Avis du vol Lufthansa Frankfurt Brussels en classe Affaires

Compagnie Lufthansa
Vol LH1008
Classe Affaires
Siege 03A
Temps de vol 00:55
Décollage 12 Jui 22, 09:45
Arrivée à 12 Jui 22, 10:40
LH   #51 sur 78 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 1467 avis
Esteban
Par GOLD 506
Publié le 22 juin 2022

genese du routing


L'année dernière, mon ami Nicolas, alias Mr Courgette ou Mr 1'000KG de fret m'informe d'une promotion Lufthansa au départ de Bruxelles, "Fly with me". Un billet acheté en business = un billet offert en business.
Comme nous allons chaque année en Jordanie avec ma mère, c'était l'occasion de lui offrir un cadeau d'anniversaire un peu spécial et d'y aller deux fois au lieu d'une.
Le tarif ex- BRU pour AMM est à 750€ en promotion en business, c'est vendu, d'autant plus que le second billet est gratuit.

A ceci se rajoutent les vols pour aller à BRU que je prends sur SN au tarif Business le plus bas, A/R depuis l'EAP sur vols directs 180€ par personne en promotion, pour fêter la ré-ouverture de la ligne. Il y avait bien sûr des tarifs plus bas en éco mais ceux là n'incluaient pas le bagage en soute. En le rajoutant, on tombait à peu ou prou sur le même tarif en affaires.

A la base le routing était assez simple : BSL - BRU le matin, puis BRU FRA AMM l'après midi. Au retour, vol de la mort avec un beaucoup trop tôt AMM - FRA puis FRA BRU et en début d'après midi, BRU - BSL.

Sauf que voilà, SN annule tous ses vols et reporte ses vols directs à la saison automne hiver 2022/23. Et me voilà avec le routing qui suit :


Les deux premiers tronçons, pour assurer la correspondance, nous les ferons le vendredi avec nuit à Bruxelles, le retour se fera en 4 vols le même jour.


Trois jours avant de rentrer, je reçois une notification via l'app Lufthansa que notre retour BRU - FRA est annulé. La ça commence à faire beaucoup, surtout que à part la notif via l'application, rien de plus, ni mail ni SMS.
Je passe donc un coup de fil au centre LH via le numéro Suisse (toujours plus rapide que le numéro en France, même si les agents ne sont pas du tout basés en Suisse).

Après deux discussions totalement incroyables au téléphone, voir le FR précédent  je finis avec le routing suivant :  


Routing



Au final, avec les remboursements du downgrade de business à éco, de 110€, ce billet aller / retour vers BRU m'aura donc coûté 70€ et aurait dû rapporter 2x 750 miles. Avec tous les changements, l'aller rapporte à lui seul 2x 750 miles, le retour vers BRU 750 de plus, le vol BRU ZRH réservé en Y 1'250, le train vers Bâle CFF 1'000. Total 4'500 miles statut (plus la promo double miles) soit 9'000 miles. Un bon deal vs 3'000 prévus au départ.

On y rajoute la compensation EU pour l'aller 500€ (pas encore reçu) et celle demandée également au retour (vol annulé, rupture de contrat puisque nous n'arrivons plus à l'EAP mais à la gare) 500€ aussi.

Beaucoup de stress mais en s'accrochant un peu, le deal miles et le deal remboursement est plutôt bon, un voyage qui reviendra presque à zéro. Allez, pour être exact 55€ et des poussières.


toujours la ?


Bon si vous avez suivi tout ça, bravo, même moi j'ai eu du mal à suivre, c'est dire :)
Le bus nous dépose aux arrivées non Schengen ce qui veut dire en avant toute pour une batterie de contrôles !


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La foule s'agglutine devant les écrans pour vérifier ou aller :


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C'est simple, il faut marcher, on n'est pas à Francfort pour rien :)


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PIF en vue :)


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C'est franchement fluide et pour une fois, sans agent pour vous gueuler dessus. Une bonne journée pour Francfort, pour une fois :)


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Arrive la PAF et là, tu as carrément envie d'embrasser la personne qui a eu l'idée lumineuse à FRA de ne laisser l'accès aux portiques automatiques qu'aux seuls résidents EU et assimilés, excluant de ce fait les passeports US :


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Un petit coup à droite …


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Et hop presque plus personne :


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En passant ainsi, une américaine d'une cinquantaine d'année m'interpelle et me demande de me mettre à la file, je lui dis que les passeports européens peuvent passer aux contrôles automatiques et ne sont pas obligés d'avoir un contrôle "physique". Elle se met à râler que c'est de la discrimination et qu'elle en parlera à son "lawyer". Je souris et je lui dis que même mon avocat ne peut rien faire quand j'arrive aux USA et que je suis obligé de passer par les contrôles physiques alors que les américains peuvent passer à des comptoirs dédiés voire automatiques. Et toc. Chacun son tour.

Cet instant lol plus tard, nous voici enfin du bon côté. Je mets 'enfin' mais tout aura été fluide, en une demi heure tout est expédie.


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Re - Merci Clément, j'ai appris grace à lui que le salon Panorama était l'espace d'attente le plus intéressant au Terminal A, et comme de toutes façons notre porte est en A26, juste devant le Panorama donc, il n'y a pas d'hésitation à avoir.
Allez roulez jeunesse !


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panorama lounge fra


L'accueil est fort sympathique et je découvre ce salon qui était un ex salon VIP repris par LH. Et dieu soit loué, LH n'a pas décidé d'y ajouter sa touche jaune, bleu ou noire. Au final on garde vraiment le côté VIP :


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Avec beaucoup de petits espaces


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Et une grande salle commune ou se trouve le buffet principal :


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Que voilà en mode petit déjeuner :


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Avec quelques cold cuts :


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Et forcément un bar, bien garni :


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Nous avons une vue sur une reine du ciel :


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C'est aussi l'atout majeur de ce salon une vue panoramique sur les opérations :


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le vol


Le bébé du jour, pas de Wifi alors que l'avion n'est pas vieux du tout


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Embarquement à la StephanB. Comme dirait MichelG c'est à dire en pôle. Chacun ses habitudes et nous en rions bien avec mon ami Michel, l'amitié se retrouve dans les différences.


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Un instant porte :


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L'accueil est cordial mais loin d'être aussi chaleureux que sur le vol précédent. L'avion, comme je l'ai dit plus haut, est très récent et pourtant toujours équipé de NEK :


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Pour moi l'avantage majeur des NEK c'est la place pour les jambes, les fauteuils sont durs, mais au moins il y a de la place :


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Nous repoussons à l'heure :


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Retro LH :


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En version actuelle puis à nouveau rétro :


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Piste 18 comme souvent :


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Allez FRA, à dans quelques jours :


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La prestation est rapidement distribuée et même si ce n'est qu'un snack, elle est à des années lumières de celle de Brussels Airlines que je vous laisse juger par ici, si ce n'est pas déjà fait :)


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Le sandwich est généreusement garni en fromage frais, le pain est frais et vraiment bon. Pas de la haute gastronomie, mais tout à fait approprié pour ce court temps de vol, et surtout, ça fait "business".


Un café pour aller avec :


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La croisière se poursuit tranquillement :


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Je n'ai pas réussi à identifier ce premier aéroport mais pour le second il me semble bien que c'est Liège :


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Et nous voilà déjà presque arrivés :


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Bienvenue à Bruxelles :


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Nous irons nous garer aux portes Schengen, donc pas du côté TK, DL et associés :)


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Puis c'est à nouveau la marche de l'Empereur pour rejoindre nos valises :


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Qui arriveront 20 minutes plus tard. Ensuite ce sera un étage plus haut pour la suite qui arrive bientôt !

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Verdict

Lufthansa

5.8/10
Cabine7.0
Equipage7.0
Divertissements1.0
Restauration8.0

Lufthansa Panorama Lounge - A

9.3/10
Confort10.0
Restauration8.0
Divertissements9.0
Services10.0

Frankfurt - FRA

9.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services10.0
Propreté10.0

Brussels - BRU

9.4/10
Fluidité8.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté9.5

Conclusion

Rien à dire pour FRA qui a fait son job ce matin là, seul le contrôle police au pied de l'avion était longuet et peu approprié. Mais sinon rien à dire.

Idem pour BRU. Fluide même s'il faut bien marcher :)

Concernant le vol, la cabine reste tout à fait acceptable pour un vol de cette durée, l'équipage était bien sans être transcendant, la prestation appropriée. Reste que sur un A320neo quasi neuf, retrouver de vieux sièges, pas de WiFi et pas de prises, ça ne pardonne pas.

Le salon Panorama est une agréable surprise, et est devenu mon préféré au Terminal A. Lors d'un prochain passage je prendrai plus de photos pour mieux vous le faire découvrir.

Comme toujours, un grand merci pour votre lecture et vos éventuels commentaires qui sont toujours très appréciés.

A bientôt !

Informations sur la ligne Frankfurt (FRA) Brussels (BRU)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 17 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Frankfurt (FRA) → Brussels (BRU).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Lufthansa avec 7.3/10.

La durée moyenne des vols est de 0 heures et 54 minutes.

  Plus d'informations

22 Commentaires

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  • Comment 606159 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10069 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Les Américains et le respect des files d'attentes, c'est toujours un grand moment, surtout quand ils sont relégués à la file générale après s'être indûment mis dans le fast track. ^^

    Re - Merci Clément, j'ai appris grace à lui que le salon Panorama

    Bitte schön !

    qui était un ex salon VIP repris par LH.

    Tout s'explique ! Je m'étais toujours demandé pourquoi le design était ici si différent. Tes photos ne montrent même pas les petits salons avec vue ni les WC et les douches qui sont dignes d'un hôtel de très bon standing !

    Qui arriveront 20 minutes plus tard.

    Quelle chance, il y a 10 jours la mienne a mis 50 minutes à arriver !

    A bientôt.

    • Comment 606208 by
      Esteban GOLD AUTEUR 17581 Commentaires

      Merci Clément pour le commentaire !

      Tu verras beaucoup plus de photos du Panorama dans la série suivante (désolé il faudra attendre la fin de la série, mais il n'y aura que 4 vols !)

      Franchement et de loin le meilleur salon de FRA. Hors First Class.

      Sur ce coup là BRU a été efficace, à l'aller c'était beaucoup moins rapide.

      A bientôt !

  • Comment 606160 by
    scorph GOLD 1747 Commentaires

    Bonjour Stéphane et merci pour ce report entre 2 des gros HUB de Lufthi dans cette région de l'Europe.

    Transit plutot efficace à FRA quand on dispose d'un passeport Européen avec en prime une belle remise à sa place de la Karen de service (la cousine Américaine de Monique)... et l'on enchaine avec un petit lounge sympathique loin de la déco jaune Ryanair ... euh Lufthansa (d'ailleurs il y a plus vraiment de jaune dans la nouvelle livrée LH).

    Je n'ai pas réussi à identifier ce premier aéroport

    Il s'agit de Francfort Hahn (HHN)

    Bienvenue à Bruxelles :

    Je vois au passage qu'Iberojet assure toujours le vol Air Europa BRU-MAD

    Bon vols !

    • Comment 606212 by
      Esteban GOLD AUTEUR 17581 Commentaires

      Merci pour le commentaire Hugo !

      Karen, j'adopte et je valide, surtout que j'en connais une, de Karen, à NYC qui est vraiment l'archétype de la c****sse américaine :)

      Merci pour Hahn, je n'aurais pas trouvé !

      A bientôt !

  • Comment 606171 by
    momolemomo GOLD 8491 Commentaires

    Entre les miles accumulé et toutes les compensations, LH finit presque par te payer pour voyager ^^. Je ne savais pas qu’arriver à la gare d’une ville au lieu de l’aéroport constitue aussi une rupture de contrat.
    Je n’ai encore jamais vu les portiques automatiques ouverts à d’autres passeports que les Schengen + assimilés.

    C'est aussi l'atout majeur de ce salon une vue panoramique
Ça aurait été cocasse d’avoir un salon qui s’appelle Panorama sans vue panoramique.

    Le premier aéroport est, je crois, Frankfurt Hahn.
    Merci pour ce Fr

    • Comment 606210 by
      Esteban GOLD AUTEUR 17581 Commentaires

      Merci pour le commentaire Moritz et pour l'identification de Hahn :)

      A AMS, les contrôles automatiques sont aussi ouverts aux citoyens Américains et Canadiens. En France j'ai pas fait attention. Je vérifierai ça la prochaine fois :)

      A bientôt !

  • Comment 606181 by
    sconnie83 GOLD 3182 Commentaires

    Merci Stephan pour ce FR !
    Il y a une petite coquille dans le routing avec 2 vols « vous êtes ici » 😉
    On peut comprendre que les portiques automatiques ne soient pas ouverts aux Américains en Europe, la réciprocité n’existant pas.
    Le salon est lumineux avec de jolies couleurs et un beau buffet pour le petit-déjeuner.
    Effectivement il y a de la place à bord pour les jambes.
    Sympa cette prestation avec un fruit.
    A très vite.

    • Comment 606213 by
      Esteban GOLD AUTEUR 17581 Commentaires

      Merci pour le commentaire Stéphane et pour la correction, bien vu !

      Le salon est vraiment top, à recommander.

      Les NEK ne sont peut être pas les sièges les plus confortables du marché, mais au niveau espace ils battent les sièges AF. En fait il faudrait les sièges AF et l'espacement NEK ^^

      A bientôt !

  • Comment 606185 by
    nicobcn TEAM GOLD 6849 Commentaires

    Merci Stephan pour ce FR,

    C'est quand même mieux comme prestation que SN... On verra si le catering varie sur le vol dans l'autre sens ?

    A =

  • Comment 606240 by
    saintpiev GOLD 1949 Commentaires

    Merci Stephan pour le partage,
    "Même moi j'ai du mal à suivre" => ça me rassure, je ne suis pas le seul !
    Tu as bien fait de remettre la "Monique" américaine à sa place : j'aurai bien aimé voir sa tronche !
    Le salon est vraiment très beau et en plus il a une vue panoramique. C'est vrai que les couleurs jaunes de LH ça ne fait pas top...
    Avion neuf équipé de NEK : ils ont un stock a écouler !!
    La pomme en catering ne fait pas trop business mais il faut manger 5 fruits et légumes par jour (lol) !
    A bientôt pour la suite.

    • Comment 606261 by
      Esteban GOLD AUTEUR 17581 Commentaires

      Merci Patrick pour le commentaire !

      La Karen (version US de Monique) était verte et tant mieux pour elle, chacun son tour pour attendre, moi j'attends bien aux US alors qu'elle elle passe en deux minutes (bon pas elle, mais les américains ^^)

      La pomme est peut être pas très business mais elles sont toujours bonnes chez LH :)

      A bientôt !

  • Comment 606254 by
    Papoumada GOLD 6721 Commentaires

    Merci Steph pour ce FR.

    FRA au petit matin : c'est blême, pas riant pour deux sous jusqu'à l'arrivée de cette dame, sûre de son bon droit. En effet, depuis quand ennuie-t-on dans un protectorat les ressortissants de la métropole?

    C'est aussi l'atout majeur de ce salon une vue panoramique sur les opérations :

    D'où le nom du salon si j'ai bien suivi.^^

    Le bébé du jour, pas de Wifi alors que l'avion n'est pas vieux du tout

    Chacun sait pourtant que écrans et connexions sont très mauvais pour les bébés.^^

    L'avion, comme je l'ai dit plus haut, est très récent et pourtant toujours équipé de NEK :

    Que fais-tu du recyclage et du développement durable?

    avantage majeur des NEK c'est la place pour les jambes, les fauteuils sont durs, mais au moins il y a de la place

    C'est ce que l'on appelle NEK plus ultra.^^

    et surtout, ça fait "business".

    Instant humour.

    A bientôt l'ami !

    • Comment 606262 by
      Esteban GOLD AUTEUR 17581 Commentaires

      Merci mon Franck pour le commentaire plein d'humour qui m'a vraiment déridé :)

      Finalement c'est toi qui a raison, LH nous veut du bien, pas de mauvaises ondes, des fauteuils recyclés, que du bonheur ^^

      A très vite !

  • Comment 606271 by
    rogertaylor BRONZE 717 Commentaires

    Merci beaucoup Stéphan pour cette sute de routing

    Un bon vol dans l'ensemble et vu la durée le manque de wifi et de prise est moins une contrainte. Comme dit le dicton mieux vaut ne pas montré de prises que d'en mettre et ne pas les activés pendant le vol.

    Le salon donne vraiment envie de le tester.

    A bientôt

  • Comment 606325 by
    lysflyer GOLD 1273 Commentaires

    Merci pour ce report où tout roule (ou plutôt, marche) comme sur des roulettes! À FRA, c'est pas si mal et même plutôt bien tandis qu'à bord, malgré le NEK (mais pour la durée, il n'est pas si mal), c'est une prestation premium et adaptée à la courte durée du vol.
    "sympa" l'instant Monique/Karen...à labeliser?
    À bientôt
    LYSflyer

  • Comment 606565 by
    Kethu GOLD 2376 Commentaires

    Merci Stephan pour le FR :)

    Belle remise en place de l'américaine à la PAF, bravo :P

    Le salon est sympathique, et en effet, ça change des salons habituels de LH dans la déco !

    J'aime beaucoup la présentation dans la petite bannette en métal, c'est original, et le contenu est bien adapté pour un vol court je trouve (même si j'aurais préféré un petit dessert au chocolat plutôt qu'une pomme, je suis plutôt "5 produits gras par jour" :P )

    A bientôt !

    • Comment 606568 by
      Esteban GOLD AUTEUR 17581 Commentaires

      Merci pour le commentaire Robin,

      Sur un de mes vols suivants vers la Bosnie (tu verras sur le retour), le stew m'a proposé une pomme, j'ai demandé du chocolat plutôt, et j'en ai eu 4 :) :)

      A bientôt !

  • Comment 607103 by
    ChrisB GOLD 2436 Commentaires

    Merci mon cher pour cette suite, et je risque de dire ça un moment car le routing est long!!
    Tante lufthie et les cousins SN peine à assurer ses programmes on dirait!

    excluant de ce fait les passeports US

    C'est bien ça leur fera les pieds pour une fois que c'est dans ce sens XD
    Arrive la PAF et là, tu as carrément envie d'embrasser la personne

    et il était comment? XD
    C'est rigolo ce salon, c'est beau, lumineux, coloré et presque pas de gris... comme tu le dis lufthansa n'y a pas mis sa pate ahha
    par contre niveau catering c'est bien lufhti pas de doutes!!
    Superbe séance de spotting.
    Le bébé du jour, pas de Wifi alors que l'avion n'est pas vieux du tout

    Ouais c'est la deuxième fois, la dernière fois c'était avec cet A321Neo c'est bizzare...Encore plus bizare qu'il soit équippé de vieux NEK.
    si ce n'est pas déjà fait :)

    Si si c'est fait je m'en souviens bien!!
    Le petit dej est OK, je mets au crédit de LH le fruit frais c'est toujours un plus.
    Belle prise cet A320 AZ!

    • Comment 607106 by
      Esteban GOLD AUTEUR 17581 Commentaires

      Merci mon cher pour ton commentaire (et moi aussi je risque de le dire souvent puisque tu as du retard ^^ - je vais faire des copier coller ce sera plus facile).

      Et oui, pour une fois, ça leur fait des pieds aux américains, comme chez eux on y a pas accès, y'a pas de raison que nous on fasse pareil. Et la personne qui a eu cette idée là, même si j'ai peut être émis l'idée de l'embrasser, je voudrais la voir d'abord.

      C'est vraiment un problème de Lufthansa cette inconstance niveau USB ou WiFi, après j'ai remarqué qu'il y avait encore beaucoup moins d'avions équipé en USB qu'en WiFi. Quitte à choisir je préfère charger mon appareil et m'occuper avec que de le décharger avec une moving map et arriver avec une batterie vide :(

      A très vite pour le prochain com' !

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