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Bonjour à toutes et tous.
Les vacances c’est bien mais si l’on n’est pas en pleine forme on ne profite pas de la même manière. Ainsi les deux derniers jours vont être en mode repos. J’ai une crainte pour mes oreilles qui m’ont fait terriblement souffrir rien que de passer entre Jéricho (-270 mètres sous le niveau de la mer) et Jérusalem (+800 mètres) en voiture, alors imaginez prendre un avion !
Du coup je perds les 88€ du billet Israir et on réserve un hôtel à proximité de la vieille ville de Jaffa.
L’eau de la mer étant bonne pour déboucher les sinus, on tente de trouver toutes les solutions pour soulager, et verdict une fois en France c’est un beau streptocoque qui n’est toujours pas complètement guéri.
Bref ce n’était pas ma période de chance.
Un vol à 07:50 cela signifie : se lever tôt.
Le taxi pour l’aéroport est réservé la veille et c’est à 04 :30 qu’il nous prend en charge à l’hôtel.
On se dit qu’à cette heure-ci ça va bien rouler, et bien non nous voici à l’arrêt complet.
Peut-être un accident, mais le stress monte vite même avec une belle marge.
Finalement cela redémarre aussi brutalement que nous avions été stoppés.
Pour accéder à l’aéroport il y a un premier contrôle par un policier qui nous demande juste quel vol nous prenons.
Puis le taxi se dirige vers le terminal 3 d’où part notre vol.
Il nous dépose devant l’une des portes.
Il n’y a pas de contrôle pour passer à l’intérieur.
Ensuite il y a une belle file devant les comptoirs, mais celle-ci n’est en fait que pour le contrôle préalable.
Un agent nous demande notre destination et nous indique quelle file prendre, il y en avait 4.
Certaines personnes peuvent prendre une file ou il y a zéro attente, nous ne saurons pas quelles en étaient les conditions.
(Personnes âgées, ou avec assistance ?)
Cela avance et nous voici devant un agent qui nous pose les mêmes questions que lors d’un voyage aux USA. Est-ce nos valises, les avons-nous faites nous-mêmes, mais rien d’autre sur notre séjour, ni sur les nombreux tampons de nos passeports.
Nous recevons un code barre sur nos passeports et un tag pour nos valises.
Direction les comptoirs Skypriority ou évidemment il n’y a pas d’attente.
Nos valises vont à BSL, nous voici plus léger.
Ensuite nous passons la PIAF (PIF-PAF ou PAF-PIF j’ai oublié le sens), c’est très rapide sauf que mon sac à dos part de côté. Une première personne l’inspecte et tâtonne mon pull à côté.
Puis repasse mon sac au rayon X.
Il regarde l’image (en mode deux de tension)
Puis il regarde mon étiquette Air France.
Je pensais que c’était le mousqueton que j’ai sur mon sac, mais non.
Il me demande ce que c’est, je lui montre que c’est une étiquette valise avec mon nom à l’intérieur.
C’est une grande première pour moi que cela interpelle un agent de sécurité.
Il attend quelqu’un d’autre pour laisser partir mon sac, mais personne ne vient.
De guerre lasse il me restitue mon sac après un troisième passage au rayon X.
Nous pouvons prendre la descente vers les portes.
Avec des œuvres sur le côté.
Au choix BC à droite, CE à gauche et en face le duty free.
On passe notre tour on a assez fait de dépenses.
Ne sachant pas si nous avions un salon je vais poser la question à un stand d’information.
On m’indique que c’est le Dan Lounge aux portes C.
Allons-y c’est tout droit.
Nous présentons nos BP puis nous pouvons accéder à l’intérieur.
Le salon n’est pas très grand et il y a beaucoup de monde, surtout des américains.
On ne fait pas la fine bouche et on prend les deux places de libre que l’on trouve.
De la presse et de la pub.
L’offre du buffet n’est pas extraordinaire mais cela est suffisant pour combler nos estomacs vides.
Le vol TK embarque et le salon se vide comme par magie, un peu de calme cela fait du bien.
Il y a une vue sur l’extérieur.
El Al ce sera pour une prochaine fois.
Nous décidons de ne pas nous presser, et quittons le salon sans trop d’avance.
Je peux enfin admirer cet A350, mais les petits points noirs sur les vitres empêchent toute velléité de photo en gros plan.
L’embarquement n’a pas encore commencé, nous nous rendons donc dans la file skypriority.
L’attente ne sera pas trop longue et l’on vérifie nos passeports avec nos BP.
Une moquette à l’américaine.
Une playstation.
Passage par la premium que je devais tester sur A350 en 2023 et qui c’est transformé en Premium éco sur B777, c’est moins sexy.
La cabine éco, que je trouve agréable au regard.
Un ami connaissant parfaitement le produit m’avait indiqué qu’il y a une place en or sur cet avion : le siège 31A, c’est une place payante (mais pas pour les platinum) et qui se trouve en issue mais avec un véritable hublot.
La voici.
En effet pour les jambes c’est royal et j’arrive même à sortir et rentrer à ma place sans déranger le voisin de devant ce qui est fantastique pour moi.
Évidement je ne peux m’empêcher de vous montrer jusqu’où vont mes petites jambes.
Le seul point de critique c’est que je n’ai pas de pochette pour ranger mes affaires.
Et comme j’ai plein de paquet de mouchoirs avec moi je ne sais où les mettre.
L’armement qui est celui d’un LC, ainsi que la fiche de sécurité.
La vue est top en plus après l’aile.
L’embarquement continue et le vol sera complet.
Nous avons un voisin qui va visiter sa fille qui est en échange universitaire sur Paris et il veut découvrir le maximum de régions de la France, il nous montre le Mont Saint-Michel, c’est amusant de voir l’attrait des gens pour des éléments qui nous sont habituels.
L’équipage portera le masque ce qui ne sera pas le cas des passagers.
Nous repoussons et nous prenons la direction de la piste.
La vidéo est lancée, elle est bien connue.
Au revoir Israël, je reviendrai car une semaine c’est bien trop court pour l’ensemble du pays.
J’utilise la bonne vieille méthode du chewing-gum pour les oreilles et je suis agréablement surprise de ne pas avoir mal. (Bon je vous rassure ce ne sera que sur ce vol, le vol suivant en E170 sera une torture) comme quoi la pressurisation de l’avion joue beaucoup et change radicalement le confort.
Donc heureusement que je n’ai pas pris le vol en A320 d’easyjet.
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On passe la côte et on fleurte avec quelques nuages.
Le pilote fait ses annonces et sera fort drôle durant le vol.
Nous sommes libérés, le voisin de devant descend son siège et passe en mode dodo.
Une serviette et un kit sanitaire sont distribués.
Je me connecte au wifi qui sera opérationnel dès que l’on arrivera vers Chypre.
La CC viendra à notre rang et commence à parler à notre voisin qui ne comprend pas ce qu’elle lui veut.
Elle se rend compte qu’elle s’est trompée de siège.
Et oui madame Bretzel c’est moi.
Elle vient me voir et me propose un expresso si cela me fait plaisir.
Je la remercie et lui répond que cela va aller et que son offre est délicate mais que je peux m’en passer.
Les plateaux KSML sont comme à l’aller distribués en premier.
Présentation de la tablette.
Puis du plateau classique avec deux choix de plats chauds : salés ou sucrés, je vous laisse deviner mon choix.
Je n’ai pas excessivement faim et me contente du plat chaud une crêpe à la vanille avec un coulis de fruits rouges
Notre voisin n’a pas trop faim également et nous demande si quelque chose nous intéresse sur son plateau. Je trouve que c’est très sympa de sa part car cela peut éviter de jeter.
Nous voici en Grèce.
Skyros et son aéroport
Nous ne sommes pas loin de Thessalonique.
Et de son aéroport.
Puis c’est la Macédoine du Nord.
Et le Kosovo.
Et ensuite les belles montagnes du Monténégro.
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Passage par les toilettes, il me suffit de m'avancer.
Un chariot est en attente dans ce petit passage.
Bon pour un avion assez récent il y a du scotch partout.
Elle va mal vieillir cette cabine.
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Une pensée à ceux qui nous ont quittés.
Derrière moi les chaussures salissent la paroi.
Présentation de l’IFE.
Et du PSU.
Nous passons au-dessus de Venise mais ce sont les nuages qui seront présents et qui le resteront jusqu’à la France.
Voici Dijon.
La descente est entamée, les PNC prépare la cabine.
Nous voyons défiler la verte campagne.
Et on arrive doucement sur CDG.
Ça freine.
Un aperçu du mécanisme.
Petit spotting à l’arrivée : American Airlines.
Saudia.
Eva Air
Puis on arrive à notre point de stationnement.
Nous récupérons nos affaires.
Et patientons que l’avant de l’avion se vide.
Nous souhaitons un bon séjour à notre voisin.
Ainsi qu’un au revoir à l’équipage.
Il y a du soleil dans la passerelle.
C’est Cannes qui nous a ramenés en France.
Il a un très beau nez cet avion.
Paris n’attendait que nous, nous en sommes ravis.
Direction le terminal 2G avec quasiment personne devant nous.
On passe au paraphe, un sur deux fonctionne.
Arrivées au 2G je constate que nos sièges ont changé, nous voilà en classe affaires pour notre retour sur BSL, comme quoi même avec des réservations liées c’est possible.
Vol utilitaire et qui ne sera pas le meilleur car là mes oreilles me rappelleront qu’elles ne sont pas en forme.
Arrivées à l’EAP c’est une alerte à la bombe sur le parking qui finira en beauté ce retour.
Un bonus pour les travelgeek sur la Palestine et Jérusalem.
Merci pour la lecture et les commentaires, pas de vol avant le 26 décembre, ce qui me réjouis, j’ai besoin de repos et j’aime profiter de ma cheminée pour bouquiner en cette saison.
Cela me permettra de rattraper peut-être un peu de mon retard de publication…
Salon : un salon qui est bien petit , donc plutôt bruyant lorsqu'il il y a plusieurs vols sur la même plage horaire.
L'offre permet de se sustenter, rien d'exceptionnel et que du froid.
il a le mérite d'avoir une vue extérieure et des toilettes à l'intérieur.
AF : un très bon vol avec le confort d'une place qui est payante.
L'équipage était très bien, une constante sur mes derniers vols.
je trouve le plateau complet et avec un plat chaud.
L'IFE et le Wifi permettent de se divertir sans voir le temps passer.
TLV : Avoir un passage prioritaire n'est pas utile, puisque le contrôle en amont dilue l'arrivée des passagers.
Personnel efficace à l'enregistrement.
Depuis notre hôtel nous n'avions pas trop le choix que de prendre un taxi pour rejoindre l'aéroport.
Il n'y a d'ailleurs pas d'hôtel dans la zone aéroportuaire.
Si j'occulte l'employé du PIF qui avait deux de tension, cela a été fluide.
CDG : Bonne gestion du transfert, il n'y avait personne à la PAF menant au 2F/2G.
Le jaune c'est moche mais c'est efficace.
Pas d'attente pour le bus pour rejoindre le 2G.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 19 avis concernant 6 compagnies sur la ligne Tel Aviv (TLV) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est El Al Israel Airlines avec 8,1/10.
La durée moyenne des vols est de 4 heures et 58 minutes.
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32 Commentaires
TLV a l'air propre et moderne et comme tu le dis, le pré-filtrage semble lisser l'attente pour le reste du parcours.
A bord, le 31A semble effectivement un très bon plan : je note ! Originale l'idée de ton voisin d'utiliser une basket pour faire tenir sa brique de jus de fruit...
Et surtout merci pour le magnifique bonus touristique, ça donne envie (hormis l'attente à la Basilique...)
A très bientôt !
Les oreilles sont au repos pour 8 semaines, cela va me permettre de travailler sur mon programme pour le pays que tu connais …
C’est pénible de devoir faire la queue mais de toute façon il n’y a pas le choix et après c’est très fluide.
Il faut trouver des astuces à ces places pour du rangement.
Je ne regrette pas l’attente pour la basilique car c’est le genre de lieu ou on ne va qu’une seule fois alors il faut prendre sur soi.
A bientôt
Je m'attendais à bien pire à TLV après avoir lu des horreurs sur les temps d'attente.
Le salon est bien mieux plus calme, c'est clair.
L'A350 est assurément une belle machine et le 31A le meilleur siège en éco.
A bord, les scotchs n'en sont pas. Ce sont des sceaux (seals, dans l'aviation). Ils sont placés sur tous les endroits qui peuvent s'ouvrir et permettent par une simple inspection visuelle de vérifier que personne n'a ouvert une trappe ou un tiroir. Par contre le miroir lui, il a connu des jours meilleurs :)
Très beau bonus qui donne bien envie, sauf la foule à la Basilique, je crois que j'aurais passé mon tour. Mais c'est clairement à faire. Jérusalem est effectivement fascinante.
A bientôt !
Honnêtement TLV a été grosso modo « normal », je ne sais pas de quand date ta dernière expérience là-bas.
L’A350 est un très bel avion et sur un vol de cette durée cela passe très bien en éco.
Merci pour l’info pour les sceaux, c’est vrai que cela ne fait pas top (en plus je n’ai pas souvenir d’en avoir vu sur d’autres appareils) mais le miroir lui il est bel et bien cassé.
Tu as le bon mot : Jérusalem est fascinante.
Par contre l’attente est inévitable pour la grotte et comme dit c’est un lieu où l’on ne revient pas forcément, alors il faut savoir arriver tôt, cela ouvre à 5h30 ….
A bientôt
le jugement dernier de l’avgeek frustré => je m’en doute bien lol
tes potes collectionneurs de consignes de sécurité => Normalement j’aurais pour mon prochain vol de l’exclusivité en carte de sécu et en FR (sauf si un avgeek me passe devant) avec un avion tout neuf chez une compagnie presque neuve, mais une irgav peut très bien changer la donne d’ici là.
A bientôt
Les trompettes de Jéricho ont sans nul doute été entendues. ;)
Comme l'a mentionné Esteban les scotchs estampillés AF n'en sont pas.
Par contre cela ne compte pas pour le miroir qui a une bien triste mine...
A bientôt.
Oui mais pas suffisamment pour éradiquer le mal.
Je n'avais jamais fait attention à ces sceaux, et pour le miroir un passager à du passer Ses nerfs dessus.
A bientôt
A bord équipage et catering paraissent plaisants. En revanche, l'état de la cabine, et ce scotch sur la vitre des WC, je pensais que certains éléments étaient usés prématurément, mais pas autant, aie !!
Un très beau bonus qui fait envi d'y aller y faire un tour prochainement ;)
J'ai l'impression que l'usure est plus rapide sur les avions récents, un mauvais choix de qualité de matériaux ?
je te conseille fortement Jérusalem, c'est unique.
A bientôt
Dommage pour cette infection qui t'a empêché de profiter pleinement du voyage.
Avec de tels remplissages je suis surpris qu'AF n'ait pas remis des gros porteurs avant sur TLV.
Joli bonus touristique, j'avais comme toi déploré la mauvaise tenue des pélerins des différentes religions qui désacralisent les lieux saints...
Oui un virus qui semble en plus très résistent puisque je n'en suis toujours pas débarrassé...
L'avion fait le plein et au retour majoritairement des touristes.
Je ne comprends pas ces bousculades, comme si il y allait avoir la fin du monde dans la minute.
A bientôt
On vient justement de faire le même vol, mais en 789 El Al, et la compagnie israélienne se fait battre à plat de couture sur le catering ! Je suis cependant content d'avoir pu tester El Al, je ne passe pas par TLV tous les 4 matins alors qu'il me reste des décennies pour essayer le 350AF !
À bientôt.
J'essaie toujours de respecter les impératifs de mes divers compagnons de voyage et là c'était de partir de BSL sans avoir plusieurs réservations.
Mais du coup c'est nettement moins exotique.
A bientôt
Les formalités à TLV n'ont pas été trop contraignantes. Dommage que le protocole Sky Priority ne soit pas de mise pour le 1er contrôle.
Le salon remplit son office.
Comme à l'aller, le service mode LC permet de vivre une expérience agréable. Le geste de la CC est à noter.
De magnifiques vues aériennes sur le parcours.
Le bonus me rappelle d'émouvants souvenirs : s'il y avait un peu de monde à Bethléem en février 1994 le jour du massacre de Hébron, nous étions seuls avec Maman en août 2001 au début de la 2ème Intifada. Pas de problème alors pour les photos, en argentique à cette époque.
Je n'avais pas eu l'occasion de m'arrêter à Jéricho et lors de mes deux visites, l'Esplanade des mosquées était fermée sous bonne garde de l'armée israélienne.
La vieille ville est magique.
A bientôt !
Non les formalités ont été vite expédiées, mais nous avons aussi des bonnes têtes de touristes.
Pas besoin du Sky Priority à TLV, j’ai demandé mais le dispatcher n’en avait cure.
Agréable attention de la CC de proposer un bon café à la place du jus de chaussette.
Le pays a vécu des périodes qui n’étaient pas propice à faire du tourisme, même là si on écoutait France Diplomatie la Cisjordanie est déconseillé.
Pour les non musulmans, la visite de l’esplanade des mosquées n’est possible qu’à certaines heures entre les prières du matin et un seul point d’accès bien caché , par contre on peut utiliser toutes les sorties , allez comprendre pourquoi.
La vieille ville est en effet magique.
A bientôt
Ah les soucis médicaux toujours une crainte malheureusement. Au final tu t'en sors bien et c'est le principal. Obligée de revenir en Israël pour prendre Israir. Un accès bien plus facile et rapide que je l'imaginais à TLV. Ce siège 31A est à noter et tout le monde va se l'arracher LOL. Bonne prestation et AF a fait le job pour un vol de cette durée. Bonus sympathique.
Un retour qui ce n’est finalement pas trop mal passé, et puis comme j’ai encore plein de chose à voir en Israël ce sera l’occasion d’y revenir.
Un siège qui en effet va vite être retenu par les voyageurs fréquents.
A bientôt
Une bonne prestation AF et une délicate attention de la CC. Le 350 semble très spacieux en cabine, ou ce sont les sièges qui font peut-être cet effet.
J’aurais imaginé des contrôles plus contraignants au départ de TLV.
Un très beau bonus, en particulier sur Jérusalem dont j’ignorais qu’elle offre autant de richesses et de diversité. On ne peut effectivement qu’aimer - quelles que soient ses propres croyances.
A bientôt.
C’est la première fois que l’on me propose un expresso et c’est une bonne idée et qui ne demande pas grand-chose.
Moi aussi je m’attendais à pire et finalement en une heure nous étions au salon.
La vieille ville de Jérusalem est étonnante, chacun se côtoie, avec les heurts qui peuvent en découler mais aussi la richesse de passer de l’une à l’autre des religions.
A bientôt
TLV semble assez fluide, j'aurais pensé que ça serait bien pire. Petite question si tu sais : Il y a possibilité d'avoir le tampon d'Israel sur une feuille volante ou pas ? (un tampon d'Israël compromet en effet pas mal l'entrée au Liban...).
Un salon juste utilitaire, mais au moins avec vue !
La cabine de ces A350 rend vraiment bien, et en effet, la rangée 31 aux hublots offre les meilleurs sièges de la cabine Y ! J'aurais du y voler pour aller à Beyrouth il y a deux semaines, mais ma santé toujours un peu vacillante m'a forcé à annuler mes plans...
Quand je vois l'état du miroir dans les WC, je me dis que certains passagers ne sont clairement pas les plus intelligents (je doute fortement que ce soit arrivé par accident...).
Sinon, une prestation correcte, le plateau ne me fait pas rêver, mais j'ai toujours du mal avec les petit dej ^^
Bon rétablissement pour ta maladie, espérons que ça se termine vite !
A bientôt :)
Lorsque tu arrives tu reçois une petite fiche avec les éléments de ton passeport, mais jamais tu n’auras de tampon dans celui-ci.
La santé permet de faire beaucoup de chose, à l’inverse c’est très pénalisant lorsqu’elle n’est pas là, j’espère que tu vas mieux.
Oui l’état du miroir n’est peut-être pas un accident.
Je récupère doucement, mais j’apprécie énormément cette pause aéronautique.
A bientôt
Personnellement j'apprécie le design et le confort de la cabine des A350. Bonne fluidité ce jour à TLV. Par ma part cela a été laborieux mais heureusement ils vérifient régulièrement dans la file, l'heure de départ des vols et donc je suis passé directement quand ils ont compris que mon vol était pour bientôt.
Contrôles sans trop de contrainte.
Je ne pense pas avoir loupé grand chose au lounge. A TLV il y a que le lounge EL AL qui vaut la peine, les autres sont clairement un cran en dessous.
Très bonne expérience avec AF sur ton vol et la CC attentionné.
A bientôt !
Je suis curieuse de voir ton FR sur TLV.
Nous avions pris large avec 3 heures à l’avance et cela a été rapide : une heure en tout et pour tout pour arriver au salon.
Le salon n’était pas extraordinaire mais nous avions envie d’un PDJ .
A bientôt
Je ne comprends toujours pas pourquoi mon tag bagage Air France à poser problème, et l’agent non plus.
Ce siège est très bien si on veut être au calme, un véritable hublot et des grandes jambes (ce qui n’est pas mon cas mais au moins je n’ai pas déranger mes voisins de siège pour aller aux toilettes.
Après si on a un fort gabarit on va quand même gêner le passager du rang de devant en passant.
La qualité diminue, à voir si les rétrofit seront plus rapides.
A bientôt
Je pense que ton vol retour s'est mieux passé car le système de pressurisation sur les nouveaux avions tels que l'A350 ou le B787 est différent. La pression de la cabine est ramenée à l'équivalent d'une altitude de 6000 pieds, contre 8000 pieds habituellement. On a normalement moins mal au crâne, les papilles sont moins sèches, l'air moins sec et moins de pressions sur les oreilles.
Si on peut bloquer le 31A ou le 31L, pas besoin alors d'acheter un billet en Premium Economy vu que le catering y est pratiquement identique.
Le système de pressurisation change radicalement l’expérience à bord.
Ce siège est gratuit pour les platinum, alors autant en profiter et garder son argent pour des vols plus long.
A bientôt
Mieux vaut être patient et prêt à affronter les contrôles quand on arrive ou part d’Israël…
Un buffet au salon avec une offre assez limitée.
A bord un choix judicieux de siège.
Le chewing-gum pour les oreilles cela marche pas trop mal mais effectivement pas toujours.
Un plateau copieux servi à bord.
Merci également pour le bonus.
Oui il ne faut pas s'amuser à venir en dernière minute à TLV, cela peut en faire perdre son vol.
Un très bon vol avec cet avion, je ne regrette pas ce choix d'AF.
A bientôt
L'ensemble du vol est de bonne qualité, le plateau plus que complet, je passe sous silence l'idée de mettre ce fruit infâme que sont les cerises...^^
Madame se p.p.ise j'ai l'impression.
A bientôt pour les 79 pays restant au programme :)
On ne peut pas être H24 sur FR c'est bien normal. Je n'ai pas de plaisir à faire du FR mitraillette , chacun son truc.
Ahh des cerises, j'adore ça moi...
Si prendre AF c'est se PPiser alors oui ?
A bientôt pour les 79 pays restant au programme :) => j'ai du travail pour arriver à purger cette liste, mais comme je ne compte que les pays ou j'ai au minium passé au moins 3 nuits de ma vie, cela ne peut aller vite.
A bientôt
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