3 avis
Pour un décollage à 8h10 du matin, il faut se lever très tôt pour atteindre l'aéroport de Dakar Blaise Diagne situé à 45 kilomètres du centre ville…
Les baobas dorment encore…
Les panneaux d'autoroute aussi ;-)
Tout comme la flotte Air Sénégal : ici un A330 et un A321…
On me dépose sur le linéaire…
Peu de vols en ce tout début de matinée : un TK, un ET et mon Asky…
Le restaurant de la zone publique est très calme…
Le comptoir de la société LAS (Limak AIBD Suma) gestionnaire de l'aéroport à majorité turque…Limak et Suma sont 2 sociétés de BTP turcs et AIBD signifie (Aéroport International Blaise Diagne), société d'Etat qui possède encore 34% des parts^^
C'est la biennale de l'art contemporain en ce moment à Dakar et quelques oeuvres sont exposées dans le terminal…
La zone des comptoirs compagnies…
Je passe un premier RX pour accéder à la zone d'enregistrement^^
Et me dirige vers les banques Asky…Le vol Ethiopian enregistre juste à côté (au fond sur la photo)^^
Le service d'emballage des bagages…
Un membre d'équipage Asky voyage avec son chien ;-)
Pas de Business Class pour moi sur ce vol…
Une tenue très assortie avec les couleurs de la compagnie^^…bravo…
Direction ensuite le contrôle des passeports^^
J'ai zappé la photo du Duty Free :-( alors me voici directement en porte d'embarquement, juste à la sortie du Duty Free…
…juste à temps pour assister à l'arrivée de mon 737-800 qui arrive de Bissau…
C'est le ET-AXI, 13 ans d'âge, chez Asky depuis 2019 mais qui a fait sa carrière en Inde chez Jet Airways…il est opéré en fait par Ethiopian.
Décollage d'un A330 Turkish pour Istanbul via Banjul…
Je fais un petit tour rapide du terminal…
Mais l'embarquement est rapidement lancé…il ne faut pas manquer la vague du hub à Lomé^^
Je présente mon fameux sésame…c'est étrange mon numéro de billet n'est pas reporté sur mon boarding !!!
La passerelle est d'abord vitrée…
Ce qui permet d'observer les dernières opérations au sol…
…et remarquer que le radom de mon 737 a déjà rencontré quelques grêlons apparemment^^ ou juste de la peinture qui s'écaille!!!
Dernière ligne droite^^
La barre de fer ;-)
Dernier point de vue extérieur…
Pour les spécialistes des Doors…riding on the storm :-)
Il faudra garder le masque à bord :-()
La business class…
Après m'être fait courser par le Chef de cabine pour prises illicites de photos, voici mon fauteuil^^
…Je continue discrètement le reportage…en me disant que je ne peux pas priver les lecteurs de Flight report d'un vol inter-Afrique sur Asky ;-)
Je passe directement aux toilettes; l'avion a vécu^^
Ma valise arrive…
Une belle preuve en cas de litige à l'arrivée ;-)
Le Delta se pose en provenance de JFK…
Pour se stationner à nos côtés…
On repousse…
…et on s'aligne face au Nord^^
Le Dreamliner d'Ethiopian nous suit…
V1, V2…
VR…
Le terminal avec un A320 Air Côte d'Ivoire et le 767 Delta
Le parking où stationnement régulièrement la flotte Air Sénégal…
Les avions régionaux locaux sont là^^
De gauche à droite : la dernière acquisition de Transair, un B737-500 tout blanc acheté en Roumanie chez Blue Air qui va bientôt opérer sur une nouvelle ligne côtière DSS-CKY-ABJ-LBV, les 2 ATR de Air Sénégal, les deux Embraer 145 et le Embrear 120 Transair.
Deux Falcon devant le terminal Hajj…d'où partiront bientôt une série de vols charters pour les pèlerins…
Le terminal et son parking Présidentiel où il n'y a jamais personne^^
La ville de Thies et ses environs…
La fiche de sécurité…
Les protections écrans sont un peu fatigués…l'hôtesse passe avec du jet hydro-alcoolique avant le service…
Winglet et immatriculation…
Le plateau tel que présenté…
…sans les opercules^^
Le petit sac si l'omelette n'est pas bonne^^
A tous les FRistes^^
Vue d'ensemble de la cabine…
Le magazine de bord…
Avec le réseau de la compagnie…
La flotte…
…et plus rare, les horaires complets^^
Un tour au fond de l'avion…
Le hublot est dans un piteux état :-(
…De toute façon, zéro paysage à l'extérieur, on a survolé une grosse couche nuageuse que l'on va bientôt percer…
A 30 minutes de l'atterrissage, on aperçoit le sol…
On descend doucement…
Dernier virage sur la droite pour se mettre dans l'axe…
Volets sortis…
La ville de Lomé se trouve là-bas tout au fond^^
Je vous invite à vivre l'atterrissage à Lomé en direct ;-)
On dégage la piste…
Nus sommes en plein au milieu du hub de Asky où les avions venant de l'Afrique Centrale croisent ceux de l'Afrique de l'Ouest : près de 600.000 passagers par an transitent ainsi via l'aéroport de Lomé.
On roule vers notre parking…
Un 737 Ethiopian tout blanc…en cours de transfert vers Asky probablement^^
Belle brochette devant le terminal…
On est à touche-touche winglet^^
La tour de contrôle…
Tout le monde descend et pour sûr plus de la moitié des passagers va continuer vers une autre destination africaine^^
Les valises aussi vont descendre…
Le Ethiopian tout blanc^^
Je quitte l'avion…
Débarquement en bus^^
Notre voisin de parking…
J'attends d'être dans le bus, pour plus de discrétion, pour shooter une dernière fois notre destrier du jour^^
Dernier regard vers notre ET-AXI^^
Notre bus passe devant les différents 737 de la compagnie^^
Joli rangement^^
Le 787 d'Ethiopian pour New-York (JFK ou Newark) ou Baltimore est aussi, en toute logique, connecté au hub^^
Pris en charge dès mon entrée dans l'aérogare, je n'aurai pas l'occasion de vous faire découvrir le terminal.
Aussi, rendez-vous pour le vol au départ de Lomé…
On se quitte avec une vue d'ensemble du hub depuis l'aérogare^^
Merci de m'avoir lu.
Prendre son temps à l'enregistrement, un service en vol efficace malgré l'injonction à ne pas prendre de photos.
Un avion vieillissant tout de même.
Terminant mon voyage à Lomé, je n'ai pas testé l'efficacité du hub.
Dommage pour les paysages et l'Afrique vue d'en-haut :-(
Ce sera pour une prochaine fois.
Merci de m'avoir lu.
12 Commentaires
Tu as bravé les interdits pour nous permettre de bénéficier de ce reportage photographique très complet. Gloire à toi.
On ressent bien la “touche Ethiopian” chez ASky, et l’alignement des dérives dans le hub de Lomé pourrait lui valoir le surnom de “mini-Addis”.
Le spotting fait à Dakar est également très intéressant.
Quant à la prestation très complète et gratuite pour un vol de moins de 3h en classe éco, elle renvoie le client européen à des temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître...
Merci pour le partage
Le nouvelle aéroport de DSS et peut être loin mais il faut reconnaitre qu'il est aux derniers standards internationaux
Asky semble être une des compagnies aériennes Africaine les plus solide avec des opérations qui semble fiable et des correspondances multiples sur Lomé, une flotte rationalisée et un service à bord plutôt bon. On sent la patte Ethiopian.
J'ignorais qu'une liaison direct existée avec les US
Bon vols !
Je ne connaissais pas l'existence de cette compagnie et manifestement leur réseau semble assez important.
Le produit à bord est vraiment pas mal du tout pour 3h de vol, après j'imagine que l'addition a du être salée sur ce genre de vols sans la concurrences des compagnies low-cost...
A bientôt !
Compagnie qui m’est totalement inconnu.
Un plateau aussi complet c’est rare ou d’un autre temps.
Le chef de cabinet est allergique aux photographes ? il faut parfois être discret.
Le réseau est finalement assez important.
A bientôt
L'instant porte de ce 738 est super chouette, c'est vrai que quand on y pense, depuis le 737-100 ces portes n'ont pas changé d'un poil. Et c'est pas un compliment pour Boeing :)
A bord la business fait envie, les fauteuils ont l'air chouette.
Cool d'avoir un plat chaud mais oeuf coquillettes ça fait genre le dîner du dimanche soir d'un étudiant en résidence universitaire ^^
A bientôt !
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