Tout mes meilleurs vœux pour cette année qui j'espère sera plein de voyages ! Pour mon premier FR, je vous propose ce vol avec Air Transat à destination de Montréal à bord d'un A310 immatriculé C-GTSW ayant 25 ans.
Nous sommes le 6 août 2013 à l'aéroport Paris Charles de Gaulles.
N'ayant pas pris de photo de l'enregistrement ni du contrôle, je vous emmène directement en salle d'embarquement (dans le terminal 3 si je me souviens bien) où l'on peut distinguer quelques avions dont cet A320 de Syphax Et aussi ce 737 de Europe Airpost.
Il s'agit de F-GZBT, un 737-300 datant de 1999.
On distingue également les tours de contrôle
Quelque minutes plus tard, nous sommes invité à nous présenter pour l'embarquement, nous montons dans un bus qui nous emmène au pied de l'A310 parké sur le tarmac à 200 mètres du terminal. L'embarquement étant effectué par la porte arrière, je me dirige vers mon siège sans passer devant le poste de pilotage (à mon grand regret, j'ai toujours l'habitude de regarder vite fait l'avionic).
Après m'être installé je regarde à l'extérieur et je distingue un 777 AA
Et aussi un A320 LH
Après avoir regardé le traffic aérien par le hublot au lieu d'écouter les consignes de sécurité, nous nous dirigeons vers la piste 27L pour le décollage. Voici la vidéo:
Nous sommes maintenant en vol, je peux désormais admirer la vue, il fait beau et chaud au large de l'Angleterre à ce que je vois ! Nous continuons notre vol et j'aperçois un magnifique 777-300 Egyptair à environ 2 ou 3 km de notre position !
Quelques heures se sont écoulées depuis le départ e je me décide enfin à faire une petite sieste pour ne pas trop être fatigué à l'arrivée… Grâce au deux gros moteurs GE et à la superbe insonorisation de la cabine, cette tentative n'aboutie à rien ! J'ai donc regardé Just for Laughs sur les écrans communs. Et oui les A310 sont de vieux avions avec une vielle cabine… Les écrans individuels ça n'existait pas il y a encore une dizaine d'années !
En parlant de cabine, la voilà: Une cabine datant de quelques années déjà…
Viens enfin le repas (désolé pour la photo floue…) Que dire, le poulet, les légumes et la barre au chocolat étaient correctes mais le reste pas terrible, le pain était tout mou, les lentilles (enfin je ne sais pas trop ce que c'était) baignaient dans quelque chose de peu appétissant… et ma voisine ne s'est pas régalé en les mangeant…
Le vol se passe bien, je peux admirer le paysage, de l'eau à perte de vue ou des nuages !
Nous survolons à présent les côtes du New Brunswick puis la région de Québec où nous amorçons notre descente. Voici dès maintenant la vidéo de l'atterrissage où un spotter a également filmé mon arrivée. Je lui remercie d'être venu !
Nous nous parkons à côté d'un autre A310 immat. C-FDAT
Je débarque (par la porte avant cette fois) et regarde une dernière fois ce bel oiseau: C-GTSW
Le passage des contrôles s'effectue rapidement et je peux aller récupérer mon bagage à l'étage inférieur. Mon groupe avec lequel je voyageai étant au complet, je me dirige au parking pour allé chercher les véhicules de locations, je prends une dernière photo de l'aéroport depuis le parking.
Merci de m'avoir lu.
J'essayerai de mettre les photos du retour en A330 si j'ai assez de photos une prochaine fois.
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Verdict
Air Transat
6.0/10
Cabine4.0
Equipage10.0
Divertissements3.0
Restauration7.0
Paris - CDG
6.4/10
Fluidité8.0
Accès5.5
Services5.0
Propreté7.0
Montreal - YUL
9.6/10
Fluidité8.5
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
Un très bon voyage malgré un vieil appareil bruyant et pas assez confortable pour un long courrier. Les PNC étaient souriants tout le temps et à vôtre disposition à chaque fois que vous les appeliez. Je précise tout de même que les couvertures ou autre accessoires utiles pour un vol sont payant (ex: écouteurs...etc). Mais j'ai tout de même bien voyager. Je reprendrai Air Transat sans aucuns problèmes !
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Bienvenue et merci pour ce premier FR. Sympa d'avoir pu prendre un A310, cet avion se fait rare. Si le confort n'est pas le principal point fort de TS, au moins les équipages ont l'air sympa (comme sur XL Airways)
Un sympathique premier FR. Il faut un matériel haut de gamme (que je n'ai pas) pour réaliser une photo air to air nette, mais la tentative est honorable. Merci et bienvenue parmi les contributeurs !
Merci pour ce premier partage et bienvenue sur FR ! J'aime beaucoup cette cabine old school à bord de ce bon vieil A310 ! Sympa les applaudissements à l'atterrissage, pour ma part, ça fait bien 7-8 ans que je n'en ai plus entendu! Les vidéos sont un vrai plus et mention spéciale pour celle de l'atterrissage inside/outside !
Merci beaucoup ! Il est vrai que ce style de cabine est sympa mais les cabines rénovés avec écrans individuels et appuis tête amovibles sont bien plus à mon goût ^^ Les applaudissements ça me fait toujours sourire, ça dépends de l'humeur des passagers. Merci du commentaire
Comme je le dis toujours pour ce trajet cette compagnie à bas prix, avec option de classe genre Prémuim Air France, soit Le Club est un bon choix. J'ai toujours eu des PNC TRÈS professionnels.
Bienvenue parmi nous et merci pour ce FR. C'est super d'avoir pris un avion rare comme l'A310. Le confort de la cabine est compensé par un bon équipage.
Merci pour ce FR! Seatguru m'apprend que, meme si le pitch est correct, les sieges font 16.5 de large, aie aie aie ! Siege etroit et pas d'IFE, ca ne doit pas etre un vol bien agreable. Cela dit, la difference de prix avec AF en vaut surement la chandelle ! Vu la tendance actuelle, on pourrait presque s'etonner que TS serve des repas chaud gratuits sur ses vols plutot que du BOB.
Je ne pense pas que l'autre compagnie nationale à la feuille d'érable aurait fourni meilleur repas. Mais sympa tout de même d'avoir voyagé à bord d'un Airbus 310 ce qui devient plutôt rare de nos jours. Merci pour ce FR
Merci beaucoup, oui TS est une superbe compagnie, les A330 sont bien meilleurs que leurs A310. J'essayerai de faire un FR sur le retour avec un A333. Vous pourrez y voir la différence.
Oui, ce n'est pas la même chose ! J'avais un A333 au retour moi aussi, ça ressemblait à ça en première mais mois j'étais en eco, c'était bien mieux que dans l'A310 ! Merci du partage !
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56 avis
28 Commentaires
Sympa d'avoir pu prendre un A310, cet avion se fait rare.
Si le confort n'est pas le principal point fort de TS, au moins les équipages ont l'air sympa (comme sur XL Airways)
Merci et bienvenue parmi les contributeurs !
J'aime beaucoup cette cabine old school à bord de ce bon vieil A310 !
Sympa les applaudissements à l'atterrissage, pour ma part, ça fait bien 7-8 ans que je n'en ai plus entendu!
Les vidéos sont un vrai plus et mention spéciale pour celle de l'atterrissage inside/outside !
Les applaudissements ça me fait toujours sourire, ça dépends de l'humeur des passagers.
Merci du commentaire
J'ai toujours eu des PNC TRÈS professionnels.
C'est super d'avoir pris un avion rare comme l'A310.
Le confort de la cabine est compensé par un bon équipage.
Seatguru m'apprend que, meme si le pitch est correct, les sieges font 16.5 de large, aie aie aie ! Siege etroit et pas d'IFE, ca ne doit pas etre un vol bien agreable. Cela dit, la difference de prix avec AF en vaut surement la chandelle !
Vu la tendance actuelle, on pourrait presque s'etonner que TS serve des repas chaud gratuits sur ses vols plutot que du BOB.
Mais sympa tout de même d'avoir voyagé à bord d'un Airbus 310 ce qui devient plutôt rare de nos jours.
Merci pour ce FR
TS semble être un low cost plutôt haut de gamme.
A bientôt.
Sympa la vidéo avec votre avion en approche .
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