Avis du vol Delta Air Lines Lima Atlanta en classe Economique

Compagnie Delta Air Lines
Vol DL150
Classe Economique
Siege 49G
Temps de vol 07:00
Décollage 25 Sep 22, 09:00
Arrivée à 25 Sep 22, 17:00
DL   #30 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 833 avis
nicobcn
Par GOLD 994
Publié le 7 novembre 2022

Bonjour à tous !

Ravi de vous retrouver pour un long voyage d'1 mois en Amérique du Sud :) Alors que mes études se terminent, je dispose de plusieurs semaines avant d'entamer mon CDI Parisien. C'est donc l'occasion ou jamais de repartir loin. Je n'ai guère hésité sur la destination car mon voyage au Pérou il y a 4 ans m'avait énormément plu :) J'adore la montagne, parle espagnol et j'ai envie de revoir mes amis péruviens. Ce sera donc de nouveau les Andes avec un focus particulier sur la Bolivie que je ne connais pas ! Comme souvent j'ai voyagé au jour le jour, le temps restant en fin de séjour m'a même permis de passer par le nord du Chili pour éviter de revenir sur mes pas. 

La Bolivie est très peu accessible depuis l'Europe, seul Madrid est desservi en vol direct par Air Europa et Boliviana de Aviacion. Les vols sont chers et les horaires peu pratiques. Il vaut mieux rejoindre un pays voisin, c'est plus simple et moins cher. Lima offre la meilleure porte d'entrée. En cette fin d'été 2022, les vols sont chers, fini les aller-retour à 500€… En vol direct, tout se chiffre en 1xxx€ ! J'essaye comme toujours de privilégier Skyteam. C'est Delta qui propose le "meilleur tarif" avec un AR facturé 885€. Pas donné mais c'est ça ou rien. Ce routing a l'avantage d'être généreux en XP puisque les vols Atlanta-Lima sont considérés comme LC, soit 38XP vs 20XP sur un vol direct AF. Etonnement à l'aller, je dois passer par Cincinnati avant de rejoindre Atlanta. C'est l'occasion de teste une ligne "confidentielle" au départ de CDG (cette dernière venait de redémarrer après 2 ans et demi de suspension). L'essentiel des vols seront réalisés en B767-300ER, un avion que je n'apprécie pas particulièrement. 

Rappel du routing alors que le voyage touche à sa fin… :



Vu l'heure matinale, c'est en Uber que je rejoins l'aéroport de Lima depuis mon hôtel à environ 4km. Trajet fluide jusqu'à l'unique terminal de Lima. Je ne regrette donc pas mon choix d'avoir évité le centre de Lima.

Il y a du monde, sauf chez Delta où ça avance vite. 


photo img_e6998photo img_e7001

Je dépose mon bagage sans attente, après avoir répondu aux traditionnelles questions pour les vols vers les US…


photo img_e6999-62956

Direction les contrôles, presque 1h en tout pour passer le PIF et surtout la PAF… Mauvaise surprise aussi puisque l'accès au salon m'est refusé, malgré mon statut Gold Flying Blue. Delta ne paye l'accès qu'aux passagers Delta One puisqu'il s'agit d'un salon indépendant…

Les départs internationaux, très tournés vers le Chili. 


photo img_e7003

B767-300ER LATAM


photo img_5695

B787-9 Air Europa


photo img_5696

Pas mal de monde en salle d'embarquement, mais c'est moins pire que côté vols domestiques.


photo img_e7004

L'embarquement du vol est lancé très en avance à 8h10 en porte 19. Tous les bagages cabines sont fouillés, ce qui ne m'étonne pas vu le manque de sérieux au PIF.


photo img_e7005

C'est une nouvelle fois un B767-300ER qui se chargera du vol, N176DZ, 24 ans. Il s'agit du même avion qu'entre Atlanta et Lima il y a pile un mois, équipé d'une cabine Premium Select. Pas de surclassement en Comfort pour mois cette fois-ci :)


photo img_5697

Accueil sympathique et je rejoins mon siège en 49G. La cabine n'a pas changé mais est toujours très bien, surtout grâce à la configuration en 2-3-2.


photo img_e7013photo img_e7012

Legroom meilleur que sur Air France.


photo img_e7014

Un vol plein Nord aujourd'hui :)


photo img_e7015

L'embarquement se poursuit, le vol est plein. 6h42 de vol au programme, c'est long pour ce vol et s'explique par l'ouragan Ian qui sévissait à ce moment là dans le Golfe du Mexique.


photo img_5698

Delta propose toujours un petit kit confort même en Eco.


photo img_e7104

Ce dernier contient un masque et des bouchons d'oreille. C'est tout à fait suffisant et distribué sur demande pour éviter le gaspillage.


photo img_e7105

B777-200F Korean Air


photo img_5699

Les 767 ne sont pas rares à Lima, grâce à LATAM qui en exploite encore un grand nombre.


photo img_5700

On repousse à 9h19 avec 19 minutes de retard, après que des mécanos aient fait une petite vérification technique.


photo img_5701

A320 LATAM


photo img_5702

LATAM et Sky, deux principaux acteurs du marché domestique péruvien.


photo img_5704

Roulage vers l'unique piste de Lima.


photo img_5705

Je commence à bien connaître ces consignes de sécurité^^


photo img_e7017

Dash 8 Q400 ATSA


photo img_5706

B737-300 Star Peru


photo img_5707photo img_5708

Fokker 70 WayraPeru, apparemment cette compagnie espère reprendre prochainement du service au Pérou…


photo img_5709

Dash 8 Q400 Star Peru


photo img_5710photo img_5711

Des A320neo stockés


photo img_5712

B737-300 ex-Peruvian Airlines, reconverti en avion pour les pompiers je suppose.


photo img_5713

Pas mal d'épaves, peut-être que ce B737-200 vole encore?


photo img_5714

On s'aligne…


photo img_5715

…et décollage à 9h37 !


photo img_5716

Hasta luego Peru !


photo img_5717

Les travaux se poursuivent à LIM.


photo img_5718

Demi-tour et montée progressive vers notre altitude de croisière à 33000 pieds.


photo img_5719

Les Andes sont rapidement visibles, le vol s'annonce magnifique :)


photo img_5720photo img_5721

Déjà les premiers sommets enneigés alors que nous avons quitté Lima il y a 15 minutes…


photo img_5722

Le service se met en route 30 minutes après le décollage avec la distribution des couverts et d'une bouteille d'eau.


photo img_e7021

Puis arrive le trolley avec un petit-déjeuner chaud. C'est adapté à l'horaire du vol.


photo img_e7022

J'ai opté pour les pancakes sans regretter mon choix puisqu'ils étaient très bons.


photo img_e7023

Les boissons suivent 5 minutes plus tard, Delta est toujours aussi généreuse à ce niveau en servant une canette entière. Et leur café très bon comparé à ce que les compagnies européennes servent.


photo img_e7024

L'équipage a été efficace pour le service, avec un petit mot pour chacun. Comme sur le vol aller Atlanta-Lima, une bonne moitié de l'équipage est Sud-Américain (de nationalité ou d'origine). C'est une bonne chose pour communiquer facilement avec la clientèle du vol.

Dehors, fini les Andes. Nous survolons cette fois-ci la forêt Amazonienne :) Le Pérou est surtout connu pour ses montagnes, cependant 70% du pays est recouvert par l'Amazonie (20% les Andes et 10% la côte).  

Río Huallaga au niveau de Tocache 


photo img_5723

Río Ucayali


photo img_5724

De nouveau le Río Huallaga


photo img_5725photo img_5726

Río Tigre, tous les cours d'eau cités se jettent dans l'Amazone.


photo img_5727photo img_5728

Río Curaray


photo img_5729

Río Putumayo, qui marque la frontière entre le Pérou et la Colombie, après 1h45 de vol. On ne s'en rend pas forcément compte, mais le Pérou est 2,5 fois plus grand que la France…


photo img_5730

Un mot sur les divertissements à bord. Le pass messages a parfaitement fonctionné, en revanche mon IFE a souffert de nombreux bugs et nécessité plusieurs redémarrages (comme un certain nombre à bord). 


photo img_e7018photo img_e7019

Nombreux snacks à disposition au galley, l'équipage est passé très régulièrement avec des boissons.


photo img_e7027

Changement de paysages, la forêt a fait place aux terres agricoles.


photo img_5731

Traversée de la Cordillère des Andes Colombienne qui atteint encore les 3000m :)


photo img_5732photo img_5733

Des mines


photo img_5734

Début de traversée de la Mer des Caraïbes après avoir longé la frontière Vénézuélienne.


photo img_5735

Survol d'Haïti après 4h30 de vol. Le plan de vol habituel fait survoler Cuba, mais l'ouragan Ian nous oblige à prendre une route plus à l'Est.


photo img_5736

Port-au-Prince est caché sous les nuages.


photo img_5737

Île de la Gonâve


photo img_5738

Nord d'Haïti


photo img_5739photo img_5740

Air-to-air avec un A330-200 Aerolineas Argentinas


photo img_5741

Les Bahamas, tout simplement magnifique…


photo img_5742photo img_5743photo img_5744

Le second service débute 1h15 avant l'arrivée. Delta considère ce vol comme un long-courrier, nous avons donc droit au même service qu'un transatlantique.


photo img_e7030

C'est correct avec un sandwich servi chaud et un large choix de boissons.


photo img_e7031photo img_e7033

Pas désagréable comme vu :)


photo img_5745

Arrivée en Floride au niveau de Jacksonville


photo img_5746photo img_5747photo img_5748

Début de descente :)


photo img_5749photo img_5750

Longue finale vers une des pistes au Sud d'ATL.


photo img_5751photo img_5752

Atlanta


photo img_5753

Arrivée dans l'aéroport le plus fréquenté au monde :)


photo img_5754photo img_5755

Atterrissage à 17h13 après 6h37 de vol.


photo img_5756

Roulage vers le terminal international, notre B767 repart à Milan par la suite.


photo img_5757

B757-300 Delta


photo img_5758

Le trajet du jour avec le détour dans la Mer des Caraïbes.


photo img_e7034

B767-400ER Delta


photo img_5759

Arrivée en porte à 17h21 avec 21 minutes de retard.


photo img_5760

On patiente un peu avant de débarquer, puisque la douane entre à bord pour récupérer deux passagers^^ (J. Lopez et J. Delago, on se croirait dans La Casa de papel !).

La cabine au débarquement. 


photo img_e7035photo img_e7036-15792

Transit aux US oblige, direction la PAF que j'ai passé en seulement 10 minutes. J'obtiens sans problème un tampon sur demande, à priori un des derniers selon l'agent…

En revanche petite surprise pour la récupération des bagages. Transit aux US oblige, je ne me pose aucune question et me prépare à récupérer mon bagage pour le ré-engistrer par la suite. D'ailleurs des panneaux indiquent bien que les valises doivent être récupérées si transit.
Après 30 minutes d'attente, toujours rien. Je me dirige donc vers le personnel Delta qui après plusieurs moment d'hésitation m'informe que la valise suit toute seule puisque ce papier rose a été agrafé à mon billet… Effectivement c'est marqué, mais le reçu bagage était collé dessus et personne ne m'a informé. Bref je repars donc dans le terminal après avoir attendu 30 minutes pour rien (pas très grave^^).


photo img_e7101

A bientôt pour le dernier vol !

Afficher la suite

Verdict

Delta Air Lines

8.3/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements8.0
Restauration8.0

Lima - LIM

3.8/10
Fluidité5.0
Accès4.0
Services4.0
Propreté2.0

Atlanta - ATL

8.1/10
Fluidité7.5
Accès10.0
Services8.0
Propreté7.0

Conclusion

Delta Air Lines:
Cabine: Toujours aussi confortable et idéale pour un vol "petit" vol LC de 7h. Legroom plus spacieux que la moyenne. 8/10
Equipage: Très sympathique, bilingue anglais-espagnol et proactif. 9/10
Divertissements: Petit malus pour mon IFE qui a bloqué plusieurs fois, autrement Wifi et ports USB. 8/10
Restauration: Catering adapté aux horaires du vol et bon, snacks disponibles au fond de l'avion si besoin. 8/10

Lima:
Fluidité: 1h pour passer le PIF et la PAF, c'est moyen... 5/10
Accès: Nombreux minibus mais rien n'est organisé ni expliqué... Les Uber sont bon marché mais peu disponibles. 4/10
Services: Malus pour Delta qui n'offre pas le son aux ST E+, pas mal de commerces très basiques et surtout un manque de place. L'aéroport est à bout de souffle. 4/10
Propreté: Aéroport sale comme d'habitude. 2/10

Atlanta:
Fluidité: 10 minutes pour passer la PAF avec un personnel aimable, 10 minutes également pour le PIF de transit. 7,5/10
Accès: Transit vraiment très efficace à ATL, ça change de CDG^^. 10/10
Services: Très bien. 8/10
Propreté: RAS. 7/10

Conclusion: Un excellent vol sur Delta, l'offre est top pour 7h de vol avec de belles vues depuis le hublot en bonus.

Hasta luego !

Sur le même sujet

20 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 615249 by
    lefrid BRONZE 1583 Commentaires
    Merci Nico pour le dernier opus de la série,
    B737-300 ex-Peruvian Airlines, reconverti en avion pour les pompiers je suppose.

    A mon avis au Mozambique avec un petit coup de peinture, il doit pouvoir faire du domestique :-)
    C'est une bonne chose pour communiquer facilement avec la clientèle du vol.

    Avec ton catalan, tu as dû avoir des problèmes...:-)
    nous avons donc droit au même service qu'un transatlantique.

    7 heures. C'est équivalent à du JFK-CDG ou à une trans-indienne FRA-BLR. Donc suffisant pour une prestation correcte.
    Attention, j'ai 7 photos qui ne chargent pas (à partir de "On s'aligne")
    A bientôt
    Fred
  • Comment 615271 by
    Esteban GOLD 20291 Commentaires
    Merci Nico pour le partage !

    LIM est l'un des aéroports les plus mal fichus au monde, l'accès routier final est une catastrophe, l'accès tout court déjà pas pratique. Et les queues immigration / PIF peuvent être terrible.

    Sans compter la vétusté d'une partie du terminal.

    Par contre, très agréablement surpris par la presta DL dont le petit déjeuner fait franchement envie.

    A bientôt !
    • Comment 615323 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7613 Commentaires
      Hello Stephan :)

      LIM est l'un des aéroports les plus mal fichus au monde, l'accès routier final est une catastrophe, l'accès tout court déjà pas pratique. Et les queues immigration / PIF peuvent être terrible.

      Espérons que cela s'améliore avec le nouveau terminal, néanmoins je n'ai pas attendu parler d'une amélioration sur l'accessibilité...

      Par contre, très agréablement surpris par la presta DL dont le petit déjeuner fait franchement envie.

      Delta est une valeur sûre :)

      A bientôt !
  • Comment 615280 by
    momolemomo GOLD 9703 Commentaires
    C’est un avion et une cabine confortable pour ce vol de jour.
    Le petit déjeuner est correct, j’aime bien voir une option sucrée au lieu de l’omelette qu’on trouve (trop) souvent.
    Très belles vues tout au long du vol! C’est pour ce genre de choses que je préfère un vol de jour à un vol de nuit.
    Si on oublie les 30 minutes d’attente, c’est une bonne surprise de voir que petit à petit on n’est pas obligé de retirer sa valise en transit.
    Merci pour ce FR
    • Comment 615324 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7613 Commentaires
      Hola Moritz :)

      Le petit déjeuner est correct, j’aime bien voir une option sucrée au lieu de l’omelette qu’on trouve (trop) souvent.

      Moi aussi, surtout que les omelettes de classe Eco, c'est rarement de la gastronomie^^^

      C’est pour ce genre de choses que je préfère un vol de jour à un vol de nuit.

      Idem, surtout en classe Eco où le sommeil n'est pas aisé sur les vols de nuit.

      A bientôt !
  • Comment 615283 by
    scorph GOLD 2159 Commentaires
    Bonjour Nico et merci pour ce récit qui commence a sentir le retour à la maison.

    En tout cas je suis impressionné par le nombre de différentes compagnies aériennes locales opérant au Pérou dont certaine que je pensais disparu ou dont j'ignorais l'existence.
    mais le Pérou est 2,5 fois plus grand que la France…

    Ceci explique sans doute cela ...

    Pour le reste on trouve une prestation de Delta vraiment sérieuse que cela soit dans le hard comme dans le soft product avec un petit déj qui donne envie.

    De superbes vues tout au long du parcours, j'avais pu observer les Bahamas depuis les airs lors de mon voyage au Guatemala, je rejoins ton analyse c'est superbe.

    Bon vols !
    • Comment 615325 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7613 Commentaires
      Hello Hugo :)

      En tout cas je suis impressionné par le nombre de différentes compagnies aériennes locales opérant au Pérou dont certaine que je pensais disparu ou dont j'ignorais l'existence.

      Et encore il y a eu un peu de consolidation avec la montée en puissance de Sky et Jetsmart. Le relief au Pérou se prête au transport aérien, il y a encore de l'espace pour développer les vols domestiques.

      A bientôt !
  • Comment 615364 by
    NGO85 SILVER 2002 Commentaires
    Merci pour ce FR!

    Tous les bagages cabines sont fouillés, ce qui ne m'étonne pas vu le manque de sérieux au PIF.

    Usually only a treat for those with SSSS^^

    Je me dirige donc vers le personnel Delta qui après plusieurs moment d'hésitation m'informe que la valise suit toute seule puisque ce papier rose a été agrafé à mon billet…

    Interesting, never seen this rare circumstance of international-international transit is immune to the re-check.

    It is good to see all of those vintage WN planes have found good homes in the Andes^^

    Overall, DL remains a solid option with good overall product. Their planes are often old, but they keep their cabins quite fresh with updated hard products. Catering looks proper for a short long-haul. What is served on top of the pancake?

    Thanks again for sharing!
    • Comment 615385 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7613 Commentaires
      Hi, thanks for the comment :)

      Usually only a treat for those with SSSS^^

      Yes but when looking at how poorly cabin lugages were checked by security, everyone could be considered as SSSS

      never seen this rare circumstance of international-international transit is immune to the re-check.

      Me neither, it's good to save some time when transfering :)

      Their planes are often old, but they keep their cabins quite fresh with updated hard products.

      In economy, you better fly an old 767 with updated cabins and 2-3-2 seats than a noisy 77W with 3-4-3...

      What is served on top of the pancake?

      Chocolate and pineapple if I am not wrong

      Thanks !
  • Comment 615368 by
    Nollaig SILVER 2380 Commentaires
    Merci pour ce FR Nico!
    Pour un vol de jour, cela est très correct.
    La prestation est plutôt pas mal et ces pancakes changent un peu de la traditionnelle omelette.
    Un plus pour le bon café, surtout que cela peut vite être du jus de chaussette ^^
    Comme toi, j'aurais attendu la valise mais cela est bon à savoir.
    A bientôt
    • Comment 615386 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7613 Commentaires
      Merci Noëllie pour ton commentaire :)

      La prestation est plutôt pas mal et ces pancakes changent un peu de la traditionnelle omelette.

      Traditionnelle et généralement mauvaise surtout...

      A bientôt !
  • Comment 615465 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10309 Commentaires
    Merci de ce partage Nico ! Je trouve la prestation globalement de très bon niveau pour un vol en eco. Le petit déjeuner est appétissant et complet et le snack chaud semble bien. J'aime généralement les équipages Delta souvent sympas.
    • Comment 616287 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7613 Commentaires
      Salut Christophe, merci pour ton commentaire :)

      Oui c'est un sans faute de Delta sur ce vol, et le catering est approprié au temps de vol. En plus les beaux paysages survolés font que le vol est passé très vite !

      A bientôt
  • Comment 615470 by
    AirBretzel GOLD 11458 Commentaires
    Merci Nico pour ce FR et la série
    Retour en Europe, cela doit être difficile après un mois de liberté.
    Fokker 70 WayraPeru => je ne connaissait pas comme compagnie.
    Miam, une offre sucrée pour le PDJ...
    Les Bahamas, tout simplement magnifique… => c'est sublime depuis le ciel..
    DL propose une prestation sérieuse, et ATL est d'une efficacité redoutable surtout si il ne faut pas récupérer les valises...^^
    A bientôt
    • Comment 616288 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7613 Commentaires
      Hello Valérie :)

      Fokker 70 WayraPeru => je ne connaissait pas comme compagnie.

      Idem :) A voir pour un prochain séjour au Pérou...

      ATL est d'une efficacité redoutable surtout si il ne faut pas récupérer les valises...^^

      Surtout si nous sommes prévenus lol

      A bientôt !
  • Comment 615512 by
    Vainolas BRONZE 777 Commentaires
    Merci Nico pour le FR.
    Belle prestation de DL adaptée à l'horaire avec un leg room sympa. IFE naturel qui permet de prolonger le voyage. ATL malgré le trafic important reste une valeur sûre pour transiter quand on ne prévoit pas une correspondance trop courte.
    • Comment 616289 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7613 Commentaires
      Merci pour ton commentaire :)

      Il ne s'agissait que de mon second passage par ATL, je choisirai sans hésitation un transit par cette plateforme pour mes prochains vols :)

      A bientôt !

Connectez-vous pour poster un commentaire.