Avis du vol entre Cologne et Munich en classe Affaires avec Lufthansa CityLine

Bonjour à tous,

Petit vol marquant le début d'un voyage lointain qui nous aura conduit jusqu'à Hawaii !
Décembre 2021 était encore marqué par le Covid et ses nombreuses restrictions, les USA restant assez simples d'accès pour les personnes vaccinées avec un test antigénique ou PCR négatif. 
Beaucoup de LH et de UA, on aurait pu faire plus varié mais c'était ce qui nous arrangeait le plus. Il y a quand même eu quelques curiosités avgeek comme vous pouvez le voir. 

Début décembre 2021 les aéroports étaient encore assez peu remplis, on pouvait se permettre d'arriver avec peu de marge. On arrive à pieds une petite heure avant le vol, et là, stupeur, il n'y a plus personne. Les comptoirs fermant normalement 30min avant le vol pour les vols intérieurs LH, ma compagne arrivera finalement à trouver le staff nécessaire pour nous enregistrer, ainsi que la poignée de passagers dans la même situation que nous.

Une fois cette formalité effectuée, nous passons le PIF très rapidement et nous rendons dans la salle d'embarquement.

Il y a quelques années (vers 2015) CGN avait quelques vols long-courriers pax, mais maintenant les seuls heavies que l'on peut voir sont des cargo, principalement Fedex, UPS et Star Air. Ce 747 Atlas volait pour Fedex ce jour là.

Notre pétrolette de taille beaucoup plus modeste arrive avec un léger retard

Voilà donc D-ACKF, que je prenais pour la première fois mais que j'ai eu le plaisir de recroiser 4 semaines plus tard sur un ORY/MUC.

On embarque.

Notre appareil se nomme donc Prenzlau, une ville du nord du Brandebourg, non loin de la frontière polonaise.

Pour ceux qui avaient un doute sur l'appareil, enfin maintenant c'est Mitsubishi qui a pris les rennes.

Cabine avec siège adjacent neutralisé, toutes les compagnies ne le font pas sur leurs flottes régionales.

L'habituelle lingette nettoyante qui complètera notre collection.

Une bouteille d'eau est disponible, à l'époque c'était Zaza, maintenant c'est Aqua d'Or.

Nous commençons à rouler, l'essentiel du trafic pax est effectué par Eurowings et Ryanair.

En piste !

Dans les airs.

Le catalogue du BOB pour la classe éco, qui n'est de toute façon pas proposé sur les vols intérieurs allemands.

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Le service commence avec un élément qui a disparu depuis : le set de table.

Puis l'hôtesse passe avec un plateau de verres de jus d'orange.

Puis vient le plateau tel que présenté.

Le menu.

Une fois les opercules retirés, on obtient un plateau qui est tout à fait satisfaisant sur un petit vol comme celui-là, mais ce serait moins bien sur un vol plus long (comme un PMI/FRA par exemple ! )

Zoom sur le plat principal : de la charcuterie (poulet, bœuf) avec du fromage.

J'ai pris un thé pour accompagner cela. Le dessert est un yaourt avec du granola et des fruits rouges.

Sans oublier le chocolat distribué en fin de vol.

Contenu de la pochette.

La cabine n'est pas trop remplie, ce module serait presque trop gros pour ce vol, mais LH n'a pas plus petit dans sa flotte.

On arrive à Munich avec une météo pas très engageante.

Nous n'aurons pas les portes en faux contact, un paxbus nous ramènera dans le terminal.

Danke schön und auf Wiedersehen !