LA ROUTINE
Bonjour et bienvenue dans ce nouveau report à destination de Montréal. Ce relativement court aller/retour n'était pas prévu initialement, et il a été réservé un mois à l'avance pour la modique somme de 350€. Le vrai prix était de 450€, mais j'avais un bon d'achat de 100€ d'Air Canada pour faire baisser la note.
Côté covid : à part remplir le formulaire Arrive CAN, il n'y a plus rien à faire pour aller au Canada.
Voici le routing :
Enchainement de vols
- 1Paris CDG - Francfort - Lufthansa - Airbus A320
- 2Francfort - Montréal - Lufthansa - Airbus A340-300
- 3Montréal - Paris CDG - Air Canada - Boeing 777-300ER
AÉROPORT ROISSY-CDG - TERMINAL 2B/2D
Je suis déposé une heure avant l'embarquement devant le bâtiment de jonction des terminaux 2B/2D, le dépose minute du 2D était fermé.
La file d'attente pour scanner le BP fait un peu peur, mais ça sera rapide.
Mon vol est prévu à l'heure.
Pas mal de monde au PIF, mais ça avance bien, tout ça sera passé en 15 minutes, c'est parfaitement acceptable.
Un A320 d'Easyjet arrive. J'aime beaucoup la baie vitré juste après le PIF, qui permet de bien observer les avions :)
En voila deux autres !
Un A319 de Lufthansa qui opère le vol précédent pour Francfort, et un A220-300 d'Air Baltic.
Direction la porte !
Passage obligé par le dutyfree, évidemment.
Et par la petite place intérieure bien agréable.
Je m'installe en porte, et me connecte au WIFI. Voila la une du jour !
L'embarquement débutera 30 minutes après mon arrivée, vers 11h, comme prévu.
Les priorités sont respectées, on nous demande bien de porter notre masque à bord (c'est obligatoire sur les vols de/vers l’Allemagne). Voici notre avion, qui arrive de FRA, D-AIUN, un A320 de 7ans qui a toujours appartenu à Lufthansa.
Après une petite attente pour le pré-embarquement, il est temps !
A320 blanc de Sky Express.
Fuselage shot !
Willkommen an Bord !
Accueil poli à bord, direction mon siège, le 7A.
Le pitch est bon, les cabines LH sont tout à fait correctes pour des vols courts.
Un A220 d'Air France au loin, et un A319 (ou 20) d'Easyjet à côté de nous.
A319 d'ITA… c'est pas beau, et le nom de la compagnie ne vient pas relever le niveau…
Chez LH, on est passé du BoB, il me semble de bonne qualité, sans être totalement hors de prix. De toute façon je ne prévois pas de manger quoique ce soit avant mon vol pour YUL… enfin je l'espère encore, mon vol est déjà en retard, mais pour l'instant l'appli LH me dit 15h… pour l'instant…
Le vol est loin d'être plein, je dirais un remplissage aux 2/3 environ.
Un A320 frère arrive de Munich, tandis que nous repoussons.
A319 de Finnair.
J'ai le droit à la classe affaires sans en payer le prix aujourd'hui ?
Brochette orange de différentes générations.
Les longs-courriers du T2A/C attendent de repartir vers d'autres cieux, américains, océaniens, ou orientaux…
Quelqu'un m'aurait surement amené à Montréal plus rapidement ici non ?
Ou peut-être ici ? Au milieu des longs-courriers, un 737 Air Algérie.
On laisse la priorité au 737-900 d'El-Al.
On s'aligne en piste 08L !
A350-900 Air France.
Et on est parti !!!
La montée est assez rapide, on va pas bien haut pour aller à Francfort.
Je tente alors de me connecter au réseau Wifi.
Pas d'offre de messagerie offerte comme chez Air France (c'est payant), mais des informations sur le vol, le menu à bord et les correspondances (ou je verrai que mon vol est maintenant prévu… à 17h…).
Et une petite carte assez simple mais efficace.
Le service débute, avec une bouteille d'eau.
Nous survolons Reims.
Et voila le petit chocolat :) Sur un vol si court, en réalité avoir cette prestation n'est pas si dérangeant, bien qu'un petit choix de boisson à la place d'une bouteille d'eau (genre eau, café, coca) serait plus sympa.
La descente débute déjà vers Francfort.
Air to air avec un avion LH, mais dur de dire le modèle avec la distance, peut être un A320 ou Neo (en tout cas avec Sharklets).
Les volets sont sortis :)
La MEWA Arena, stade du FSV Mainz 05.
Et voila Mayence.
Approche finale en piste 07L.
Touch down !!
On roule vers le terminal, en passant devant cet A330-200 d'Eurowings Discover.
747 allemands, un -400 et un -8.
Un A340-300 de Lufthansa, il veut pas m’emmener à l'heure à Montréal lui ?!
Brochette de 747… la classe :)
A32X LH, 787 United, le trafic reprend bien ici aussi :)
Et un A321Neo de TAP, entouré d'Airbus A32X Lufthansa.
Instant danette, le vol est bien à l'heure en tout cas !
AEROPORT DE FRANCFORT SUR LE MAIN - TERMINAL 1
Débarquement à Francfort, direction la porte pour mon vol vers Montréal… affaire à suivre !
Merci d'avoir lu ce report et à bientôt pour la suite !
Merci pour le partage !
Un vol de pré-acheminent qui fait le job, tout ce qu'on lui demande en fait :)
Attention il faudrait flouter le passager derrière vous dans l'avion car même avec son masque, il reste reconnaissable.
A bientôt !
Très bien, ça sera fait :)
A bientôt !