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197 avis
Bonjour à tous :)
Je profite d'une énième promotion de Vueling pour me rendre à Barcelone quelques jours chez des amis. Ce sera le dernier AR d'un très bel été riche en vols et sensations fortes !
L'aller-retour est facturé à peine 52€, une très bonne affaire d'autant plus que Vueling opère depuis Orly. A ce prix là, pas de valise cabine ni de choix de siège, mais ce n'est pas nécessaire pour moi.
Voici le résumé du routing:
Comme à mon habitude, c'est en métro que je rejoins l'aéroport de Barcelone. C'est inclus dans l'abonnement mensuel à seulement 20€ pour au moins un an encore. Ce dernier est vite rentabilisé, y compris pour les touristes comme moi en ce moment (un AS vers l'aéroport coûte 5€).
Arrivée en 1h au T1 de BCN. Le FIDS est bien chargé à partir de 18h.
Arrivée au PIF, passé sans attente comme d'habitude.
Direction la jetée d'embarquement B, le T1 de Barcelone échappe encore au passage obligatoire par la boutique Duty Free.
Le spoting y est aisé, commençons avec un A330-300 Turkish Airlines.
CRJ1000 Air Nostrum
A320 Air France
A319 Easyjet
A321 Vueling
B787-9 Air Europa, loué auprès de Norse, et B737-800 Air Europa pour Palma de Mallorca.
B777-300ER Emirates
A320 Vueling et des Airbus Easyjet au T2B.
La zone de maintenance Iberia.
Air France qui repousse.
Toujours Air Europa pour Madrid.
A320neo Lufthansa
B787-9 El Al
A321 Wizzair
A321 Vueling
A320 Vueling
A320neo Vueling
L'embarquement est annoncé en porte B69, soit tout au fond du terminal.
Continuons le spoting sur le chemin :)
A320 Vueling
A320 Easyjet
A320 Vueling
B777-200ER Asiana Airlines
Entre temps mon A320 est arrivé en porte, EC-JTQ, 16 ans de service uniquement pour VY.
Cela fait plaisir de revoir des 777 asiatiques en Europe :)
Je ne connaissais pas l'existence de ces portes B68/B69 situées à l'étage, tout au bout de la jetée B.
Vue sur l'ensemble de la jetée B qui s'étale sur plusieurs centaines de mètres.
L'embarquement est lancé à 18h50 avec un peu de retard.
J'embarque en dernier comme d'habitude pour essayer de récupérer un siège à l'avant, mais le vol de ce soir s'annonce bien plein.
L'A320 du jour mériterait un coup de peinture…
Accueil à bord expéditif, les PNC sont stressées par le volume de bagages cabines pour ne pas engendrer de retard supplémentaire.
Je m'installe au 27F, le vol est complet.
On repousse à 19h26 avec 11 minutes de retard.
Roulage en passant devant un A330-200 d'Air Algérie.
Décollage à 19h35 :)
Montée vers notre altitude de croisière avec la pleine lune :)
Le Wifi n'a pas fonctionné de tout le vol.
Legroom correct sur cet A320 configuré avec 180 sièges.
Descente avec 15°C annoncés à l'arrivée.
Atterrissage à 20h52 et arrivée en porte à 20h56 avec 9 minutes d'avance, grâce à un temps de vol plus court que d'habitude.
Débarquement un peu long étant au fond de l'avion, les PNC préparent déjà la cabine pour le vol retour vers BCN.
Merci pour votre lecture :)
Vueling Airlines:
Cabine: Confort standard pour un vol européen low-cost. 7/10
Equipage: Pas très aimable mais efficace pour réduire le retard en aidant à la gestion toujours compliquée des bagages cabines. 6/10
Divertissements: Wifi inopérant, présence de ports USB. 7/10
BOB: Offre dans la moyenne des compagnies européennes. 7/10
Barcelona-T1:
Fluidité: Attente nulle à l'ensemble des formalités, dommage de nous avoir attribué une portes aussi lointaine... 9/10
Accès: Metro très fiable et bon marché, le temps de trajet est en revanche peu compétitif par rapport au bus. 8/10
Services: Nombreux commerces pour tous les budgets. 9/10
Propreté: Moyen, on voit la différence comparé à il y a un an pendant le Covid. 6/10
Orly 1:
Fluidité: Parcours assez rapide jusqu'à l'Orlybus. 8/10
Accès: Orlybus rapide et pas trop chargé pour une fois. 7,5/10
Services: Moyen. 6/10
Propreté: Très bien. 7/10
Conclusion: Un excellent rapport qualité-prix, avec en plus un vol ponctuel. Vueling fait parfaitement le travail, dommage pour l'équipage pas très aimable comme trop souvent chez VY.
A bientôt !
12 Commentaires
Du beau monde à BCN en fin de soirée. Le trafic reprend.
VY fait le job et remplit très bien ses avions. Si en plus le prix est doux, autant les privilégier.
Je confirme, et avec des commerces sympas à l'intérieur en plus :)
Le prix est souvent doux, et l'arrivée à Orly un net avantage par rapport à Air France.
A bientôt !
Que dire ? Un vol tout à fait standard sur VY, un tarif promotionnel, que demander de plus ?
A bientôt !
Et oui bon résumé, VY fait parfaitement le boulot, raison pour laquelle je les privilégie dès que les tarifs sont bas.
A bientôt !
Très joli spotting, BCN est vraiment fait pour ça! En revanche, le terminal semble interminable en longueur, il faut de bonnes jambes.
Sympa ce 787 UX sur BCN-MAD - j’imagine que ça déjà été reporté :-)
Décrocher un hublot en n’ayant pas choisi son siège, quelle chance.
A bientôt
Un peu moins long que BRU ou AMS quand même, il y a des tapis roulant tout le long :) (et ils marchent contrairement à AMS)
Evidemment !
Il y a une technique sur l'appli VY pour décrocher un hublot à coup sûr sans payer :)
A bientôt !
Pourquoi se priver à ce super tarif ? Que demander de plus ?
Celui-là et son copain KE me font de l'oeil depuis un moment après une interruption en raison de la pandémie de la ligne BCN/ICN.
BCN toujours aussi sympa et agréable.
A bientôt.
Les lignes Asiatiques reprennent peu à peu à Barcelone, il manque encore les vols pour la Chine d'Air China, Singapore Airlines a aussi renforcé son offre.
A bientôt
Un très bon tarif, cela permet de finir les vacances avant d'attaquer le boulot.
Vueling fait le boulot et sur un tel vol, on n'en demande pas plus.
A bientôt
Exactement ! VY propose un bon produit souvent à petits prix en plus...
Hasta luego !
La porte tout au bout du Terminal est bon pour le spoting ?
Vol classique et efficace et à tout petit prix. What else.
À bientôt
Globalement tout le T1 de BCN est très spoter friendly :) Par contre ce n'est pas trop ça niveau diversité du trafic, beaucoup de Vueling^^
A bientôt
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