Avis du vol entre Paris et New York en classe Economique avec Air France

INTRODUCTION

Bonjour à toutes et tous,

Nouveau vol et nouveau routing qui débute.
Après un été crevant sur les rails, il est temps pour moi de prendre quelques jours de repos… (Tout est relatif, vous verrez !).

Début juillet, nous discutions avec un collègue du fait qu’il aimerait partir aux États-Unis en septembre mais il recherche un partenaire de voyage acceptant de le supporter. Initialement, j'avais prévu un séjour au Canada et j’avais proposé de venir m’incruster le temps d’un week-end dans une grande ville de façon à faciliter les choses en étant proche d’un aéroport. Seulement voilà, après plusieurs jours de recherches, voilà que mon camarade reste sans personne avec qui partir.
Par charité Chrétienne, c’est le p’tit Ben qui va finalement s’y coller ! J’avais de toutes manières prévu de poser des vacances à cette période.

Mon camarade souhaitait absolument visiter New York, ville que je connais déjà bien pour y avoir mis les pieds à deux reprises depuis 2019. Je commence néanmoins à saturer de cette ville que j’affectionne encore et toujours mais voilà, point trop n’en faut.
Nous nous mettons donc d’accord (Après l’avoir forcé un peu) pour un court séjour New Yorkais de 2 jours histoire de voir l’essentiel de la ville.

Pour la suite, j’avais pensé faire Chicago et lui, Washington. Nous nous entendrons finalement pour ne faire aucune des 2 villes, Chicago ne l’emballant pas et moi, attendant que le Air&Space museum rouvre ses portes après rénovation pour aller à Washington.

L’idée me vient alors d’aller en Floride, il y a maintenant plusieurs années que les parcs d’attractions me font de l’œil et je sais que le collègue en est également un amateur. Nous nous mettons d’accord sur Orlando ainsi que Miami pour un séjour aux parcs Universal et Disney ainsi qu'un détour par le Kennedy Space center, le programme le satisfait, moi aussi, alors allons-y. Reste à organiser le séjour et à convenir des dates.
Pour moi, un seul impératif, retour au plus tard le 28 septembre au matin, en effet, le 29, je dois retrouver des amis en Pologne à l’occasion du dîner Gold FR.

Pour profiter au maximum de mon statut FB Gold, je privilégie AF et autres partenaires Skyteam. Les vols internationaux sont réservés en multidestination pour environ 500€, somme que je trouve correcte à un mois et demi du départ. Les vols intérieurs seront réservés sur les sites Delta et American, histoire de varier les plaisirs.

Le routing est donc le suivant :

Aéroport charles de gaulle, paris

Habitant toujours à l’autre bout du monde par rapport à Roissy, je me vois contraint à une nuit à l’hôtel ibis de CDG. C’est donc la veille que je débarque comme à mon habitude en début de soirée après un détour par Mitry-Claye… Le RER B étant travaux ce week-end entre Aulnay-sous-Bois et CDG.
La nuit sera de courte durée, je n’ai pas pris le PDJ histoire de maximiser le temps de sommeil et d’économiser quelques euros en déjeunant au salon… Il faut bien que le statut serve ! :-)
Rendez-vous est donné à 6h00 dans le hall du T2E. J’emprunte le CDGVal depuis Roissypole.

Je louperai la navette à quelques secondes près, heureusement, la fréquence est d’une toutes les 5 minutes.

Il est 6h05 lorsque je débarque au terminal 2, direction le E pour mon vol vers les USA.

Mon vol est bien prévu à l’heure du hall K.

Un peu d’animation ce matin, depuis peu, AF opère 5 fois par semaine à destination de Los Angeles au même horaire que le premier vol pour New York.

J’attendrai l’arrivée de mon collègue près des comptoirs SP.

Retrouvailles matinale… En même temps, on a l’habitude ! Nous nous dirigeons vers les comptoirs Sky Priority. Aucun problème pour le faire passer avec moi bien qu’il soit nobody chez Flying Blue. Ce sera d’ailleurs son 1er vol sur AF. Une petite attente est nécessaire pour faire enregistrer nos 2 lourds bagages en soute, certains ne voyagent pas léger !

Très lourd disais-je ? Étrange, elle pesait 2kg de plus hier à la maison ! 

BP en main, nous nous dirigeons vers l’accès Nº1

Comme vous le remarquez, il y a plus d’attente au fast-track que dans la file normale… Un agent viendra nous proposer de nous faire passer par les sas PARAFE, nous acceptons.

Notre vol partant du hall K, nous évitons ainsi un tour de LISA. Pour le PIF, ce coup-ci,l’accès nº1 est plus rapide.

Nous voici de l’autre côté en moins de 5 minutes, direction le salon !

L’entrée se fait via un ascenseur.

L’entrée.
Les préposés à l’accueil étant occupés avec d’autres passagers, nous allons directement scanné nos BP sur une borne afin de valider l’entrée de mon compagnon. Un des agents viendra néanmoins nous saluer juste avant de pénétrer les lieux. 

La première impression est plus ou moins bonne. Pas mal de places assises mais le salon est assez bas de plafond et n’offre aucun vue sur les pistes ou les avions.

Je crois que nous avons trouvé de quoi poser notre arrière-train pour les 45 prochaines minutes.

Je file immédiatement faire un tour aux buffets.
L’offre froide : 

L’offre chaude avec les classiques œufs brouillés, bacon et saucisses.

Pas pour moi ça ! Suis trop jeune !

Ma légère sélection. Je n’ai pas très faim et ne mange pas habituellement le matin.

Après avoir mis 30 minutes à préparer les derniers détails du séjour, un dernier tour s’impose aux commodités. Puis, l’embarquement est annoncé. Nous quittons le salon au début du boarding.

Par ici !

Le flight-report

Une longue file est déjà formée, nous passons côté SkyPriority.

Mon BP bipera rouge… Surclassement ? Non, seulement un contrôle supplémentaire en place sur les vols vers les États-Unis. Je suis contraint d’attendre 10 minutes avec pas mal d’autres PAX…

Finalement, après qu’ils aient réalisés que je ne portais pas d’explosifs sur moi, je suis enfin autorisé à accéder à l’avion.
Mon oiseau du jour sera le F-HTYO, un A350 de 6 mois, livré à AF en février. Il est arrivé de Bamako il y a 1h30.

J’adore la gueule de cet avion ! <3

Fuselage-shot pour celui qui se reconnaîtra ! ;-)

Accueil sympathique en porte, je dois passer par la business encore peu remplie, puis la premium éco. Les surclassement étaient vendus respectivement 749€ et 329€.

Je n’ai pas à aller bien loin pour trouver le siège qui accueillera ma personne pour les 8 prochaines heures. Mes 2 voisins sont déjà en place, 2 Kenyans qui ne font assurément pas parti de la sélection nationale du marathon pour les prochaines olympiades…
J’avais sélectionner un siège en bulkhead qui assure un espace supplémentaire pour les jambes (PS : Je fais 1m74). Ces sièges sont mis à disposition 24 à 48h avant l’OLCI car normalement réservés pour les familles avec enfants en bas-âge.
Cette place m’assure également 2 hublots et la garantie de pouvoir me déplacer sans avoir à trop gêner mes 2 voisins.

La vue depuis mon siège n’est pas mauvaise…

Cette vue là est un peu mieux, vous ne trouvez pas ?

Pendant qu’on y est, l’IFE est d’une taille très correcte et son contenu est vraiment top. Le choix de films est conséquent, idem pour le séries et musiques.
La géovision est également très bonne et permet d’explorer les destinations du monde. Il y a aussi des caméras, comme vous avez pu le voir au dessus.
Le seul point qui pêche pour moi est l’absence de jeux.

Le bouton d’appel PNC est dans l’accoudoir avec l’interrupteur de la liseuse du plafonnier.

En parlant de plafonnier, le bonjour à l’ami F-OITN !

Armement classique avec l’oreiller, la couverture et le casque pour l’IFE.

La carte de sécurité qui glissera dans mon sac.

Les passerelles sont retirées avec 10 minutes de retard. Message de bienvenue du CDB qui annonce 7h10 de vol, une arrivée à l’heure à New York et une météo bonne du début à la fin du vol.

F-GSPP qui vient d’arriver de Vancouver. Pour ceux qui souhaite prendre ou reprendre du 777-200 chez AF, il va falloir gentiment commencer à se grouiller…

Un Taïwanais au milieu des Français. 

Après 5 minutes de roulage, on s’aligne pour la 26 droite.
Moteur… 

Et ACTION !
9h précise, nous voici parti pour 7h10 de vol vers le nouveau monde. 

L’aéroport du Bourget.

Bye-bye Paris, à dans 10 jours !

Rapidement, les PNC sont libérés et passent distribuer la douce fraîcheur ainsi que le kit sanitaire contenant un masque, une lingette et du gel hydroalcoolique.
À noter que le port du masque n’est plus obligatoire pour les vols à destination des États-Unis. 

Puis c’est le plateau repas qui fait son apparition.
Deux propositions de plats chaud annoncés oralement :
- Œufs brouillés
- Crumble aux fruits rouges
Long dilemme puis je me laisse tenter par les oeufs, le plateau plutôt complet tel que déposé :

Les œufs… Ou plutôt le « Gratin de restes » comprenant des morceaux d’omelette, des pâtes perle et quelques légumes. Ça peut rendre dubitatif mais c’est finalement assez bon.

Du pain, du jambon, du fromage, un yaourt nature, du beurre de la confiture…

Et pour la partie fruité, un jus d’orange et une compote pommes/coings.

Les couverts en bois pour accompagner tout ça.

À la fin du repas, je pars faire un tour dans la cabine me dégourdir les jambes et m’enquérir du bien-être de mon compagnon de voyage.

L’auteur vous salues !

La seconde cabine éco, le taux de remplissage de l’avion doit être de 90 ou 95%.

Et un winglet ! Un !

Je passerai mon temps entre phases de somnolence et quelques films.

Puis l’arrivée sur le Canada.

Une heure avant l’atterrissage, le second service se met en place avec le sac « Bon appétit » dans sa nouvelle version. Le contenu est classique avec un yaourt à boire, un muffin citron et perles de sucre ainsi qu’un sandwich concombre-poivrons-houmous.

La descente débute 30 minutes avant l’atterrissage.

Finale sur JFK…

Et atterrissage !

Nous rejoignons notre porte très rapidement en espérant être arrivé avant les vols OZ, KE et TK ce qui nous ferait perdre un temps fou à l’immigration…

Débarquement rapide par la porte 1L chaleureusement salués par l’équipage.

Aéroport de New York JFK

Merci beaucoup Cayenne ! :-)

Nous nous mettons en ordre de bataille pour arriver à l’immigration au plus vite. Bonne surprise en voyant que nous sommes parmi les premiers… Néanmoins, un seul officier est présent pour tous les visiteurs « ESTA », l’attente s’annonce longue !
La file s’allonge rapidement avec l’arrivée des 2 vols en provenance de Séoul, le vol JAL en provenance du Japon, ainsi que le 777 TK en provenance d’Istanbul… Et toujours un seul agent…
Finalement, après 40 minutes d’attente, un second poste ouvre et nous passerons avec une PAFwomen très sympathique qui nous posera les questions de rigueurs et nous souhaitera un excellent séjour aux États-Unis.
Nous récupérons rapidement nos bagages qui tournent déjà sur le tapis. 

Direction l’Airtrain et Howard Beach où nous prendrons le métro direction notre hôtel situé à Brooklyn.

Passage devant le TWA Hôtel.

Quelques beaux oiseaux au passage.

Le vol selon FR24