Voici mes critères pour rester objectif:
-Cabine: effort de recherche sur l'esthétisme, le confort et l'aspect pratique plus de 7.5, en gros les planches a repasser en dessous de 7
-Equipage: plus de 7.5, a fait plus que son boulot, plus que de l'automatisme
-Divertissement: sans rien 4.5, Magazine 6 + une application smartphone 7 + Wifi 8 + IFE 10
-Repas: moins de 5: Payant (BOB), plus de 7.5: visuellement, quantitativement et qualitativement intéressant.
16 Commentaires
Prévoir aussi une demi heure et un "ne pas déranger" à la porte et au téléphone. Le tout en mode #check et on peut commencer à commenter (et déjà avoir perdu 312 caractères vitaux à l'écriture !)
C'est donc pour ça que certains monoï sentent le kérosène ?
Hiva Oa fait rêver, ça va pas être possible le temps d'un week-end, malheureusement, et même pas en J :)
D'où le nom commun maintenant de Tata.
Avec les dauphins ?
Bis repetita pour ceux qui n'auraient pas lu l'aller ^^
Comme il vient de Toulouse on pourrait le dénommer en CTR (Cassoulet de Transport Régional ?)
Pouah cette cabine, franchement on dirait qu'ils ont tendu un string entre les deux sièges ^^ Et ne me dis pas que tu n'y as pas pensé non plus !
Non, vraiment sans commentaire aucun. Promis
En tout cas merci pour le partage mon cher ex- Marquis, ce séjour dans les Marquises m'a enchanté par procuration. Hâte de lire la suite !
ahah mais sur l'échelle des commentaires longs je me situe quand même moins haut que l'EDS où d'ailleurs j'ai du le faire en deux commentaires!
ahahaha énorme
ou plutôt il te faudrait 3 jours pour y arriver aha
le summum de la blague qui m'a bien fait marrer quand même!
je crois qu'il y avait plus de dauphins que de personnes! un peu comme dans certaines campagnes où il y a plus de vaches que de d'habitants et heureusement de sorcières!
ahahha
et le coup du string je n'avais pas vu énorme! par contre je trouve ça bien le côté fauteuil à deux c vraiment mieux
y'avait pas de sous entendus! XD
Même si l'IFE naturel est grandiose, tant de temps dans un avion si peu confortable, ça doit paraitre longuet.
Surtout si on voyage seul, l'expérience pourrait devenir déroutante...
Quand je te disais qu'il y a des analogies entre cette banquette et le NEK ?
Seul un esprit très pervers pouvait relever cela mais à y regarder de plus près c'est très juste...
Qui va à la chasse... tu aurais du suivre les conseils de notre Hamilton des portes "pour tout embarquement, à la porte le premier tu sera et, le temps qu'il faudra, sagement patientera"
Le bonus est superbe même si perso, je le préfère en fin de FR.
A bientôt pour un autre chapitre de ce merveilleux voyage.
C'est très long mais si on compare les tondeuses je trouve le Dash8-400 encore moins confortable et plus bruyant.
C'est vrai que tu avais vu juste pour la comparaison avec les NEK, et sur l'esprit pervers du père fouettard ahah. J'ai un peu du mal à noter ce siège car c'est une planche à pain mais elle est large.
Ce qui explique que je n'arrive jamais à faire des photos la cabine vide et des portes sans passagers devant! Mais je préfère suivre ta liturgie avec un petit verre au salon qui à se dépêcher ensuite vers la porte!
Pour le bonus je fais ça depuis mon routing en Amérique du sud, je devrais peut-être les mettre à la fin tu as raison
Vol sympathique même si je trouve que cela fait un peu long dans ce genre d'appareil.
A bientôt
Le vol en soit est un peu long, il vaut mieux avoir télécharger de quoi visionner avant ou de quoi lire!
C'est vrai que niveau confort on est loin des appareils énormes de Air Nollaig XD
Fleur de tiaré : j'ai mis une photo de la plante (vu à RUN) dans mon récent FR RUN-MRU, mais pas de fleur !
"Que 4 sur la plage" => bien ; mais j'ai fait mieux ! Tout seul ou presque à MRU avec le vent et le froid (lol !)
Combien de temps dure l'escale ?
Dans ce genre de vol, il vaut mieux être au hublot pour l'IFE naturel si non ça doit être long.
A bientôt.
J'ai fait en sorte de donner un peu un deuxième sens à mon récit avec la musique, j'espère que ça aide.
Je ne savais pas que le Tiaré poussait aussi à la réunion, c'est une fleur magnifique mais qui ne supporte pas beaucoup de changement de température (pas moins de 18 pas plus de 35)
L'escale était assez courte au final, un peu moins de 30min
Oui tu as raison et heureusement que j'étais au hublot
Pour commencer merci pour ce bonus marquisien, c’est dépaysant.
Il est charmant ce petit aéroport d’Hiva Oa.
De belles photos pendant le vol et de l’approche sur PPT.
A bord une prestation correcte, dommage pour des sièges peu confortables sur un long vol en turboprop.
Merci pour ce FR, je vais regarder le suivant déjà publié.
On aimerait en voir souvent des petits aéroports efficaces et où tu embarques en tong!
Oui on a l'impression que les cabines d'ATR ont été conçues majoritairement pour le marché inter-îles court mais plus long!
À bientôt
J'ai essayé de rendre un peu un aperçu de ce bel archipel des marquises sans trop m'étendre..
Oui c'est bien le Terevau vous avez raison
Je vais modifier de ce pas mon erreur sur le paquebot merci!
Le vol est un peu long au final et faut prévoir un bon livre ou un film.
Combien de temps prend le bateau pour aller a Moorea? De ce que je vois les avions sont assez chers.
Merci pour ce Fr
Les marquises s'éloignent un peu du cliché de bora bora puisque tout est plus nature ici sans hôtels 5* sans macdo et sans agitation.
Le vol était super long mais vu qu'on était sur un petit nuage le ressenti était plutot court.
Le bateau est super rapide en 30 min tu traverses l'Ocean pour rejoindre Moorea, au final ça ne vaut pas le coup d'aller à l'aéroport et prendre l'avion même pour 5 min de vol.
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