Avis du vol entre Atlanta et Paris en classe Economique avec Air France

Introduction

Bonjour à tous,

Un dernier tour et puis s’en va, j’espère me tromper mais je vous présentes normalement mon dernier FR de l’année.
Le temps me manque cruellement en ce moment et mes vols récents étant un peu moins croustillants et intéressants, l’envie d’écrire n’en est que diminuée, et cela ne va pas aller en s’arrangeant avec de gros changements en prévision dans ma vie professionnelle et personnelle en début d’année 2023.

Voici donc la suite et fin de mon séjour de septembre aux États-Unis. Pour ceux qui débarque seulement maintenant, sachez qu’il n’est jamais trop tard pour vous rattraper, le pourquoi du comment est expliqué en détails dans les FR ci-dessous.

Aéroport d'Atlanta

Il est 19h00 pile lorsque nous quittons le concourse B en direction du F. Notre vol est prévu au décollage à 20h20, ce qui nous laisse une grosse heure pour faire le transit, ce qui devrait (va) être largement suffisant !

10 minutes plus tard nous débarquons, revérification, notre vol est bien prévu avec 15 minutes de retard suite à l’arrivée tardive de l’appareil depuis Paris. Il y a de forts vents sur l’Atlantique et les vols dans le sens est-ouest sont bien plus long que d’habitude.

Le concourse F est plutôt sympa et lumineux !
C'est à ce moment là que mon compagnon de voyage me lance un : "Bon, on va au salon ???" Mais c'est qu'il apprend vite le garçon, je suis tellement pressé d’être dans l’avion pour dormir que je serai bien resté en salle d’embarquement à comater ! ^^ Je regarde les panneaux. Est-ce la fatigue eu les prémices d'une future perte de la vue, mais je n'arrive pas à localiser le salon. Nous décidons de nous rendre en porte qui est située non loin de là pour demander notre chemin.

Instant Grand Leader avec ce 777-300er QR qui ne devrait pas tarder à partir pour un long vol en direction de Doha.

Et notre oiseau F-GSPK qui se repose avant de nous ramener sur le vieux continent. Un bon vieux 777-200 de 23 ans… Enfin quand je dis "vieux"… Bref.
Dommage pour mon flight-log, c'est déjà la seconde fois que je l'emprunte, moins d'un an après mon CDG-JFK à son bord. Un voyageur lambda s'en fiche mais un avgeek comme moi, moins… Comme disait une célèbre chanteuse : "C'est peut-être un détail pour vous, mais pour moi, ça veut dire beaucoup" ;-)

Après avoir pris des renseignements, l'agent en porte m'indique que le salon est le Delta Skyclub situé à l'étage de la zone commerciale. Vu du haut, le concourse donne l'impression d'un centre commercial !

L'entrée du salon.

Après avoir scanner mon BP, la dragonne nous souhaite la bienvenue au lounge.
Le salon est très fréquenté, nous sommes en pleine heure de pointe des départs des vols internationaux.

Le salon offre une terrasse panoramique qui sera malheureusement bien trop remplie pour que nous y trouvions une place.

Tentons notre chance à l’étage ! Parfait, nous trouvons une place avec vue sur les points de stationnement.

Les buffets sont complets et réapprovisionnés assez fréquemment.

La partie bar :

Ayant bien manger au salon de Miami, je ne prendrai que quelques provisions en prévision du vol à venir

le flight-report

Après 20 minutes au salon, nous nous dirigeons en porte où toutes les files sont parfaitement organisées.

Voyageant en zone 2, c’est rapidement mon tour d’embarquer, pas de boarding pass à scanner, l’embarquement se fait avec la reconnaissance faciale ! C’est bien la première fois que je vois cela, c’est assez déroutant d’ailleurs !

Notez le gars devant moi… C’est également lui qui était là à l’embarquement de mon Miami - Atlanta, un regard en mode « Encore lui ? » et nous engagerons une brève discussion en attendant dans la passerelle. Pour lui, c’est le début des vacances, pour moi, la fin !

Instant favori de mon ami Franc-Comtois ! :-)

Accueil très enjoué en porte, je traverse la première cabine éco.

Puis la seconde !

Mon siège pour ces 8 prochaines heures, sur l'avant-dernière rangée de l'appareil. Il s'agissait du dernier hublot disponible, il a été réserver gratuitement sur le site de Delta alors qu'AF me le proposait à 20€ avec mon statut Gold.
Je demanderai à la PNC officiant au galley arrière si le vol sera plein, en espérant garder le siège voisin du miens libre. La réponse ne se fera pas attendre, nous sommes quasiment complet et j’aurai un voisin. Dommage !

L'espace entre le siège et la paroi n'est pas négligeable !

L'armement standard avec coussin, couverture et casque audio.

La carte de sécurité qui restera à bord.

Le kit sanitaire était également déposé sur le siège à mon arrivée. Le masque n’est bien entendu plus obligatoire à bord, un nombre assez conséquent de PAS le garderons sur le nez… Les prémices d’un retour à la mode COVID ? Je n’espère pas…

Un coup d’œil extérieur avec un 737 Copa qui partira pour le Panama.
L’embarquement est clôt à 20h25, nous sommes prêt au repoussage. Les consignes de sécurité sont diffusées.

Les vues extérieures ne rendent rien, je me contenterai de FR24 pour suivre le trafic environnant.
Le roulage ne sera vraiment pas long, nous décollerons de la 27 droite.

Gaz à fond !

Bye-bye Atlanta ! Ce fut bref mais sympa !

Temps de vol assez court, de l’ordre de 7h15. Le CDB nous aura informé que les vents fort aideront à notre progression, néanmoins, ils occasionneront de très nombreuses turbulences sur l’Atlantique.

L’écran est d’une taille correcte et son contenu reste ce qui se fait de mieux à mes yeux.

Rapidement, c’est l’heure de passer à table.
Je me laisse tenter par le poulet.

L’entrée : Je n’y toucherai pas.
Le plat : C’était quelconque et peu copieux…
Le dessert : Idem que le plat.
Dans l’ensemble, ce n’est vraiment pas concluant, AF m’avait habitué à mieux !
Le plateau n’est pas encore ramassé que je décide de passer en mode nuit alors que nous prenons l’Atlantique au niveau de New York. Les turbulences feront leurs apparitions à ce moment là.

C’est la soif qui me réveille après avoir dormi environ 1h30. J’irai faire une pause ravitaillement et toilettes. Des boissons et des snacks sont à disposition au galley arrière. J’en profite également pour m’enquérir du bien-être de mon compagnon de voyage qui ne fermera pas l’œil de la nuit et qui semble tout aussi content que moi de rentrer. Bien que ce séjour fut une réussite, il a été le plus fatiguant de mes voyages jusqu’à maintenant.
Un test rapide du wi-fi qui fonctionnera bien.

Je retomberai dans les bras de Morphée pour 2h supplémentaires. Réveil à peine 2 heures avant l’atterrissage alors que le jour commence tranquillement à se lever.

Nous en sommes au large de l’Irlande.

Puis, 1h20 avant l’atterrissage, c’est le PDJ qui est servi.
Ce dernier est plutôt correct, je regrette juste l’absence d’un yaourt à boire. Le croissant est servi chaud.

La CCP passera me saluer en me demandant comment s'est passer mon vol et me remerciant pour ma fidélité. ;-)
Touchante attention de sa part, je ne suis QUE Gold chez Flying Blue ! En tous cas, l'équipage aura été formidable durant tout le vol.

En finale à la frontière entre la Seine et Marne et l'Oise.

Une UM de Dasye HD ou si vous préférez, deux TGV Ouigo qui se dirigent vers le nord de la France

Atterrissage assez doux sur la 27 droite.

Aéroport de paris charles de gaulle

On traverse la 27 gauche qui est en travaux jusqu'à début novembre.
Passage devant les parkings où sont garés quelques avions. 

Nous passons devant le F-HTYO, l'avion qui nous avait emmener à New York à l'aller, la boucle est bouclée !

Nous nous garons au T2E, hall M, ce qui me fait dire qu’un tour de LISA va s'imposer à nous pour rejoindre la PAF et le tapis bagage.

Instant Danette dès l'arrivée au parking.

Bye-Bye F-GSPK ! Peut-être mon dernier vol en 777-200 chez AF ?

Par ici la sortie… Direction le LISA !

À peine les portes s'ouvrent, nous accélérons le pas pour arriver rapidement à la PAF ne sachant pas à quoi nous attendre.

Et là, c'est le drame ! Une queue monstrueuse est présente. On nous annonce 30 minutes d'attente, je n'y crois pas une seconde…
Un agent nous demandera si nous avons des passeports Européen, nous acquiesçons et nous sommes envoyés vers les sas PARAFE. Nous mettrons finalement "seulement" 25 minutes pour franchir l'étape alors qu'il n'y avait pas grand monde devant nous dans la file, je n'ose imaginer la file classique… Bravo pour le pays qui se revendique comme étant celui qui accueil le plus de touristes au monde… Vivement les JO de 2024.
#ParisVousAime 

Direction le tapis 41 !

Nous arrivons au tapis bagage où c'est une fois de plus le bordel ! La livraison des bagages en cours est celle du vol en provenance de Chicago, qui s'est poser il y a près de 2 heures… J'ose espérer qu'il ne mettrons pas autant de temps pour notre vol !
Finalement, les livraisons Sky Priority pour notre vol débutent, nous sommes les derniers sortis de l'avion mais visiblement les premiers au tapis. Les valises sortiront au compte-goutte car le carrousel est plein et des capteurs empêchent de surchager le tapis. Nous jouerons les bagagistes et nos valises sortent dans les premières.
Nous quittons la salle de livraison environ 50-60 minutes après notre sortie de l’avion.  

C'est donc à la sortie du tapis bagage que nous nous quittons par des adieux déchirants ! Bon… "Adieux", nous nous reverrons dans une semaine au boulot !

C'est ici que se termine ce superbe séjour aux Etats-Unis avec déjà l'envie d'y retourner tant j'aime ce pays !

On se retrouve très prochainement pour de nouvelles aventures dans les airs vers de nouvelles contrées !