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Bonjour !
Je vous retrouve pour un séjour en Irlande avec ma meilleure amie, à la découverte du île de cette superbe ville et d'une partie de la côte Ouest.
Le routing est plutôt simple :
C'est sous un temps de chien que nous rendons notre belle voiture à l'aéroport, voiture que voilà, photo prise un autre jour de la semaine où il a fait en règle générale soit très beau, soit tout à fait correct.
La personne à la restitution de la voiture est parfaitement malhonnête et nous montre des rayures qui n'y auraient pas été à notre départ. C'était sans compter le tour de voiture complet avec photos au moment de la prise en charge. Rien y fait, elle prétend que les photos n'ont pas été faites au départ. Sauf que d'une mes photos sont datées, et que de deux je me suis arrangé pour qu'on voie bien le panneau Sixt de l'aéroport.
Elle s'acharne de plus belle et me dit que le plein n'a pas été fait. Sauf que je l'ai fait à l'aéroport et je lui montre le reçu. Elle continue de faire le tour de la voiture de plus belle, et ça dure bien 5 minutes.
Arrive un collègue qui lui demande ce qu'il se passe car elle est bloquée sur nous depuis un bout de temps et d'autres clients attendent. De guerre lasse, cette charmante dame abandonne et s'en va. Je lui crie de s'arrêter car je veux mon reçu. Elle me dit qu'elle l'enverra par mail. Je l'exige sur le champs et encore une fois son collègue lui demande pourquoi elle ne le fait pas.
J'aurais la confirmation 15 secondes plus tard. Pas si compliqué que ça.
Pourquoi faut il que certaines personnes se prennent pour des reines alors qu'elles sont des sorcières ? Qu'elle se trouve un boulot de chef avec des stagiaires à faire suer toute la journée, si être une simple exécutante ne lui convient pas.
Donc voiture rendue, navette vers l'aéroport, et il fait toujours aussi moche :
Il faut passer par le niveau arrivée pour monter au départ :
L'affluence est plutôt modeste il y a un peu de monde mais c'est sans plus. Nous sommes arrivés deux heures et demi avant notre vol comme LH nous l'a suggéré, et nous avons bien fait car nous sommes exactement entre les deux premières vagues de départs du matin.
Pas de file prioritaire pour passer les contrôles, heureusement que c'était calme, les agents sont très sympathiques et nous voilà airside :
Nous suivons, il faut l'avouer, un peu bêtement le panneau lounge, était déjà passé par DUB je n'avais pas souvenir que c'était par là :
Et bien non ce n'est pas celui là, mes souvenirs étaient donc pas trop rouillés. En passant un petit coup de spotting :
DUB a l'avantage majeur de passer les formalités pour les US en Irlande, ce qui permet au vol d'être considéré comme "domestique" à l'arrivée sans aucun contrôle de plus :
Nous c'est par là plutôt :) L'accueil est sympathique mais nous sommes prévenus que le lounge est bien plein et qu'il va être difficile de trouver de la place. J'essaie quand même de faire quelques photos de l'offre qui n'est pas très engageante :
Côté boisson, ce n'est guère mieux :
Il y a un deuxième côté, voyons voir si la restauration y est meilleure :
Un peu oui, il y a un bar, et aussi des scones et des fruits mais rien de transcendant :
Petite sélection histoire d'occuper le temps, dommage, les scones que j'affectionne d'habitude, sont très très secs :
Alors que nous nous rendons en porte vers 10H00 pour un départ à 10H30 nous recevons une notification que le vol prendra 20 minutes de retard. Sachant le salon bondé et la difficulté à retrouver une place, nous décidons de continuer vers la porte et y attendre.
Ou faire du spotting :
A y est :) Les fauves vont pouvoir être lâchés :
Nous embarquons vers 10H30 finalement, et voici un instant porte :
L'accueil est très sympathique et souriant derrière les masques, Herr Kommandant est présent avec la chef de cab pour saluer les passagers et s'excuser de ce léger retard. Sans surprise, ce sont des NEK dans cet avion qui n'a même pas 3 ans (un enfant dans l'âge de l'aviation, un enfant oui, mais livré sans WiFi ni USB. Sympathique) :
Delta à notre gauche pendant l'embarquement :
Puis le commandant prends la parole, s'excuse pour le léger retard, mais l'avion a été bloqué 15 minutes au sol dans l'attente de quelqu'un pour manoeuvrer la passerelle. Nous sommes près au push back et il est ravi car nous avons un excellent slot, soit tout de suite et que donc toutes les correspondances seront assurées
Nous voilà donc repoussés, les moteurs sont mis en routes et puis rien ne se passe, 5 minutes, 10.
Le commandant reprend la parole et s'excuse :
- C'est du jamais vu. Le monsieur chargé du push back est censé donner le OK pour roulage une fois la barre retirée. Sans ce OK, impossible pour l'avion d'avancer en sécurité car les pilotes ne peuvent naturellement pas voir ce qui se trouve devant les roues. Or ce monsieur est parti sans donner de OK. L'équipage est entrain d'essayer de joindre Swissport mais toutes les lignes sont soit sur répondeur, soit inopérantes. Il revient vers nous dès qu'il a plus de nouvelles car maintenant il passe par la tour de contrôle.
10 minutes, 20. On est à 30 minutes plus tard + les 20 originelles de retard. Le pilote reprend la parole :
- Le gars a enfin été contacté il revient.
Mais ça prend encore 10 minutes avant ce fameux OK. Nous pouvons partir.
Nous roulons, juste de quoi dégager le tarmac car nous bloquons tous ces petits zoziaux qui veulent eux aussi partir :
Enfin bon, nous bloquons plus précisément le premier 330 Delta. Nous mettons 35 minutes de plus pour arriver ici :
Notre commandant reprend la parole et en substance ça donne ça :
- Bon nous avons naturellement raté notre excellent slot, et on vient de m'en donner un autre. Il est tellement mauvais que je n'ose pas vous le dire. La bonne nouvelle c'est que comme c'est une faute de l'aéroport, c'est aussi eux qui vont s'occuper de trouver un meilleur slot. Je reviens vers vous dès que j'ai plus d'information.
Et nous restons là 15 minutes de plus. Pour les mauvais en calcul on récapitule, je vous évite la récap, il est 12H06 et on aurait dû être partis à 10H30.
Le commandant reprend la parole, il va nous falloir nous garer à l'autre bout de l'aéroport, car nous bloquons tout le monde ! Donc nous allons remonter toute la piste 34 et attendre près de la nouvelle piste en construction
Une fois garé, les moteurs sont éteints et le commandant promet de revenir vers nous. Nous avons le droit d'aller aux toilettes et en attendant je discute avec la CC qui est vraiment adorable.
Je lui dit que si il ne veut pas nous donner le slot c'est qu'il est tellement pourri que ça doit poser un autre problème, celui des heures de vol maximum. Elle me demande si je suis de l'aviation et je lui dis que je l'étais.
Et mon intuition était la bonne. Le slot proposé est à … 15H00 locale Dublin, arrivée 18H00 à Munich avec le décalage horaire. Or l'équipage a pris son service à 05H00 du matin avec une rotation SOF - MUC - DUB - MUC. Et 13H00 de service c'est largement au dessus de la limite.
L'hôtesse me fait promettre de ne pas ébruiter l'heure du slot ni le problème de la limite de temps de vol, je ne dirais donc rien, finirais par aller aux toilettes et regagner mon siège.
Puis le commandant reprend la parole :
- Les moteurs vont être remis en marche tout de suite, ceux qui sont dans les toilettes doivent sortir le plus vite possible, nous avons un créneau … maintenant ! Il va falloir remonter toute la piste 16 (forcément la 34 dans l'autre sens) pour décoller de la 28.
Il est 12H32 qund nous remettons en marche, la capture suivante prise à 12H36 juste avant le départ, montre qu'en moins de 5 minutes nous avons fait le back track et sommes prêts au départ. Un exploit. Elle montre aussi notre loooong cheminement à travers l'aéroport :
Et c'est enfin parti !
Rapidement la prestation est servie, ce sont les crevettes que j'ai déjà souvent eues, mais là il y avait un petit twist avec une sauce différente et surtout un très bon cheesecake pour finir (par contre pas très "Heimat" comme LH le promeut ^^)
Accompagné d'un campari orange et d'un verre d'eau :
Il faudra me croire sur parole, mais là nous sommes au large de LGW :
Puis nous quittons les côtes du Royaume Uni :
Avant de rejoindre celles de la France :
Passage supplémentaire pour café et chocolat LH :
Bon là, c'est plus visible, c'est CDG :
Nous commençons notre descente :
Slats de sortie :
On rajoute les spoilers et la reverse, nous voilà donc posés :
Nous croisons cet A319 :
Et irons nous garer à côté de cet A320 jumeau :
Pas de longue attente ici pour le jetbridge :
Nous arriverons avec exactement 2H de retard, la liste des passagers rebookés sur d'autres vols a été lue avant l'arrivée, je n'ai que rarement entendu autant de vols. Pour la plupart, un départ le soir même a été possible, mais deux vols ont été reportés au lendemain.
Place au bonus :)
En Irlandais, Carrowmore se dit An Cheathrú Mhór. C'est un groupe de monument mégalithiques qui se trouve à l'ouest de Sligo. Ils datent du 4e millénaires avant JC, pendant la période néolithique.
Il y reste 30 tombes sur le site, en faisant l'un des plus grands sites d'Irlande.
L'entrée du site commence par une promenade bucolique, le temps pour l'instant n'est pas terrible et plutôt venteux, mais il ne pleut pas et c'est déjà très bien :)
Voici l'une de ces tombes :
La tombe centrale, Listoghil ou Tombe 51 est la clé de voute du site :
Elle a été entièrement restaurée et au milieu se trouve l'ossuaire :
Une vue d'ensemble :
Plusieurs de ces tombes sont visibles au loin au sommet de certaines collines :
L'un des cercles de pierres, autrement appelé Cromlech. Il est impossible d'expliquer exactement la fonction de ces Cromlech. Les opinions des chercheurs divergent, certains penchent sur un lieu d'observation des astres et / ou de la Lune, d'autres penchent sur un lieu de rassemblement culturel voire rituel.
Une dernière tombe avant de reprendre la route :
Notre route nous a ensuite conduit pour une étape dans ce charmant village de pécheur et sa très belle plage :
Le temps ne se prêtait pas vraiment à la baignade mais nous avons vu du monde dans l'eau :
En remontant de Mullaghmore, on tombe sur de superbes falaises dominant l'Océan Atlantique :
Avec de très jolies vues sur le chateau de Classiebawn qui malheureusement ne se visite pas, il faudra donc se contenter de le voir de loin :
Et de s'assoir dans l'herbe pour laisser ses pensées se perdre dans l'Océan.
Se poser au bord d'un fleuve, de la mer, de l'Océan (ou de ce qu'on veut d'ailleurs) et ne rien faire n'a pas de prix.
L'une des plages les plus connues de ce coin d'Irlande, nombreux sont les surfeurs à s'y rendre.
Les panneaux sont systématiquement traduits en Irlandais :
Nous avons fait une longue, longue promenade sur cette plage qui est superbe.
Une très jolie petite église, dont le cimetière a la particularité d'abriter la tombe William Butler Yeats, auteur et poète irlandais, mort en 1939, en France. Selon sa volonté, sa dépouille a été rapatriée pour être enterrée ici, en 1949.
Même Charles & Camilla sont passés par ici :)
A l'intérieur de l'église :
Et le cimetière :
Nous avions prévu de nous rendre à Galway pour y visiter la Cathédrale, malheureusement impossible, trois mariages d'affilée, impossible d'entrer. Pire, tout le centre était complètement bouclé, impossible de stationner en ville. Nous nous sommes rabattus sur la célèbre promenade maritime, n'ayant pas vraiment le choix, d'autres visites étant prévues plus tard dans la journée : attendre ou tourner en rond pour trouver une place en centre ville n'était pas une option.
Après reste que le bord de mer est superbe :
On voit au loin les îles Aran :
Et beaucoup, beaucoup d'irlandais dans l'eau, encore une fois, bien trop froide pour nous :)
Nous voulions aussi terminer cette semaine de visite par un écomusée, et ce parc la remplissait parfaitement son office. Entrée à prix modéré 8€ par contre, 2€ pour garer sa voiture. La première fois que ça nous était arrivé sur toute la semaine.
Le parc est chouette, plein de choses à voir sur l'histoire de la vie en Irlande.
Le parc est dédié à Joseph Mary Plunkett, nationaliste irlandais exécuté en 1916 à l'age de 28 ans :
On y trouve de vieux objets, comme cette balance :
Des reconstructions de fermes :
Des habitations plus sommaires :
Des cottages de pêcheurs :
Au confort plutôt spartiate :
Une école :
Une forge :
Il y a un petit musée :
Un fort :
Très joliment reconstitué :
Un Cromlech reconstitué :
Et le haut du parc est dominé par une sculpture du dieu du Soleil irlandais, Lugh :
Il y a aussi un petit parc à lutins :)
Et on peut se promener le long de sentiers aménagés qui bordent les prairies, encore une fois, très bucolique :
Un vol fortement retardé (d'ailleurs les multiples causes auraient pu valoir un 10 dans la rubrique divertissement ^^) mais avec les informations constantes et très claires du commandant de bord, nous étions toujours au courant de ce qu'il se passait.
L'équipage a été dans son ensemble pro-actif et à l'écoute des passagers, même s'ils étaient très, très fatigués et certains passagers, très, très chiants.
Un catering tout à fait adapté, c'était bon mais reste qu'un plat chaud pourrait quand même être servi.
RAS pour DUB et MUC qui ont été parfaits pour l'expérience passager.
Le salon est confortable quand on trouve de la place pour s'assoir. Niveau restauration ça reste très basique. Notons un WiFi performant et des employés souriants.
Merci beaucoup pour votre lecture et vos éventuels commentaires !
15 Commentaires
Que de péripéties…entre la porte et la piste! C’est la 1ère fois que j’entends ce souci de OK au pushback.
L’équipage a été pro, un bon point.
Deux photos du plateau servi à bord: il faut jouer aux 7 différences? :-)
Très joli bonus sur la république d’Irlande, moi qui n’ai visité que l’Irlande du Nord.
A bientôt
C'était aussi une première pour moi ainsi que pour le pilote :)
Oui, on peut jouer au jeu des 7 différences sans problème !
A bientôt !
Très joli bonus irlandais encore une fois. Une belle bouffée d'air frais !
A bientôt Steph.
Cette accumulation de gag je suis sûr t'aurais fait trouver plein de jeux de mots si tu l'avais vécu !
En tout cas merci pour ta fidélité en lecture et en amitié qui m'a toujours fait chaud au coeur !
A bientôt !
Javais vu autant d'acharnement ou d'amateurisme? En tout cas tu sembles avoir gardé ton calme, tu étais sans doute le seul dans un état d'esprit serein j'imagine à bord?
Sans parler de l'instant sorcière qui n'a rien d'autre à faire qu'essayer de trouver une victime pour nourrir un égo mal placé - quelle insuffisance.
En même temps on va pas en Irlande pour bronzer ahah
ça serait top d'avoir un US pre-clearance à CDG aussi...
La photo de ton image devant la machine à café qui te fait une petite larme sous l'oeuil m'a bien fait rire! Un instant artistique? XD
Niveau restauration c'est très cellophane malgré la présence de quelques fruits et scones.
Au fil du temps de tes vols LH, je me faisait la reflexion suivante: LH a des fours mais ne semble pas beaucoup s'en servir non plus? Enfin la majorité des vols sont froids sur LH, ou est-ce que c'est parceque c'est l'été?
Pour le cheesecake il a l'air pas mal, j'ai d'abord cru à une panacotta.
LE commandant était ultra pro avec des annonces régulières malgré une situation que ne l'était pas.
Dommage d'avoir un avion qui n'est pas si vieux sans wifi ni prises USB... et surtout ces NEK gris, LH devrait mettre un peu de couleur comme OS ou SN, c'est d'un triste ce gris avec du gris.
Merci pour le bonus, on ne voit pas si souvent que cela des traces de nos lointains ancetres, je n'avais jamais vu ce genre de tombe immense et ovale.
J'ai cru que c'était un volcan avant de te lire!
La statue de Lugh est très impressionnante mais est aussi souriante que CHucky sur LH ahah
En tout cas c'est bien qu'ils aient pu faire de telles reconstitutions, cela donne un peu de quoi imaginer aux visiteurs
La restitution de la voiture n'aurait pas pu se faire dans des conditions pire. Et j'ai cru retrouver cette sorcière en Alsace lors du passage d'une soit disant experte en assurances pour venir évaluer les dégâts suite à la grêle ! Ce qui me confirme que les sorcières irlandaises ou alsaciennes sont toutes noyées dans leur suffisance et leur connaissance de leur vérité :
Moi 48H me suffiraient pour bronzer n'importe où !
On mettra ça en place quand on sera ce que nous savons que nous serons !
Ils font chauffer le pain avec, c'est déjà ça :)
Pas seulement les plateaux équipages ^^
Des comme ça j'en veux tous les jours !
Je vous y emmène tous les deux quand vous voulez et je veux même bien rouler, même si vous devez être plus expérimenté que moi dans ce domaine !!
J'ai cru que c'était un volan avant de te lire!
Je m'étais fait la même reflexion avant de trouver la solution ^^ Mais des volcans en Irlande, on va nous traité d'ignares.
En tout cas c'est bien qu'ils aient pu faire de telles reconstitutions, cela donne un peu de quoi imaginer aux visiteurs
Ah non Chucky sourit bien moins bien :)
A très vite !!
Quelle aventure ce pushback ! On espère que le gars qui s'est barré sans le OK de rigueur s'est fait appelé Léon...
Tu as eu de la chance pour le PIF, lors de mon dernier passage c'était juste abominable, 1 heure pour passer. Etonnant que LH ne paie pas le fast track tout de même.
Concernant LH, disons que j'ai toujours du mal avec cette compagnie : le siège n'est pas confortable, sans usb et le catering est tout de même très limite pour un vol de 2h20, surtout quand on voit ce que propose la cousine LX. Il était temps que LH perde sa 5e étoile Skytrax... Après, l'équipage semble avoir été très pro.
Bonus très sympa qui donne envie de découvrir l'Irlande !
A bientôt.
En fait ce jour là, il n'y avait carrément pas de fast track du tout et pour personne. Ce qui m'a aussi beaucoup étonné.
Je suis d'accord, cette 5e étoile n'était absolument pas méritée et il était temps qu'elle la perde.
Après je trouve une constance au produit LH que je n'ai plus retrouvé chez AF/KL sauf dans la médiocrité. Je rechangerai peut être de crêmerie, le jour où AF décidera que non, ce ne sont pas que les C2000 où les Ultimate qui méritent de la considération.
A bientôt !
Des péripéties amusantes à lire au début (enfin pour les passagers ne ratant pas leur correspondance...). J'espère que le sous-traitant local payera une belle pénalité pour sa couteuse incompétence.
A bord produit classique LH, une nouvelle fois je ne comprends rien à la règle du plat chaud puisque Jules y avait eu droit sur un FRA-HEL de temps de vol identique ?
A +
Comme toi au début nous avons ri, puis souri puis enfin fait la soupe à la grimace devant tant de péripéties. C'est quand même incroyable.
J'ai aussi du mal avec les plats chauds de LH tantôt oui, tantôt non. Pas très clair leur protocole !
A bientôt !
Ahahah sympa la sorcière. Euh non, moi je ne veux pas être son stagiaire sinon je vais la tuer ahah.
"Or ce monsieur est parti sans donner de OK" --> Quel gros bordel ce départ..
Un équipage au top qui communique bien. Ça ne devait pas être simple avec la patience de certains pax.
Un vol sinon correct.
A bientôt.
Je ne te souhaiterai pas d'être stagiaire de cette sorcière ni d'une autre d'ailleurs. Mais connaissant ton caractère, il est fort possible que ce soit elle qui démissionne en premier et tu aurais bien raison !
Je dois dire que les passagers ont été exemplaires sur ce vol. Mais la communication reste la clé du secret, si tu communiques bien et de façon claires, tu peux désamorcer presque tous les conflits. Un grand big up au commandant !
A bientôt !
La restitution du véhicule a manifestement été pénible, c’est dommage.
On voit que le trafic a bien repris à Dublin.
Au salon un buffet avec une offre essentiellement « sous plastique » qui ne fait pas très envie.
Un incident qui semble anodin au départ mais qui a beaucoup de conséquences en cascade.
A bord le cheesecake est appétissant.
Merci également pour ce magnifique bonus.
Le salon n'envoyait pas de rêve ce jour là et clairement DUB était dans un jour de pointe, on est arrivés au bon moment pour les contrôles mais on a retrouvé la foule après dans l'aéroport !
Je suis ravi que le bonus t'aie plu !
A bientôt !
Ça commence par l'emmerdeuse - sorcière de la loc. C'est quelle compagnie que j'y aille pas !
Avais-tu un statut chez eux ? As-tu fait une réclamation sur son comportement ?
Ensuite tu poursuis avec le salon bondé et l'offre très limité.
A bord, avec une business au rabais, sans prises et wifi. LH a dû commander un sacré stock de Nek pour les équiper encore récemment !
Mais le clou est le gars du push qui oublie le OK. Alors là ça mérite au minimum une mise à pied si ce n'est un licenciement (parole de conseiller prud'hommes honoraire !), compte tenu de tout le bordel qui a suivi de ses manquements.
Un bon catering et l'attitude des PNC sauvent la mise.
A bientôt !
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